Alors on vole cette semaine en IDF?

[durstjaz2]

Salut à tous, pour ceux que ça intéresse, quelques photos de la journée d'hier au Mont Saint Père. "Brume et Champagne"
 Le champagne, on l'a juste survolé …
Bonne semaine !
Marc Durstjaz

https://picasaweb.google.com/110828293332929446954/MontSaintPereLe12012014?authuser=0&authkey=Gv1sRgCJ6Tk4nwyJjUOw&feat=directlink

[gilouB4]

  4 places dispo pour Octeville, demain mardi. Départ de La Celle-Saint-Cloud 9 h 00 ou parking du CCial Art de vivre (A13, sortie 7) 9 h 30.  Point MTO à 8 heures. MP si intéressés.

Gilou

[aileF]

j'ai 3 places pour porte d'italie--> porte de montreuil pour aller bosser 

[nicolo]

yes!! moi ça m'interesse...

je vérifie que je peux, je m'organise et je te tiens au courant...
la météo a l'air plutot sympa en effet.. un poil faible peut-être?

[Paragliding old bag]

Gilou, ta boîte est pleine et on ne peut pas te contacter.
 

[gilouB4]

Oups ! je viens de la vider, désolé.

[pierrot capt]

....superbes les photos du Mt St Père   ..... sommes passé trois jours avant vous , 15/20 Kmh mais très travers droit.....pas volé . Cordialement . Pierrot capt .  

[sylk]

ailef, c'est la même pour moi... 3places pour paris place d'It. direction villeneuve st georges

 
sinon j'ai mis une video pourrie de la sortie à mont saint père de ce dimanche (dans la section video de vol libre)

http://www.parapentiste.info/forum/videos-de-vol-libre/champagne-pour-ce-debut-dannee-t33172.0.html

[durstjaz2]

....superbes les photos du Mt St Père   ..... sommes passé trois jours avant vous , 15/20 Kmh mais très travers droit.....pas volé . Cordialement . Pierrot capt .  

@Pierrot Merci 
@Sylk Sympa la vidéo... Je me suis vu en vol

Aux autres : bons vols à Octeville !

[sylk]

Par contre côté qualité je vais devoir investir dans une go pro ou autre petite cam qui va bien parce que là c'est bof

[Paragliding old bag]

Gilou n'a pas répondu à mon mail, il doit roupiller.
http://www.meteo-villes.com/previsions-meteo-octeville-sur-mer-76930/detail#2014-01-14
Soleil, 9°C, pas de pluie (mais le radar est plus nuancé) et du NW 25km/h en matinée, mollissant à 20, cela a l'air bon pour du soaring à Octeville.
Il est 2h et je vais me coucher.
Réveil 7h30. Je partirais bien de la Celle St Cloud mais à défaut ce sera depuis le parking Art de Vivre à Orgeval à 9h30.

Râââhhh ! J'ai envie de voler.

Salut et fraternité*

[Paragliding old bag]

Il y avait de l'air à Octeville, avec un beau soleil et des cums pas vilains dont certains devaient bien tirer.
Quand je dis "de l'air" c'est un zef à épiler les taupes casanières, le 25 annoncé étant plus proche d'un bon 40, mais il y a deux petits décos de remplacement, un à mi-hauteur et l'autre entre celui-là et la plage. C'était encore trop fort sur le 1er mais pas mal en bas... à part les ronciers.
J'ai su tout de suite que je ne volerais pas.
Ce n'est pas une question de trouille ou d'incompétence mais une fois de plus je n'ai pris que la Diamir et j'aurais été mieux inspirée de prendre aussi l'Ultralite, qui a un allongement beaucoup plus faible.
Et puis j'ai toujours volé uniquement en montagne, je n'ai aucune expérience du vol de plaine ou de bord de mer et ce n'est pas avec cette aérologie que j'ai eu envie de m'y initier.
J'ai au moins fait des photos et c'est en ligne sur mon site.

J'y retournerai, morbleu ! Ils se sont tous gavés et j'ai eu l'air d'une conne. En tout cas j'ai appris plein de choses, ce fut une bonne journée.
Merci Gilou. 

Salut et fraternité*

(@) Gilou et Nico : si des photos vous intéressent, mettez-moi les numéros en MP et je vous enverrai une archive.

