manulemafatais
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Aile: Envy Kanibalisée arf :)
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Oiseau de nuit
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« Répondre #25 le: 02 Février 2008 - 18:54:38 » |
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Claudia la Trigresse .... L'HUMOUR TU CONNAIS ? On a encore évité une fameuse volée de bad karma sur ce coup là les gars
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Sandrine
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Aile: Boléro 3
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Ne revez pas votre vie, vivez vos rêves !!!
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« Répondre #26 le: 02 Février 2008 - 19:05:55 » |
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Mathieu
Invité
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« Répondre #27 le: 02 Février 2008 - 20:08:09 » |
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Faut suivre un peu, Mathieu ! Ouuups!!! Sinon, effectivement Claudia, il y en a certainement quelques uns ici qui se sont déjà vautrés au déco (pas moi, je te jure!!!! ), mais l'essentiel c'est qu'ils aient été assez malins pour pas se faire filmer, non?
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levautour
Invité
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« Répondre #28 le: 02 Février 2008 - 20:23:12 » |
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Ainsi donc parmi les dieux du ciel qui viennent de commenter cette vidéo personne n'a jamais raté un gonflage ou un décollage ?
Pourquoi venir intervenir sur le forum si c'est juste pour faire preuve d'agressivité gratuite Claudia? D'autant que c'est systématique de ta part... j'avoue ne pas comprendre. Entre les prétentieux (j'en suis un si ça se trouve, bien qu'aujourd'hui encore j'ai raté un déco et mis la voile dans les buissons), et les agressifs, je préfère les premiers car c'est un défaut plus sympa que la méchanceté . Souviens toi de la paille et de la poutre.....
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Blue coua
Invité
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« Répondre #29 le: 04 Février 2008 - 08:08:35 » |
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les positions des mains pour une meilleur connaissance de la plage d'incidence en régime de vol (entre 18 et 20°) Je ne suis pas d accord. La voile en gonflage a une charge alaire tres differente du vol. Par consequent la position des mains pour une meme incidence sera bien difference de celle d une configuration de vol. l'incidence d'une voile étant définie entre la corde de la voile et le vent relatif (ou trajectoire) je t'avous que je ne vois pas franchement en quoi la charge alaire intervient ... tu peux dévellopper STP Akira ?
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Sandrine
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Aile: Boléro 3
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Ne revez pas votre vie, vivez vos rêves !!!
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« Répondre #30 le: 04 Février 2008 - 09:05:57 » |
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l'incidence d'une voile étant définie entre la corde de la voile et le vent relatif (ou trajectoire) je t'avous que je ne vois pas franchement en quoi la charge alaire intervient ... tu peux dévellopper STP Akira ? oh l'autre comment il se la pète depuis qu'il suit les cours théoriques des Tire-clous !!! Moi j'me demande à quoi ressemble la polaire des vitesses
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Blue coua
Invité
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« Répondre #31 le: 04 Février 2008 - 09:08:08 » |
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akira
Invité
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« Répondre #32 le: 04 Février 2008 - 09:32:47 » |
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La position des mains pour un decro depend fortement de la charge alaire. Qd tu fais une manoeuvre ou tu prends beaucoup de g (ou qd tu as une moitie d aile fermee), la charge alaire est tres augmentee et le point de decro n est plus du tout au meme endroit (position des mains). Comme en gonflage la charge alaire est tres differente de celle en vol, le renseignement sur la position des mains n est pas du tout transposable au regime de vol. En outre je doute que la relation soit lineaire entre la position des mains et la charge alaire ...
Pour ce qui est de l incidence, je faisais l hypothese que le decro (par exemple) se produit toujours a la meme incidence quelque soit la charge alaire. Mais meme si ce n est pas le cas, la position de mains est differente en vol et au sol pour le meme regime de vol (decro par exemple ...)
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YOn'AILE
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Aile: Nervures Diamir XS
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« Répondre #33 le: 04 Février 2008 - 12:21:26 » |
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ça ressemble quand même à du vol sous le vent : gonflage sans problème puis passage à tabac ensuite avec à gogo quand ils passent dans le rouleau. Je suis d'accord aussi pour commenter le niveau des voiles par rapport à leur niveau de pilotage : Mais bon, on en rigole quand même ...
