Gonfler sur une plage public ???possible?

[kk]

Bonjour,

Je viens d'avoir une aile réformé pour m'entrainer a gonfler.

Le contexte:

J'habite en bord de mer et licencié FFVL.
Les plages sont pas large du tout 30m de large à tout casser
Le kite et le cerf-volant sont autorisés fesant parti de la FFVL comme le para
Il y a aucun panneau interdisant le parapente ^^


COntrainte:

Il y a un aérodrome tout près.
Les avions passent au dessus dès plage à 150m environ.


Question:

Est-ce que je peux juste gonfler ma voile par temps calme  ( - de 15km/h  de )

Que vont dire les autorités^^ je leur montre ma licence???


That is the question


(@)+

PS: j'ai 15 ans et je veux pas finir au poste pour trouble de l'ordre public avec aéronef non motorisé

[Man's]

A partir du moment ou tu déranges personne (genre gonflage sur la plage déserte en plein hiver), je vois pas pourquoi on viendrait t'embêter...

[sté]

vu comme tu expose le cas ca ne doit pas poser de soucis.
peu être te renseigné a l'aérodrome

[kk]

vu comme tu expose le cas ca ne doit pas poser de soucis.
peu être te renseigné a l'aérodrome

J'ai vraiment la flemme d'y aller 

Sa serai trop bon n'empeche  : une sorte de challenge 
Promis je ramenne des photo si je réussi 

[Barbulle]

Dans la mesure où tu n'est pas un aéronef en vol, tu n'a nul besoin de t'emmerder avec les aérodromes etc.. tu n'as même pas besoin de licence vol puisque tu ne vole pas!
Tu ne fais que du cerf-volant tracté de grande taille.. Il est préférable que tu aie au minimum une RC privée.

Maintenant si tu décolles de quelques mètres et que tu emplâtres un passant, le contexte est très différent..

C'est à toi de voir si tu reste au sol ou si tu fais des sauts de puce près du public.
++
Pascal

[azaza]

 
Le mieux ce renseigné en mairie ,il y a peut-etre un arreté!!

[kk]

  Mission Accomplie !!! 

J'ai réussi, c'était du bonheur 10km/h de vent max, c'était petit mais a peu près laminaire et il y avait de belles bouffe d'air !

Les passant alluciné  , des asiatique me prenais en photo 

A faire et à refaire 


Ps: Je post un montage video de cet session cette nuit dans la  bonne rubrique 


 

[azaza]

Good job

J'ai fait du soaring en Vendée, et le maire que je connaissais m'avait rappellé a l'ordre ,un arreté municipal existait interdisant toutes pratiques

[FlyingLolo]

Salut,

J'ai fait du soaring en Vendée, et le maire que je connaissais m'avait rappellé a l'ordre ,un arreté municipal existait interdisant toutes pratiques

Azaza, j'habite pas loin de la Vendée, tu peux m'en dire plus : où ? quand ? comment ?
Ca m'intéresse ...

[azaza]

A St Jean de Monts limite St Hilaire de Riez ,il ya quelques années.Je te conseille Brétignolles/mer heu je sais pas si c'est le bonne orthographe ,la il n'y a pas de souci c'est laminaire souvent et souvent fort aussi ,il y a un genre de falaise au nord du bled attention au rochers en bas mais la j'ai tenu longtemts .Ce site est connu pour le surf voila

[FlyingLolo]

Ok merci c'est noté !

Je dois aller faire un tour vers les dunes de Sauveterre et c'est pas loin.
J'ai déjà volé à la plage des Conches le long d'une dune sympa. 3h30 de soaring j'en garde un excellent souvenir.

[azaza]

pakalol ,a Noirmoutier aussi ça vole juste apres le pont sur l'ile
No souci ,you're welcome

[sylk]

ah ça m'interesse si ça vol a la plage des conches

J'ai déjà volé à la plage des Conches le long d'une dune sympa. 3h30 de soaring j'en garde un excellent souvenir.

[FlyingLolo]

Salut,

Comme tous ces spots sur des dunes, attention aux règlementations locales, éviter évidemment la haute saison, faire attention à la flore (ne pas massacrer les oyats) et respecter les autres usagers. En suivant ces quelques recommandations, on doit pouvoir y voler sans trop gêner.

[Azaza]

 

J'avais oublié ce fil alors Pakalol ,La Vendée ?!!

