quand avez vous décidé d'acheter votre matériel

[Ecclésiaste74]

le gonflage te permet d'acquérir des automatismes, dixite Maxichi. Ils peuvent être correctement enseignés à la base, mais le naturel revient au galop et hop, un défaut par ci, un défaut par là. Alors, c'est sur dès que tu peux n'hésite pas à monter ta voile et te déplacer au sol avec, mais ne néglige pas les conseils d'un pro pour te corriger et surtout en début de "carrière" car il est plus facile d'attraper un défaut que de le corriger.
Autre avantage du glonflage, il te permet d'apprendre à agir sur ta voile en situation difficile (fermeture, changement de direction, voile qui passe devant ou retombe ...).

[Maxichi]

et combien ont ils de centaines d'heures de gonflages??? avec tes 26h de stage de début  je suis pas sur que tu savais parfaitement gonfler une aile.
un type qui fait un stage init + 50h de gonflage (dans de bonnes condition)sera
forcément plus a l'aise et a meme de corriger les mauvaise habitudes pendant
son stage perf.
un autre qui n a rien fait n'a a acquis de mauvaises habitudes certe, mais pas de
feeling non plus ,voire meme il redecouvre comment on  ferme une sellette
(@)+

j'ai dis ça parcequ'au début, éclésiaste parlait d'acheter du matos apres le premier stage, donc moi je conseille de continuer par un ou deux stages avant d'acheter son matos.

je sais bien qu'on crève d'envie de gonfler quand on a pris gout a ça, encore maintenant, j'adore aller dans un champ pour jouer, mais alors qu'on a qu'une semaine de "parapente" dans les doigts, ça fait pas lourd 

Mais sa démarche est déja un bon point en elle meme, ça prouve qu'il veut se donner toutes les chances de bien progresser 

[domi]

javascript:void(0);
je pense qu'il voulais acheter une aile a la sortie de l'init (ou l'on apprend a gonfler)
afin de ne pas perdre ses acquis. (j'ai moi meme fait comme ça) je pense que en
étant raisonnable (c' est dur) c'est tout bénef. le mieux bien sur, serait d'^tre
accompagné

[martial]

merci à tous de participer à ce fil qui devient de plus en plus constructif
je vois que les avis divergent
pour ma part j'entends tout les avis.

j'ai ,suite à la bouet de secours que ma envoyer makumba tout à l'heure, pris contact avec un club de nancy
l'aventure continue
merci pour vos avis éclairé  
je suis content pour ma part que ce fil vous interpelle autant général
preuve de votre implication et de votre envie de faire partager sereinement l'espace    du vol libre

manque peux etre l'avis de monsieur piwaille



y'a même un ch'ti coup de flood

[Ecclésiaste74]

j'ai dis ça parcequ'au début, éclésiaste parlait d'acheter du matos apres le premier stage, donc moi je conseille de continuer par un ou deux stages avant d'acheter son matos.

Voilà ce que je disais :
"Te concerant, je pense qu'avant que tu te lances dans une dépense conséquente, et vu que tu veux faire des gonflages, regarde du côté de l'occas (paratroc par exemple, deux mecs très pro). Une vielle scellette, un casque et une voile toute simple te permettra de faire tes permières armes pour une somme modique. Ensuite, n'hésite pas à faire des stages parce que c'est pas au bout d'une semaine qu'on sait voler et parer à toute situation."

[Maxichi]

Ouups, désolé Ecclésiaste_du_74

je t'ai confondu avec Martial 

I apologize

[Ecclésiaste74]

Ouups, désolé Ecclésiaste_du_74

je t'ai confondu avec Martial 

I apologize

Vaut mieux parce que sinon je prends (ou j'attends plutot) le prochain termique (d'antologie) qui me transportera jusqu'à Luchon et je te frotte les plumes !
 

[riqui]

L'idée de mon stage initiation trottait dans ma tête depuis quelques années ...
Une fois réalisé ( avec ma compagne ! ), je ne voyais pas l'avenir sans aile ... J'ai donc acheté le matos le lendemain!
Depuis, j'ai jamais rien lâché ...

[kk]

Mon matos j'ai commencer à l'acheter à partir de 30vols sur un forfait comportant 60vols:
J'ai d'abord acheter une sellette Altix 200€ , maintenant la voile et cet été le secour. Radio(sur Ebay) + casque seront dans la foulé...
J'ai fait cela au fur et à mesure selon la tune que j'avais.
Sa me permet de connaitre mon matos avant de voler sans mono.

En plus de sa, un ami m'a donné une vieille aile de gonflage. 

(@)+
Je te conseille de gonfler, gonfler, gonfler par tous les  ...c'est super pédagogique.

[Chouette]

moi j'ai choisi l'options stages ....

