FlightFucker
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Aile: Aska A² 10, Aska One seven, ITV jedi
pratique principale: compet
vols: sais pas vols
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« le: 03 Octobre 2012 - 03:29:50 » |
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Meme pas mal !!! (enfin presque pas) P'tite compil sur les joies du parapente... Je tiens a remercier Nervures qui a mis sur le marché une sellette reversible avec airbag ultra efficace. Merci aussi a Aska et ITV, pour leurs ailes au top... https://vimeo.com/50649344 Et encore, j'ai pas la caméra en permanence...
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tanga
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Aile: Bonanza2, N'aspen5 S rainbow cross...acro3 gradient freestyle2 19 rainbow (envoyade).
pratique principale: acro
vols: Pas dans les magasins les vols
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« Répondre #1 le: 03 Octobre 2012 - 07:26:32 » |
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AIe Yaya, a mes début des épisodes scabreux j'en ai eu aussi, mais pas de caméra sous la main (dommage j'aurrais pu en faire rire) . quoique en cherchant un peu je dois en avoir quelque unes. fais attention a toi quand même.
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la tête en bas... en fin j'essaye :7mrgreen:
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Jérémie
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Aile: Artik et Usport
pratique principale: cross
vols: 450 vols
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« Répondre #2 le: 03 Octobre 2012 - 08:59:49 » |
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Meme pas mal !!! (enfin presque pas) P'tite compil sur les joies du parapente... Je tiens a remercier Nervures qui a mis sur le marché une sellette reversible avec airbag ultra efficace. Merci aussi a Aska et ITV, pour leurs ailes au top... Et encore, j'ai pas la caméra en permanence... Pour le second degré! Tu devrais réapprendre à voler main haut pour éviter les vrilles et revoir tes attéros. Se casser une main c'est pas bien grave mais une colonne vertébrale c'est quand même beaucoup plus chiant...
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deuchiste
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Aile: Trekking Senso S
pratique principale: vol / site
vols: 700 vols
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« Répondre #3 le: 03 Octobre 2012 - 09:23:03 » |
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T'es pilote cascadeur chez vidéo gag ? Purée, moi qui croyait faire des atterros pourris, ta compil me rassure...
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Tu t'entêtes à tout tenter, tu t'uses et tu te tues à tant t'entêter...
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julienF
débutant(e)
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Aile: Advance Pi2
pratique principale: vol rando
vols: 350 vols
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« Répondre #4 le: 03 Octobre 2012 - 09:34:25 » |
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pathétique
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Tibo
enrouleur(se) de thermique
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Aile: Zeno II
pratique principale: cross
vols: >1000h de vols
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« Répondre #5 le: 03 Octobre 2012 - 10:18:44 » |
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Et ben t'y vas pas avec le dos de la cuillère toi! T'as grillé combien de sellettes ?
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Fondamentalement, ça ne va jamais assez vite !
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yeager
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Aile: advance alpha 5 couleur aubergine (2011) et alien (1989)
pratique principale: apprends à voler
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just flying
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« Répondre #6 le: 03 Octobre 2012 - 10:24:27 » |
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no comment
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Quand je vole, c'est comme dans un rêve sauf que ce n'est pas un rêve
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diotman
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Aile: Rush 4
pratique principale: apprends à voler
vols: ??? vols
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« Répondre #7 le: 03 Octobre 2012 - 10:41:05 » |
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j'ai débuté aussi, il m'en est arrivé aussi mais la
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Manger du reblochon fait pousser les nichons !
