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Forum de parapente

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Auteur Fil de discussion: Gérer dans la baston  (Lu 13484 fois)
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Azaza
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!!!AZAZA EN MODE DZ!!!


« Répondre #25 le: 22 Décembre 2009 - 22:54:33 »


http://www.youtube.com/watch?v=RisNNq_RRLc&feature=player_embedded


http://vimeo.com/7249426


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L'esprit c'est comme le parachute,quand on en a pas on s'écrase!!!
Seb26
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« Répondre #26 le: 23 Décembre 2009 - 00:07:01 »

tu veux parler de celle la Seb?

 bravo Vi c'était bien celle la +1 au karma

Le pauvre, il aura fait le tour du Web pendant 15 ans.

C'est vrai qu'il a fait une viédo assez instuctive sur la façon dont ça peut vite partir en  ce topic part en sucette
En fait, j'avais le souvenir qu'il gérait un peu plus sa voile avant le drame, alors qu'on le voit bras haut, puis un élévateur se détend et  banane qui s'?crase
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piwaille
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« Répondre #27 le: 23 Décembre 2009 - 16:50:18 »

La partie relative aux vaches a été déplacé vers Autres questions techniques.
(j'ai fait ça grosso modo donc peut y avoir encore un poil de désordre)

http://www.parapentiste.info/forum/index.php?topic=13082.0
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surfair
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« Répondre #28 le: 09 Février 2010 - 17:28:22 »

Petit exemple de gestion préventive pas dans la baston, chopé sur le blog à Ricou.
Je le mets là car on a rarement l'occasion de voir ce genre de choses.
Bien regarder entre 1.03 et 1.06.
http://vimeo.com/9288171
Bravo Ricou pour avoir capturé cet instant, même si ce n'était pas prévu.

On a donc une aile perfo qui vole, pas dans la baston mais dans du vent manifestement fort. Le vent vient travers droit par rapport au déco... et au relief.
Le pilote revient se placer tout contre ce relief pour remonter dans le dynamique. Mais il se retrouve de ce fait dans les turbulences associées à l'écoulement forcément perturbé.
On voit parfaitement qu'il est nécessaire de fournir une action de pilotage en tangage (le pilote a du sentir que ça partait fort en avant, peut-être en ramollissant...). Les mains descendent d'une quarantaine de centimètres, très rapidement et remontent aussitôt à leur position d'origine. Le tout aura duré moins de 3 secondes.
Eh bien, avec une aile perfo, si on veut assurer, lors d'un vol turbulent pendant des heures, c'est comme ça en permanence et pas forcément pour des actions symétriques. Il faut aussi y rajouter le travail à la sellette qui est équivalent... !
La performance en parapente, c'est aussi être en forme physique.
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piwaille
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« Répondre #29 le: 09 Février 2010 - 18:16:32 »

 salut !

me permets de réagir à ton message surfair ...
tel qu'il est formulé, on a l'impression que piloter c'est battre des mains...
je pense que la séquence résume bien le pilotage : 100% du temps très attentif, près à mettre le bon coup de commande (bonne amplitude, bon timing, bonne durée) mais que l'essentiel du temps c'est de la surveillance (qui peut ête très stressante et donc très usante).
Il y a même des fois où le bon geste c'est de ne surtout rien faire pour que l'aile reprenne de la vitesse.

Après c'est vrai que plus tu as des cisaillements (une aérologie perturbée) et plus le temps passé à "battre les commandes" devient important par rapport au temps où -au contraire- tu laisse faire.
à un moment, si tu bats trop des commandes c'est même qu'il est temps d'aller poser (non ?) .. enfin moi si ... j'ai plus à gagner à rester vivant qu'à faire 1km de plus
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Citation de: Bernard Werber
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Aurelien
Invité
« Répondre #30 le: 09 Février 2010 - 19:33:39 »

Prochaine tentative Planfait / Croix de Faverges, je filme le passage au Plan de Suit avec la GoPro HD, promis !!
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lologoeland
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« Répondre #31 le: 09 Février 2010 - 21:29:30 »

je veux voir ça !!! parapente  parapente  sautillant
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Celui qui veut connaitre le divin doit sentir le vent sur son visage et le soleil sur sa main

le coran
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