+ Le chant du vario +

Je kiffe ma Punk !
Et dire que la saison dernière je plafonnais à 50/60km en cross... cette année j'ai passé un cap et c'est en partie grace à cette super aile sous laquelle je me sens si bien !
Les résultats de cette année :
- 85 km FAI
- 93 km Triangle
- 77 FAI
- 94 km 2 points
- 126km triangle
- 85km triangle
- 150 km triangle (140 FAI) !!!

La vidéo du dernier vol :)
http://www.youtube.com/watch?v=f9NKGWafUBw

C'est une super voile soit mais c'est surtout une saison avec des conditions exceptionnelles.

Oui c'est sur que les conditions étaient superbes !
Et j'ai franchi une marche !
Je pense quand même que le fait d'être redescendu en B+ sous une voile dans laquelle j'ai entière confiance y a beaucoup joué !

Bravo Léonard!  :bravo:

Super!  :pouce:
Par contre le doarama je ne trouve pas ça très causant pour bien visualiser le parcours pendant la vidéo. Enfin je me mets à la place de qque un qui n'a pas une bonne connaissance du terrain de jeu.

 :soleil:  :bravo:  :jump:    karma+

Bien joué, tu y es vite approprié ton nouveau terrain de jeu.
Tu est un pilote vendredi pleine progression et tu as bien fait de redescendre en catégorie. Quand tu auras fumé cette voile tu pourras te reposer des questions...
Quoi que, vu ta progression fulgurante...
En tout cas, bien joué !

On s'est croisé entre Charvin et col des Aravis!

Jolis vols. La voile est loin de faire tout.
Les conditions tres toniques comme le souligne Patrick y sont sûrement pour beaucoup.
Et puis bien sûr ta progression.
Très inspirant.  :trinq:

On comprend bien que du point de vue de Léonard la voile y soit forcément pour beaucoup :

Précédemment il a volé sous une Base de BGD. Il n'y a rien à tirer d'un fer à repasser pareil !
 
Ne bride pas tes mots de dépit Léonard, on comprend bien entre les lignes que tu en veux à BGD de fabriquer des voiles ratées et de te les vendre de force...   :coucou:

Très joli triangle et superbe cross Léonard, bravo!!!  :ppte:  :pouce:  :ppte:  :pouce:  :ppte:

Dommage, on n'a plus accès à Doarama sur la CFD? (révision des politiques tarifaires google map?)
J'aurais bien aimé visualiser ton parcours en 3D...

Félicitations à toi bien plus qu'à ta Punk!  ;)

FK.

Merci !

On dirait que c'est en train de bouger oui.

Sinon tu peux toujours télécharger la trace et la mettre sur doarama. C'est un peu plus laborieux mais ca devrait marcher :)

Oui de superbes vols ont été faits avec des B access, année exceptionnelle mais il faut quand même le mental et l'endurance et donner un peu de son temps au parapente !
Un pilote du team BGD ne va pas dire que son aile est une daube  :trinq:

Félicitations en tout cas c'est un partage qui met en valeur notre belle activité !

je viens de découvrir  qu'effectivement on a plus accès à Doarama sur la CFD ! est ce temporaire ?
Y a t'il un autre moyen y accéder ? 

Haha en effet mais d'un autre côté qui choisirait de rejoindre une team avec des voiles qu'il trouve daubé ?

Pour info et pour être transparent j'ai eu l opportunité il ya quelques semaines la team bgd en tant que community manager (je m occupe a temps partiel du facebook bgd)
Mais jai acheté la punk de mes propres deniers des mois avant ca et j en fait l eloge de manière totalement honnête. Je n'ai d'ailleurs pas hésité à critiquer (mais je crois que je suis le seul :grat:) quelques caracteristiques du gonflage.

Si je trouve la prochaine voile de bgd daubé je vous le dirai :p
Mais j en doute...

Ok.

Malgré mes deux voiles BGD que j'apprécie bcp, je songe à me désabonner de leurs pages FB.... entre le Fly BGD ( que j'imagine indépendant) , BGD France et la page Internationale, ça communique un peu trop à mon gout....

Pas de critique personnelle hein  :trinq: mais ca me fait penser aux stations de ski qui communiquent à tort et à travers pour lesquelles je ne m'abonne à leur page FB uniquement en début de saison que pour être informé des ouvertures anticipées. Après je me re-désabonne dans la foulée .

Un minimum de discernement s'impose ... Le groupe Fly BGD est un groupe libre ouvert à tous, tu peux toi même y publier ce que tu veux. Donc normal qu'il y ait beaucoup de contenu, des pilotes du monde entier partagent des images, et c'est le but du groupe !
La page "BGD" (page internationale officielle) ne publie pas tant de chose que ça en comparaison (mais quand même de l'ordre de plusieurs publications par semaine). Il s'agit de contenu trié sur le volet, communications officielles, vidéos qui sortent du lot, tutoriels, infos techniques sur le matériel, évènements, etc.
Et enfin la page "BGD France" n'est pas des plus active, on parle là de quelques publications par mois.

@pingumotion hahaha en voilà une réponse objective ! la réponse d'un mec faisant partie du team BGD! encore un! diantre ils sont partout!! spotted! va falloir changer vos photos de profil les gars et vous indiquer "Pro", pro pour défendre votre marque chérie ! ;)

sinon moi aussi je pensais avoir passé un cap cette année, que ma Rush d'Amour était vraiment une super voile et qu'avec elle j'avais réellement progressé... mais bon, si Patrick dit que c'est juste parce que c'est une année exceptionnelle...soupir!
sauf que, si on regarde le cas Archaléon, 151 ème avec 470.28 points cette année (plus gros vol : le fameux FAI 140), alors que l'année précédente : 919 ème avec 184.63 points (plus gros vol : DL2 64 bornes)
bah si les conditions exceptionnelles étaient la seule raison de ses progrès, il aurait pas fait une telle percée dans le classement ! donc bravo à toi Archaléon, qui démontre (s'il le fallait encore) que désormais on peut vraiment faire de beaux vols sous une B(+) et que la course à l'armement ne devrait pas être systématique, et tant pis pour les ronchons !

 :grat: Je n'ai évoqué dans mon dernier message que de simples faits, que tout un chacun peut constater librement.

Ben après c'est un peu normal qu'on soit present sur les posts bgd. Ensuite le fait d être associé à une marque certe nous lie mais on n est pas pro pour autant !


Merci ! Cette année pour moi a été exceptionnelle, après 2 ans de pseudo stagnation j'ai soudain progresser !

Pour la perf, j'ai eu l'occasion de voler avec pingouin motion ya qq semaines et on a fait une transition ensemble. J'avais la Punk S et lui la M, tous les 2 en forza. Et ben je suis arrivé plus haut et avant, car j'avais les yeux rivés sur ma finesse instantané et j optimisais la transition au barreau, entre barreau et full speed en fonction du vent et de la portance !
Bref avant de se "faire chier" a passer a la catégorie au dessus, est ce qu'on exploite deja au max sa voile ? (une EnC bras haut aurait moins bien fait la transition)
M enfin je dis ca mais sûrement que j aurai aussi a exploiter sous une B-.
Mais je pense être en parfait contrôle (ca veut pas dire parfaite sécurité...) sous ma punk en terme technique et mental et donc c'est l'aile la mieux adaptée pour moi !
(un pilote d enzo ne serait pas à l'aise sous une A : manque d info, vitesse, penetration... Pour lui !)