+ Le chant du vario +

Y'a une flopée de fransouzes pour quelques semaines à Quixada, c'est ptêt pas mal aujourd'hui.
Pour l'Hono : déco 08h18 locales, sortie du site 09h07, à 11h00 z'ont fait 50 bornes (tite moyenne, ça doit pas être évident!)

Le lien :
http://share.findmespot.com/shared/faces/viewspots.jsp?glId=0cTqhijtT96vFqpGkzQ6qj0rO0IjHJKuU

Les emagrammes sont assez chouettes .

Bons vols veinards!!

Bon, dans les 160kms (en 2 points), pour un 1er jour, c'est chouette.

Ça va donner!!!

Un autre lien pour suivre tout le monde: http://www.flywithandy.ch/livetracking_brasilien_2013_de.cfm

Je vote pour jeudi; les mémé-grammes sont super chouettos avec une dérive d'enfer!!

bon,les pilotes n'attendent pas jeudi, l'instabilité suite aux averses devait être trop belle. Pour ce que j'en vois L Bernardin et H Hamard sont sur de bons rails (environ 260 Km), par contre je ne sais pas quel est le décalage horaire ? Si c'est 3 h, il serait 15h35 là bas. Go! Go! Go! Hono  :bravo:

 :vol: 317 KM aujourd'hui pour les meilleurs , dont Honorin ; bravo.

Pour ceux qui connaissent Quixada, est-ce possible de rentrer et d'être de nouveau sur le déco demain matin dans les temps pour tenter le record??
Sachant qu'ils sont posés à Piripiri d'après ce que j'ai vu....

Ca va envoyer, allez les gars!!  :ppte:  :vol:

D'après ce qui se dit La recup est jouable surtout s'ils sont organisés. Mais les retours seront tardifs, pour une journée à suivre normalement meilleure d'après les emagrammes de quixada. Plafond plus haut qu'aujourd'hui genre 2800/3000 et en sondant 1 degré plus à l'est que quixada c'est du tout bon aussi. Sur les windgrame de Noaa on ne sent pas quand même une semaine à record, la dérive est modeste tous les jours à suivre et on sait qu'en plaine tout se joue avec le vent. En 9h15 on peut faire 330 péniblement ( condition à la française ) ou en 7h15 (je crois) on peut faire 503 afsud dérive dantesque ou 421 km en 8h30 Record d'Europe dérive canon dans le ciel d'Ukraine. Tout dépend du vent.

Allez pour l'ambiance une video faite en novembre 2012. Ca donne envie!!

https://vimeo.com/55047361

Allez pour l'ambiance une vidéo faite en novembre 2013. Ça donne tout court!!

http://vimeo.com/78651494

Ah oui mais faut un peu de gain avant d'enrouler tout de même!   :mrgreen:

ça avance pas mal aujourd'hui, déjà plus de 250km pour Honorin !

Va-t-il pouvoir voler comme ça tout les jours?

A 19h40 (16h40 locales)  ils sont 5 à + de 300 kms et il reste + ou - 1 heure de vol.

Bien possible que le record de distance féminin tombe ce soir  :pouce:

Yes, 4 à + de 350 kms et ils sont pas posés!

Et il est à combien le record féminin ?

338km et si on en croit le tracking, il est battu...

et Hono qui s'approche des 400 patates...  :shock:
Il y a une belle brochette de sacrées distances !

 :jump: ça donne envie, bravo les français

le groupe de chasse n'a pas l'air de bifurqué direction le sud ouest,,

c est quoi le message "help" de didier de saint etienne?

On sait pas justement. Après c'est une façon de configurer le livetrack...

Nicole à 380 bornes, elle est en train de mettre la barre très haute pour son record !

quelqu'un a une idée de pourquoi cette trajectoire?

euhhhhhhh ils ont encore combien de temps devant eux?

rideau de pluie ?

