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Forum de parapente

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Auteur Fil de discussion: Jusqu'à quel poids peut-on dépasser le PTV ?  (Lu 39916 fois)
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eddie11
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« Répondre #50 le: 25 Janvier 2007 - 13:05:53 »

du tout!
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« Répondre #51 le: 25 Janvier 2007 - 13:29:47 »

Tout ceci devrait apporter quelques réponses à des questions posées sur ce forum.. Bonne lecture.

hein ? je ne vois pas du tout le rapport avec le sujet ...
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« Répondre #52 le: 25 Janvier 2007 - 13:59:58 »

Tout ceci devrait apporter quelques réponses à des questions posées sur ce forum.. Bonne lecture.

hein ? je ne vois pas du tout le rapport avec le sujet ...

Tu me chercherais pas des poux par hasard?
Jusqu'à quel poids peut-on dépasser le PTV ? = 8G ? nan? hein ?

au 3e message de la discussion, j'ai fait un tit calcul ... ça donnait 3G ...
(calculés sur le PTV officiel maxi de la plus grande taille)

en général les gammes montent à peu prés jusqu'à 120kg ... ça donne 360 kg de PTV utilisable (y compris en acrobatie) ... quelle que soit la taille de ton aile  Mr. Green

Pour ce sujet: Il est aussi question de charge Alaire, PTV, prise de G en vol..
et j'ai bien parlé du FORUM vu les différents sujets abordés dans ce compte rendu. J'ai pas l'envie de soucissonner le texte pour démarrer 10 sujets en rapport...

Maintenant si mon intervention te fout de l'urticaire, tu la vire et on en parle plus.. T'es chez toi mon pote!
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19.07.1986: Turbo 7 caissons: 1er vol aux Brasses avec Tuaz, Bétemps et Bosson, "les Choucas" Mieussy (merci à eux pour tant de bonheur..)
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« Répondre #53 le: 25 Janvier 2007 - 14:12:51 »

J'ai pas l'envie de soucissonner le texte pour démarrer 10 sujets en rapport...
ohhhhh t'ennerve pas ...
sans le saucissonage et sans les sous-titre, je n'avais vu que 2 sujets :
* le speed ridding
* l'achat d'accélérometre

preuve que le saucisson ... c'est pas forcément qu'une idée idiote de justin bridou... ça permet parfois de faire comprendre ce que l'on veut dire...
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« Répondre #54 le: 25 Janvier 2007 - 14:23:15 »

Je ne vois qu'une solution...

http://www.optic2000.fr/BVM/FRA/basse_vision_solutions.asp

 bisous
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« Répondre #55 le: 25 Janvier 2007 - 14:30:32 »


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« Répondre #56 le: 25 Janvier 2007 - 15:15:08 »

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« Répondre #57 le: 25 Janvier 2007 - 15:57:16 »

Pour revenir aux 6G de l'infinity tumbling de Raul Rodriguez, j'ai téléchargé la vidéo montrant la synchro entre l'enregistrement graphique des G supportés et du déroulement de la manoeuvre en caméra embarquée. Assez impressionnant!  Shocked
C'est ici:
https://bts-industrie.dyndns.org/memo/@Demos/Sports_aeriens/Voltige_performance/
le 1er des 2 docs.

Finalement la gestuelle durant cette manoeuvre semble limitée, étonnamment il donne un petit coup de frein uniquement d'un coté et pas à chaque tour...

Vous aurez compris que je n'observe l'accro. que d'un regard lointain. Pas trop le temps en fait.
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« Répondre #58 le: 25 Janvier 2007 - 17:57:46 »

Barbulle  +1 au karma  Piwi -1 au karma

ben si tu veux ...
le truc d'optique 2000 ... ben j'avoue ça m'a pas fait rire ...
Moi, je me suis retenu de karmifier barbulle malgré le rapport signal/bruit du message ...
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Il faut changer l'État. D'urgence.


« Répondre #59 le: 28 Janvier 2007 - 12:44:41 »

avec mon ancienne voile: trekking sebring j'étais 15kilo au dessus, j'avais pas aprecié le taux de chute mais en vitesse et pilotage ca allait bien Rigole
Moi j'en avais une aussi, et c'était impossible de tourner avec dans la fourchette de poids. Par contre ceux qui ont essayé sur-chargé ont assez aimé.
D'un autre coté, le constructeur sur toile pour rester dans une homologation basse.
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« Répondre #60 le: 29 Janvier 2007 - 13:53:26 »

oui avec 15kilo elle tournait mais alors tu descendais beaucoup!
enfin j'ai débuté avec ca et j'ai pris 10kilo entre temp et bon à la fin quand c'était petit c'etait vrément pas top....
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