thierry_c
zéroteur (se)
 Hors ligne
Aile: bgd dual lite, gin explorer 2, nervures diamir, ozone buz z
pratique principale: autre (?)
vols: un certain nombre vols
Messages: 47
|
 |
« le: 17 Avril 2013 - 23:20:57 » |
|
bonjour
j'ai vu quelqu'un dans les arbre juste au sud du deco nord de st hil.
vous savez ce qu'il c'est passer? le pilote va t il bien ?
a+
|
|
|
|
|
Man's
Médaille en chocolat du 20millionième
enrouleur(se) de thermique
Hors ligne
Aile: Zeno 2
pratique principale: cross
vols: Plusieurs milliers de vols
Messages: 104
Up, up, and away !
|
|
« Répondre #1 le: 18 Avril 2013 - 07:09:12 » |
|
Tout va bien. Un "léger" excès de confiance par rapport a la proximité du relief entraînant un sur pilotage lui même entraînant un départ en vrille lui même entraînant un arbrissage lui même entraînant un intervention du Grimp  |
Plus nous nous élevons et plus nous paraissons petits à ceux qui ne savent pas voler - F. Nietzsche
|
|
|
thierry_c
zéroteur (se)
Hors ligne
Aile: bgd dual lite, gin explorer 2, nervures diamir, ozone buz z
pratique principale: autre (?)
vols: un certain nombre vols
Messages: 47
|
|
« Répondre #2 le: 18 Avril 2013 - 07:36:02 » |
|
j'avais vu le grimp qui intervenait !
c'est déjà pas mal que le gars soit resté dans la sellette et n'ai pas essayé de descendre tout seul !
a+
|
|
|
|
|
Tibo
enrouleur(se) de thermique
Hors ligne
Aile: Zeno II
pratique principale: cross
vols: >1000h de vols
Messages: 0
|
|
« Répondre #3 le: 18 Avril 2013 - 15:41:08 » |
|
J'ai cru voir une voile ce matin depuis le train, je trouvais qu'elle ne bougeait pas beaucoup...C'est possible que ça soit celle dont vous parlez ?
|
Fondamentalement, ça ne va jamais assez vite !
|
|
|
Jlg
Rampant
Hors ligne
Aile: AirDesign SuSi3, Emilie ☮ 22, Dual
pratique principale: apprends à voler
vols: À une vache près, un peu plus de 600 heures de vols
Messages: 0
|
|
« Répondre #4 le: 18 Avril 2013 - 17:45:54 » |
|
Oui le mec était encore en train de l'enlever ce midi quand on est allé voler.
Il n'a pas appelé les marsupilacimes, résultat 2 arbres abattus par des élèves bucherons et une voile déchirée en deux lorsque les 2 arbres sont tombés de 2 cotés différents.
|
"The knack of flying is learning how to throw yourself at the ground and miss." — Douglas Adams
|
|
|
|
Parapente Samoens
Invité
|
|
« Répondre #5 le: 18 Avril 2013 - 21:26:57 » |
|
C'est ce qu'on appelle une économie mal placée !  |
|
|
|
|
|
aileF
Invité
|
|
« Répondre #6 le: 18 Avril 2013 - 22:00:27 » |
|
c'est con,surtout qu'il y a souvent François qui traine à Lumbin (il est élagueur, parapentiste, kiteur et TRES habitué à sortir les voiles sans bobos. Notez, j'ai dis élagueur, pas bucheron)
je ne connais pas ses tarifs mais il ne doit pas ruiner les pilotes.
De plus il est TRES sympa. vous pouvez le repérer à son transpo VW décoré façon arbre. Au besoin, son numéro doit être trouvable chez air bulle ou au bar de l'atterro.
|
|
|
|
|
laurentgedm
les_modos
plouffeur(se)
Hors ligne
Aile: Zeno 2, Zeolite GT, Agility, SuSi3, VrilOne, Diamir Fortwo
pratique principale: rampant passion
vols: plein de vols
Messages: 25
|
|
« Répondre #7 le: 19 Avril 2013 - 09:01:10 » |
|
Ca me rappelle un truc. Il y a deux ans, à Chedde, un anglais se branche dans un des arbres en bout d'attéro. Soit...
Il descend de l'arbre. Ses potes et lui-même essaient de récupérer sa voile, une Epsilon en très bon état, qui n'avait pas souffert lors de l'arbrissage. Ils dégagent une moitié de suspentage puis tirent dessus pour faire venir l'aile. L'arbre poie. Ils se mettent à deux, pouis trois, puis quatre. QUATRE gugusses en train de tirer comme des boeufs sur la voile, et l'arbre qui ploie, et rien ne vient. Ce qui devait arriver arriva: c'est l'aile qui a cédé la première! Coupée en deux en son milieu.
Good job, old chaps!
|
|
|
|
|
piwaille
l'(quasi)modo
Administrateur
enrouleur(se) de thermique
Hors ligne
Aile: pure bleu/rouge
pratique principale: cross
vols: bientôt 900 vols
Messages: 159
|
|
« Répondre #8 le: 19 Avril 2013 - 09:07:05 » |
|
Oui le mec était encore en train de l'enlever ce midi quand on est allé voler.
