Quelle sellette cocon legere et amortie choisir?

[Klausi]

Et comment on le gonfle, cet airbag ???

[lesdoud]

Avec la bouche tout simplement. Il faut y aller doucement parce que si on va trop vite, on a vite la tête qui tourne.
L'embout est simple et ne fuit pas. On peut le regonfler ou le dégonfler en vol car le tuyau passe par l'épaule, comme pour un camel bag

[Norby]

c'est la question que je me posais... car quand on voit comment une bouteille arrive du deco en bas.. on voit bien que le volume change !
Mais ca fai tun truc a gerer en plus le fait de le gonfler ou le degonfler du coup le sjours de gros plaf .. sauf si on le sent pas sous le sfesses, mais j'ai cru comprendre que non ?

[pingumotion]

Kortel a fini par me repondre... d'apres eux il n'y a qu'une serie de cocon... donc trés fragile d'apres mon revendeur local qui lui m'assure qu'il y a 2 versions dont la premiere particulierement fragile... dans le doute j'ai pas acheté l'occase que l'on me proposait...

Il y en a avec un revêtement- une sorte de feuille de polyester- au fond pour que les pieds glissent quand on accélère au lieu d'accrocher le cocon. Il est bien sûr possible de rajouter ça soit même si l'on a une version non pourvue.

cette doublure au fond du kocon y est depuis les premiers modèles.

Ah bon, comment tu pourrais le savoir avec certitude ?!...
Sur celle que j'ai eu en essai il n'y en avait pas ni même sur celle perso d'un pote.
Bonne nouvelle si le tissu du cocon est maintenant un peu plus epais, car la kolibri donne vraiment envie d'être utilisée en sellette principale.

[swaxis38]

Kortel a fini par me repondre... d'apres eux il n'y a qu'une serie de cocon... donc trés fragile d'apres mon revendeur local qui lui m'assure qu'il y a 2 versions dont la premiere particulierement fragile... dans le doute j'ai pas acheté l'occase que l'on me proposait...

Il y en a avec un revêtement- une sorte de feuille de polyester- au fond pour que les pieds glissent quand on accélère au lieu d'accrocher le cocon. Il est bien sûr possible de rajouter ça soit même si l'on a une version non pourvue.

cette doublure au fond du kocon y est depuis les premiers modèles.

Ah bon, comment tu pourrais le savoir avec certitude ?!...
Sur celle que j'ai eu en essai il n'y en avait pas ni même sur celle perso d'un pote.
Bonne nouvelle si le tissu du cocon est maintenant un peu plus epais, car la kolibri donne vraiment envie d'être utilisée en sellette principale.

Simplement car j'ai une des premières , sept 2013 

[pingumotion]

Kortel a fini par me repondre... d'apres eux il n'y a qu'une serie de cocon... donc trés fragile d'apres mon revendeur local qui lui m'assure qu'il y a 2 versions dont la premiere particulierement fragile... dans le doute j'ai pas acheté l'occase que l'on me proposait...

Il y en a avec un revêtement- une sorte de feuille de polyester- au fond pour que les pieds glissent quand on accélère au lieu d'accrocher le cocon. Il est bien sûr possible de rajouter ça soit même si l'on a une version non pourvue.

cette doublure au fond du kocon y est depuis les premiers modèles.

Ah bon, comment tu pourrais le savoir avec certitude ?!...
Sur celle que j'ai eu en essai il n'y en avait pas ni même sur celle perso d'un pote.
Bonne nouvelle si le tissu du cocon est maintenant un peu plus epais, car la kolibri donne vraiment envie d'être utilisée en sellette principale.

Simplement car j'ai une des premières , sept 2013  

Merde moi je parlais de la Kolibri...   

[nairolf]

c'est la question que je me posais... car quand on voit comment une bouteille arrive du deco en bas.. on voit bien que le volume change !
Mais ca fai tun truc a gerer en plus le fait de le gonfler ou le degonfler du coup le sjours de gros plaf .. sauf si on le sent pas sous le sfesses, mais j'ai cru comprendre que non ?

