Rien à voir avec le parapente mais besoin de votre aide pour 1 BRAINSTORMING

[levautour]

Bah c'est long, dur, nerveux et ça donne du plaisir.... appelle là.... heuuuu....... titine..... ou popaul  

[yellowing]

ouaip .... sauf que comme vous le dites (ou comme je le comprends), la conduite (ou la pilotage d'automobile pour les plus hardis) n'a plus sa place en France aujourd'hui. On fait une jolie file de voitures à 130 pile poil sur l'autoroute et terminé (j'ai même découvert les joies du régulateur sur autoroute  )
Tout est fait pour que la conduite ne soit plus considérée comme un plaisir avec des résultats assez probants finalement au niveau sécurité routière (et pourtant j'étais bien perplexe initialement !).
Donc 130 en Lotus Elise ou en kangoo ou en moto .... ben j'ai un peu l'impression que c'est pareil.
Et sur circuit, y a des choses bien plus marrantes que ces barquettes (j'avais testé des formules Renault à Magny cours sur une journée : ça c'est vraiment super top parce que grisant )...

C'est sur que le side-car pour les momes, ça fait des souvenirs (mais est-ce parce que c'est plaisant ou parce que c'est original, différent des autres ? dépose les à l'école en side-car et tous les petits camarades vont venir les voir)

boah en moto par exemple on se fait monstre plaisir sur un col de montagne en roulant a des vitesses legales, ou tout juste depassée    zuste un peu illegale quoi ... et c'est la meme choses avec une caisse a savon qui tient la route...

[yellowing]

bah si je te dis que je roules en moto bmw , tu vas me dire que c'est un piege a gonzesse aussi ???

je ne crois pas, non, voir ci-dessous     

rah lovely !!!! mon reve !!!! un serie 5       ça c'est de la moto !!!!
michel si tu en as une dans ta cave !!!!  JE T'EPOUSES   

[Blue coua]

" il faut savoir prendre les petits plaisirs là où ils sont ! "

La conduite de véhicules motorisés est tout aussi plaisante que celle de chiffons aériens à partir du moment où l'on y trouve son plaisir.

N'importe qu'elle petite route de campagne, avec visiting et gastronoming peuvent tout a fait être des petits plaisirs personnels qui ne doivent pas être négligés.

D'autant qu'être fleur bleue signifie être sentimental.

fait toi plaisir speedy   le reste n'a que très peu d'importance.

c'est agressif bleu avec des écailles : appelles la "snaky" 

[yellowing]

Y a pas que l'autoroute dans la vie... y a aussi la montée de Courraduque ou d'Hautacam en dehors de juillet aout et là tu peux encore t'amuser (et en plus sans vraiment enfreindre les limitations de vitesse 90 entre 2 virages c'est déjà bien!).
Perso j'aime toujours les petites bagnoles légères et bien gavées question moteur, dommage qu'il ne s'en fabrique plus...
De toute façon il faut les 2, un gros break au mazout pour tailler la zone avec le matos de vol et un petit truc sympa pour se faire plaisir. Si je me trouve un coupé Bertone je craque!

yess !!! ça rejoint ce que je disais plus bas... une bonne route de montagne c'est le pied monumental    
y a pas a tortiller , la montagne...en  volant, en ski de rando ,en ski tout court, en moto ,en voiture... c 'est le pied  

[zig31]

Et apres on s'offusque que le milliard et quelques de chinois ose aspirer a avoir des autos...

[speedy]

ouaip .... sauf que comme vous le dites (ou comme je le comprends), la conduite (ou la pilotage d'automobile pour les plus hardis) n'a plus sa place en France aujourd'hui.

Et pourquoi donc????



 @Benhoit:

Quel plaisir y a t il à conduire une caisse comme ça??????  
à cette question j'ai envie de te répondre par une autre question (à mon avis , toute aussi "idiotte") :
Quel plaisir y a t il à faire des ronds en l'air en parapente?????
En partant du principe que tu fais du parapente et que tu aimes ça , tu devrais comprendre l'analogie....

