Flyin Matmute
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« le: 17 Octobre 2018 - 19:51:13 » |
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Les athlètes participant à l'édition 2019 ont été annoncés ! Parmi eux, quatre Français : Benoit Outters, Gaspard Petiot, Antoine Girard et ...... Maxime Pinot ! Bravo à eux, et une pensée pour les Français non sélectionnés comme Théo De Blic,
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rangifer
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« Répondre #1 le: 17 Octobre 2018 - 20:57:14 » |
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Les athlètes participant à l'édition 2019 ont été annoncés ! Parmi eux, quatre Français : Benoit Outters, Gaspard Petiot, Antoine Girard et ...... Maxime Pinot ! Bravo à eux, et une pensée pour les Français non sélectionnés comme Théo De Blic,
Nelson, Tanguy...et encore on a la chance d'en avoir 4! Ça va être passionnant!
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blabair
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« Répondre #2 le: 17 Octobre 2018 - 21:06:04 » |
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Maintenant il faut voir si le parcours sera un peu plus français....
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Tibo
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« Répondre #3 le: 17 Octobre 2018 - 21:26:56 » |
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Concernant les 4 pilotes français : - le niveau moyen est monstrueux ! Les 3 "anciens" ont déjà prouvés leur potentiel énorme. Le nouveau a un sacré palmarès en tant que volant et il a déjà prouvé ses qualités physiques (C'est amusant d'écrire le "nouveau" pour Maxime Pinot).
La Suisse a aussi un très gros team.
Je suis très curieux concernant USA3, un gros potentiel à mon sens.
Je suivrais attentivement le libanais, Rodolphe Alk, également. Il semble également être une grosse carrure physique.
J'aime bien le style d'AUT3, Helmut Schrempf.
Je suis super content que Nick Neynens soit encore là.
Encore trop peu de filles !
Très intéressant contraste de réponses entre SUI1 et HRV...
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Fondamentalement, ça ne va jamais assez vite !
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Nicolas - AirDesign
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« Répondre #4 le: 17 Octobre 2018 - 22:26:41 » |
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Les athlètes participant à l'édition 2019 ont été annoncés ! Parmi eux, quatre Français : Benoit Outters, Gaspard Petiot, Antoine Girard et ...... Maxime Pinot ! Bravo à eux, et une pensée pour les Français non sélectionnés comme Théo De Blic,
4 français parce que ça ne serait pas correct pour les autres d'en mettre plus... mais c'est vrai que bien plus auraient mérité leur place! Va falloir qu'on arrête d'avoir autant de bons pilotes ici Team Suisse, ça va être l'hallu aussi. J'ai entendu Gaspard décrire le niveau de PVK qui lui courrait après à la Vercofly... Gasp himself était scotché devant sa technique. Par exemple ses posés à contre pente, accélèro à fond face au relief, tout relâcher au dernier moment et poser en demi-hélico pour se remettre propre près à redécoller... Le niveau monte encore!!! Ca va être énorme!
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Nico
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JustinBieber
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« Répondre #5 le: 17 Octobre 2018 - 22:33:04 » |
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Pvk oui il est ultra affuté et très bon pilote, maintenant le contre pente c'est rigolo mais très accidentogène il faut eviter de se casser les membres pour finir une xalps ça aide.
Toute façon, Maurer va progressivement mettre des jours d'écart aux poursuivants comme d'habitude..., il est imbattable.
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Bobbonjour
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« Répondre #6 le: 17 Octobre 2018 - 23:32:22 » |
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Tss Chrigel devrait la faire mais différemment à mon goût. Sans assistant, juste espèrer que des gens lui amène à manger et des chaussettes propres le soir en suivant le tracker. La prendre plus aventure, faire des rencontres, laisser la place aux autres, être plus "vol libre". D'ailleurs cette compétition est un poil une aberration en terme energivore.. Bonatti avait fait la traversée des Alpes en ski en arrivant de villages en villages, ça ferai des histoires plus intéressante je trouve.
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JustinBieber
Invité
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« Répondre #7 le: 18 Octobre 2018 - 00:20:47 » |
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La logistique autour des pilotes est devenue énorme au fil des éditions. Maurer aime beaucoup ça, pour lui c'est un travail d'équipe. Ceci dit, avec des chaussettes sales il gagnerait de toute façon
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Airtoysdealer
Invité
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« Répondre #8 le: 18 Octobre 2018 - 06:38:14 » |
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Toute façon, Maurer va progressivement mettre des jours d'écart aux poursuivants comme d'habitude..., il est imbattable.
Chrigel fait comme tout le monde, il vieillit. Arrivera un jour ou plus jeune que lui viendra fatalement le détrôner. Je ne dis pas que ce sera cette fois encore, mais...
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Nicolas - AirDesign
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« Répondre #9 le: 18 Octobre 2018 - 09:34:02 » |
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Tss Chrigel devrait la faire mais différemment à mon goût. Sans assistant, juste espèrer que des gens lui amène à manger et des chaussettes propres le soir en suivant le tracker. La prendre plus aventure, faire des rencontres, laisser la place aux autres, être plus "vol libre". D'ailleurs cette compétition est un poil une aberration en terme energivore.. Bonatti avait fait la traversée des Alpes en ski en arrivant de villages en villages, ça ferai des histoires plus intéressante je trouve.