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Vole en Languedoc (Hérault, Gard, Lozere, Ardeche) et en secret au-dessus des Cevennes... et en ce moment en Amérique du Sud (Paraguay, Argentine, Brésil...)
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Julien
les_modos
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« Répondre #34 le: 04 Février 2008 - 13:40:19 » |
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Ainsi donc parmi les dieux du ciel qui viennent de commenter cette vidéo personne n'a jamais raté un gonflage ou un décollage ?
Si, moi j'en ai raté plein et en raterai encore... mais je me la pète pas avec un cocon ou un gun, ce qui sous-entendrait que je sais extrêmement bien voler et décoller. Donc si j'ai le tord de rater un gonflage avec mon cocon je vais me faire incendier c'est ça? ça peux arriver à tout le monde! Sur ce je pars en cours
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Man's
Médaille en chocolat du 20millionième
enrouleur(se) de thermique
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Aile: Zeno 2
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Up, up, and away !
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« Répondre #35 le: 04 Février 2008 - 14:21:54 » |
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Donc si j'ai le tord de rater un gonflage avec mon cocon je vais me faire incendier c'est ça?
Non, t'auras juste l'air con, comme les mecs sur la video !
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Plus nous nous élevons et plus nous paraissons petits à ceux qui ne savent pas voler - F. Nietzsche
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gwen35
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Aile: Klimber 22/Morpheus 21/fuse 42
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breton de Bretagne
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« Répondre #36 le: 05 Février 2008 - 15:36:58 » |
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Charline
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Aile: Golden²
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« Répondre #37 le: 09 Février 2008 - 11:38:58 » |
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il serait sous le vent ce déco ?
Je me pose la même question. Certains gonflent nickel, décollent, et dégueulent jusque dans les arbres. En plus il y a le type que ce prend une MEGA , ça sent le rouleau ça! J'allais poser la même question c flippant tu vol tranquillou et d'un seul coup tu te prends tout sur la gueule c flippant ça quand même
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Blue coua
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« Répondre #38 le: 27 Février 2008 - 08:49:09 » |
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jujuenvy23
Invité
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« Répondre #39 le: 27 Février 2008 - 09:56:45 » |
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j adore la petite musique: i see trees and green's...
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manulemafatais
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Aile: Envy Kanibalisée arf :)
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Oiseau de nuit
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« Répondre #40 le: 27 Février 2008 - 10:45:43 » |
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http://fr.youtube.com/v/gkG1k6TUoWUEncore une pour la route ? How NOT to launch ! lol
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Blue coua
Invité
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« Répondre #41 le: 27 Février 2008 - 12:55:29 » |
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ça passe ou ça casse.... le veinard !!
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Mathieu
Invité
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« Répondre #42 le: 27 Février 2008 - 13:47:14 » |
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La dernière me rappelle un de mes premiers vols (le 7e je crois), où un contact pourtant léger avec la cime d'un sapin m'avait valu un quadruple twist au déco. Ca s'était très bien passé mais avec le recul, je me dis que j'ai eu un sacré bol
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manulemafatais
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Aile: Envy Kanibalisée arf :)
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Oiseau de nuit
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« Répondre #43 le: 27 Février 2008 - 17:14:38 » |
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Lui aussi doit se dire ça. Tu es sensé piloter avec les drisses de frein au-dessus des twists pour t'éloigner du relief et je ne crois pas qu'il le fasse... La voile va tout droit parce que elle est gentille et pis c'est tout...
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zeb
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Aile: Niviuk Artik rouge
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« Répondre #44 le: 27 Février 2008 - 17:59:56 » |
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ajja
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Aile: Nervures Faïal - biplace Métis II - shooka 17
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« Répondre #45 le: 28 Février 2008 - 11:23:42 » |
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La gravité est le bonheur des imbéciles.
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STEPH
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pratique principale: cross
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enroule ma poule!
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« Répondre #46 le: 28 Février 2008 - 12:06:29 » |
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la charge alaire change pô l'incidence!! devoir pour Vendredi: recopier cinq fois le chapitre sur les regimes de vols, influence du PTV, POLAIRE DES VITESSES et influence du poid sur cette polaire
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gnak! gnak! gnak!
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Blue coua
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« Répondre #47 le: 28 Février 2008 - 17:28:12 » |
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ça m'aide pas à comprendre ta punition
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