 :vol: 406 km pour Honorin...yes!!!!!!!!!!!

en tous cas martin bulher qui a continuer sur la meme trajectoire est posé, bien vu les français   :P

stef , lucas , honorin et Olivier ; tous  de 406 km à 408 km................... :bravo:

Nicole Fedèle à 400 ?
et les Frenchies plutôt autour de 430 (départ de Paris et arrivé à Annecy à vol d'oiseau), ouais !

Ca dépend si tu comptes en ligne droite ou avec point de contournement.

'tain!!
faire plus de 400km et poser dans le meme champs que les potes!!!
ça doit franchement etre le pieds

effectivement je lit les tracklength, avec des points de contournement. Et j'imagine l'émotion pour plus tard d'avoir partagé ce vol  à plusieurs

 :soleil: et nous pendant ce temps là on déprime........... :(  encore bravo aux opportunistes , moi j'espère démarrer ma "tondeuse" dès qu'éole se calmera.... :vol:

Ils ont volé combien de temps ?

Joli coup! :pouce:

424 mais bon il n'est pas à cela prés  :mrgreen:

http://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:Honorin/7.11.2013/09:49

11h !   :bu:
Mais tout de meme 38.5 km/h de moyenne !  :koi:

Et à 1 km du record du monde féminin au même endroit si j'ai bien vu..
Ha ben non... :tomate:  c'est un ancien record battu pas Seiko l'an dernier au meme endroite avec 336.4km ...

Norbert

tout aussi spectaculaire : 397km avec une voile EN-B (Chili3) :
http://www.xcontest.org/world/en/pilots/detail:Burki (http://www.xcontest.org/world/en/pilots/detail:Burki)

Certes, ce n'est pas n'importe qui aux commandes, c'est l'auteur de "le vol en thermique" http://www.centreecolemarkstein.com/default.cfm?page_id=boutique_mediatheque (http://www.centreecolemarkstein.com/default.cfm?page_id=boutique_mediatheque)

... mais cela démontre une fois de plus que pour crosser en plaine (vent de cul) nul besoin d'un gun!

Jolie preuve!

Ou que la chili 3 vole aussi bien qu'un gun  :clown:

ou que la chili3 n'est pas une aile de progression même si elle est B...
D'ailleurs la Carrera est B aussi... et certainement l'une des meilleurs si ce n'est la meilleur des B, mais destinée a un pilote C.

Norbert

Après vent de cul et pas qu'un peu... les perfs pures de la voile ont moins d'importance! 5 ou 8 km/h d'écart sur les phases de transition au bout du compte ça fait 20 ou 30 km d'écart à la fin.

bah justement, 30 km, pour le coup c'est énorme... Si Hono avait fait 470 avec une Chili 3, il aurait eu de quoi pester  :mrgreen:
En plaine, le glide est aussi important qu'en montagne, si ce n'est plus. Le Vmax moins, c'est sur, mais arriver 50m plus haut dans un thermique où pouvoir foncer pour éviter une fin de cycle, ça me semble être un atout certain.

J'ai un peu de mal à comprendre pourquoi certains pilotes inscrivent ces vols à la cfd. Peut-etre ont ils peur qu'on ne sache les voir sur les site XContest.
Qu'ils se rassurent !
On marone dèja bien assez comme ça, ils n'ont pas beso :bang: in d'en rajouter une couche !  :bang:

Aujourd'hui, c'est notre François bas alpin qui  :bravo: a trés :bravo:  bien volé

Ouais mais imagine ce que ça donnerait toujours en plaine mais face au vent, là les perfs de la voile seraient hyper déterminantes! 9a serait plus 30 bornes de moins sur 400 ça serait même pas la moitié!

Ben moi je trouve ça bien, car je trouve le visu de la cfd mieux foutu perso.
D ailleurs y a pas un truc automatique pour energistrer un vol de la cfd vers xccontest?