Oui ça existe aussi. Mais ce n'est plus une course. Pour n'en citer qu'un parmi tant d'autres: http://www.youtube.com/watch?v=nX6CRSe5GxgIl y a plein d'aspects que je n'aime pas dans la X-Alps, surtout le "pousse-au-carton" du sponsor. Mais, moi qui ne suis pas compet, c'est le seul modèle qui me captive, où la stratégie est visible de l'extérieur. Les régates de la PWC sont devenues tellement moins excitantes (sauf quand c'est les copains qui font des perfs finalement)...
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Nico
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Tibo
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« Répondre #10 le: 18 Octobre 2018 - 13:41:27 » |
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Faut relativiser. RedBull a créé la WWL (World wingsuit League), ça craint vachement plus que la X-Alps. Le pire c'est qu'il y a des millions de gens qui regardent. Mais qu'ils sont cons les gens.
C'est pas parce que l'on aime pas que l'on est obligé de regarder.
Marc, ce n'est pas français et c'est volontaire.
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Fondamentalement, ça ne va jamais assez vite !
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blabair
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« Répondre #11 le: 08 Janvier 2019 - 19:47:46 » |
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La route et les balises seront annoncées le 13 Mars 2019! Suspense
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Flying Koala
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« Répondre #12 le: 08 Janvier 2019 - 20:10:43 » |
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Flûte, encore 10 jours sans voler cet été scotché à l'écran du matin au soir!
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Les Eucalyptus sont mes amis
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JustinBieber
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« Répondre #13 le: 08 Janvier 2019 - 20:16:16 » |
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C'est quand généralement? Tout debut juillet?
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ptitkiki
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« Répondre #14 le: 08 Janvier 2019 - 21:24:50 » |
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Les dates ont changées selon les éditions, toujours en aout ou en juillet il me semble. Départ avancé cette année au 16 juin, c'est une nouveauté; intéressante avec des conditions un poil plus printanières. Ils ont du remarquer que la course était massivement suivie au bureau, et donc conclure qu'éviter les vacances doperait l'audimat
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chatmalo
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« Répondre #15 le: 09 Janvier 2019 - 09:28:58 » |
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Par exemple ses posés à contre pente, accélèro à fond face au relief, tout relâcher au dernier moment et poser en demi-hélico pour se remettre propre près à redécoller... Le niveau monte encore!!! C'est pour ça qu'ils ont pas pris Théo, comme y a le choix en France ils ont pas pris celui qui est capable d'un posé en hélico sur la moquette de Planfouille Puis ils ont pas voulu louer tous les champs de parking utilisés lors de la coupe, par ce que entre Gasp et Théo ça aurait été la folie à la balise de la moquette
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Avoir un esprit critique ne veut pas dire qu'il faut tout critiquer...
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tomcourse
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« Répondre #16 le: 09 Janvier 2019 - 20:40:41 » |
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Perso je rêve d'un parcours de ce type: Bon, il faudrait changer le nom de la course...
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« Répondre #17 le: 09 Janvier 2019 - 21:01:29 » |
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Perso je rêve d'un parcours de ce type: Bon, il faudrait changer le nom de la course... Yes Thomas, on fait une pétition ?
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ALPYR
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« Répondre #18 le: 05 Février 2019 - 14:56:04 » |
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blabair
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« Répondre #19 le: 05 Février 2019 - 15:11:52 » |
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Intéressant cette voile light!
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Flying Koala
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« Répondre #20 le: 05 Février 2019 - 15:32:35 » |
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Intéressant cette voile light!
En tous cas, dans les coloris présentés sur le site 777, elle est très élégante... Je trouve que la ligne est belle! Bonne chance à Marko avec sa jolie voile! FK.
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Nicolas - AirDesign
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« Répondre #21 le: 05 Février 2019 - 15:34:34 » |
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Allez j'y vais aussi alors! Juraj Koren participera sous la 2-lignes Hawk (donc les protos ont été montrés à la Coupe Icare). (et on espère un ou 2 pilotes sous Volt... en discussions!). Ca va être chouette toutes ces nouvelles ailes!
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Nico
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ALPYR
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« Répondre #22 le: 05 Février 2019 - 15:41:15 » |
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En tous cas, dans les coloris présentés sur le site 777, elle est très élégante...
Justement, avant-première en pièce-jointe...
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Flying Koala
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« Répondre #23 le: 05 Février 2019 - 15:43:01 » |
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Allez j'y vais aussi alors! Juraj Koren participera sous la 2-lignes Hawk (donc les protos ont été montrés à la Coupe Icare). (et on espère un ou 2 pilotes sous Volt... en discussions!). Ca va être chouette toutes ces nouvelles ailes! La Hawk n'est pas encore sur le site AD, petit spoiler! Une version light de la Pure 3 ou rien à voir?
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Nicolas - AirDesign
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« Répondre #24 le: 05 Février 2019 - 16:08:37 » |
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La Hawk n'est pas encore sur le site AD, petit spoiler! Une version light de la Pure 3 ou rien à voir? Mince, je suis démasqué! Non en effet, des photos et des vidéos on circulé... J'avais dû dire aussi que Juraj justement qui l'essayait à la Coupe Icare a fait un FAI de plus de 100 bornes le jeudi, en allant quasi jusqu'aux Aiguilles d'Arves (un peu original depuis St Hil, surtout en septembre avec un plaf à 2500, l'avantage de celui qui ne connait pas le site!). Pas de spoil, mais un peu de teasing! (Rien à voir avec la Pure 3, parti de zéro pour ce développement). https://www.facebook.com/100015085455325/videos/424119144767597/?id=100015085455325
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Nico
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