Autant de plaisir que de jouer au foot , se bourrer la gueule le we en boite , faire des puzzle, du jardinage pour d'autres......

Oui, une voiture ça sert à aller d'un point A à un point B
Tout à fait d'accord
mais quitte à faire le trajet, je préfère (et c'est mon avis perso) le faire avec une voiture agréable et secure à conduire plutot qu'avec une saxo (ennuyeuse à mourir et beaucoup moins secure à mon goût...)

C'est pas prévu pour trimballer tout un bordel, d'accord , mais c'est pas le but du jeu....et c'est pas l'usage que je lui réserve....
on a 2 bagnoles: 1 pour le fun , l'autre pour un usage plus terre à terre (et je vois aucun mal à cela)

Donc 130 en Lotus Elise ou en kangoo ou en moto .... ben j'ai un peu l'impression que c'est pareil.

Ben essayes .......et tu verras que c'est comme ........  comparer des choses incomparables......
pour rester polie et ne pas me lancer dans une comparaison qui aurait limite sa place dans le paramythique  

Et sur circuit, y a des choses bien plus marrantes que ces barquettes (j'avais testé des formules Renault à Magny cours sur une journée : ça c'est vraiment super top parce que grisant )...

Sur circuit mon cher ami, tu peux autant te faire plaisir avec une Austin mini (80 cv) , une MX (115cv) ou une corvette (400 cv)......le plaisir sera different mais il sera là quand meme....
testé firsthand en avril sur le circuit de lurcy lévy......

Bref comme certains l'ont rappelé:
La vie est courte
chacun trouve son plaisir là ou il le veux  
personne n'a rien à justifier à personne (et c'est encore heureux! )

Je suis secretaire, j'ai des cheveux bleus, je fume de temps en temps un cigare avec un whisky, je roule en bagnole qui sort de l'ordinaire (pas forcément chere, pas forcement inconfortable...mais ça c'est complètement inimaginable pour pas mal de monde! vas savoir pourquoi... ), je bosse en interim et je lis des bouquins de SF en anglais:

(Edit: Je suis tatouée et j'ai un piercing sur la langue -    Horreur et damnation!!)

Pas commun
Je me rends compte qu'au mieux une majorité de la population ne me comprend pas....et au pire me juge et pas forcement en bien.....
jalousie? envie?incompréhension?
J'avoue que je m'en tape: ma vie, mes choix, mon plaisir d'abord, et j'assume totalement

...ce que j'assume moins et qui me fais rager:
de ne pas faire ce que j'ai envie de faire:
comme du parapente, de la rando, du ski à cause d'une p....n de cheville de M....E

(@) Yellow:
Bizarrement l'assise côté conducteur est très confortable  
Les 1000 bornes , pour la ramener à la maison ont été bcp + confortables que 400 bornes en saxo
Pêchue juste ce qu'il faut pour que la route ne soit pas un enfer   mais un voyage tranquilou et agréable
En résumé: au début, j'etais pas tres chaude quand Greg à lancé l'idée.......maintenant: J'adore et je me l'approprierai bien!

Définitivement une bagnole de fille! (ça fait    Greg d'entendre ça)

Côté sono: pas eu le choix c'est l'ancien proprio qui l'a installée
l'usage d'une sono dans une caisse pareille???
je me suis posée la question 5 minutes sur l'autoroute    mais pas +

Allez les gars, vivez bien vot' vie comme vous l'entendez et laissez les autres faire de même!

Enjoy!

(moi je vais pas m'en priver!   )

[speedy]

c'est agressif bleu avec des écailles : appelles la "snaky" 

J'adore!
 

[piment]

mais quitte à faire le trajet, je préfère (et c'est mon avis perso) le faire avec une voiture agréable et secure à conduire plutot qu'avec une saxo (ennuyeuse à mourir et beaucoup moins secure à mon goût...)

Ah là c'est parce que tu n'as jamais conduit une saxo VTS... parce que ta Lotus j'ai peur qu'elle fasse la gueule derrière en montagne...
Et la Saxo existait aussi en bleu

[akira]

Allez les gars, vivez bien vot' vie comme vous l'entendez et laissez les autres faire de même!

