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Auteur Fil de discussion: Sellette Light Airbag Gii 2 Sky  (Lu 14425 fois)
0 Membres et 1 Invité sur ce fil de discussion.
summer
Invité
« le: 15 Avril 2011 - 21:34:22 »

Bonjour qui à des infos sur la Sellette Light Airbag Gii 2 Sky? Merci pouce
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sho-82
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« Répondre #1 le: 19 Août 2011 - 17:13:24 »

Moi aussi ça m'intéresserait...
Personne ne vole avec cette sellette ?
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summer
Invité
« Répondre #2 le: 08 Septembre 2011 - 21:02:29 »

salut! a priori non! Pleure  gardons espoir pouce
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summer
Invité
« Répondre #3 le: 24 Juin 2013 - 23:18:31 »

hello!

alors! qui à des infos sur la  sellette Light Airbag Gii 2  de chez Sky. en taille L/XL .

le compartiment secours sous l' assise est-il assez grand pour y loger un sup'air 08 light (1.6 kgs) taille M.

si il y à un réglage sangles au niveau du dossier pour une "position inclinée" ?

l'air bag est total ou juste sous l'assise?

Merci d'avance  pouce

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summer
Invité
« Répondre #4 le: 29 Juin 2013 - 16:48:06 »

bonjour,

Personne pour mes infos ?  Pleure
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summer
Invité
« Répondre #5 le: 22 Août 2013 - 23:29:25 »

toujours pas!  Clin d'oeil
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Bradepitre
Invité
« Répondre #6 le: 22 Août 2013 - 23:36:31 »

Moi ça m'intéresse, mais avec un secours ventral.
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summer
Invité
« Répondre #7 le: 23 Août 2013 - 09:21:03 »

salut Brad...

donc tu devrais plutôt cibler non pas le GII mais là GII Front => qui n'a pas de compartiment sous l'assise !

par contre pour la GII je trouve que son compartiment secours est "bizarre" ! on ne peut pas a priori "rentrer" totalement le secours sous l'assise! il sera un peu décalé  vers la droite ! =>un peu comme l'ancienne Altiplume XC airbag . ( que j'ai aussi )

C'est drôle que personne "ici" n'a pas infos sur cette sellette !?...
« Dernière édition: 23 Août 2013 - 09:29:04 par summer » Signaler au modérateur   parapente Enregistrée
Bradepitre
Invité
« Répondre #8 le: 23 Août 2013 - 10:06:20 »

Merci Summer, je n'avais pas vu ou alors oublié.

Mais il est vrai que Paux ou Sky ne sont pas très insistants sur leurs sellettes. Dommage
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summer
Invité
« Répondre #9 le: 23 Août 2013 - 10:12:41 »

tout à fait d'accord avec toi ! bonnes sellettes sky ! mais pas beaucoup de communications oui c'est bien dommage  Confus
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« Répondre #10 le: 01 Septembre 2013 - 23:18:15 »

Bonjour,

Moi j'ai voler en école avec la GII mais le secoure était en ventral la poche sous l'assise était donc vide. Je peux rien dire sur le confort je connais rien d'autre comme sellette mais je me sentais bien. on peu incliner le dos pour être plus ou mois assis.
Bref j'ai commande cette sellette avec ma voile sky  (avis du moniteur elle est confortable pour des vole de mois de 2 heures) mais je l'aurais pas avant le 5 septembre.

Bon vole a tous
RDV
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summer
Invité
« Répondre #11 le: 03 Septembre 2013 - 08:34:54 »

Merci à toi rdv3 pour les petites infos concernant la GII pouce
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summer
Invité
« Répondre #12 le: 27 Décembre 2013 - 22:00:32 »

hello rendez vous 3


as tu des infos supplémentaires " à me donner sur la GII : confort , réglage inclinaison du dossier pour  position un peu en arrière , le compartiment secours .

tu l'as en quelle taille stp ?


Merci et bonnes fêtes  pouce
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« Répondre #13 le: 28 Décembre 2013 - 01:22:34 »

Bonjour Summer,

Pour le confort moi j'ai pas de comparaison, je n'ai jamais volé avec une autre sellette mais moi je me sent bien. En plus elle n'est pas lourde et va bien pour un débutant comme moi (je trouve qu'elle communique bien pour moi) vol initiation .
J'ai une M pour mes 75 kg et 1.74m. je m'assoie facilement (plus de difficulté avec une L lors de mes 2 premiers vol) la sortie de la sellette à l'atterro est facile aussi. J'ai pas voler plus d'une heure mais comme je l'ai dit mon moniteur "pour quelques heures c'est largement suffisant". Pour des voles plus long il m' a proposé la Reverse3 (chez sky aussi) avec plus de confort et plus de réglages mais plus lourde et plus chère mais j'ai pas eu l'occasion d'essayer.
Je sais pas te dit autre chose n'hésite pas à demandé.

Vivement le printemps que je passe des heures dedans!!!