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gypaete4810
passager biplace
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Aile: Chiffon multicolore avec 2 ou 3 bouts de ficelles
pratique principale: apprends à voler
vols: Trop peu de vols
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« Répondre #8 le: 03 Octobre 2012 - 13:35:36 » |
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Tu devrais revoir quelques bases élémentaires de vol pour ne pas finir vraiment tout cassé de partout sinon la vidéo m a fait sourire , un peu
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O rly
Invité
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« Répondre #9 le: 03 Octobre 2012 - 13:42:04 » |
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apprendre le flare devrait t'être salvateur
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mike57
zéroteur (se)
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Aile: vole trop bien !
pratique principale: apprends à voler
vols: Mince,fallait compter les vols
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« Répondre #10 le: 03 Octobre 2012 - 14:15:52 » |
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Merci pour cette vidéo flightfucker Avec tout ça,un radius cassé,tu t'en sors pas trop mal.
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Le parapente reste avant tout un cocktail d'aventures avec un soupçon de folie,deux doigts d'émotion et un grand zeste de plaisir.
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Flying'enclume
plouffeur(se)
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vols: jamais assez vols
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« Répondre #11 le: 03 Octobre 2012 - 15:57:38 » |
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dans certaines communautés les videos de gamelles font marrer (skate, bmx,…). un platre ou une petite plaie c'est même un trophée.
Dans le vol libre c'est pas pareil. Surement parceque les cartons sont potentiellement plus graves.
au mieux tu t'attires de bons conseils : "va d'urgence en ecole!" au pire tu provoques la consternation : "c'est qui ce fou??"
Take care parceque à ce rythme là tu ne vas pas nous égayer/consterner longtemps avec tes videos.
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FlightFucker
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Aile: Aska A² 10, Aska One seven, ITV jedi
pratique principale: compet
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« Répondre #12 le: 03 Octobre 2012 - 16:13:32 » |
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Salut. Bon, video postée a 3 heures du mat, et 10 heures apres, déja 100 vues ( j'ai juste mis le lien sur ce forum) J'ai sué sang et eau pour vous proposer des montages de mes plus belles images, bah au bout d'un mois certaines videos n'avais meme pas 100 vues !!!! La par contre, une compil de vautres ou on attire le chalant avec un titre accrocheur, et j'en serais a plus de 500 a la fin de la semaine... Laissez moi vous dire une bonne chose: z'etes bien tous une belle bande de charognards !!! Aller, pour la petite histoire: Le crash ou je me pete le poignet: Mon premier vol en mini la j'ai été con, ca faisait une semaine que j'étais a iquique, et les conditions etaient tout juste volables en parapente, j'étais impatient de sortir mon nouveau jouet. Il y a un site appelé Palo buque, parfait pour tester une nouvelle aile, des hectares de desert pour atterir, mais bon, apres une semaine, toujours pas les conditions... J'ai profité d'une visite a Pisagua, ou il y avait 27-28 km/h pour sortir l'engin... Manque de pot le vent a baissé d'un coup, je me suis retrouvé trop loin du seul attero safe possible... Alors que je tentais une approche, une grosse rafale m'a redecollé, suivit d'un gros gradient, et boum, parachutale... Le bras en sang: mon 2 eme jour en mini Le rendement de la butte servant de deco etant pas terrible, faut aller suffisement haut sinon le taux de chute en virage de la bete vous fait atterrir fissa. Le probleme, c'est que plus on monte, plus ca souffle... Du coup apres j'ai fait un peu de gonflage... Dans le