Je souscrits totalement ... sauf quand la facon de vivre des autres pourrait ecourter la mienne ... ce qui etait le cas de pas mal de personnes qui avaient des voitures de sport autour du Nurburgring ... Quand je rentrais du parapente dans la vallee de ce circuit mythique, je prenais la voiture pas rassure du tout.

Il me semble qu'il y avait un pilote a Arbas il y a qq annees qui en avait une aussi. C'est vrai que c'est une belle voiture.

[speedy]

Sympat la MK1, mais c'est quelle version ? Parce qu'en GB, ils en ont sorti avec un kit sport spéifique et 145 cv en lieu et place des 118 de l'époque !

Au fait, quel price pour ta choupette ?

C'est une "de base"
120cv - 750 kg

Bien suffisant!
 

7800 livres , soit à la louche 9000 euros
au lieu de presque le double si achetée en France avec le volant du bon côté

....et puis comme c'est vraiment pas gênant le volant à droite par rapport à gauche.....
ça gâche vraiment rien!

[BenHoit]

c'est marrant ça .... qui a demandé une justification ???
Je dis juste que j'aurais aimer qu'on m'explique quel plaisir il y a (pour être moins ignorant ...), mais bon  ....

Quant à se faire plaisir sur circuit avec toute voiture .... Mouai bof .... après avoir testé dans la même journée en clio Williams et en monoplace .....  la piste est tellement large que c'était franchement chiant en clio Williams ...

PS : je n'aime pas plus que ça faire des ronds en l'air avec un parapente dans le bocal : je préfère de loin partir me ballader pour profiter du paysage ...
PS2 : pour ce qui est du plaisir de "se bourrer la gueule" .... bof ....

PS3 :

Citation de: BenHoit le Aujourd'hui à 10:33:30
ouaip .... sauf que comme vous le dites (ou comme je le comprends), la conduite (ou la pilotage d'automobile pour les plus hardis) n'a plus sa place en France aujourd'hui.

Et pourquoi donc???? 

Ben parce qu'au dela de 130, tu vas te faire ramasser en 5' par un flic avec son super radar et qu'au bout de qques temps, tu n'auras plus de permis (ce qui résoudra le pb) ... et que 130 sur l'autoroute, j'appelle pas ça "conduite". Après, pour ce qui est de rouler comme un calut sur les routes de montagne, j'en viens presque à regretter que les flics ne soient pas plus nombreux parfois (puisqu'il n'y a que ça qui marche avec nous autres Français) ...

[speedy]

c'est marrant ça .... qui a demandé une justification ???
Je dis juste que j'aurais aimer qu'on m'explique quel plaisir il y a (pour être moins ignorant ...), mais bon  ....

Ben je t'ai donnée mon explication et mon POV......(et je ne me justifie pas du tout).

Maintenant , tu penses ce que tu veux, c'est ton droit et je ne viendrai rien redire la dessus 

[speedy]

PS3 :

Citation de: BenHoit le Aujourd'hui à 10:33:30
ouaip .... sauf que comme vous le dites (ou comme je le comprends), la conduite (ou la pilotage d'automobile pour les plus hardis) n'a plus sa place en France aujourd'hui.

Et pourquoi donc???? 

Ben parce qu'au dela de 130, tu vas te faire ramasser en 5' par un flic avec son super radar et qu'au bout de qques temps, tu n'auras plus de permis (ce qui résoudra le pb) ... et que 130 sur l'autoroute, j'appelle pas ça "conduite". Après, pour ce qui est de rouler comme un calut sur les routes de montagne, j'en viens presque à regretter que les flics ne soient pas plus nombreux parfois (puisqu'il n'y a que ça qui marche avec nous autres Français) ...

Tout à fait d'accord!
c'est pour cela que les circuits existent!
 
c'est pas pour autant que ça devrait être "interdit" en France

[HenriCarine]

Une simple recherche de surnom et les vilipendants sortent de leur tanière...  