Norbert

 :vol: en tout cas ça fait envi ce coin éloigné...peut-être que j'irais d'ici deux trois ans si l'occasion se présente...avec mon artik 2...un peu dépassée!

les photos
http://honoflywithme.over-blog.com/article-quixada-320-et-430km-121026473.html (http://honoflywithme.over-blog.com/article-quixada-320-et-430km-121026473.html)

Bah moi je trouve que c'est une très bonne idée. Notre CFD c'est une jolie base de donnée, pourquoi ne pas l'enrichir de vols réalisés à l'étranger ? On a une case dans la validation spécifiquement faite pour ces vols qui ne compteront pas au classement, alors pourquoi ne pas s'en servir ?

la chili3 est en effet une hight EN-B. mais une hight EN-B tout à fait banale :
- son allongement est standard dans la gamme  (5,5)
- elle récolte 6B en homologation (en taille M)
bref, très similaire à la Mentor3, la Nevada, la Blacklight…

La carrera c'est tout autre chose… allongement 6,2… remplace la Tribe (une EN-C)… conçue pour être mise entre les mains de pilotes de la classe sport...

Ne chipotons pas, qui aurait parié qu'une hight EN-B "classique" fasse un jour 400km en DL2? Pas grand monde, non? moi le premier.

En même temps, une Tribe (EN C) aux perfs inférieures (ou au mieux égales) à la Chili 3 a fait plus de 400 km il y a peu.
Mais c'est vrai que c'est très bien de voir qu'entre de bonnes mains, ces machines sont capables de faire des vols exceptionnels et de quasi rivaliser avec les guns du moment.
C'est le trade-off facilité d'utilisation et sérénité vs performance pure. Après, il serait intéressant de voir si ces machines suivent toujours sur des parcours en aller-retour en montagne avec des longues transitions de 10 à 15 km.

Ne fais pas semblant de ne pas connaître la réponse  :averse:

Ils font des A/R maintenant à Quixada !? :grat:

Retour avec chauffeur....bien calé dans le siège passager... ;)

Moi, je ne suis pas d'accord.
Extrait du règlement CFD : "Les vols pris en compte doivent au moins avoir une balise en France."
Les mecs qui déclarent des vols au Brésil ou en Inde ou ailleurs qu'en France savent très bien qu'ils ne seront pas pris en compte pour le classement. Alors pourquoi ?
Pour les vols à l'étranger : XContest.
Tous les crosseurs vont sur le site http://www.xcontest.org/world/fr/vols/score-du-jour-pg/ (http://www.xcontest.org/world/fr/vols/score-du-jour-pg/) pour voir les vols à l'étranger. Donc pas la peine de doubler, tout se sait.

Bah perso, je jette un oeil très régulièrement sur le site de la CFD, mais très rarement sur xcontest. Plus d'une fois, j'ai pu voir comme ça que des potes ou des gens que je connaissais de loin se faisaient bien plaisir loin de l'hexagone, et j'étais bien content pour eux... Et puis, ça fait un peu vivre la CFD pendant la basse-saison ! (ça change un peu des vols à la Reun).

Ça me gène pas non plus de voir ces vols apparaître et ça n'empeche pas de voir le joli aller retour fait à la réunion aujourd'hui, Mais  :floodstop:
J'espere qu'il reste de belles journées à Quixada pour qu'ils fassent claquer du gros!!!!!!!! :speedy:

 :+1: avec Man's !

Norbert

Ben justement, on te dit qu'ils ne sont justement pas pris en compte ces vols à l'étranger et que notre logiciel de validation nous permet justement de conserver visibles ces vols pour le plaisir de tous, sans que ça affecte le classement des vols effectués en France. Vous ne seriez pas un peu aigris ?
C'est très sympa de découvrir des sites étrangers par le biais de la CFD. D'autant que l'on peut ensuite contacter éventuellement les pilotes pour plus d'info le jour où on décide d'aller dans le même coin. XC contest, je trouve ça peu convivial à utiliser et du coup, comme Man's, je regarde bien plus ce qui se déclare sur la CFD. Si ça en agace certains, ils peuvent aussi ne pas aller voir sur le site de la CFD  :roll:

 :vol: tout à fait d'accord avec frigorifix ; je trouve ça sympa de mettre ces beaux vols sur la CFD : ça permet de voir que des top-pilotes tiennent jusqu'à 11 heures en l'air avec leur bout de chiffon et que ces vols ne sont pas gagnés d'avance à voir les points bas ! et en plus ça nous fait un peu rêver en ces temps obscurs.....