buisson en mini: premier attero hors soaring bord de mer: un peu court, bah ouai forcement a 3200 m et sans vent de face, les reperes sont plus les memes... Sur le terrain de foot avec l'aile rouge: mon second attero avec cette aile, et j'ai beau etre aussi a 3000 metres, cette salope plane nettement plus que mon ancienne atis 2... J'ai légerement pompé pour pas etre trop court, mais trop pres du sol... Juste apres en mini: Abancay, Pérou: attero pas bien grand (le seul dans la zone), avec un mur (juste avant l'arbre que j'ai faillit me bouffer) obligeant de poser en piqué pour pas finir sa course dans les ronces au bout du terrain... Bon bah raté... A 3:30 attero en parapente: y avait plus de 30 km/h 100 metres au dessus, me suis dis: va y prend de la vitesse, le gradient va etre sévere. Bon, bah j'ai fait de la merde... A 3:40, en mini: mon 5eme attero sur ce site... Les 4 premiers nickels, bah le 5eme je suis arrivé trop bas avant le dernier virage, du coup j'ai viré trop sec, ensuite que de la merde (ca se voit bien grace a l'ombre projetée) Y a des fois, au lieu de se dire "et meeerrrde !!!!", on ferais mieux de tenter de garder le cap et tirer plus sur les freins... Bon, sinon, je suis rentré en france vivant apres quasi 14 mois en amerique du sud, ou j'ai commencé a voler en parapente en juin 2011 ( suis revenu en france 2 mois et demi en novembre dernier et repartis apres avoir dis a mon patron d'aller se faire e.....r) Apres 250 vols (pas compté, peut etre moins...) sur plus de 20 sites differents, la plupart du temps seul, j'estime bien m'en tirer... "juste" 7-8 attero ratés, une bonne frontale, 6-7 assymetriques... Et une bonne frayeur un soir au pérou, ou les conditions on brusquement changés, je me suis retrouvé en l'air dans du 50 km/h bien bien turbulent, a 4000 m, sous un parapente en milieu de fouchette...15 minutes avant le couché du soleil... Pour repondre a Tibo: la nervures Fusion, c'est du leger, mais c'est du solide. Un micro trou sur l'airbag sous cutal, et un petit acro sur la sellette... Airbag maousse, protegeant meme quand vous vous faites arraché du sol et qu'il n'est pas gonflé. Et contrairement aux apparences, la one seven est une aile bluffante de facilité dans les phases de deco/attero... La Jedi est une aile vraimment safe et agreable a voler... Des dizaines et des dizaines d'heures en l'air a prendre mon pied, juste 4 minutes de betises au bout du compte ... Pas pire...
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zarafa
Invité
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« Répondre #13 le: 03 Octobre 2012 - 16:17:51 » |
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et t'as encore envie de voler ?
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FlightFucker
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Aile: Aska A² 10, Aska One seven, ITV jedi
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vols: sais pas vols
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« Répondre #14 le: 03 Octobre 2012 - 16:22:56 » |
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J'espere bien etre au maroc ou a madere dans moins de 15 jours... Et j'espere bien qu'il y aura de la neige a tignes pour l'ouverture de la station le 28 novembre. Il me tarde de recommencer le speedriding...
Juste pour infos, avant que ne débarque un flot de moralisateurs en tout genre, contrairement a ce que peut laisser penser la video, je ne passe pas mon temps a faire n'importe quoi, je ne suis pas suicidaire, et oui oui, des fois je reflechis un peu avant de décoller, et meme que ca m'est arrivé (et pas qu'une fois) d'attendre plusieurs heures au deco pour rien, et de redescendre a pied comme un con...
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Parapente Samoens
Invité
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« Répondre #15 le: 03 Octobre 2012 - 16:56:05 » |
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T'inquiète pas, les moralisateurs du forum ont déjà compris que tu ne rentres pas dans les cases ! Fait juste un peu gaffe et regarde plus loin à l'atterrissage le sol arrivera visuellement moins vite.