[FlyingLolo]

Je n'y suis pas encore retourné cet hiver.
Météo et emploi du temps pourri !

[Azaza]

C'est bien plat la Vendée ,j'ai pas un tres bon vécu avec ce coin 

[FlyingLolo]

C'est sur c'est pas le paradis du vol libre...

[Azaza]

Vol libre a part, pour moi c'était l'enfer !!

[indiana239]

Bonjour à tous,

je n'ai pas encore fais de soaring  . Et je souhaiterais savoir quelle est la vitesse du vent nécessaire pour voler à sauveterre.

Si y'en a qui volent en vendée, Qu'ils me fassent signe.

@plus.

[FlyingLolo]

A partir de 15 km/h tu peux commencer à jouer.
Au-dessus de 25 ça devient plus technique.

[Azaza]

Tu voles sous Faîal et t'as jamais fais du vol dynamique 

[Azaza]

Par ici

http://www.parapentiste.info/forum/autres-questions-techniques/technique-soaring-t6673.0.html

[drallam]

Hello

je n'ai pas encore fais de soaring  . Et je souhaiterais savoir quelle est la vitesse du vent nécessaire pour voler à sauveterre.

Si y'en a qui volent en vendée, Qu'ils me fassent signe.

J'y ai volé 2 fois en décembre, mais je ne saurais te dire précisement la vitesse du vent qu'il faut.... car depuis 10 ans que je roule sur les plages en char à cerf-volant (et 8 ans de paramoteur) je n'ai jamais utilisé un anémomètre....  En général je me fie à mon feeling, et avec le temps ça marche pas trop mal....

Sinon, au début du mois de décembre windguru prévoyait 35-40, d'ouest sud-ouest, et j'y ai volé 3heures (et récolté 2 boulettes de pétrole sur mon extrados...)
http://drallam.blogspot.com/2009/12/sables-dolonne.html
Fin décembre la météo nationale télévisée prévoyait 70km/h de vent sous la pluie (30 sur windguru) , et j'ai volé une heure au sec avant que le vent tourne trop sud et s'aligne sur la plage....


http://picasaweb.google.fr/frederic.mallard/2009DecembreLe29?feat=directlink

au fait je vole en lapoon XS (21m²) et je suis au dessus du PTV

voili voilou

A+ et bons vols
Fredy
http://drallam.blogspot.com/

[Gloire du matin]

au fait je vole en lapoon XS (21m²) et je suis au dessus du PTV

voili voilou

A+ et bons vols
Fredy
http://drallam.blogspot.com/
[/quote] bravo pour les photos tu nous remontes le moral...pour moi le soaring est le vol le plus coullllllll...c'est le pied , le seul risque est le renforcement du vent d'ou la nécessité de bien s'y connaitre en météo et de s'informer au maximum!

[makumba961]

author=Gloire du matin link=topic=9495.msg193071#msg193071 date=1262811241]

au fait je vole en lapoon XS (21m²) et je suis au dessus du PTV

voili voilou

A+ et bons vols
Fredy
http://drallam.blogspot.com/

bravo pour les photos tu nous remontes le moral...pour moi le soaring est le vol le plus coullllllll...c'est le pied , le seul risque est le renforcement du vent d'ou la nécessité de bien s'y connaitre en météo et de s'informer au maximum!

les petits exos au sol, c'est tout simplement génial, je pense que l'apprentissage est infiniment plus rapide!

cross                           2:53:49
restit                           7:45:51
thermo-dynamique         27:21:06
thermique                     18:36:02
dynamique                   35:10:56
plouf                           5:38:26
gonflage                      24:16:13

même si je n'ai que 35 heures en dynamique pur, j'ai l'impression d'avoir fais mon apprentissage de pilotage quasiment que là dessus (avec le thermodynamique).

en plus, la proximité avec le sol t'interdit les erreurs, mentalement, c'est un gros plus amha quand on se retrouve dans une situation ou faut pas faire le con.

[flyingspirit05]

[/quote]


cross                           2:53:49
restit                           7:45:51
thermo-dynamique         27:21:06
thermique                     18:36:02
dynamique                   35:10:56
plouf                           5:38:26
gonflage                      24:16:13


[/quote]



Non !!! tu déconnes la c'est quand meme pas le temps que tu as pratiqué chaque type de vol ?    c'est ouf de tenir des comptes comme ca a la seconde pres...  moi je sais meme pas combien jai de vol avec ma voile ou alors combien j en ai fait, cette saison. je sais juste que jai bien progressé en cheminement, que j'ai posé mes c**lle plusieurs fois pour faire des bornes  . Que jai  decouvert la joie du vol rando...
 enfin je trouve ca fort si c'es t pas ironique de mettre les secondes!   
espece d etudiant va !     



