Pour relativiser les propos des fans de réactivité maximale
Bien sur un variomètre trop lent n'aide pas le pilote, mais l'inverse est vrai. Un variomètre réglé trop sensible restituera toutes les variations de pression (changements d'altitude, mais aussi la dépression d'une manche qui passe devant le vario, un pet de mouche etc ...). Trop d'info tue l'info.
Après avoir testé le temps de réponse minimum sur mon fidèle Brauniger, je suis revenu au réglage usine. Je trouve que c'est le bon compromis entre réactivité et filtrage.
Ps : Je vous rappelle que l'info primordiale vient de la sellette. On ne rate pas le thermique à cause d'un vario lent, mais à cause du pilote.
Mon conseil, revoler régulièrement sans vario pour ré-affiner les sensations.
c'est lequel ton brauniger ? (je dis ça parce que justement mon IQone+ est particulièrement sensible et au final ça commence à me lourder un peu !)