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Jérémie
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Aile: Artik et Usport
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« Répondre #16 le: 03 Octobre 2012 - 18:06:01 » |
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Mais bon je connais pas mal de vidéo qui font 500 vues en qq heures sans une goute de sang mais avec de la qualité
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flaille
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Aile: Mentor 4 light + Ultralite 16
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« Répondre #17 le: 03 Octobre 2012 - 18:25:34 » |
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mais c'est inadmissible!!! tu mets en danger notre activité en montrant des vidéos comme ca! Et puis le côté suicidaire, franchement!!! ... Bon ok j'arrête Pas mieux que Patrick et j'ajouterais un conseil sur la douceur des commandes, décrocher n'est pas normal, plus d'anticipation et la maitrise d'affalement des voiles et n'oublie pas que quand ca ronfle, on est souvent mieux à siroter une bières avec les potes
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FlightFucker
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Aile: Aska A² 10, Aska One seven, ITV jedi
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« Répondre #18 le: 03 Octobre 2012 - 18:27:31 » |
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Mais bon je connais pas mal de vidéo qui font 500 vues en qq heures sans une goute de sang mais avec de la qualité Bah faut croire que le parapente au pérou, ca donne envie aux gens de cliquer seulement quand ca se termine en boucherie... Aller, on va faire un test, je met toutes mes videos ( garanties sans crashs, ni effusion de sang, donc sans grand interet), et tu verras que dans une semaine les stats aurons pas bougées... Une premiere, j'ai tué personne, et j'ai pas eu les couilles d'envoyer un tumbling a 50 m/sol, bref on s'emmerde grave: https://vimeo.com/46004814Le reste n'etant qu'un enchainement de vol tranquiles, ou a aucun momment ma vie n'a été en danger. Cliquez pas, vous aller vous faire chier https://vimeo.com/46413840Ma preferée, mes meilleurs souvenirs en mini, dans un paysage magnifique. https://vimeo.com/49430987https://vimeo.com/49814442https://vimeo.com/49821604http://www.youtube.com/watch?v=MJ_8ooZ-BWo&feature=plcphttp://www.youtube.com/watch?v=DYNcWjbIkOc&feature=plcpDu parapente: https://vimeo.com/49529437https://vimeo.com/50321564J'ai encore 2 videos en parapente et 1 en mini (pas finie, je galere a monter) qui attendent...
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FlightFucker
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Aile: Aska A² 10, Aska One seven, ITV jedi
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« Répondre #19 le: 03 Octobre 2012 - 18:45:04 » |
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et n'oublie pas que quand ca ronfle, on est souvent mieux à siroter une bières avec les potes Bah oui, mais je bois pas d'alcool moi ... Pas bon pour la santé...
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Gilles
Invité
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« Répondre #20 le: 03 Octobre 2012 - 18:50:40 » |
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Mouais bof.....question os broyés je suis déçu Sinon question marketing, t'as bien vendu les autres vidéos......du coup ils y en a plein qui vont se sentir "obligés" de les ouvrir, bien joué Je te rejoins sur la Aska, un vrai jouet cette voile
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FlightFucker
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Aile: Aska A² 10, Aska One seven, ITV jedi
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vols: sais pas vols
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« Répondre #21 le: 03 Octobre 2012 - 19:03:34 » |
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Mouais bof..... question os broyés je suis déçu Sinon question marketing, t'as bien vendu les autres vidéos......du coup ils y en a plein qui vont se sentir "obligés" de les ouvrir, bien joué Je te rejoins sur la Aska, un vrai jouet cette voile Je me reserve pour cet hiver... Une fracture ouverte, sur la neige, ca fera plus joli...Y en a certaines, ca m'a pris plusieurs heures pour le montage, tant qu'a faire j'aimerais bien pas avoir fait ca pour rien, et puis si ca peut donner envie aux gens d'aller voler au Pérou, tant mieux...