Bon vol voler

RdV3
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« Répondre #14 le: 28 Décembre 2013 - 01:32:44 »

Summer, J'ai oublier tes questions (il est tard) :

- L'inclinaison du dossier est réglable, petit défaut le réglage en vole si l'on recule le dossier (position plus couché) cela part d'un coup ce qui est surprenant avec aussi une petite tendance à glissé tout seul vers l'arrière il faut donc pensé à vérifier ce réglage avant le déco.
- Pour le secours j'ai un sky-system II M 110kg qui rentre dans le compartiment sans souci.

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philou blanc
Invité
« Répondre #15 le: 28 Décembre 2013 - 09:48:11 »

Pour le secours j'ai un sky-system II M 110kg qui rentre dans le compartiment sans souci.
Dis donc, il est grand ton secours, non?  hein ?
Amicalement.
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« Répondre #16 le: 28 Décembre 2013 - 11:27:11 »

Pour le secours j'ai un sky-system II M 110kg qui rentre dans le compartiment sans souci.
Dis donc, il est grand ton secours, non?  hein ?
Amicalement.

Pourquoi cette question?
Il est pour un PTV max de 110kg je suis à 95kg soit dans la fourchette et il tien bien dans ma sellette. Tu veux les dimension plier?

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summer
Invité
« Répondre #17 le: 28 Décembre 2013 - 11:29:40 »

merci RDV3 pour ta réactivité à répondre à mes questions  pouce

petit défaut le réglage en vole si l'on recule le dossier (position plus couché) cela part d'un coup ce qui est surprenant ===>>> ok c'est bon à savoir  Clin d'oeil  mais ce n'est pas à mon avis à avoir ce "petit défaut" !


avec aussi une petite tendance à glissé tout seul vers l'arrière ==>> là par contre c'est un peu gênant  hein ?  ça le fait à chaque vol ?

ok pour le compartiment secours ! il n'est pas un peu décalé vers la droite?

le problème pour moi est que je suis entre 2 tailles je fais 1.84 m et mince. donc la taille M sera trop juste c'est sur !  et la L/XL sera peut être trop grande !?...  Confus

Ce qui est actuellement le gros probléme avec ma Gingo airlight (airbag) version 1  Pleure  

j'ai la taille L et j'ai eu l'occasion au mois d'Aout de m'assoir dans la même mais en taille M et qui bien sur est trop juste   Pleure  je suis au maxi des réglages avec les sangles épaules et pourtant je n'avais pas mes vêtements d'hiver ! et l'assise est trop petite !


Au fait qui pourrait me dire le poids de la gingo airlight version 1 en taille L , on ne trouve rien sur internet ! sauf le poids de la XS ou M (je n'ai pas de balance  Clin d'oeil )

Merci

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summer
Invité
« Répondre #18 le: 28 Décembre 2013 - 11:32:55 »

Il est pour un PTV max de 110kg je suis à 95kg soit dans la fourchette . ===>> c' est bon  pouce  car si il aurait pris plus petit attention au taux de chute  banane qui s'?crase
« Dernière édition: 28 Décembre 2013 - 11:46:37 par summer » Signaler au modérateur   parapente Enregistrée
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« Répondre #19 le: 28 Décembre 2013 - 14:38:51 »

Summer,


Le glissement vers l'arrière du dossier c'est sur la sellette école qui devais être réglé et re-réglé à chaque stagiaire et qui du coup me demandait de refaire ou de vérifier le réglage avant chaque vol mais pas de PB en vole sauf si l'ont déverrouille le réglage en vole et a ca part d'un coup.

Bon vol

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« Répondre #20 le: 28 Décembre 2013 - 14:49:24 »

Sky préconise :

"Nous recommandons l’usage du SKY SPARE light ou SKY SYSTEM II avec cette sellette"

Donc je pense que si tu prend une taille "L" le secours taille au dessus devrais passé. Pour être sur appelle chez Sky ou écrit leur via leur cite (en anglais il y a plus de chance qu'ils comprennent) moi je les ai appeler via un collège qui parle  Tchèque.

Sinon appelle leur revendeur en France : Marc Genovese

184 Ch. De Corbaz
 741 60 COLLONGES SOUS SALEVE

Téléphone: (33) 0680755738
E-mail: marc.genovese@neuf.fr


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summer
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« Répondre #21 le: 28 Décembre 2013 - 18:45:08 »

Le glissement vers l'arrière du dossier c'est sur la sellette école qui devais être réglé et re-réglé à chaque stagiaire et qui du coup me demandait de refaire ou de vérifier le réglage avant chaque vol mais pas de PB  ===>>> Bien compris ! donc pas de tendance à glissé tout seul vers l'arrière durant le vol  pouce

Sky préconise le secours SKY SPARE light ou SKY SYSTEM II. Bon à mon avis mon secours light 08 taille M de chez sup'air  rentrera sans problème surtout en taille L/XL  pouce il doit avoir le même volume plier .

Oui je vais lui passer un coup de fil à Marc bonne idée !

Merci pour tout  pouce  et passes de Bonnes fêtes .



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summer
Invité
« Répondre #22 le: 29 Janvier 2014 - 17:26:10 »

hello !

