Organisation des brises Bornes - Aravis

[Damien]

mon nouveau contrat au VLA me l'impose. Mon entraineur me mène la vie dure!   <-- Damien     

Celui qui ne fait pas 100 bornes dans l annee sera exclu l annee d apres du VLA...

[gcb]

mon nouveau contrat au VLA me l'impose. Mon entraineur me mène la vie dure!   <-- Damien     

Celui qui ne fait pas 100 bornes dans l annee sera exclu l annee d apres du VLA...

ça rigole pas dis donc.

remarque chez les tire-clous c'est un peu pareil mais il y a 2 options  pour ne pas être exclu :

Option 1 :

100 bornes, sans bière.

Option 2 :

100 bières sans bornes.

  

[eddie11]

mon nouveau contrat au VLA me l'impose. Mon entraineur me mène la vie dure!   <-- Damien     

Celui qui ne fait pas 100 bornes dans l annee sera exclu l annee d apres du VLA...

ça rigole pas dis donc.

remarque chez les tire-clous c'est un peu pareil mais il y a 2 options  pour ne pas être exclu :

Option 1 :

100 bornes, sans bière.

Option 2 :

100 bières sans bornes.

  

nous 100km mini sur tout les vol cumulé

[Damien]

 

[whisper73]

mon nouveau contrat au VLA me l'impose. Mon entraineur me mène la vie dure!   <-- Damien     

Celui qui ne fait pas 100 bornes dans l annee sera exclu l annee d apres du VLA...

heuuuuu va pas rester grand monde l'année prochaine 

Objectifs cette année au VLA:
on agrandi le triangle en partant de Bisanne et pourquoi pas de Montgirot.
Aller retour de 200kil en partant de Tamié: Pointe Percée, Chamrousse retour.
Un plouf au Semnoz

Facile y'a qu'à suivre Gis White     

[Damien]

mon nouveau contrat au VLA me l'impose. Mon entraineur me mène la vie dure!   <-- Damien     

Celui qui ne fait pas 100 bornes dans l annee sera exclu l annee d apres du VLA...

heuuuuu va pas rester grand monde l'année prochaine 

Objectifs cette année au VLA:
on agrandi le triangle en partant de Bisanne et pourquoi pas de Montgirot.
Aller retour de 200kil en partant de Tamié: Pointe Percée, Chamrousse retour.
Un plouf au Semnoz

Facile y'a qu'à suivre Gis White     

  

Le president est motivé....de beaux objectifs...

Quand a R White, on le verra au decollage....


Par contre, j espere une sortie club au Semnoz avec un AR au Nivollet !!!!! Seb est a fond, il l aura deja fait et pourra nous guider...

[Jules]

   a tou(te)s

si je peux apporter ma p'tite pierre... laisser penser que la transition dans les bauges est facile me laisse quelque peu "pantois"...

je n'ai pas des dizaines et des dizaines de traversées mais j'ai cru comprendre qu'il faut savoir "temporiser" et ne pas arriver trop vite à l'arclusaz... et je me rappelle avoir aussi tourné tourné... au dessus de la compote sous la dent de pleuven...

pour la transition depuis l'arclusaz vers aiton (certains préconisent d'avoir du gaz) et comme c'est un coin que je n'affectionne pas plus que ça je suis souvent partis en direct (voir -1700)... et j'ai toujours raccroché... (avec une spirit pour info)

une petite variante pour le retour : depuis le roc de boeufs, crocher par la Margeriaz puis Colombier : splendide !

à trés vite dans le ciel

[piwaille]

 

si je peux apporter ma p'tite pierre... laisser penser que la transition dans les bauges est facile me laisse quelque peu "pantois"...

alors [mode /on] vu les propos précédents, je pense qu'il vaudrait mieux apporter ta petite Bierre

Ensuite, je confirme ... depuis que je traverse les bauges dans le sens Annecy -> Isère (avec une fidji de 7 et quelques brouettes de finesse) c'est très facile. faut parfois être couillu (le caribou), mais tu peux facilement te jeter de pas assez haut pour raccrocher très bas en dynamique.
En revanche faut un peu étudier les passages paske y a quelques sous le vent où faut savoir piloter

[riqui]

Merci Piwaille et Jules pour ces infos complémentaires ...