[brandi]

octeville c'est le point de départ du cross qui emmène sur étretat (40km AR), ce n'est pas les dents de lanfon mais toute de même une belle canine avec des verticales de 100m, de quoi ne pas te sentir trop dépaysé.

[durstjaz2]

Chère "procrastineuse", non ta journée n'était pas "foutue", pas inutile en tous cas    puisque tu nous a ramené ces belles photos et ce récit au style inimitable qui me plait bien !
 Je connais bien le petit talus à mi pente… au plaisir de s'y croiser.

Merci pour ce super compte rendu

Marc Durstjaz

[sylk]

merci pour ce CR pour moi c'était boulot avec même une heure sup

sinon Vvi pour le bord de mer tu peux prendre les 2 voiles car quand tu te tape des bornes et que ça ne souffle pas tant que ça tu à 2 options

[gilouB4]

Merci pour ce compte-rendu. Autre bénéfice de cette belle journée : si d'aventure je retourne à Planfait, j'y connaitrai quelqu'un pratiquant une autre langue que l'allemand !
Gilou

[stepson]

Argh, je suis jaloux j'avais un RDV sur Paris hier qui m'empêchait de venir, sinon celà aurait été avec grand plaisir.
A la vues des photos des voiles, n'y aurait-il pas du monde que j'aurai croisé à Beynes lundi voire même avec qui j'ai ?

Bons vols  à tous.  SSO aujourd'hui à Beynes (qui est le spot le plus proche de chez moi je pense) mais sinon j'irai bien poursuivre ma remise en condition et mes exercices au sol.
En recherche d'emploi, dispo tout le temps pour le moment sauf quand j'ai des entretiens.
Bonne journée pluvieuse à tous et au plaisir d'un prochain  et  sous le  qui vient toujours après 

[Paragliding old bag]

Merci à tous mes lecteurs pour leurs compliments.

Quand j'étais jeune et alpiniste frénétique, j'avais une spécialité : marquer des buts. J'en ai mis un peu partout, avec beaucoup d'énergie, et cela ne m'a jamais pourri le moral : un but est aussi une course en montagne, c'est toujours riche d'enseignements et on est encore plus content après l'avoir "lavé".
Un but c'est comme un affront, cela se lave et j'ai lavé presque tous mes buts dans les années qui suivirent mais certains firent de la résistance.
C'est la même chose avec le vol rando, qui combine les problèmes alpins (terrain et météo) et aérologiques.
Mao écrivit quelque part cette réflexion qu'on trouve aussi chez les stoïciens grecs :

L'erreur est une bonne chose, et non une mauvaise, parce qu'elle fait réfléchir pour la corriger, donc elle est facteur de progrès.

J'ai beaucoup réfléchi après le but d'hier à Octeville. J'imaginais bêtement - et par inexpérience - qu'il faudrait bagarrer pour rester en l'air, d'où le choix de prendre la Diamir. Maintenant je sais que :
- quand cela vole bien en bord de mer c'est qu'il y a du vent assez fort ;
- mon expérience des décos montagne par vent "normal", quand on décolle en courant dans la pente, ne sert à rien sur des "décos" terriblement exigus et très merdiques d'où on décolle en se faisant arracher... et qui sont en réalité excellents ;
- il y a un très fort gradient de vent entre le plateau et la plage ;
- on tient au-dessus de la mer, là où il n'y a évidemment aucun thermique ;
- il faut toujours avoir une grande voile et une mini pour quand c'est vraiment fort.

Comme MacArthur, viré des Philippines par les Japonais en 1942, je résume ma pensée en une formule lapidaire :

"Je reviendrai !"

Salut et fraternité*

[angelllo]

Hello,

C'est assez difficile de savoir réellement le vent qu'on va avoir en bord de mer.
Mais voici ce que j'ai remarqué pour les prévisions sur les cotes normandes :
- météo france annonce 25 : ça vole en mini voile ou ça ne vole pas parce que c'est trop fort
- météo france annonce 20 : ça vole avec toutes les voiles à condition d'arriver à décoller ( à Octeville ça peut donner : décoller en se faisant arracher avec prise de l'accélérateur direct pour sortir de la compression )
- météo france annonce 15 : ça vole avec les voiles normales s'il y a une falaise verticale, éventuellement faudra gratter près de la falaise
- météo france annon 10 : là c'est aléatoire, des fois ça va voler sur un petit créneau si la brise de mer se met en place, ou alors ça volera pas parce qu il n'y aura pas de vent.