Ok avec Frigo et Mańs  :pouce:

Hono sorti du site. De loin la meilleure journée en dérive depuis le début du séjour d'après le windgramme NOAA. D'après les emagrames, plafonds pas géniaux (2800 max?) un peu plus sec que d'habitude. La masse d'air semble assez homogène sur l'axe de vol, pas de pluie pas de surdéveloppements. Bref à suivre.

Pourvu qu'ils ne manque pas d'air !  :canape:

Un pilote de chez nous qui y a volé hier disait ce matin sur sa page facebook:
Mesuré 56 km/h au déco
Décollé dans un bon 40.

 :grrr:  :grrr:

Effectivement, plusieurs français ont disparu du tableau livetracking... ???

La tourista ? l'attrait des brésilienne ? ou le trop de vent ? wait and see..

C'est pour éviter du travail supplémentaire à l'équipe CFD et leur éviter de faire des erreurs.
http://parapente.ffvl.fr/cfd/liste/2013/vol/20137648 (http://parapente.ffvl.fr/cfd/liste/2013/vol/20137648)

honorin stop au bout de 340km à cause des mauvaises conditions meteos

le voila à 1607 km en 12 jours , moi sur cette période je n'ai volé que 2h  :cry: 

Ben t as bien de la chance!
Quel temps pourri .... :boude:

Norbert

Punaise, ça fait rêver.... ;)
Y a plus qu'à essayer de mettre des sous de coté....(je vais ouvrir un compte Quixada...)   :D

Ouhhhhhhhh !!!  Le nul  !!!


 :sors:

Il doit râler, d'avoir fait un plomb comme ça.

Vu dans quoi ils se mettent et l'objectif , j'aimerai bien connaitre le type de condition qui les poussent à stopper , le vol de groupe comme ils font doit aider à ne pas aller trop loin dans la prise de risque.

On pourrait aussi penser precisement le contraire ...

 :vol: Honorin au km 316 en vol ...gros vol en perspective...bravo

arg , que 317km , il est posé

erreur résolue!

Des décos et des décos....et du GROS thermique devant.     Yeaaaah!!!

http://www.youtube.com/watch?v=DaT1slqf6uE

si Honorin a besoin de conseils, qu'il n'hésite pas, j'ai quand même fait un plaf à 1504 m hier  :canape:

Vu la taule qu'il met à tous les autres pilotes chaque jour , je pense que ça va aller pour lui   :pouce:

Mais encore ?

C'est pour éviter du travail supplémentaire à l'équipe CFD et leur éviter de faire des erreurs.

J'adore l'ironie des garçons qui pense que les validateurs cfd sont d'une part infaillibles mais aussi sans éthique
Toujours plus simple la critique ,on est quitte de faire !

Call down buddy. Certains veulent voir les vols internationaux sur la CFD, d'autres n en veulent pas. C'est juste mon avis.  :P

je fais un hors sujet 2 secondes sur la CFD et leur "prétendu" charge de travail : depuis plusieurs année, différentes candidatures se sont présentées pour aider la CFD à valider les vols pour la région Pyrénées ; région qui comme chaque région de France présente certaines particularités et spécificités ; l'idée a été à chaque fois d’alléger leur tâche et de rendre ce travail mieux fait (pour éviter les nombreux problèmes rencontrés...) cela a été au final au refus catégorique et systématique de leur part. Alors arrêter de me dire qu'ils ont trop de boulot ; j'entend cet argument revenir sur la table régulièrement et cela me fait bien sourire...

et tu veux parler d'éthique ??? renseigne toi mieux sur le sujet, tu ne devrais pas être déçu...

j'oubliais leur argumentaire pour justifier ces refus : éviter qu'il y ait du copinage dans les validations faites pour la Pyrénées par des Pyrénéens.

quoi, mais j'entends quoi là ? il y aurait donc du copinage dans les validations faites dans les Alpes par des Alpins ???

a se demander pourquoi tu n'a pas été retenu avec des apriori pareils !