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berquetgaz
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« Répondre #22 le: 03 Octobre 2012 - 19:28:47 » |
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moi j'aime bien l'avant derniere video, ça donne envi par contre pour tes crashs a l'attero, la plupart en etant debout avec une bonne course dynamique ça passerait largement mieux bons vols a toi
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FlightFucker
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Aile: Aska A² 10, Aska One seven, ITV jedi
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« Répondre #23 le: 03 Octobre 2012 - 19:53:57 » |
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moi j'aime bien l'avant derniere video, ça donne envi par contre pour tes crashs a l'attero, la plupart en etant debout avec une bonne course dynamique ça passerait largement mieux bons vols a toi Un coups a finir en galipettes la gueule contre un cailloux. La video "tue" l'impression de vitesse, horizontale comme verticale... Ca va tres tres vite et ca plombe severe ( pas de vent de face pour la plupart, et flair loupé). Mieux vaux laisser le train d'atterrissage a moitié sortit, et finir en derapage en misant sur l'airbag ( parce qu'apres coup, je peux te garantir qu'il ne m'est jamais venu a l'esprit de me dire: "t'as été con, t'aurais du la tenter debout")... Suis pas hussain Bolt... Sinon, pour ce qui est d'aller voler a Iquique, vu que ma video t'a donné envie, je repete ce que j'ai dis sur un autre fil: Quand on a le niveau pour voler sous Peak et qu'on a pas d'aile d'acro, on perd pas son temps a venir a Iquique, ou alors on y viens en volant depuis Antofagasta, a 240 bornes plus au sud... Possible dans la journée pour un bon pilote . De tres bon sites autour de Santiago il parait par contre ( pas testé, pour un prochain voyage sans doutes)
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Mathieu
Invité
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« Répondre #24 le: 03 Octobre 2012 - 20:18:26 » |
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Un coup a finir en galipettes la gueule contre un cailloux.
J'ai déjà souvent posé sans vent avec ma Skim 15, donc en arrivant bien vite aussi, mais avec une ressource correctement dosée au bon moment ça se fait très bien, et à mon avis beaucoup mieux en sortant les jambes qu'en serrant les fesses. A vrai dire, je crois que cette manière de se poser est le seul truc qui m'a un peu "choqué" dans tes vidéos. Se vautrer, ça peut arriver, mais je crois que poser sans sortir correctement les jambes c'est une très mauvaise habitude, surtout avec une voile rapide. Sinon les coins où tu voles sont carrément superbes, et les musiques de tes vidéos sont sympas! Bon, Abba c'était pas obligé...
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nairolf
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« Répondre #25 le: 03 Octobre 2012 - 20:29:06 » |
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Ta préférée en mini dans un paysage magnifique je la trouve super , des belles image , une voile bien menée... tu dis que quand ça saigne pas les gens regarde pas c'est possible pour une majorité mais je trouve que c'est pas une raison pour donner à voir forcément ce qui attire le plus le but n'étant pas forcément de faire un carton en termes d'audience.... il y a bien assez de teloche de M.... qui donnent en pâture ce genre de chose a longueur d'antenne avec des programmes spécialisé en flatteries de bas-instinct . On tire les gens vers le bas car c'est plus facile , plus racoleur... Je ne dis pas ça pour les images que tu proposes bien sur d'autres ont déjà commenté , mais je réagis plutot sur tes propos concernant" l'audimat" des vidéos postées. pour ma part je préfère largement voir de des belles image bien que je regarde également les vidéo de crash . certaines sont instructives , d'autres vraiment drôle et on ne peut s’empêcher de rire même si on doute parfois de l’intégrité physique du sujet après le sketch et dans ce cas c'est difficile de ne pas se sentir aussi mal à l'aise .
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FlightFucker
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Aile: Aska A² 10, Aska One seven, ITV jedi
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« Répondre #26 le: 03 Octobre 2012 - 20:31:34 » |
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Un coup a finir en galipettes la gueule contre un cailloux.
J'ai déjà souvent posé sans vent avec ma Skim 15, donc en arrivant bien vite aussi, mais avec une ressource correctement dosée au bon moment ça se fait très bien, et à mon avis beaucoup mieux en sortant les jambes qu'en serrant les fesses. A vrai dire, je crois que cette manière de se poser est le seul truc qui m'a un peu "choqué" dans tes vidéos. Se vautrer, ça peut arriver, mais je crois que poser sans sortir correctement les jambes c'est une très mauvaise habitude, surtout avec une voile rapide.Sinon les coins où tu voles sont carrément superbes, et les musiques de tes vidéos sont sympas! Bon, Abba c'était pas obligé... A mais sans vent et avec un flair posé au bon momment, je pose nickel...quasi sans courir... Le probleme, c'est que 2-3 fois j'ai accumulé: une mauvaise evaluation du terrain sur lequel atterir, un flair mal placé et pour finir quand tu sais que tu vas finir sur le cul, ne pas continuer a freiner la voile jusqu'au bout... Apres, dans ces conditions, qu'elle est la meilleure solution: tenter un derapage et risquer de finir chez le kiné avec un doight dans le fion ( apparement la seule méthode pour remettre droit un coccis déplacé) ou se tasser les genoux ou se faire les chevilles et finir la gueule dans les cailloux en essayant de poser debout ???
