frigorifix
les_modos
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Aile: R11 & Enzo 2 (cross) BiGolden 2 Light (38)
pratique principale: cross
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« le: 21 Mai 2008 - 19:46:17 » |
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Vidéo tournée il y a 3 ou 4 semaines à Annecy où je me suis fait larguer par Antoine : que du bonheur ! http://www.vimeo.com/1041428 |
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marc
G33k, option ligne de commande
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Aile: Freestyle2, Aspen2, BiStromboli
pratique principale: vol / site
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Aime le jus de betterave ! Plouf !
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« Répondre #1 le: 21 Mai 2008 - 20:02:14 » |
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joli  |
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YOn'AILE
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Aile: Nervures Diamir XS
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vols: 2000 et + vols
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« Répondre #2 le: 21 Mai 2008 - 20:25:47 » |
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 ça donne envie !!
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Vole en Languedoc (Hérault, Gard, Lozere, Ardeche) et en secret au-dessus des Cevennes... et en ce moment en Amérique du Sud (Paraguay, Argentine, Brésil...)
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playmobil
En chair et en plastique
les_modos
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Aile: Ozone Rush 2 M
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En vrai plastique
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« Répondre #3 le: 21 Mai 2008 - 20:36:03 » |
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Nouveau Grenoblois  |
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akira
Invité
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« Répondre #4 le: 21 Mai 2008 - 21:32:35 » |
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coooool ... c est quoi la voile ? morpheus ?
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frigorifix
les_modos
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Aile: R11 & Enzo 2 (cross) BiGolden 2 Light (38)
pratique principale: cross
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« Répondre #5 le: 21 Mai 2008 - 23:47:31 » |
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coooool ... c est quoi la voile ? morpheus ?
Nope, c'est la voile "freestyle" de Pro-Design, la Burst (21m²) ... |
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akira
Invité
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« Répondre #6 le: 22 Mai 2008 - 01:33:59 » |
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petard  meme pro design fait des voiles de freestyle ? |
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frigorifix
les_modos
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Aile: R11 & Enzo 2 (cross) BiGolden 2 Light (38)
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« Répondre #7 le: 23 Mai 2008 - 00:07:50 » |
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petard meme pro design fait des voiles de freestyle ? je pense que c'est le gros marche actuel ... tout le monde y va de sa voile de freestyle. a noter que cette burst est un super compromis pour un acrobate en herbe : peu d'allongement, bonne sécurité 'passive' pour les sortie un peu rodéo style ! un jouet facile pour apprendre... |
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akira
Invité
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« Répondre #8 le: 23 Mai 2008 - 00:45:22 » |
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comment ca se passe le D-bag ? T est bras haut et tu t apprete a freiner une abattee ?
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manu
Invité
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« Répondre #9 le: 23 Mai 2008 - 00:53:19 » |
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d'en avoir discuté avec un pilote, il paraît que c'est tout bête. Juste une petite abattée que tu laisses tranquillement faire. Il me disait que la seule raison pour laquelle ça n'est pas à la portée de n'importe quel pilote, c'est si ça sort mal et ça arrive parfois...
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akira
Invité
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« Répondre #10 le: 23 Mai 2008 - 08:49:38 » |
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oui c est bien ce que je pensais ... faut se tenir pres a faire un beau decro si ca part en sucette.
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Sandrine
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Ne revez pas votre vie, vivez vos rêves !!!
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« Répondre #11 le: 23 Mai 2008 - 19:23:04 » |
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manu
Invité
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« Répondre #12 le: 24 Mai 2008 - 03:18:27 » |
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oui c est bien ce que je pensais ... faut se tenir pres a faire un beau decro si ca part en sucette.
