Fred McTwist
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Mais tire sur la ficelle!!!
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« le: 21 Décembre 2009 - 21:49:58 » |
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On voit beaucoup de video intéressantes d'acro, de cartons et de beau cross, mais peu de gestion de la voile en baston. Ca m'intéresserait bien si vous avez quelques liens. Merci
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mieux vaut avoir des souvenirs que des regrets
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top_rem
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« Répondre #1 le: 22 Décembre 2009 - 10:52:09 » |
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J'ai des images de ce type car je film sans coupure les vols, et compète. Mais bien souvent ça bouge un peu trop et ça donne le mal de mer en regardant
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" Les passions sont les vents qui enflent les voiles du navire ; elles le submergent quelquefois, mais sans elles il ne pourrait voguer. " Voltaire
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PiRK
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« Répondre #2 le: 22 Décembre 2009 - 13:01:32 » |
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Il y a eu une vidéo marrante récemment sur ce forum avec un gars qui commentait les conditions atomiques et la pluie qu'il voyait à l'horizon, mais je suis incapable de la retrouver.
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piwaille
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« Répondre #3 le: 22 Décembre 2009 - 13:07:56 » |
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Il y a eu une vidéo marrante récemment sur ce forum avec un gars qui commentait les conditions atomiques et la pluie qu'il voyait à l'horizon, mais je suis incapable de la retrouver.
ah oui ... au flood non ? mais on ne voit pas le pilotage
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ThomasVZ
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« Répondre #4 le: 22 Décembre 2009 - 13:22:34 » |
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Voilà de la gestion de la voile en baston : http://vimeo.com/2327391Du vol dans des gros rouleaux à Madère, j'aimerais pas être à la place du 2ème pilote (même s'il gère bien la chose )
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piwaille
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« Répondre #5 le: 22 Décembre 2009 - 17:35:14 » |
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j'dois pas tout avoir perdu (à force de pas voler) paske j'ai les intestins qui se souviennent quand ça se met à savonner et que t'en es plus à gérer des portes de sorties mais simplement éviter l'incident
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kk
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« Répondre #6 le: 22 Décembre 2009 - 17:47:49 » |
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Question conne: Je comprends comment ils peut y avoir des rouleaux sans reliefs
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Man's
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Up, up, and away !
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« Répondre #7 le: 22 Décembre 2009 - 17:56:20 » |
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Ben si, t'as un gros relief, c'est la falaise ! En fait, le vent s'inverse et tout passe donc sous le vent (leeside)
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Plus nous nous élevons et plus nous paraissons petits à ceux qui ne savent pas voler - F. Nietzsche
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Azaza
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!!!AZAZA EN MODE DZ!!!
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« Répondre #8 le: 22 Décembre 2009 - 19:07:08 » |
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Il y a eu une vidéo marrante récemment sur ce forum avec un gars qui commentait les conditions atomiques et la pluie qu'il voyait à l'horizon, mais je suis incapable de la retrouver.
ah oui ... au flood non ? mais on ne voit pas le pilotage http://www.youtube.com/watch?v=mRhRNSeC4f4
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L'esprit c'est comme le parachute,quand on en a pas on s'écrase!!!
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dawa grup
Invité
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« Répondre #9 le: 22 Décembre 2009 - 20:04:28 » |
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c'est bien parce qu'avec lui, on s'ennuie pas !!
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Azaza
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!!!AZAZA EN MODE DZ!!!
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« Répondre #10 le: 22 Décembre 2009 - 20:16:54 » |
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Ha ouais il fait envie....(désolé pour le flood)y'en une autre en slovenie ,je m'en souviens plus
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L'esprit c'est comme le parachute,quand on en a pas on s'écrase!!!
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Ecclésiaste74
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D'abord à fond, et après j'accélère :)
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« Répondre #11 le: 22 Décembre 2009 - 20:22:03 » |
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On est toujours le con d'un autre, reste à savoir qui est le plus con des deux.
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gdl
Invité
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« Répondre #12 le: 22 Décembre 2009 - 20:26:10 » |
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mais il devient celebre mon youyou .
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Ecclésiaste74
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D'abord à fond, et après j'accélère :)
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« Répondre #13 le: 22 Décembre 2009 - 20:28:01 » |
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On est toujours le con d'un autre, reste à savoir qui est le plus con des deux.
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Seb26
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« Répondre #14 le: 22 Décembre 2009 - 20:38:05 » |
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En fait pours les rouleau, je crois qu'il s'agit d'un sit ou les gens volent sous le vent comme à la réunion. Donc tant qu'il y a de la brise de mer: Mais dès que tu n'a plus ta bulle protectrice, tu es tout simplement sous le vent de l'île
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akira
Invité
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« Répondre #15 le: 22 Décembre 2009 - 20:41:19 » |
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D'un autre cote dans la baston, les corrections sont des coups de frein ou de selette en reaction a des informations difficiles a voir dans une video. Je sais pas si c'est tres pedagogique Le pilotage actif en video ... pas evident.
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Azaza
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!!!AZAZA EN MODE DZ!!!
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« Répondre #16 le: 22 Décembre 2009 - 20:50:44 » |
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mais il devient celebre mon youyou .
