loulou58
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« le: 24 Mars 2009 - 09:52:54 » |
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ben la voila mes questions a la c?? j 'ai reçu ma selette avec le secours sous cutale!mais je ne sent pas trop l 'emplacement j 'ai l 'impression qu 'il y a un risque qu 'il se deface sans lui avoir demander?la deja prem's question -avez vous ce genre de secours et avez vous deja eu des probleme? -est il possible de mettre le sous cutale en ventrale?meme si il et gros et envahissant 3kg c 'etait la question a la c..
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akira
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« Répondre #1 le: 24 Mars 2009 - 11:38:13 » |
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Le sous cutal est pour moi la meilleure position. J'ai une vertigo avec deux container secours en sous cutal (j'ai qu'un secours).
sinon tu peux evidemment mettre le secours en ventral mais c'est un peu dommage a mon avis.
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cleer
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« Répondre #2 le: 24 Mars 2009 - 14:19:22 » |
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Le sous cutal est pour moi la meilleure position. J'ai une vertigo avec deux container secours en sous cutal (j'ai qu'un secours).
sinon tu peux evidemment mettre le secours en ventral mais c'est un peu dommage a mon avis.
C'est vrai que le sous cutal est quand même plus facile à sortir (veut qu'il tombe sous le pilote) que les tiroirs qui sont super dur à tirer !!!
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Poupetzienne descendue jouer dans la cour des grands à gre
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piwaille
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« Répondre #3 le: 24 Mars 2009 - 16:12:13 » |
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amha tu as raison de te demander s'il y a un risque ... après faut voir la somme des risques et la somme des solutions ... par rapport à ta pratique.
un des inconvénient du sous cutal est effectivement le risque de tirer les aiguilles en raclant la sellette sur le sol ... donc à faire gaffe (mais ça peut très bien ne pas correspondre à ce que tu fais de ta sellette).
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zig31
Invité
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« Répondre #4 le: 24 Mars 2009 - 16:27:50 » |
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Moi je vais passer mon sous-cutal en ventral, car les risques d'emmelage avec le cale-pieds sont non négligeables, et que mon cale-pied me manque, sinon jusque la aucun probleme avec ce systeme...
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loulou58
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« Répondre #5 le: 29 Mars 2009 - 18:37:48 » |
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bon ça y est j 'ai reussi a mettre mon secours dans sa popopoche mais deux questions ce pose a moi - que mettre comme aiguilles pour fermer la poche? -peut mettre un scratch(sur la photos a l 'emplacement du scotch) pour eviter que la poche s'ouvre accidentellement? photos. bien sur ce ne sont que des questions ,car je ferait voir le tout a mon club
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Man's
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« Répondre #6 le: 29 Mars 2009 - 21:22:34 » |
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c'est quoi les trucs bleus qui dépassent ? Normalement, t'as rien a rajouter. Les aiguilles pour fermer la poche, ce sont celles de la poignée, qui doivent passer dans les Tu peux faire voir une photo qui cadre un peu plus large? je pense que ton montage ne va pas. Comme je te l'ai dit, c'est pas évident à expliquer par écrit. Tu dois être capable d'arriver à le monter seul, mais n'hésite pas à le montrer avec quelqu'un qui connait pour être sur que c'est ok. Pour quelqu'un qui connait, ca prend 5 minutes, et après, tu sauras faire. Et tu dois pas hésiter à tirer sur la poignée (pas trop fort pour pas sortir le secours de son pod) pour vérifier que tu as bien compris, même si tu dois refaire le montage après (ca permet de s'entrainer au montage ).
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Man's
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« Répondre #7 le: 29 Mars 2009 - 21:24:34 » |
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C'est vrai que le sous cutal est quand même plus facile à sortir (veut qu'il tombe sous le pilote) que les tiroirs qui sont super dur à tirer !!! sous-cutal, ca veut dire sous les fesses (J'ai un sous-cutal à tiroir). Ce dont tu parles, c'est un sous-cutal à volets.
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Maxichi
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« Répondre #8 le: 29 Mars 2009 - 22:13:06 » |
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Un conseil, si je peux me permettre
Va faire monter ton secours par quelqu'un qui s'y connait
si t'as une question a ce sujet, ce n'est meme pas la peine d'essayer de le faire par toi meme,rien que sur la photo, on voit que t'as fermé les volets n'importe comment, alors j'imagine meme pas le reste ....
(@) tchaô bonsoir
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Barbulle
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Restons humbles..
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« Répondre #9 le: 29 Mars 2009 - 22:44:50 » |
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pascal
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19.07.1986: Turbo 7 caissons: 1er vol aux Brasses avec Tuaz, Bétemps et Bosson, "les Choucas" Mieussy (merci à eux pour tant de bonheur..) 28.05.1987: 1ere compet: Balises/PA Edelweiss 9C27. Depuis, 30(+) ans de compet et de découvertes. J'adore ce sport
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yellowing
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« Répondre #10 le: 30 Mars 2009 - 00:35:28 » |
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ouai fais le monter y vaut mieux , ton montage a l 'air pas net...du tout..