Sinon Drallam chouette photo, il est beau ce nouveau design ITV    et continu a te faire plaisir comme ca dans des vol tout smooth !

[deuchiste]

cross                           2:53:49
restit                           7:45:51
thermo-dynamique         27:21:06
thermique                     18:36:02
dynamique                   35:10:56
plouf                           5:38:26
gonflage                      24:16:13

 
Quel type de chrono utilises-tu pour réaliser tes calculs de temps ?
Et petite question bête de béotien, quelle précaution un débutant doit-il prendre lors de son 1er soaring en dynamique pour ne pas se vautrer ? 

[JLuc]

Tiens je l'ai essayée aussi cette Lapoon ; c'est la Kaïlash revue et corrigée par ITV. Je n'ai fait que 2 vols et elle m'a semblée sympa. Belle finition ; je trouve juste les élévateurs un peu larges.

[makumba961]

euhhh, juste un vario que je déclenche avant de décoller et que j'arrete en atterissant
c'est à 5 minutes près on va dire, j'ai juste recopié betement les valeurs du vario au lieu d'arrondir:tomate:
sinon, pour deuchiste: gonfler gonfler, gonfler:
par vent faible: au déco
par vent fort: à l'attero


sinon, quelques élements qui me semblent importants au début:
-privilégier le laminaire (à défaut, notamment pour ceux qui ne volent pas en mer: du vol sans thermique (hiver, matinée, journée grise)
-privilégier le vent modéré (<25km/h)
-rester devant le relief quand on a une voile modeste.
-ne pas trop engagé en virage près du sol (dur de prévoir de combien la voile va dégrader au début)
-ne jamais tourner le dos au vent.

-et surtout! connaitre à fond les règles de priorité, les sites de soaring sont souvent petits et les stabs qui se sèrent la main sont malheuresement monnaie courante. ne pas hésiter à s'écarter exagérément tôt du relief lorsque l'on croise un pilote que l'on ne connait pas et qui ne nous connait pas.

-sinon, petite précision, lors des demi-tour, et c'est surtout valable pour les voiles écoles, de grosses turbulences sont créées, la trainée est tout à fait capable d'entrainer une fermeture sur une autre aile située entre le pilote et le relief.
       -> éviter les demi-tour lorsqu'un pilote se profile face à nous sauf en cas d'urgence (passer bras haut occasione le minimum de trainée)
       -> éviter les cabrioles devant le déco et devant les autres voiles. 

le reste tu l'apprendras sur le tas 

sinon, il y a les exos de statique (<1mètre), tu peux explorer les basses vitesses sans danger, et pour le pilotage c'est exceptionnel. (voir la vidéo de delta qui était passée il y a quelques jours sur le )

[drallam]

Tiens je l'ai essayée aussi cette Lapoon ; c'est la Kaïlash revue et corrigée par ITV. Je n'ai fait que 2 vols et elle m'a semblée sympa. Belle finition ; je trouve juste les élévateurs un peu larges.

Les miens sont fins, peut-être que tu as essayé un des modèles de présérie?

Sinon, je fais quand même rarement du soaring, et ma lapoon vole plus souvent comme ça :
http://drallam.blogspot.com/2009/03/petits-vols-en-lapoon.html 

A+ et bons vols
Fredy

[makumba961]

   pour la vidéo! je l'ai sur mon ordi depuis une paye et la regarde assez souvent, mais j'ignorais que c'étais toi 

[philippe D]

Tiens je l'ai essayée aussi cette Lapoon ; c'est la Kaïlash revue et corrigée par ITV. Je n'ai fait que 2 vols et elle m'a semblée sympa. Belle finition ; je trouve juste les élévateurs un peu larges.

Les miens sont fins, peut-être que tu as essayé un des modèles de présérie?

Sinon, je fais quand même rarement du soaring, et ma lapoon vole plus souvent comme ça :
http://drallam.blogspot.com/2009/03/petits-vols-en-lapoon.html 

A+ et bons vols

Elle est be...lle ta Lapoon Fredy... (@)+
Fredy