Je commence effectivement à avoir un paquet de polaires...
Voici une compilation. Attention, ce n'est pas forcement directement comparable à cause du pilote/sellette/etc.... Mais ça donne bien la tendance (je n'ai pas forcément la vitesse max pour chaque ailes)
A l'ordre 1, la perf est donnée par l'allongement...
Les valeurs sont normalisées à une atmosphère standard (vitesse IAS), dans la pratique on va toujours plus vite (Vitesse TAS > Vitesse IAS).
Les finesses max sont toujours bras haut et on est entre ~7 et ~13
Ce sont des mesures directes de la vitesse et de l'angle de planée dans le référentiel de l'air avec une sonde dédiée calibrée en soufflerie (pas de vario ni de GPS).