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akira
Invité
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« Répondre #11 le: 30 Mars 2009 - 01:28:35 » |
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yep c'est chelou ce montage sur la photo ... faut pas rigoler avec ca, pas d'approximations.
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zig31
Invité
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« Répondre #12 le: 30 Mars 2009 - 04:54:58 » |
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idem
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mumu
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Zen restons Zen
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« Répondre #13 le: 30 Mars 2009 - 09:00:04 » |
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On reprends la question au début!!!!!!!!!!!! 1° Modèle et marque de la sellette 2° Aller sur le site du constructeur pour télécharger le mode d'emploi du montage secours pour ce modèle de sellette 3° Faire un premier montage avec un pilote qui sait faire 4° Faire un essai de jeter de secours pour vérifier que tu pourras attraper la poignée et que le pod sort bien 5° Remonter le secour toi même sous le regard bienveillant de celui qui sait faire Et enfin si vraiment tu n'y arrive pas alors fait le faire par un pro en lui demandant de t'apprendre ou au pire met le en ventrale !!!! Dans tous les cas je te rappelle qu'un secours doit être aéré et plié mini 2 fois par an et que tu dois être capable de le faire par toi même, ton club local doit surement organiser des journées pliage, n'ésite pas à le contacter
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Michel Meyer
Invité
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« Répondre #14 le: 30 Mars 2009 - 09:03:30 » |
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au pire met le en ventrale !!!!
Le ventral n'est pas la pire des solutions, et on accordera autant de soin au pliage / montage qu'avec les autres formules. Quelle que soit la formule choisie, à faire avec les gens qui savent, et pas via un forum web.
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mumu
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Zen restons Zen
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« Répondre #15 le: 30 Mars 2009 - 09:34:27 » |
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Scuze "au pire" n'est effectivement pas la formule adaptée . Et bien d'accord avec toi Michel c'est pas en envoyant une photo sur un forum que l'on apprend à installer son secours
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loulou58
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« Répondre #16 le: 30 Mars 2009 - 10:09:42 » |
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je vais couper court JE VAIS LE FAIRE MONTER PAR QUELQU UN DE MON CLUB ET IL VA ME MONTRER COMMET LE FAIRE maintenant rien n 'empeche d 'etre curieux et d 'essayer seul ,de toute m 'aniere je vais avoir ma voile ds une quainzaine de jours autant s 'occuper et oui je viens de me rendre compte que mon montage et a chier et je vais corriger cela vous enerver pas je suis pas débile je vais pas voler avec un secours monter a l 'arrache
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loulou58
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« Répondre #17 le: 30 Mars 2009 - 10:14:41 » |
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bon ça y est j 'ai reussi a mettre mon secours dans sa popopoche mais deux questions ce pose a moi - que mettre comme aiguilles pour fermer la poche? -peut mettre un scratch(sur la photos a l 'emplacement du scotch) pour eviter que la poche s'ouvre accidentellement? photos. bien sur ce ne sont que des questions ,car je ferait voir le tout a mon club vraiment n 'importe quoi!
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akira
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« Répondre #18 le: 30 Mars 2009 - 10:58:10 » |
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On s'enerve pas mais on en a vu des pires. Genre tu vas a un SIV et le moniteur teste l'extraction des secours et la moitie des gens ont des erreurs de montage plus ou moins graves. Ca fait flipper ... Et le coup de replier tous les 6 mois c'est vraiment important. Un des membres du a teste ca pour nous ... ca s'ouvre vachement moins bien quand les panneaux sont colles
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Maxichi
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« Répondre #19 le: 30 Mars 2009 - 11:12:10 » |
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et quand vous le repliez, ne galérez pas a aligner le bas des panneaux entre eux pour que ça soit zoli Plus ils sont alignés, plus votre pépin mettra du temps a germer
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yellowing
Invité
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« Répondre #20 le: 30 Mars 2009 - 11:32:06 » |
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loulou !!! un montage de secours ,un pliage de secours..enfin tout ce qui touche a la securité, c'est pas de l approximatif, c'est du sur à 100 % !!!! alors essayer un montage a taton...pour passer le temps...en attendant son aile.... meme ça faudrait pas... DANGER!!! meme pour passer les aiguilles de la poignet d' ouverture ,dans les lacets de maintient y a une technique pour ne pas bruler les lacets!!! au risque de se retrouver avec un secours qui pend en l air.... oui oui les deux zolies petits lacet rigolo !!!! evite de jouer avec.... .... soit patient et attends qu'un gars te le fasse... ce genre de montage: quand on ne sait pas...on ne fait pas.... on met sa vie en danger ou celle d un pote qu'on veut aider croyant savoir... et même quand on sait le faire,ou tout du moins qu'on croit savoir le faire, ben faut verifier plusieurs fois le montage de A à Z, sans avoir un pote qui fait le con a coté de soi l oublie de 20 cm de suspente au mauvais endroit.....et pas d ouverture...
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