Les débats sont nombreux :
- quid du plaisir de conduire ? A comparer à celui de piloter une aile à mon avis. Demandez ça à une personne qui a peur en avion ou qui a le vertige  
- à propos de la vitesse sur autoroute ? A comparer aux autoroutes allemandes où des portions sont "Full Power" et moins accidentogènes qu'en France... civisme des lents ET des rapides ? Cela dit, rouler à plus de 200 en Allemagne, c'est marrant mais chiant, même mon gamin de 10 ans est capable d'appuyer sur l'accélérateur en ligne droite.
- à propos de la vitesse sur route ? Heureusement les gendarmes sont là avec leurs moyens de répréhension, sinon je me serais sans doute fait très mal déja...   Les circuits sont là pour ceusses et ceux qui veulent des sensations mécaniques !

A moindre coût, il existe la solution des petites sportives qui savent garder la ligne (750 kg :   ), c'est plus esprit kart dans lequel à 80 km/h au ras du bitume tu as 10 fois plus de sensations qu'en grosse berline avec 300 ch. pourtant plus rapide. Light is Right, ça s'applique à l'automobile... comme au parapente, non ?  

(@) Speedy : et "Flesse Bleue" ou "Sally" ? T'as rien dit à ce sujet....

[marc]

Schtroumphette ! Et si c'est trop gentillet, tu rapelles quand même qu'elle était seule pour satisfaire un village entier, donc elle devait en avoir sous la caisse quand même

[speedy]

A moindre coût, il existe la solution des petites sportives qui savent garder la ligne (750 kg :   ), c'est plus esprit kart dans lequel à 80 km/h au ras du bitume tu as 10 fois plus de sensations qu'en grosse berline avec 300 ch. pourtant plus rapide.


Light is Right, ça s'applique à l'automobile... comme au parapente, non ?  

   

Je vois que sur ce coup là ,nous avons le même point de vue!

(@) Speedy : et "Flesse Bleue" ou "Sally" ? T'as rien dit à ce sujet....

Sally ? c'etait pour quoi déjà????

[speedy]

Schtroumphette ! Et si c'est trop gentillet, tu rapelles quand même qu'elle était seule pour satisfaire un village entier, donc elle devait en avoir sous la caisse quand même

     

Pas mal du tout Marc!!!!

Au fait, (HS et un peu "Private Joke"): j'ai pensé à toi la semaine dernière!!!!
Je suis allée voir L'age de glace 3
excellent! 

[zig31]

au delà des débats automobilesques (du type "pour ou contre"), quelque chose m'interpelle : c'est quoi cette histoire de nommer un tas de ferrailles (aussi prestigieux soit-il)?
Elle répond après?
Et en hiver t'y mets des moonboots et un cache-col pour pas qu'elle ait froid aux pneus?
 

[akira]

- à propos de la vitesse sur autoroute ? A comparer aux autoroutes allemandes où des portions sont "Full Power" et moins accidentogènes qu'en France... civisme des lents ET des rapides ? Cela dit, rouler à plus de 200 en Allemagne, c'est marrant mais chiant, même mon gamin de 10 ans est capable d'appuyer sur l'accélérateur en ligne droite.

C'est parfaitement inexact. Tous les specialistes de la secu routiere le savent tres bien, mais cet argument ressort a chaque fois qu'on cherche a montrer que la vitesse n'est pas accidentogene ou facteur aggravant des consequences d'un accident.

Il n'existe pas (et pour cause) de statistique differenciee autoroute/reste en Allemagne. Et comme il est evident (pour qui que ce soit qui est alle en Allemagne plus de 10mn) que les allemands conduisent beaucoup plus respectueusement en agglomeration, je te laisse en tirer la conclusion exacte et appropriee. L'exemple allemand ne justifie donc en rien les argument pour une non limitation de la vitesse sur autoroute.

Pour en faire un bon sophisme, les allemands respectent pas du tout les distances de securite sur autoroute. Vu qu'il y a moins de tues en allemagne ca doit etre que le non respect des distances de securite fait baisser les accidents ... CQFD.


Sinon je suis pas contre les caisses de sport ... enfin pas trop ... et l'Elise est certainement (pour le look), une de mes preferees.