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zarafa
Invité
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« Répondre #27 le: 03 Octobre 2012 - 20:36:59 » |
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Y en a certaines, ca m'a pris plusieurs heures pour le montage, tant qu'a faire j'aimerais bien pas avoir fait ca pour rien
euh, t'es sur un forum de parapente là : faut pas non plus croire que t'as fait ça pour une grande cause humanitaire !
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FlightFucker
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Aile: Aska A² 10, Aska One seven, ITV jedi
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« Répondre #28 le: 03 Octobre 2012 - 20:46:02 » |
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Y en a certaines, ca m'a pris plusieurs heures pour le montage, tant qu'a faire j'aimerais bien pas avoir fait ca pour rien
euh, t'es sur un forum de parapente là : faut pas non plus croire que t'as fait ça pour une grande cause humanitaire ! Bah non, surtout pour tuer le temps, je t'assures que quand tu voyages seul et que tu te retrouves certains soirs dans des bleds paumés, t'est bien content d'avoir 10 Go de rushs a trier... Maintenant tant qu'a faire d'avoir passé le temps a monter ca, ca me ferais un peu chier de les garder pour moi ( parce que moi au final je m'en fou, j'y etais et c'était mieux que de voir ca sur un ecran de pc)... Rien d'artistique, juste de beaux sites de vols, point...
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Boya
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« Répondre #29 le: 03 Octobre 2012 - 20:58:08 » |
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Flirt ficher ta pas un lien pour voir ta vidéo qui fait polémique stp ? Car avec l iPad de m.... On peux pas voir les vidéo incruster Merci
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"En savoie, on a pas de pétrole mais on as des Diots"
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nairolf
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« Répondre #30 le: 03 Octobre 2012 - 21:03:02 » |
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Flirt ficher ta pas un lien pour voir ta vidéo qui fait polémique stp ? Car avec l iPad de m.... On peux pas voir les vidéo incruster Merci Victor?????
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Mathieu
Invité
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« Répondre #31 le: 03 Octobre 2012 - 21:07:40 » |
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Apres, dans ces conditions, qu'elle est la meilleure solution: tenter un derapage et risquer de finir chez le kiné avec un doight dans le fion ( apparement la seule méthode pour remettre droit un coccis déplacé) ou se tasser les genoux ou se faire les chevilles et finir la gueule dans les cailloux en essayant de poser debout ???
Ben pour moi la meilleure solution ça reste de sortir le train d'atterrissage, de se préparer à faire de grandes enjambées pour d'abord se ralentir avant de s'arrêter et dans le pire des cas à terminer par un roulé-boulé. Mais si le choc est suffisant pour te niquer les chevilles ou les genoux, il le sera aussi pour t'exploser le coccyx ou la colonne. Quelle que soit la manière d'arriver, je vois les jambes comme des amortisseurs pour protéger les parties plus délicates...
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FlightFucker
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Aile: Aska A² 10, Aska One seven, ITV jedi
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« Répondre #32 le: 03 Octobre 2012 - 21:08:22 » |
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Flirt ficher ta pas un lien pour voir ta vidéo qui fait polémique stp ? Car avec l iPad de m.... On peux pas voir les vidéo incruster Merci Bien fait, c'a t'apprendra a etre un geek...
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mike13
Invité
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« Répondre #33 le: 03 Octobre 2012 - 21:11:58 » |
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Flirt ficher ta pas un lien pour voir ta vidéo qui fait polémique stp ? Car avec l iPad de m.... On peux pas voir les vidéo incruster Merci lhttp://vimeo.com/50649344 enlève le l devant http!