Il n'y a aucun a priori ; ce sont des faits ; rien de plus.

Et il n'a rien de personnel dans ce que je dis, car je n'ai pas été retenu, pas plus que les autres qui dans notre région en avaient fait le demande.

L'outil CFD est un bon outil. Seul certains arbitrages posent problème.

Ou un filtrage par pilote

Hamard Honorin
http://www.wherearethepilots.com/php/ShowPilots.php?CC=FWA&36

plus grand monde en piste aujourd’hui'hui, et toujours Hono aux avant post !!!

ça sent le piripiri

Je dirais même plus, ça sent le 400

Quel enchaînement de vols incroyables certainement inédit dans l'histoire du parapente à Quixada et ailleurs également  :ppte:
Ceux qui connaissent le site savent quelle énergie nécessite un vol la bas à tenir sa voile des heures dans des thermiques bien velus. Des récup interminables et Hono enchaîne et enchaîne encore. Époustouflant !

Posé à km 363 soit  à 60 km d'un de ses objectifs le record du monde à but fixé 423km . Les 200 premiers km en un peu plus de 5 heures indiquaient déjà qu'un plus de 400 serait difficile.

L'année dernière, Samuel nascimento fait en un mois a 3 reprises plus de 400 kils (dont un 462) sur le même site...., certe un peu plus espacés dans le temps.

http://www.xcontest.org/2013/world/fr/pilotes/details:Samuel_Nascimento

Mais ca n'enlève rien a la perf époustouflante d'Honorin hamard!

Oui et dans une moindre mesure Olympio Faissol aussi  (?) j'avais suivi ça
Mais ce qu'il faut saluer ici c'est la succession de vol de plus de 300 km sans jamais de journées de repos. Il vole tous les  jours et 3 fois sur 5 sort un plus de 300.

RESPECT  karma+

289 bornes (du take off à 14h19 : balise 40) en 6h20 donc 289 / 6,33 : 45 kmh de moyenne ils sont pas en retard aujourd'hui!

hono encore à plus de 300,  il aura au moins le record du monde du nombre de kilometre en 15 jours

 :vol: il va être frusté quand il va revenir en France...encore bravo à ces pilotes surdoués et infatiguables...

Plus de 300 pour honorin et 283 pour stef drouin! ils sont pas posés et ils volent vite.
Pourvu que ça continue!

EH oui mon LEO, y'en a qui sont dans la nuit, le froid, devant leur écran et pis d'autres qui enchaînent des vols de malade...
Mais c'est bien de les suivre en quasi direct : on est quand même bien bien content !!!!

Je ne sais pas qui a pensé à inverser les saisons entre les hemispheres , mais c'est tout de même pas con ..

 :pouce:  à tous les pilotes là bas

Plus de 2000 km en 2 semaines .... c'est plus que ma longueur de la trace de mes vols en une année (100 hrs a 20 km/h !).  karma+

cette fois ça sent le 400

Ben il lui reste entre 2 et 3 heures à 40 de moyenne = c'est pas loin des 500
FORZA HONO

Je crois que l'heure légale du coucher de soleil pour ce fuseau horaire : c'est 17h28 aujourd'hui.
Donc ils doivent poser à 17h28 + 30 minutes soit 17h58 max (soit 21h58 de chez nous).

381 pour honorin et 353 pour stef drouin, hum!!

si c est le cas cela sera trop court alors ... meme pour le record du bresil a 461 km !

Au mieux il finit a 440 .... semble t'il.
J imagine la rage ... il lui manquera 20 a 30 mns de vol.

Attention, les règles VFR ne sont pas les mêmes à tous les endroits de la planète...  :prof: À Cayenne (5°N), c'est +15 minutes. Ça m'étonnerait pas que ce soit la même chose à Quixada...

400 dépassé  :dent:  aller encore 30 pour ton record perso

karma+

  :dent:

alors vous dites combien au final ?

Et oui, aprés le dernier thermique c'est vent de cul avec 1000, 1500, voir 2000m de gaz sous les pieds.
vive le final glide pour augmenter ça vitesse moyenne de vol. :speedy:
Faite zy péter!