Qui à une Sellette GII (modèle avec secours sous assise) en Taille L/XL et combien mesurez vous? Que ça me donne une idée...
je fais 1.84 m et je voudrais savoir si cette taille me serait ok !

Car je pense que la taille M me sera juste !  hein ?

Merci d'avance  pouce
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summer
Invité
« Répondre #23 le: 19 Mars 2014 - 21:00:27 »

personne ?  Pleure

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Michel Ballif
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« Répondre #24 le: 01 Mai 2015 - 20:24:50 »

personne ?  Pleure



Je l'ai essayée ... chez Paux ... sous un portique (la L alors qu'il me faudrait la M version front). Ceci dit le parachute de la version "non front" est en position latérale. Mais avec les poids actuels des parachutes, ça ne devrait pas induire de lacet  très heureux . Les finitions sont top, tout comme le poids.  J'apprécie l'absence de complication: pas de réversibilité (ouf!), pas de ressort ni de mousse de prégonflage, des réglages accessibles en vol, des boucles transparentes type WV ... bref du simple bien foutu.

Reste à essayer en vol ... mais je ne vois aucune concurrente dans le secteur.

 trinquer
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JustinBieber
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« Répondre #25 le: 17 Octobre 2017 - 16:11:29 »

je vole avec une gii2 version secours plus ou moins sous-cutal, un retour objectif intéresse quelqu'un?
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« Répondre #26 le: 20 Octobre 2017 - 21:10:19 »

je vole avec une gii2 version secours plus ou moins sous-cutal, un retour objectif intéresse quelqu'un?

Excuse moi Justin Bieber je n'avais pas vu ta réponse; oui un avis objectif m'intéresse car je suppose que la GII 3 doit être dans la même lignée que la 2 et cette GII 3 fait partie de mon panel de choix pour remplacer ma sellette début d'année prochaine, alors si tu peux dire ce que tu en penses en temps qu'utilisateur ce serait sympa!
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Chaque décollage est facultatif, mais l'atterrissage qui lui fait suite est toujours obligatoire...
JustinBieber
Invité
« Répondre #27 le: 20 Octobre 2017 - 21:48:52 »

je vole avec une gii2 version secours plus ou moins sous-cutal, un retour objectif intéresse quelqu'un?

Excuse moi Justin Bieber je n'avais pas vu ta réponse; oui un avis objectif m'intéresse car je suppose que la GII 3 doit être dans la même lignée que la 2 et cette GII 3 fait partie de mon panel de choix pour remplacer ma sellette début d'année prochaine, alors si tu peux dire ce que tu en penses en temps qu'utilisateur ce serait sympa!

ok alors je mesure 190cm et suis de corpulence normale à mince. au niveau du cul je suis tenu impec. je trouve nulle part le sticker dans la sellette donc pas moyen de savoir quelle taille j'ai, mais installé correctement la planchette arrive juste avant le genou donc ça semble être une taille trop petite par rapport à ce que j'aurais acheté si j'avais lu les tailles sur le net. suppositions...

Les matériaux sont robustes, la construction simple et solide, sans chichi et sans complication. c'est évident et ça fait plaisir.

assise et dos: tapissé d'un mesh confortable, le dos épouse bien le corps, la surface de la planchette est en tissus nylon qui ne glisse pas, sans être antidérapant.
la profondeur d'assise ne se règle pas, l'inclinaison du plateau est naturellement légèrement inclinée vers l'arrière pour une position assise assise - couchée. pour aider au réglage, il y a les bretelles et l'inclinaison du dos tout de même, chaque fois avec de bonnes boucles faciles d'accès et faciles à régler en vol.

avec une assise confortable, près du corps, une bonne tenue du bassin et du dos, le pilotage est évident. les appuis sont très directs et efficaces, sans pour autant que la sellette soit "instable". Sans piloter, les éventuelles turbulences sont assez filtrées, on sent tout mais ça ne déstabilise pas, on peut piloter en transition sans les freins avec les fesses uniquement sans aucun tracas.

entrée et sortie se font naturellement, les cuisses bien réglées, lever les genoux amène le plateau sous les fesses sans effort, la sortie c'est évident aussi.

la poche secours est sous-cutale latérale. l'espace n'est pas très grand mais un supair start L entre en bourrant un peu. un secours semi-léger serait idéal. La poignée est facilement accessible en suivant l'élévateur.

Le poids est faible, 2.2kg pour ma version, sans secours.
la sellette est relativement volumineuse par contre à cause des plaques de l'airbag, elle est assez large une fois aplatie. je suis sûr qu'il y a moyen de compacter, mais je suis une chiasse en pliage de sellette, surtout avec des plaques.

pour résumer, une superbe sellette très simple, très bien faite, très confortable, très précise, très rassurante, plaisir total en vol! l'outil idéal pour gonfler, faire des ploufs, des manoeuvres.



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xolivie
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« Répondre #28 le: 21 Octobre 2017 - 00:02:45 »

Merci à toi pour les infos.
xavier
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Chaque décollage est facultatif, mais l'atterrissage qui lui fait suite est toujours obligatoire...
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