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Boya
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Aile: Epsilon 7
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« Répondre #34 le: 03 Octobre 2012 - 21:13:10 » |
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Ahah enfoire on me l à offert l iPad et ça va pas mal finalement tu devrais t en acheter un J ai pas compris nailrof ?? Bon t envoie le lien flight fucking ?
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"En savoie, on a pas de pétrole mais on as des Diots"
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flaille
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« Répondre #35 le: 03 Octobre 2012 - 21:14:06 » |
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Flirt ficher ta pas un lien pour voir ta vidéo qui fait polémique stp ? Car avec l iPad de m.... On peux pas voir les vidéo incruster Merci Bien fait, c'a t'apprendra a etre un geek... et bien, t'as l'air d'être un gars sympa toi? +1 avec Mathieu, si ca tourne au vinaigre: les jambes!
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Azaza
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Aile: Karlit
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!!!AZAZA EN MODE DZ!!!
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« Répondre #36 le: 03 Octobre 2012 - 22:16:09 » |
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A part ça, le "Flight fucking" comment qu'c'est ?
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L'esprit c'est comme le parachute,quand on en a pas on s'écrase!!!
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frigorifix
les_modos
Rampant
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Aile: R11 & Enzo 2 (cross) BiGolden 2 Light (38)
pratique principale: cross
Messages: 0
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« Répondre #37 le: 03 Octobre 2012 - 22:17:52 » |
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Pfiou, je crois que la plupart des pilotes que je connais n'arriveraient pas à cumuler autant de "crashs" en toute une carrière de parapentistes !
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Flo_dugue
Rampant
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Aile: Mentor 3
pratique principale: cross
vols: 150 vols
Messages: 0
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« Répondre #38 le: 03 Octobre 2012 - 23:16:45 » |
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Sinon, j'ai pas tout compris à l'objectif ... Mais ça doit être moi ^^
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tatahi
Rampant
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pratique principale: vol / site
Messages: 2
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« Répondre #39 le: 03 Octobre 2012 - 23:29:00 » |
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Moi, j'ai bien rigolé, fais gaffe quand même
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fb73
enrouleur(se) de thermique
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Aile: Avec des winglets
pratique principale: vol / site
Messages: 83
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« Répondre #40 le: 04 Octobre 2012 - 00:03:20 » |
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Je pense qu'avec ça tu arrivera mieux à faire des trous dans le sol: Sérieusement, plus de douceur dans tes approches, SVP!
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ktmanue74
Rampant
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Aile: goose
pratique principale: apprends à voler
vols: entre 300 et 400 vols
Messages: 0
j y vais mais j ai peur
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« Répondre #41 le: 04 Octobre 2012 - 05:31:44 » |
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En tout cas les paysages sont magnifiques! Ah oui ça va faire bizarre de retourner a Tignes!
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Je suis a la recherche des mes neurones perdues au Derochoir ce 21 aout 2011!
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zarafa
Invité
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« Répondre #42 le: 09 Octobre 2012 - 00:00:48 » |
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je viens de regarder le video... ce que je ne fais pas d'habitude... et je trouve que tous les commentateurs du post ont été très softs : vous croyez le cas de flightfucker désespéré et préférez ne rien dire ou le persuader par l'humour ? Je vais être plus direct, parce qu'il en va de notre responsabilité aussi : Flightfucker, oublie la mini et apprends à voler en parapente humblement. Tes analyses sont en dessous de tout et surtout beaucoup trop indulgente envers toi-même. Comme l'a dit Frigo en d'autres termes, tu ne peux pas cumuler autant de cartons : un seul de tes atterros sur le cul aurait pu te coller en fauteuil. On n'est pas forcément fait pour toutes les activités qui nous entourent, ça n'est pas grave. Prends soin de toi man !
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