@pingumotion hahaha en voilà une réponse objective ! la réponse d'un mec faisant partie du team BGD! encore un! diantre ils sont partout!!
spotted! va falloir changer vos photos de profil les gars et vous indiquer "Pro", pro pour défendre votre marque chérie !
sinon moi aussi je pensais avoir passé un cap cette année, que ma Rush d'Amour était vraiment une super voile et qu'avec elle j'avais réellement progressé... mais bon, si Patrick dit que c'est juste parce que c'est une année exceptionnelle...soupir!
sauf que, si on regarde le cas Archaléon, 151 ème avec 470.28 points cette année (plus gros vol : le fameux FAI 140), alors que l'année précédente : 919 ème avec 184.63 points (plus gros vol : DL2 64 bornes)
Ben après c'est un peu normal qu'on soit present sur les posts bgd. Ensuite le fait d être associé à une marque certe nous lie mais on n est pas pro pour autant !
bah si les conditions exceptionnelles étaient la seule raison de ses progrès, il aurait pas fait une telle percée dans le classement ! donc bravo à toi Archaléon, qui démontre (s'il le fallait encore) que désormais on peut vraiment faire de beaux vols sous une B(+) et que la course à l'armement ne devrait pas être systématique, et tant pis pour les ronchons !
Merci ! Cette année pour moi a été exceptionnelle, après 2 ans de pseudo stagnation j'ai soudain progresser !
Pour la perf, j'ai eu l'occasion de voler avec pingouin motion ya qq semaines et on a fait une transition ensemble. J'avais la Punk S et lui la M, tous les 2 en forza. Et ben je suis arrivé plus haut et avant, car j'avais les yeux rivés sur ma finesse instantané et j optimisais la transition au barreau, entre barreau et full speed en fonction du vent et de la portance !
Bref avant de se "faire chier" a passer a la catégorie au dessus, est ce qu'on exploite deja au max sa voile ? (une EnC bras haut aurait moins bien fait la transition)
M enfin je dis ca mais sûrement que j aurai aussi a exploiter sous une B-.
Mais je pense être en parfait contrôle (ca veut pas dire parfaite sécurité...) sous ma punk en terme technique et mental et donc c'est l'aile la mieux adaptée pour moi !
(un pilote d enzo ne serait pas à l'aise sous une A : manque d info, vitesse, penetration... Pour lui !)