1er en Aout 2006 = 6 jours
2eme Toussaint 2006 = 6jours
3eme Aout 2007 = 6jours
4eme Mai 2008 = 6jours

j'ai jamais touché un para en dehors de ces stages, et a la suite du 4eme, je me suis acheté mon matos 

1000 vols en un an ?

Whaouuuuuuuuuuuuuuuuuu

Dis moi comment tu fais et ou tu habites, il faut que j'aille y vivre 

[Maxichi]

Luchon

des vols tous les WE et toutes les vacances, en en calant même dans les journées pourries 

mais bon, j'ai pas de vie en dehors du parapente, et j'habite pas loin des sites, forcément, ça aide 

[Ecclésiaste74]

Je te plaind, dire que j'ai presque pas de parapente en dehors de ma vie.
Le boulot me prend déjà 70% de mon temps et ma famille au moins le 29.9% restant.
Tu veux pas qu'on échange un peu aller, stp stp stp stp. Juste un peu.
10% de mon temps de travail je te le laisse, ça marche.
Aller, adjugé vendu.

[Maxichi]

Je te plaind

ne m'en parle pas, tu ne peux pas savoir ce que c'est de se dire toute les semaines que ce WE ça vole, et de n'avoir aucune obligation en dehors de la récup

Je n'en peux plus  , mais bon, ma maman m'a toujours dit qu'il faut tout faire a fond, donc je m'y oblige 


                        

[Ecclésiaste74]

                       

Pas beau de se moquer, oh vraiement pas beau !
Le vilain ! Vais tout dire à la mécraisse

[Maxichi]

ohhh, si je continue a vivre par le parapente, tu auras moultes et moultes opportunités pour te moquer de mon sort une fois les années passées 

[Francis.]

Martial, quel pilote vas-tu devenir ?  Car tout dépend de ça.
- Pilote occasionnel ou en vacances: Une voile école neuve sera idéale pour quelques années.
- 30 à 50 vols par an: Une bonne EN B ou DHV1-2 ira très bien. Du point de vue économique, louer sa voile école pendant la formation reviendra moins cher que d'en acheter une puis de la revendre la saison suivante.
- 50 à 100 vols par an: Louer la voile école. Acheter une intermédiaire d'occase, qui servira au Pyla ou au gonflage une fois passé sous voile perf.

Je vais me faire tuer par les vendeurs, car ce qui est économique pour les pilotes ne l'est pas pour eux..

Pour les gonflages, il est important d'avoir le coup d'oeil d'un bon pilote ou d'un mono dans les premières heures pour corriger les mauvais gestes. Puis la progression peut continuer en solo. Je n'ai jamais vu de pilotes prendre des habitudes gênantes en gonflant seul. Les vieilles voiles étaient souvent plus difficiles à gonfler que les nouvelles.

[zig31]

Cela a peut-etre déja été évoqué (j'ai pas tout lu ), mais en fin de saison, les écoles revendent souvent leur matos (packs sellette/voile parfois), c'est souvent un bon plan, et si c'est l'école ou s'est passé sa formation, le matos est souvent adapté au niveau du débutant autonome ("vol sur site connu, et dans une aérologie adaptée") meme si, bien sur, il n'y a pas de regle unique. De plus les moniteurs connaissant le niveau du pilote, l'aideront au mieux dans son choix.
En tout cas apres 3 stages (init/perf x 2) de pouvoir ensuite voler sous la voile sur laquelle j'avais appris était tres rassurant (meilleure connaissance de la machine) et parfaitement économique.

[martial]

 

Je te plaind, dire que j'ai presque pas de parapente en dehors de ma vie.
Le boulot me prend déjà 70% de mon temps et ma famille au moins le 29.9% restant.
Tu veux pas qu'on échange un peu aller, stp stp stp stp. Juste un peu.
10% de mon temps de travail je te le laisse, ça marche.
Aller, adjugé vendu. ange

à moins que maxichi préfére te prendre 10% de ta vie de famille....

Martial, quel pilote vas-tu devenir ?  Car tout dépend de ça.
- Pilote occasionnel ou en vacances: Une voile école neuve sera idéale pour quelques années.
- 30 à 50 vols par an: Une bonne EN B ou DHV1-2 ira très bien. Du point de vue économique, louer sa voile école pendant la formation reviendra moins cher que d'en acheter une puis de la revendre la saison suivante.

je ne sais pas quel pilote je deviendrais, mais comme le dit eclaisiaste, c'est le temps libre qui suggérera mon niveau en fonction de mes vols futurs.
j'ai pris les avis sur le site ainsi qu'au prés de mon moniteur de stage, et c'est sur, j'vais déjà investir dans les stages pour être à l'aise en l'air avant d'envisager d'investir.
pour les gonflages , je pense que le club de Nancy vol libre pourra m'épauler tout au long de cette progression.

l'important finalement c'était de sauter le pas
commencer un jour pour ensuite progresser et caresser ce rêve de plus prés...