Combien de temps pour revendre son aile ?

[MichelM]

Salut Michel!
On ne se connait pas (je pense)

Il me semble, oui.

J'ai remarqué ta tendance à la sodomie de diptères

J'ai assez d'autres occupations pour m'en passer, donc non, je ne fais ici qu'apporter des précisions en fonction de  mon vécu, par ailleurs tu auras sans doute lu que j'ai utilisé le conditionnel car je ne savais pas très bien ce que tu entendais par marque "exotique", d'où une précision nécessaire. Non ?

Va essayer de vendre par exemple une Trekking, une ProDesign, ou une WindTech. Par chez toi ça se vend peut-être

Pas du tout.

[Alexander]

Je suis surpris que certains pensent que les EN A se vendent bien : j'avais l'impression que c'était un créneau touché autant que les autres par la mode des dernières versions (alors qu'on est loin d'avoir des dixièmes à gagner comme en compet) et que les débutants étaient parfois incités à prendre une voile un peu plus perf (les fameuses "sortie de bain d'école") avec des arguments entendus mille fois, du genre "tu vas butter dans le thermique", "tu vas vouloir changer de voile dans six mois"...
Cela dit, si c'est vrai, c'est une bonne nouvelle pour les possesseurs de A.
@Lololo :  un trekking ?  pourquoi un trekking ?

[Paragliding old bag]

Salut et fraternité,

Je suis surpris que certains pensent que les EN A se vendent bien : j'avais l'impression que c'était un créneau touché autant que les autres par la mode des dernières versions (...)

Une idée en passant :

Les voiles de classe A ciblent les débutants accédant peu ou prou à l'autonomie et qui ne volent pas assez pour progresser vite, ce ne sont pas a priori des pilotes qui vont acheter du matériel au premier pégreleux venu. C'est ainsi que certaines écoles vendent à leurs débutants la voile avec laquelle ils ont volé, leur offrant en prime une journée de stage perf.
Elles recyclent ainsi les voiles de leurs clients, qui leur ont acheté des B sans avoir rincé leurs voiles A, et elles fidélisent le nouveau client. C'est une pratique commerciale tout à fait normale.

A un débutant qui va bien et qui progresse vite, il arrive qu'une école vende directement une B après la lui avoir prêtée en fin de stage init et avoir observé comment il volait avec.
(ce fut le cas pour une vieille dame cassée qui pérore beaucoup sur ce forum).
Il a fallu 3 mois pour vendre ma Joy, probablement à cause du marquage. Mon prénom est très rare et il n'est pas certain qu'une éventuelle homonyme soit aussi narcissique.

Le marché des B est si vaste qu'il n'est pas facile de s'y retrouver, surtout quand on n'a pas une grande expérience. C'est sans doute pour ça que certaines marques restent confidentielles, nonobstant la qualité de leurs produits. Les clients iront plus volontiers vers des voiles connues, dont ils ont entendu parler, cela me semble une autre porte ouverte que j'enfonce avec ardeur.

Ugh !

[Alexander]

N'oubliez pas de remplir ce sondage si vous venez de vendre une aile récemment !!!

[mumu]

Le moment de l'année ou l'on met la voile à vendre est également fortement à prendre en compte non ???

[Paragliding old bag]

L'an dernier, j'étais à la recherche d'une Awak 18 d'occasion, oiseau très rare tant cette voile géniale - qui n'est pas à la portée de tout le monde - ne reste pas sur le marché de l'occasion.
Un type de Nice en proposait une mais il fallait se déplacer, je l'ai signalée à une copine et elle a sauté dessus.
Un autre, qui s'était cassé vilain avec, en mit une en vente ici (et sur Le Bon Coin), de 2010 mais trop chère, s'il avait été de Paris ou des Alpes il l'aurait bien vendue. J'ai patienté, il descendait le prix peu à peu et quand il a proposé 1500€ j'ai fait l'affaire. Bon, il fallait aller la chercher à Nantes mais l'inconvénient était faible parce que cela me permit d'aller voir ma cousine.
Il y a des voiles qui se vendent bien parce qu'elles sortent de l'ordinaire et qu'elles correspondent à une recherche ciblée. D'autres se vendent moins bien parce qu'elles sont banales et c'est le prix qui va les rendre éventuellement attractives. Certaines sont carrément mal cotées et quasiment invendables parce que presque personne ne vole avec.
Il y a dans le parapente comme ailleurs des effets de mode et des comportements moutonniers, il faut en tenir compte quand on achète une voile, autant en prendre une qui tient la cote... ce qui contribue à renforcer l'effet de mode dont je faisais état.
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Quelqu'un est intéressé par mon Ozone Ultralite 19 de 2009 ? Je la croyais rincée mais elle est tout à fait normale selon les pilotes testeurs qui ont volé avec. A voir et à essayer à Talloires aux Passagers du Vent, si elle n'est pas vendue je la récupère à la mi-novembre pour voler avec cet hiver, skis aux pieds. 30h de vol, je la mets à 1400€ non négociables.
Top chrono.