je pense que ça peut aussi vite partir en twist si ça part en couille. Enfin, j'ai souvenir d'une vidéo d'un largage ou il avait gros de twist !! |
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gdl
Invité
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« Répondre #13 le: 24 Mai 2008 - 08:08:40 » |
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arnaud
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Aile: golden
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« Répondre #14 le: 24 Mai 2008 - 14:57:03 » |
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Pour les gros twist en sortie de D bag il y à la vidéo de François Bon: ACROBASE  2001 je crois .  sinon |
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manu
Invité
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« Répondre #15 le: 24 Mai 2008 - 15:11:28 » |
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ha c'était peut-être lui alors ! Pourtant je croyais à un autre pilote. Me souviens juste vaguement que c'était largué d'hélico, sur une compet dans un pays du nord (scandinave peut-être ??) et que sortit du twist, il ne restait plus grand chose en gaz pour envoyer la poudre !  C'est une belle bataille vue du pilote en caméra embarqué. Ca me plairait de retrouver cette vidéo ! Je vais regarder acrobase voir si c'est ça et sinon chercher youtube. |
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arnaud
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Aile: golden
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« Répondre #16 le: 24 Mai 2008 - 15:24:25 » |
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Effectivement le pilote n'est pas Francois Bon  mais il est dans la vidéo  (manque de précisions de ma part )et je crois que l'on parle bien de la même vidéo . je suis pas chez moi mais dés que je rentre je te donne un info plus fiable  attend ,trouvé c'est acrobase2003 et tu peu la voir là: http://www.dailymotion.com/video/x17h30_acrobase-2003_sport |
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manu
Invité
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« Répondre #17 le: 24 Mai 2008 - 15:50:31 » |
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C'est bien de cet extrait dont je parlais ! Quand on voit le paquet cadeau, on comprend le cri de joie de s'en être sortit sans secours !  arnaud !! Ca m'a bien fait plaisir de retrouver ça ! Pour rester dans le sujet, on voit aussi à un moment dans cette même vidéo quelqu'un tomber d'une manière très déséquilibré dans la sellette. J'imagine que c'est aussi un risque en D bag. |
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azaza
Invité
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« Répondre #18 le: 24 Mai 2008 - 15:58:43 » |
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 a tous Est -ce la meme chose entre de D-bag et cela (je sais pas comment on appelle le fait de sauter avec la voile en bas) La ça pars bien en sucette on vois au début une mauvaise gestion de l'abatée et apres ça pars en twist autorot et ça reviens. j'espere avoir un jour le niveau pour me permettre ce genre de chose http://youtube.com/watch?v=6MgoY1zO5wg&feature=related
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arnaud
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« Répondre #19 le: 24 Mai 2008 - 16:26:45 » |
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: je crois que ça s'appelle un "roll over" mais je pense que la fiqure est beaucoup plus complexe(risque de se desaxée,...)
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manu
Invité
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« Répondre #20 le: 24 Mai 2008 - 17:32:28 » |
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ha oui ! A mon avis le roll-over est plus complexe ! Autant un D Bag, je suis tenté, autant un roll-over, euhh... je crois pas en avoir d'assez grosses pour ça Ca m'impressionne ce truc ! En tout cas ça doit être très fort en sensation ! Enfin là, ça fait aussi un joli paquet cadeau ! |
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gdl
Invité
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« Répondre #21 le: 24 Mai 2008 - 17:55:40 » |
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Man's
Médaille en chocolat du 20millionième
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Up, up, and away !
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« Répondre #22 le: 24 Mai 2008 - 19:46:42 » |
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Le mec qui fait secours en sautant du ballon, il aurait quand meme pu se douter de cette éventualité et ne pas sauter en plein au dessus d'une zone habitée ! |
Plus nous nous élevons et plus nous paraissons petits à ceux qui ne savent pas voler - F. Nietzsche
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prunkdump
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« Répondre #23 le: 24 Mai 2008 - 20:09:22 » |
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Moi je me suis toujours demandé l'intérêt de ces acrobaties. Car le direct-bag ou le roll-over en parapente sont les transcriptions des même techniques issues du parachutisme (ou base jump). le direct bag: http://www.adrenalinbase.com/index.php?L=fr&T=equip&E=78le roll-over: http://www.allezbase.com/base-jump-rollover.htmlMais les voiles de parachutisme sont beaucoup plus sures pour ce genre de manœuvres donc pourquoi utiliser un parapente? Si quelqu'un peu m'éclairer. |
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Grdju
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« Répondre #24 le: 24 Mai 2008 - 21:01:37 » |
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c'est clair !!!moi c'est sur ,,,fait un arrêt cardiaque !!!
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Quand je suis en l'air ...j'ai envie de me poser,
et quand je suis au sol ... j'ai envie de voler,
c'est grave docteur ??
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