Qualif emport passager paramoteur

[Parapente Samoens]

Tu prends ton cas extrème comme exemple mais on ne peut pas généraliser sur un seul cas. Les pilotes qui ne rentrent pas dans les cases sont toujours un problème, il est difficile d'adapter un système à chaque cas particulier.

Je suis formateur et jury de QBI, je peux t'affirmer qu'un pilote qui n'a pas l'expérience aura bien du mal a obtenir sa qualification. Sur la dernière QBI que j'ai encadrée, les deux pilotes qui n'ont pas passé la maille étaient justement des pilotes que nous avons estimés trop 'jeunes' dans l'activité. C'était pourtant de bons pilotes (acrobates et crossmans), mais encore trop 'verts' pour assumer la responsabilité d'un vol biplace.

[Pascoq]

Et sinon, pour en revenir au assurance, est ce que la passerelle FFVL/FFPLUM est reconduite pour 2013 ?

C'est reconduit pour 2013 entre la FFVL et la FFVL au moins... (Pour 20 roros, soit le double de l'année dernière )
Un p'tit mail chez air courtage et tu devrais avoir l'info exacte

[Pascoq]

Il faut lire entre la FFVL et la FFVV dans le post précédent     
en cette période propice aux rhumes, on force sur les grogs et voila...

[vol libre 100]

pour faire du biplace en parapente dans un cadre purement privé aucun diplôme ou autre brevet n'est obligatoire (n'en déplaise a la ffvl et ses trésorier...)
il est donc totalement logique que les assureurs ne demande pas ce brevet pour assurer la pratique !

Pour ce qui est des divers commentaire sur le niveau parapente des paramotoristes...........commençons deja par commenter le niveau des parapentistes breveté a la sortie des vacances scolaires.........

@plus

salut ! t'est sur de ce que tu annonce ? (pour le bi hein .....   ) du moment que tu as une licence avec assurance c'est bon alors ? ......merci pour ta reponse