C'est assez limité, je crois qu'on peut en mettre une mais j'ai pas trop essayé.
La méthode empirique que j'emploie est de définir des points de contournement lors de la préparation. Mais ouais, c'est pas évident de préparer qqchose sans être sur de pouvoir au moins s'extraire.
Dernièrement, j'avais essayé de voir au départ de Douelle comment eviter la TMA de Toulouse avec les waypoints de la compet mais j'ai fini à Gensac à gonfler et faire un bi avec un bébé de 125kg (et un autre de 135 qui nous tenait au déco)
Y a aussi l'embarquement "on bord" d'une carte aero mais on a pas l'air fin de déplier le machin en l'air