Aile de progression légère

[Alcyon]

Bonjour à tous,

Je vole en Alpha 6 depuis quelques temps déjà, et je souhaiterais en changer pour m'orienter vers une aile légèrement plus performante afin de progresser en cross, mais aussi un peu plus légère et surtout moins volumineuse.

Souhaitant conserver un bon niveau de sécurité passive, afin de progresser à mon rythme, je recherche une aile accessible, entre ce que l'on appellerait grossièrement une A+ et une B-.

Certains fabricants commercialisent des voiles dans ce créneau. Les voiles suivantes ont particulièrement attiré mon attention :

• Air Design Livi (EN B)
• Gin Calypso (EN B)
• Niviuk Hook 6P (EN A)
• Phi Symphonia 2 Light (EN A)

Que pensez-vous de ces voiles par rapport à mon objectif ?
Conseillerez-vous une voile plutôt qu'une autre ?
Y-a-t-il des particularités à connaitre ?
Est-ce qu'il y a des voiles à éviter ?
Avez-vous d'autres voiles à suggérer ?

Merci.

[piwaille]

Je vole en Alpha 6 depuis quelques temps déjà, et je souhaiterais en changer pour m'orienter vers une aile légèrement plus performante afin de progresser en cross

pour pouvoir mieux te guider, quels sont les cross que tu as déjà réalisés (à quel moment et en combien de temps)

[Alcyon]

pour pouvoir mieux te guider, quels sont les cross que tu as déjà réalisés (à quel moment et en combien de temps)

Je débute en cross. Donc essentiellement des mini-cross de moins de 2h et moins de 30 km.

Je ne suis actuellement clairement pas limité par les performances de la voile. Je recherche surtout un matériel plus compact. Mais quitte à changer, je ne serais pas contre une aile avec une pénétration dans l'air un poil meilleure.

[zangetsu]

Je ne sais pas si tu l'avais vue et déjà rejetée, mais moi en ce moment je m'intéresse à la Mac Para Aravis qui semble cocher quelques cases de tes critères.
Je suis sous alpha 6 aussi et envie de changer pour du plus light et un peu plus perfo sans quitter le EN-A

[Klausi]

J'ai une excellente Livi quasi neuve à vendre, elle est trop grande pour moi. Je t'ai envoyé un MP.

[Brotaufstrich]

toutes de trps bonnes voiles,

la gin colapso avait retenu mon attention pour sa compacité étonnante, et aussi le suspentage gainé intégral.
une voile sans chichi, à tout faire

[Buck Danny Le Retour]

toutes de trps bonnes voiles,

la gin colapso avait retenu mon attention pour sa compacité étonnante, et aussi le suspentage gainé intégral.
une voile sans chichi, à tout faire

La gin colapso ?

Gasp ! moi j'achète pas une aile qui s'appelle colapso (effondrement, chute, dépression, crise, échec, éclatement )

GIN calypso à la rigueur 

[Alcyon]

Je ne sais pas si tu l'avais vue et déjà rejetée, mais moi en ce moment je m'intéresse à la Mac Para Aravis qui semble cocher quelques cases de tes critères.

La Mac Para Aravis a effectivement l'air intéressante également.

[Tangg]

bonjour, si tu es en normandie je peux te montrer ma hook6P (qui n'est pas à vendre)
bons vols

[Marie-Lyne]

... passée d'une Advance Epsilon 8 à une Hook6P  "je commence à fatiguer" à mon age le poids est important , la 6P a des commandes un peut longues par rapport à la E8 mais après des séances  gonflages ça le fait , la 6P est un petit vélo qui plane très bien décos et aterros  facile avec ou sans "vent " enfin avec du vent soutenu s’entraîner quand même aux gonflages avant les décos , l'aile est bien sur plus légère au portage . Je fais les mêmes balades qu'avec la E8. Si ça peut t'aider .
Marie-Lyne

[Archaleon]

Hello, dans tes choix tu pourrais rajouter l Echo2. Une très belle voile (visuellement) très équilibrée et avec d'excellentes performances pour la catégorie.
Bon bien sur je suis  "vendu BGD" vu que je suis team pilot, et les options que tu cites sont sûrement très bien aussi.
On en revient souvent au même,  si possible il faut tester. On a souvent plus d'affinités avec une aile qu une autre. On peut aussi acheter sans essayer, en général in sy habitue.

[Fuser]

Hello, dans tes choix tu pourrais rajouter l Echo2. Une très belle voile (visuellement)

Alors ça c'est complètement subjectif et au contraire un contre argument d'achat car ça limite le potentiel de revente. Une bonne proportion de pilotes sont allergiques à la myriade de couleurs des ailes BGD et ce look peut rendre l'acquisition rédhibitoire malgré de très bonnes performances comparables à des modèles d'autres marques.

En revanche l'écho 2 à des suspentes gainees et tu devrais t'intéresser à cet aspect dans ta recherche et ta sélection. En effet, cela présente de nombreux avantages, prevols facilitées, meilleur vieillissement, moins d'accroches au sol; tout cela en particulier dans les décos caillouteux et enneigés.
À voir lesquelles ont ce gainage dans ta short list de 4.

Fly Safe

[Alcyon]

Les Symphonia ont également un aspect assez particulier. C'est sûr que ça ne plaît pas forcément à tout le monde.

Le gainage des suspentes est effectivement un critère important, mais pas toujours bien mis en avant par les fabricants.

Parmi les 4 voiles que j'ai listé, il me semble que la Symphonia 2 et la Livi ne sont pas gainées. La Calypso est entièrement gainée et la Hook 6P ne l'est que sur le suspentage bas (le plus important, je pense). Vous confirmez ?

L'idéal serait effectivement d'essayer, mais c'est ne pas forcément évident selon le lieu où on habite. De plus, les revendeurs se limitent généralement à quelques marques et n'ont pas forcément les modèles qui nous intéressent en stock.

Pour l'instant, au vu des informations que j'ai recueilli jusqu'à présent, ainsi que de vos retours, j'envisage de me diriger vers la Niviuk Hook 6P, qui semble un bon compromis.