Notre Youyou
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Fred McTwist
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« Répondre #17 le: 22 Décembre 2009 - 21:02:58 » |
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mieux vaut avoir des souvenirs que des regrets
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kk
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« Répondre #18 le: 22 Décembre 2009 - 21:06:10 » |
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En fait pours les rouleau, je crois qu'il s'agit d'un sit ou les gens volent sous le vent comme à la réunion. Donc tant qu'il y a de la brise de mer: Mais dès que tu n'a plus ta bulle protectrice, tu es tout simplement sous le vent de l'île Merci, j'a itout compris ! je pensais pas que ça pouvais s'appliquer à une si grande échelle
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Seb26
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« Répondre #19 le: 22 Décembre 2009 - 21:23:47 » |
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Il y a avait aussi une vidéo pas mal, ou le pilote se film en l'air, et alors qu'il est en train de dire à son amie que les entrés de thermiques ne sont pas si brusque que ça il se prend une bonne bulle bien turbulente. Il gère un peu sa voile mais se prend rapidement une belle asym, ne gère plus grand chose, cascade, secours, arbres mais lui n'a rien...
Je n'ai pas réussi à remettre la main sur la vidéo mais si certain s'en souviennent, je pensais qu'elle aurait eu une petite place par ici.
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Azaza
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« Répondre #20 le: 22 Décembre 2009 - 21:32:46 » |
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akira
Invité
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« Répondre #21 le: 22 Décembre 2009 - 21:38:51 » |
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Le pauvre, il aura fait le tour du Web pendant 15 ans. Ou comment passer d'une DHV1 a une Zoom un peu trop tot.
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Dan
Invité
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« Répondre #22 le: 22 Décembre 2009 - 22:08:42 » |
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Je connais ce gars-là...
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Fred McTwist
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Mais tire sur la ficelle!!!
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« Répondre #23 le: 22 Décembre 2009 - 22:39:11 » |
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mieux vaut avoir des souvenirs que des regrets
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BipBip06
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« Répondre #24 le: 22 Décembre 2009 - 22:52:19 » |
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Azaza
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« Répondre #25 le: 22 Décembre 2009 - 22:54:33 » |
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L'esprit c'est comme le parachute,quand on en a pas on s'écrase!!!
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Seb26
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« Répondre #26 le: 23 Décembre 2009 - 00:07:01 » |
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tu veux parler de celle la Seb?
Vi c'était bien celle la Le pauvre, il aura fait le tour du Web pendant 15 ans.
C'est vrai qu'il a fait une viédo assez instuctive sur la façon dont ça peut vite partir en En fait, j'avais le souvenir qu'il gérait un peu plus sa voile avant le drame, alors qu'on le voit bras haut, puis un élévateur se détend et
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surfair
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« Répondre #28 le: 09 Février 2010 - 17:28:22 » |
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Petit exemple de gestion préventive pas dans la baston, chopé sur le blog à Ricou. Je le mets là car on a rarement l'occasion de voir ce genre de choses. Bien regarder entre 1.03 et 1.06. http://vimeo.com/9288171Bravo Ricou pour avoir capturé cet instant, même si ce n'était pas prévu. On a donc une aile perfo qui vole, pas dans la baston mais dans du vent manifestement fort. Le vent vient travers droit par rapport au déco... et au relief. Le pilote revient se placer tout contre ce relief pour remonter dans le dynamique. Mais il se retrouve de ce fait dans les turbulences associées à l'écoulement forcément perturbé. On voit parfaitement qu'il est nécessaire de fournir une action de pilotage en tangage (le pilote a du sentir que ça partait fort en avant, peut-être en ramollissant...). Les mains descendent d'une quarantaine de centimètres, très rapidement et remontent aussitôt à leur position d'origine. Le tout aura duré moins de 3 secondes. Eh bien, avec une aile perfo, si on veut assurer, lors d'un vol turbulent pendant des heures, c'est comme ça en permanence et pas forcément pour des actions symétriques. Il faut aussi y rajouter le travail à la sellette qui est équivalent... ! La performance en parapente, c'est aussi être en forme physique.
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piwaille
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« Répondre #29 le: 09 Février 2010 - 18:16:32 » |
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me permets de réagir à ton message surfair ... tel qu'il est formulé, on a l'impression que piloter c'est battre des mains... je pense que la séquence résume bien le pilotage : 100% du temps très attentif, près à mettre le bon coup de commande (bonne amplitude, bon timing, bonne durée) mais que l'essentiel du temps c'est de la surveillance (qui peut ête très stressante et donc très usante). Il y a même des fois où le bon geste c'est de ne surtout rien faire pour que l'aile reprenne de la vitesse. Après c'est vrai que plus tu as des cisaillements (une aérologie perturbée) et plus le temps passé à "battre les commandes" devient important par rapport au temps où -au contraire- tu laisse faire. à un moment, si tu bats trop des commandes c'est même qu'il est temps d'aller poser (non ?) .. enfin moi si ... j'ai plus à gagner à rester vivant qu'à faire 1km de plus
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Aurelien
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« Répondre #30 le: 09 Février 2010 - 19:33:39 » |
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Prochaine tentative Planfait / Croix de Faverges, je filme le passage au Plan de Suit avec la GoPro HD, promis !!
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lologoeland
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« Répondre #31 le: 09 Février 2010 - 21:29:30 » |
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Celui qui veut connaitre le divin doit sentir le vent sur son visage et le soleil sur sa main
le coran
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