Oui il me semble bien avoir lu quelque-part qu'un pilote à eu l'arrière train déchiré par l'explosion du machin après un plaf à 5000
mais il s'agit surement d'une rumeur sans fondement 

[didier06]

Un gros vrac lors de mon dernier vol me pousse a changer de sellette, car j'ai  voulu plier les jambes pour contrer a une grosse frontale avec cravate a droite, j'ai glissé dans la sellette et j'ai utilisé plus d'energie a me rassoir correctement qu'a piloter mon aile! Ayant abandonné le choix de la Kuik 2 je m'oriente vers une Dudek soul, assez legere et tres amortie parait il... me reste plus qu'a en trouver une d'occase... la Karpofly semble interessante aussi

[jean-michel R]

bonjour à tous,

Je vole avec la Karpofly extra light taille M (1.76 m 78kgs) depuis maintenant 1an et demi. J'ai eu moi aussi deux trois petites modifs à apporter, qui ont été réalisé avec l'aide de la boutique ou je l'ai acheté (après l'avoir essayé), c'est à Doussard la boutique ITV .
Effectivement c'est toujours l'étonnement quand je gonfle mon air bag...mais d'une manière générale elle plait...en étant logique la protection est bien meilleure qu'une simple mousse et qu'un secours !
Extralight ,elle n'en a que le nom : les tissus utilisé surtout pour le cocon ne sont pas light  ,j'ai pu comparer avec la xa13 ou la kolibri qui restent beaucoup plus extrême dans le light.Il faut savoir que dans la gamme il y a une light tout court....qui pèse grosso modo 1kg de plus, j'ai essayé également et c'est surtout  le néoprène plus épais du cocon  et le cockpit qui font la différence de poids .
C'est une sellette très stable ,je n'ai pas trouvé de différence avec la ventrale serrée à fond ou desserrée. Gros avantage ,en approche sortie du cocon on est assis ,vraiment. Pas pendu par les.....D'ailleurs en parlant de sortie de cocon :aucun soucis pour y rentrer ,pas besoin de se tortiller.
Voilà ,en vrac, ce que je pouvais rajouter!

jmr

[didier06]

J'ai visité le site de Karpofly mais les dealers en france ne sont pas indiqués...

[FlyingD83]

J'ai visité le site de Karpofly mais les dealers en france ne sont pas indiqués...

Cumulus dans les Vosges
http://www.boutique-parapente.com/product.php?id_product=1181

Si ma mémoire est bonne Flyeo à Doussard

[nairolf]

Oui pas évident de trouver un interlocuteur dans le sud est
Pour voir l'engin est l'essayer au moins sous portique.
Savez vous si karpofly est présent a la coupe icare .?

Je vois qu'il y a une possibilité de rajouter un
plateau , avez vous voler cette sellette avec ou sans ?

Merci

[Man's]

Je ne sais plus si Karpofly est présent à la coupe icare, mais ce qui est sûr, c'est qu'ils y sont au moins représentés, et leurs sellettes y sont en démo.

[Jlg]

Oui ils sont présents (avec de la bonne bière), les deux créateurs/couturiers présentent leurs sellettes et les vendent à des prix très très attractifs

[Norby]

http://airexperience.free.fr/ a tous le matos Karpo aussi

Norbert

[BigWipeout]

Une question aussi qui me turlupine : Je fait 1 m75 pour 110 kg (fillette) tout nu au sorti de la douche. Format plutot ex-rugbyman que biker. Et du coup j'ai enormement de mal a trouver sellette cocon a ma taille, si la partie hanches etc est bonne, le cocon fait 30 cms de trop, et si le cocon est la bonne longueur je ne rentre meme pas les genoux dans la partie siege.
La Lightness 2 parait il on peu changer le cocon, mais quand j'ai vu les noeuds a defaire etc c'est peut etre plutot reserve a un ingenieur Advance, sinon la plupart des cocons ne sont pas (ou peu) reglables en longueur.
Quid de la karpofly ? Quelle est la longueur reglable de cocon a peu pres ? Si quelqu'un a un retour la dessus je suis tres interesse.

[air]

sinon pour karpofly il y a un sponsor du forum http://www.best-flying.fr/sellette.html

[fred le jardinier]

Salut Didier
Tu es absolument fixé sur un cocon?
Avec une sellette classique tu sera plus reactif a la fermeture  que couché dans un cocon. 

[didier06]

Impossible de revenir en arriere quand on a volé en cocon...

[didier06]

Me concernant la Soul de chez Dudek me parait un bon choix... en plus economique... maintenant il s'agit d'en trouver une d'occase 

[Gerfaut]

 
Didier06 j'ai eu les mêmes questions que toi en début d'année et mon choix s'est porté sur la KARPOFLY cocon gonflable et un truc que je n'avais pas vu au début c'est que les mousquetons d'attache sont en points haut donc génial au niveau stabilité dans la turbulence.
Porte instruments intégré, le top je n'en changerais pas pour autre chose, en plus elle fait 3kg500.
Mon sac est passé de 18 kg à 13 parachute ligth et sac de portage light aussi.
a+

[didier06]

La Karpofly m'interesse aussi, avec la dudek soul, mais il faut que je trouve une occase en bon etat et en taille S... je compte me remettre serieusement au parapente d'ici 10 jours car j'aurais alors beaucoup plus de temps pour voler, chercher une nouvelle sellette et l'essayer si possible...