Aller, j'dis 440 pour honorin et 420 pour stef drouin

En tout cas, à priori, c'est dans la poche pour le record du monde à but fixé de 420 km ! Vas-y Hono !  :dent:

Tu peux expliquer ce record ?, il y a eu une balise de définie ?

Normalement il s'est rentré un goto a 423km...et l'apliqui merde sur l'ipad . Dégouté  :grrr:

Son mail

 :trinq:  merci, et c'est gagné  :dent:

qui m'aurait dit un jour que je serai intéressé par la nuit aéronautique au bresil ...

autre question : combien de temps pour le retour ?  :lol:

470 pour drouin-drouin et 510 pour Hono....

On dirait qu'il a posé

36 Hamard Honorin, F
2013-11-18 17:44:27
CUSTOM
I am at the pick up place_ Honorin HAMARD
to Takeoff: 433.6km avr.Speed: 43.5km/h
Tracklength: 438.7km LegSpeed: 0.7km/h

il attend le thermique de 18 h pétante dans 6 mn  :mrgreen:

Il a battu son record de 10km , stef toujours en course

  :vol:    :pouce:

un peu optimiste pour le coup :P

cela ressemble a un arret a cause nuit .....

Dire qu'ils ont payé l'hotel et qu'ils passent toutes leurs nuits dans un pickup  :P .
L'année prochaine , il est prévu que la recup se fasse par  helico  :vol:

Ah ben tu (nous) m'apprends un truc là, mais c'est logique avec ce soleil qui chute comme une pierre.
Bon celui qui nous trouve un texte sur la règle vfr de ce créneau horaire brésilien (ou les trois) gagne un bounty  :mrgreen:
(perso j'ai pas trouvé).

Probablement la dedans pour la nuit aero. Mais je peux pas ouvrir les doc pdf de l'ordinateur d' ou j'ecris...  :vrac:

Pas grave, fais nous un copié-collé du texte.

Allez hop je prend le bounty.

1  Hier le coucher était à 17h45 à Miguel Alves (là où pose Hono)
Y'a qu'à demander à google ou x autres solutions; sinon en l'air nos gps nous disent ça très bien pour le lieu où nous sommes hein  :mrgreen:

2
 
(Extrait :) Annexe I à l'arrête du 3 mars 2006 modifié relatif aux règles de l'air et aux services de la circulation aérienne

Source : http://www.sia.aviation-civile.gouv.fr
( Réglementation > Réglementation de la Circulation Aérienne [RCA] > Règles De l'Air [RDA] > Annexe 1 )

Nuit : Période pendant laquelle le centre du disque solaire se trouve à plus de 6 degrés en dessous de l'horizon.
Il est admis que :
   - pour des latitudes comprises entre 30° et 60°, la nuit commence 30 minutes après le coucher du soleil et se termine 30 minutes avant le lever du soleil;
   -pour des latitudes inférieures ou égales à 30°, la nuit commence 15 minutes après le coucher du soleil et se termine 15 minutes avant le lever du soleil.

Moralité, l'Hono avait jusqu'à 18h00 pour poser (ce qui fut fait).

au fait a ce rythme la de vols il va falloir penser a changer le cone ... je ne suis pas sur qu'il est cela dans les bagages.

merci pour l'info  :trinq:

A priori ils ont du décoller une heure plus tard en raison du vent qui les clouait au sol... une heure avec les régimes de vol qu'ils ont, ça fait une sacrée différence malheureusement.

Il avait mis sa voile à vendre avant de partir....
Elle a pris cher ces derniers temps..... ;)

 :vol: j'ai une petite question : est-ce qu'Honorin a passé sa balise qui lui permettrait de battre le reccord du monde "à distance déclarée" ?
 Pour ce qui est de sa voile il est vrai qu'elle va être un peu "rincée" mais posséder une voile qui a permis de battre un reccord et d'avaler +2500 km en quinze jours sera de toute façon " collector" !