Salut et fraternité*

[Suspente]

Quelqu'un est intéressé par mon Ozone Ultralite 19 de 2009 ? Je la croyais rincée mais elle est tout à fait normale selon les pilotes testeurs qui ont volé avec. [...] je la mets à 1400€ non négociables.

De "rincée" elle passe à 1400€... avec quelques vols de testeurs en plus  

Avec ces arguments contradictoires, je suis curieux de savoir en combien de temps tu la vends.

[Man's]

trop chère, s'il avait été de Paris ou des Alpes il l'aurait bien vendue.

Je ne suis pas sûr d'avoir bien compris, mais si tu veux dire que dans les Alpes il l'aurait bien vendue parce qu'il y a plus de demande qu'ailleurs, je peux te dire aussi qu'il y a surtout plus d'offre, et que la concurrence est féroce, et du coup les prix sont d'occase sont serrés au maximum pour avoir une chance que ça parte, certains n'hésitant pas à fausser le marché.
Du coup, je ne suis pas certain que cet argument soit valable.

[atis]

  je pense plutôt au niveau des revenus moyens des parisiens et certains alpins!

[Paragliding old bag]

@Man's

Je voulais dire que quand on habite dans un coin de plaine où il n'y a pas grand monde qui vole, il est plus difficile de trouver preneur d'une voile TRES RECHERCHEE que dans un coin où il y a pas mal de gens qui volent.
Bigre ! Je me suis donc mal exprimée, ce qui n'est pas dans mes habitudes. C'est dur de vieillir.
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(@) Suspente

J'avais volé en avril avec mon Ultralite 19 et j'avais été alertée par une quasi-absence de ressource, ce qui avait dérangé les taupes à l'atterro. Sur le vol suivant, j'avais fait du tangage amplifié et observé le même phénomène : pas de ressource ni d'abattée dignes de ce nom. Trouvant cela anormal sur une voile quasiment neuve (30h de vol) ayant toujours été pliée bien sèche et stockée à l'abri de l'humidité et de la chaleur, je l'avais confié à Rip'Air pour contrôle.
Verdict : voile poreuse, inapte au vol.
D'autres pilotes ayant eu le même problème, je me suis dit qu'il fallait alerter l'importateur.
La voile est donc partie chez Ozone pour expertise à la mi-mai 2011.

Début septembre, après plusieurs rappels, une information étrange : un pilote testeur (indépendant d'Ozone) pour la norme EN a volé avec et fait toutes les mesures selon le cahier des charges. La voile est NORMALE et la porosité éventuelle est inhérente au Skytex 27 et ne modifie pas les performances.
Je l'ai donc laissée pour l'automne aux Passagers du Vent, à disposition des moniteurs pour qu'ils volent avec et me disent eux aussi leurs impressions.
Elle a volé et elle est en service, parce que Bob m'a téléphoné pour me demander de la lui prêter en vue du Raid Chamois. Voilà qui est de bon augure : si ma voile était secouée, Pierre ou Christophe le lui auraient dit (et ils m'auraient alertée). Je les verrai début novembre et je bavarderai avec les moniteurs. Tous me connaissent, ils ne me raconteront pas d'histoires.
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Voilà. Je ne triche pas.
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Je vole maintenant en vol rando / paralpinisme avec l'Awak 18, plus lourde de 2kg et moins facile à piloter, plus difficile à décoller sur neige mais plus solide, plus rapide, avec plus de finesse et capable de pénétrer dans du vent de face. Ce qui est perdu ici se regagne là.
J'avais 4kg sur le dos au Mont Blanc en 2009, j'en aurais eu 6 cette année si je ne m'étais pas cassée fin août, ce n'est pas la mer à boire. L'Awak étant plus polyvalente que l'Ultralite, j'ai une voile en trop.

Ceux qui voudraient l'essayer savent où la demander, ils auront des infos fraîches pour apaiser leurs doutes éventuels.
Si ma voile ne trouve pas acheteur, les Passagers du Vent continueront à l'exploiter pour les moniteurs et les clients, et Pierre - qui me l'a vendue - me trouvera une solution de remplacement honorable.
 
Salut et fraternité*

[akira]

Tu voles sans secours avec L'awak ?