Il n'a pas appelé les marsupilacimes, résultat 2 arbres abattus par des élèves bucherons et une voile déchirée en deux lorsque les 2 arbres sont tombés de 2 cotés différents.
moui .. je les ai vu officier  Rappel : les arbres sont les amis des parapentistes  ... l'inverse est loin d'être vrai  |
|
|
|
Pierre002
Rampant
Hors ligne
Aile: Rush 4 orange et violette -Swift-Ultralite (25) rouge- Lol(20)
pratique principale: vol / site
vols: Plus de 1700 vols
Messages: 0
|
|
« Répondre #9 le: 19 Avril 2013 - 09:54:34 » |
|
pouvez vous me rappeler le tel des débrancheurs pour l'isère, la savoie et la haute savoie ?
Parce que quand ça arrive, on n'a pas l'esprit tout clair et un ptit coup de fil ça aide à la digestion!!
Et là, l'ami c'est plus l'arbre mais le débrancheur.
|
|
|
|
|
diotman
Rampant
Hors ligne
Aile: Rush 4
pratique principale: apprends à voler
vols: ??? vols
Messages: 0
|
|
« Répondre #10 le: 19 Avril 2013 - 10:00:35 » |
|
c'est con,surtout qu'il y a souvent François qui traine à Lumbin (il est élagueur, parapentiste, kiteur et TRES habitué à sortir les voiles sans bobos. Notez, j'ai dis élagueur, pas bucheron)
je ne connais pas ses tarifs mais il ne doit pas ruiner les pilotes.
De plus il est TRES sympa. vous pouvez le repérer à son transpo VW décoré façon arbre. Au besoin, son numéro doit être trouvable chez air bulle ou au bar de l'atterro.
Je confirme , super efficace le François  On a eu affaire à lui il y à une quinzaine de jours sur st hil . La voile était bien à 8 m , si il a coupé deux branches c'est bien le bout du monde ! |
Manger du reblochon fait pousser les nichons !
|
|
|
piAIRo
débutant(e)
Hors ligne
Aile: Advance Xi
pratique principale: apprends à voler
vols: 960,27 vols
Messages: 17
.
|
|
« Répondre #11 le: 19 Avril 2013 - 10:12:11 » |
|
pouvez vous me rappeler le tel des débrancheurs pour l'isère, la savoie et la haute savoie ?
Marssupilacime (= Canopee Verticale) http://www.canopeeverticale.com/contactez-nous.wshttp://www.canopeeverticale.com/bienvenue.wsIls sont basés àTalloires et opèrent dans un périmètre de +/-100 km. J'ai mis leur numéro dans mon portable il y a 5 ans. Ca peut servir un jour. le plus tard possible svp monsieur. |
J'habite à 18m d'altitude. Ca me laisse de la marge pour monter.
|
|
|
mijeanne18
Rampant
Hors ligne
Aile: aspen4
pratique principale: cross
vols: 500 vols
Messages: 0
|
|
« Répondre #12 le: 19 Avril 2013 - 11:02:32 » |
|
Merci, on se sait jamais numéro enregistré
|
Yacine Bellik "La perfection n'est pas dans la recherche du toujours plus, mais dans la tolérance de l'imperfection."
|
|
|
Norby
Rampant
Hors ligne
Aile: Rook2, Ultralite 3 et Bi SORA
pratique principale: vol / site
vols: 500 vols
Messages: 0
|
|
« Répondre #13 le: 19 Avril 2013 - 11:33:17 » |
|
Juste pour info, c'est combien en gros l'intervention ? Juste pour savoir combien il a voulu économiser sur ce coup la !
Norbert
|
|
|
|
|
|
Lololo
Invité
|
|
« Répondre #14 le: 19 Avril 2013 - 11:35:48 » |
|
Juste pour info, c'est combien en gros l'intervention ? Juste pour savoir combien il a voulu économiser sur ce coup la !
Norbert
Faut compter environ 200€... Franchement, vu la qualité du boulot, c'est pas cher payé... |
|
|
|
|
Norby
Rampant
Hors ligne
Aile: Rook2, Ultralite 3 et Bi SORA
pratique principale: vol / site
vols: 500 vols
Messages: 0
|
|
« Répondre #15 le: 19 Avril 2013 - 12:05:10 » |
|
En effet !! Il doit s'en mordre les doigts maintenant que ça voile est en 2...
Norbert
|
|
|
|
|
wowo
enrouleur(se) de thermique
Hors ligne
Aile: Sigma/Magnum
pratique principale: cross
vols: Plus que certains, moins que d'autres mais quand même déjà pas mal de vols
Messages: 136
|
|
« Répondre #16 le: 19 Avril 2013 - 18:58:11 » |
|
Ce ne serait pas inintéressant si au travers de ce fil, ou un autre créer pour l'occasion, on pouvait lister tous les marsupilamis et consorts de France et de Navarre.  Il n'y a pas que dans les Alpes ou il arrive qu'une voile finisse par chapeauter un sapin ou autre et dans les Vosges (par exemple) ils sont vraiment hauts les sapins ... et les autres. Bonne soirée, |
Le plus beau vol ? Sûr, celui à venir !
|
|
|
|
