1 sellette pour marche & vol + 1 pour vol sur site ou 1 sellette à tout faire ?

[yak-glider]

Hello amis volants,

J'ai encore une question à destination des excellents membres du forum !

Je vais bientôt avoir une voile plus légère et aussi un peu plus performante, la Hook 5 P après avoir fait mes débuts avec la Koyot 4.

La question que je me pose est de savoir est-ce que je garde ma sellette actuelle ? Une Konvers 2 (réversible de 4,2 kgs avec planchette, bien confort) pour les vols sur site et la suite de mon apprentissage, à laquelle je désire rajouter une sellette Light du style Néo Shorty ou String pour la marche & vol.

Ou alors je pars sur une sellette Light (du style la nouvelle Woody Valley Crest ou Radical 4) mais complète avec Airbag et logement sous-cutal pour parachute, et peut-être je n'aurai plus besoin de ma Konvers ? Ca ira pour les vols plus longs en thermiques ou pour continuer l'apprentissage ?

La question que je me pose aussi est celle-ci : on dirait que beaucoup de monde ne prend pas de parachute en marche & vol car ils disent que c'est juste un plouf...

Et dernière question, ouf... si j'ai deux sellettes, je n'ai pas forcément envie d'investir dans 2 parachutes. Donc ça veut dire container ventral. Ok mais si je fais ça, je l'attacherai sur les maillons, or on dit aussi que c'est mieux qu'il soit rattaché aux épaules. Bref c'est infernal et le nombre de possibilités rendent fou.

Mille merci pour vos conseils éclairés !

[safafite]

Salut,
Perso je ne changerai pas de sellette immédiatement car:

• regarde déjà comment tu vas te sentir avec ta Hook5p et ta Konvers que tu connais bien. Ton sac on final ne sera pas si lourd que ça.
• bcp de pilotes pensent qu'ils vont faire plein plein plein de marche et vol, et en fait, ne dépassent pas le 10 sorties annuelles. Je ne dis pas que c'est ton cas, mais compte le nb de sorties réelles que tu feras à l'année.

Pour le parachute, je ne prononcerait pas car c'est vraiment un point personnel. Toi seul peut répondre.

BonS volS à toi avec cette Hook de ouf

[Sacapof]

Garde ta sellette et prends toi un string. Avec ta future voile ça me semble un bon ensemble.

Pour le secours, nous sommes beaucoup à voler sans en vol rando.
Par vol rando j'entends plouf du matin ou restit' du soir.
Si tu ne te sens pas à l'aise à l'idée de voler sans, prends toi sois un second secours ventral ou alors juste un container et tu transvases ton secours actuel dedans à chaque fois (mais c'est pénible...)

A titre personnel, j'ai commencé le parapente par du vol rando sans secours. C'est un exemple mais je ne recommande pas forcément de faire comme moi !


Ventral, sous cutal, dorsal, peu importe. C'est l'Arlésienne.
Ce qui est important c'est de t'entraîner à faire des poignées témoins. Assimiler le reflex pour l'éventuel jour où tu en aura besoin.

[Willitou]

Je tire de mes observations en vol rando que le secours n'est pas totalement inutile ; pour moi même je l'emporte ; il fait 800g.

L'idée pour certains de redescendre à pied les poussent à décoller dans des conditions moisies.

J'ai testé IRL de faire secours dans une autorotation à gauche bien installée avec une poignée à droite : pas si simple !

Sauf spécialisation extrême avec résidence au pied des montagnes ; la pratique du vol rando n'est pas toujours quotidienne.

[Poisson Kangourou]

 - Je suis d'accord : adapte-toi à ta nouvelle aile pendant quelques temps, puis tu changeras éventuellement de sellette.
 - Avoir plusieurs sellettes ou une seule à tout faire, c'est à toi de voir en fonction du budget, des envies, des types de pratique. Mais il existe bien de bonnes sellettes à tout faire pour le vol-rando, le bocal, le cross, les manoeuvres de pilotage.
 - Le secours, là aussi à toi de voir et ça dépend de la pratique : du plouf-rando ou du cross-rando ? Pratique qui risque d'évoluer....

[Michou]

Salut!
Mon avis serait de continuer dans un premier temps avec le matos que tu as déjà afin de mieux cibler ta pratique réelle et à ce moment éventuellement choisir entre un matos unique polyvalent ou plusieurs matos spécifique à chaque pratique. Il est vrai que certaines personnes investissent dans du light pour finalement ne presque pas randonner.
Pour le secours c'est un choix très personnel selon ton estimation du risque et ta philosophie. Je suis malgré tout d'avis de le garder en vol rando plouf en début de pratique le temps de se forger une expérience suffisante pour être sûr que les conditions dans lesquelles on vole minimise suffisamment le risque pour pouvoir s'en passer.
Mon exemple si ça t'intéresse : après quelques mois sous matériel école classique j'ai choisi de passer sous voile et sellette légères mais pas extrême pour pouvoir associer du vol sur site, plouf, thermiques avec la rando. En gros voler en toutes conditions tout en montant à pieds au déco sans être trop chargé. Le choix de ne pas cumuler trop de matos était également basé sur l'aspect financier, anti-surconsommation, et place de stockage. Pour le secours (accroché aux maillons principaux pour moi) je le prends toujours quel que soit le type de vol envisagé. Mais je n'exclus pas la possibilité dans l'avenir de m'en passer pour des ploufs matinaux, quand je considérerais que le vol n'est plus qu'une formalité.

Bref, des choix très personnels tout ça. Mon avis étant de se laisser un peu de temps avant définir précisément la pratique qu'on veut avoir, les plus et moins du matériel etc...

[tanga]

si tu veux réduire le poids, sans influer sur la sécurité ou le confort, essaye l'Easiness3 de chez Advance 2.3kg, c'est un super compromis.
elle est réversible en plus.
perso je changerai la sellette avant la voile.
je trouve dommage d'avoir une sellette lourde avec une voile montagne.

[MichM]

l'Easiness3 de chez Advance

ha ils en sont à la 3 ?

Quand je voulais acheter la 1 il n'y en avait plus en stock à ma taille, et la 2 me plaisait moins mais je ne sais plus pourquoi  (confort ?), quoi de neuf avec cette 3 ?

Easiness 1,2,3 ça rappelle les Rocky et les Rambo   

[Guy67]

Le but d’une sellette montagne est de gagner du poids lors du portage. C’est une pièce importante avec aussi la qualité du portage (réversible ou sac adapté).
Maintenant si on veut garder sa sécurité habituelle (psychologique et physique), mon avis est qu’il est préférable de garder son matériel de base car on ne gagnera pas un si grand poids. Peut-être prendre un sac de transport léger/plus adapté.

[yak-glider]

Hello les amis,

Merci beaucoup pour vos réponses pleines de bons sens et d'expérience.

En effet, je vais d'abord commencer avec ma sellette actuelle. Après je verrai si je la garde en rajoutant un string pour les randos ou si je n'en garde qu'une du type Easyness ou autre.

Car marre de faire le "Yak" 



See you up there!