[zig31]

les allemands respectent pas du tout les distances de securite sur autoroute

c'est pas un peu germanophobe ça comme remarque Aki?   c'est pour rire...

[akira]

  

 

[HenriCarine]

.../...
Sally ? c'etait pour quoi déjà????

C'était dans Cars.

- à propos de la vitesse sur autoroute ? A comparer aux autoroutes allemandes où des portions sont "Full Power" et moins accidentogènes qu'en France... civisme des lents ET des rapides ? Cela dit, rouler à plus de 200 en Allemagne, c'est marrant mais chiant, même mon gamin de 10 ans est capable d'appuyer sur l'accélérateur en ligne droite.

C'est parfaitement inexact. Tous les specialistes de la secu routiere le savent tres bien, mais cet argument ressort a chaque fois qu'on cherche a montrer que la vitesse n'est pas accidentogene ou facteur aggravant des consequences d'un accident.

Il n'existe pas (et pour cause) de statistique differenciee autoroute/reste en Allemagne. Et comme il est evident (pour qui que ce soit qui est alle en Allemagne plus de 10mn) que les allemands conduisent beaucoup plus respectueusement en agglomeration, je te laisse en tirer la conclusion exacte et appropriee. L'exemple allemand ne justifie donc en rien les argument pour une non limitation de la vitesse sur autoroute.

Pour en faire un bon sophisme, les allemands respectent pas du tout les distances de securite sur autoroute. Vu qu'il y a moins de tues en allemagne ca doit etre que le non respect des distances de securite fait baisser les accidents ... CQFD.


Sinon je suis pas contre les caisses de sport ... enfin pas trop ... et l'Elise est certainement (pour le look), une de mes preferees.

Je me suis mal exprimé, en Allemagne, bien qu'il y ait de nombreuses portions d'autoroute "Full Power" et que les nationales soient à 100 km/h, le taux d'accident est plus faible qu'en France (où "TrouDuCulMoyen" avec sa Merdegane au fuel roule à 130, donc il n'est pas dangeureux et ne mets pas son clignottant ni ne regarde dans le rétro..., sur nationale roule à 80 par peur des gendarmes et en villes roule à 70 car y'a pas de radar sur cette rue...). Pour rouler de temps en temps en Allemagne, je suis plus en sécurité à 200 la-bas qu'à 130 en France, les usagers font attention aux autres et ne se sentent pas seuls sur leur route ! En ce qui concerne les distances de sécurité, je ne sais pas où tu as vu/entendu ça ! Il ne me semble pas mais je peux me tromper  

[zig31]

 

faut vous le dire comment? J'AIME PAS LA BIERE!

[akira]

Je me suis mal exprimé, en Allemagne, bien qu'il y ait de nombreuses portions d'autoroute "Full Power" et que les nationales soient à 100 km/h, le taux d'accident est plus faible qu'en France (où "TrouDuCulMoyen" avec sa Merdegane au fuel roule à 130, donc il n'est pas dangeureux et ne mets pas son clignottant ni ne regarde dans le rétro..., sur nationale roule à 80 par peur des gendarmes et en villes roule à 70 car y'a pas de radar sur cette rue...).

Certes mais tu ne peux en aucun cas utiliser cela comme argument en faveur de la non limitation de vitesse sur autoroute (comme tu le fais) pour la raison que j'ai donnee plus haut,

Pour rouler de temps en temps en Allemagne, je suis plus en sécurité à 200 la-bas qu'à 130 en France, les usagers font attention aux autres et ne se sentent pas seuls sur leur route ! En ce qui concerne les distances de sécurité, je ne sais pas où tu as vu/entendu ça ! Il ne me semble pas mais je peux me tromper 

Je suis allemand et j'y ai vecu plusieurs annees. Sur les portions non limitees (en tout cas la ou j'etais), si tu ne roules pas a 170 minimum, tu as une file de caisse qui te colle au cul a moins d'un metre en jouant du pinpon. C'est du plus que vecu avec ma poubelle qui ne depasse pas (quand je conduis) le 120 sur autoroute.