Pour ceux qui ne connaisse pas stephane drouin qui à fait 416 km hier , voici un reportage de notre reporter préféré adulé lors du championnat de france 2010
http://vimeo.com/13512874

et c'est reparti  :vol:  , hono et stef ont bouffé le réveil ,quel bande de glandeur !

ils tracent les slovaques !
ils sont sur des bases à 450km

alex coltman est à 356 , il lui reste 1h30 , il est à 50km/h donc une base de 425km .
allo ? tout le monde est au foot ?

l

Je suis  :+1:

Au taf, pas de live tracking. Merci de nous dire ou il tombe. :-)

posé à 369 km
en gris la trace d'honorin hier

Hono a déclaré son vol http://xcglobe.com/olc/index.php/catalog/#si&flights&1331533&map (http://xcglobe.com/olc/index.php/catalog/#si&flights&1331533&map)
encore quelques jours pour lui pendant que certains cherchent à prendre leur ticket pour le Brésil

Hello,

Vu sur PGForum:

PostPosted: Wed Nov 20, 2013 2:13 pm    Post subject: RE: Gradient / Aspen 4 (EN C)    Reply with quote [Mark post as unread]
2 Czech pilots Karel Vejchodsky and Tomas Soudek make more than 430km on their Aspen 4s in Quixada yesterday.
Charlie 432km and Thomas 434km.
Amazing! http://tinyurl.com/p9ypx35

Ouf. Pas besoin d'avoir de guns pour taper des bornes là-bas......

j'aime bcp le début du commentaire du pilote sur son vol :

s'ils étaient partis direct, ils auraient peut être battu le record du monde (ou fait un trou)

Il semblerait que les allemands ont rapatrié le livetracking à la maison. Ils ne veulent pas se faire du mal à regarder voler les français restés là bas  :soleil:

Entrevue d'Antonio Almeida: découvreur puis " promoteur" du lieu.
J'aime beaucoup son vario de l'époque  :mrgreen:

http://www.youtube.com/watch?v=dvT5M1-FJfE#t=210

On devrait avoir un petit français dans les tablettes des records du monde . En bon compétiteur il a claqué la balise http://www.fai.org/civl-records (http://www.fai.org/civl-records)
Un bon cru 2013 avec 2 autres dépôts ( records biplace et féminin ).

 :bravo:  :bravo:  :bravo:

Ce n'est peut-être pas fini, il y a encore du monde sur place, en particulier Mark Watts et Hugh Miller (UK), s'ils ont les conditions les kilomètres vont défiler. A suivre.

http://www.voler.info/media/20131125w-volerinfo-news-record-honorin2.pdf

http://www.voler.info/media/20131125W-volerinfo-news-fedele.pdf

Bonsoir à tous,

Un magnifique récit d'Honorin sur leur séjour et performances là-bas. Je vous laisse apprécier..... et peut être rêver pour certains.

http://www.abac-team.com/article-world-record-to-declared-goal-423-5km-brasil-quixada-121219143-comments.html#anchorComment (http://www.abac-team.com/article-world-record-to-declared-goal-423-5km-brasil-quixada-121219143-comments.html#anchorComment)

ta page aboutit sur le commentaire, je me permets de remettre le lien et je m'en vais le lire  :trinq:

http://www.abac-team.com/

Magnifique récit !  :pouce:

Ouuppppssss..... merci Yaeger.

ce n'est toujours pas le bon lien, je le met pour que ceux qui voudraient le retrouver plus tard
http://www.abac-team.com/article-world-record-to-declared-goal-423-5km-brasil-quixada-121219143.html

Sympa de voir les photos de ce que l'on a vécu en direct via les balises, pour le record c'était limite comme même.

Je remets le lien du Live de Quixada (fin 15 novembre).
http://flywithandy.com/live-tracking/
C'est sympa pendant le surfing; ça un petit côté fil rouge; 200? 300? +?
Y'a pas trop de Fransouzes, mais c'est pas grave..on est avec eux, sous les cums à 3000  ;)
Aujourd'hui, "petite journée", un à 200, deux à 265.