De toutes façons, depuis que j'ai une voile normale et une mini je prends les deux !

 

[nicolo]

A la vues des photos des voiles, n'y aurait-il pas du monde que j'aurai croisé à Beynes lundi voire même avec qui j'ai ?

bien vu! en effet, on a  lundi au bistrot de beynes en laissant passer la pluie.. c'était moi avec la Joy bleue.

étant moi aussi en plein chômedu, il y a des chances qu'on se recroise très vite.

[Klausi]

Quoi quoi quoi, pas de thermiques au dessus de la mer ? Faux ! 

[gilouB4]

Quoi quoi quoi, pas de thermiques au dessus de la mer ? Faux ! 

Je ne pense pas qu'on puisse parler de déclenchement thermique au-dessus de l'eau, mais les cumulus sont actifs et il est souvent possible de profiter de leur aspiration, sauf à Octeville, en raison de la règle des 40 mètres.
Gilou

[Hub]

Quoi quoi quoi, pas de thermiques au dessus de la mer ? Faux ! 

Je ne pense pas qu'on puisse parler de déclenchement thermique au-dessus de l'eau, mais les cumulus sont actifs et il est souvent possible de profiter de leur aspiration, sauf à Octeville, en raison de la règle des 40 mètres.
Gilou

Un cumulus n'a pas d'existence propre.  Ce n'est pas une "cause" aérologique, mais une "conséquence".
Comme tous les nuages, il matérialise la condensation d'une masse d'air; sa forme indique une masse d'air s'élevant sur une surface de section limitée et vaguement arrondie, jusqu'à arriver à un niveau où le point de rosée est atteint.  En quelque sorte un presque-cylindre local d'air plus chaud/humide, s'élevant jusqu'à une altitude de condensation (et un peu au delà).  En quelque sorte.... un thermique.
Non?

[lereseaudepp]

http://www.parapentiste.info/forum/meteo-aerologie/le-thermique-de-mer-t12575.0.html

Pour Gilou :
Au nord d'Octeville (du côté du phare) la limite est plus haute (tu quittes la CTR pour la TMA).
Il y a même eu un beau cross CFD vers l'intérieur des terres il y a quelques années (j'ai posté la lien vers la trace il y a quelques temps).
 

[La Brune]

Quoi quoi quoi, pas de thermiques au dessus de la mer ? Faux ! 

Je ne pense pas qu'on puisse parler de déclenchement thermique au-dessus de l'eau, mais les cumulus sont actifs et il est souvent possible de profiter de leur aspiration, sauf à Octeville, en raison de la règle des 40 mètres.
Gilou

Un cumulus n'a pas d'existence propre.  Ce n'est pas une "cause" aérologique, mais une "conséquence".
Comme tous les nuages, il matérialise la condensation d'une masse d'air; sa forme indique une masse d'air s'élevant sur une surface de section limitée et vaguement arrondie, jusqu'à arriver à un niveau où le point de rosée est atteint.  En quelque sorte un presque-cylindre local d'air plus chaud/humide, s'élevant jusqu'à une altitude de condensation (et un peu au delà).  En quelque sorte.... un thermique.
Non?

Non.

Un cumulus est une cause aérologique. Mais même les causes peuvent avoir des conséquences.

Petit rappel:    le soleil chauffe un sol humide. L'humidité du sol se sert d'une partie de la chaleur apportée pour se vaporiser, en raffraichissant le sol du même coup (c'est le principe de la transpiration). L'air chaud saturé de vapeur d'eau monte et se refroidit en montant. Arrivé au point de rosée (une température définie par la pression atmosphérique et le pourcentage de vapeur contenue dans l'air) la vapeur d'eau se condense (reprend sa forme liquide) en petites gouttelettes qui forment le cumulus dont on parle.
Seulement la physique et la chimie n'en restent pas là: en se condensant, la vapeur d'eau recrache une partie de la chaleur qu'elle avait prise au sol pour se vaporiser. Conséquence: la température de l'air du nuage va s'élever de nouveau un petit peu, et l'ascendance va se renforcer vers la base du cumulus (effet constaté par de nombreux parapentistes) pourvu que celui-ci soit toujours alimenté en air saturé de vapeur d'eau.

C'est cet effet de "pompe à vapeur" qui fait que tu peux avoir des orages y compris en pleine nuit alors que toute activité thermique solaire est nulle à ces heures.