L'"argus" d'une voile

[martial]

   pour ton projet d'algorithme
 et si par hasard tu peux en concevoir pour l'usure des pantacourts, là, je dis chapeau

[piment]

C'est rigolo ces essais de "normalisation".
Chais pas moi la revente d'une voile c'est quand même combien j'en veux et combien l'acheteur éventuel est prêt à y mettre, non?
après le nombre d'heures l'année le modèle... c'est implicite, le gars l'essaye, si elle lui plait pas tant pis, si elle lui plait on discute et on se met d'accord ou pas, le juste prix c'est si on se met d'accord et que la vente se fait?

[Beluga]

Sur le fond t'as sans doute raison, mais quand tu achètes une voile d'occase, tu as toujours des critères en tête : un budget, un type de voile et tu aimes bien savoir ce qu'elle est supposée avoir vécu. Ensuite tu fais ta petite soupe, tes essais, ta négo et tu fais ou pas ton affaire.

[piwaille]

C'est rigolo ces essais de "normalisation".

boaf ... moi je comprends ça comme la 1e approche pour comprendre un truc sur lequel il faut avoir une expérience pour savoir faire.
tu arrive dans le milieu du parapente ... combien va te couter ta 1e aile ?
tu n'as aucun référentiel, aucune bille ... du coup obligé de faire confiance au(x ?) vendeur(s ?)  pour qu'ils se fassent la guerre entre eux et te fourgue un prix "normal"
alors que si tu avais une "loi" (dans le sens physique, comme la loi d'ohm en elec ou la loi de newton pour la pesanteur) ben ça serait quand même bcp plus simple

[piment]

Le problème Piwaille c'est qu'une loi physique est sous la dictature de l'expérience qui la confirme, le prix d'un parapente d'occase devrait donc suivre ta loi ou c'est le contraire? En plus on n'est pas sur un marché énorme comme les bagnoles où tu peux trouver 800 twingo comme celle que tu recherches.
Donc difficile de donner un argus, c'est un peu comme des bagnoles rares, combien vaut un coupé Bertone 2L rouge ou un Duetto 1750 osso di sepia en état concours, ça dépend pas que de l'état du véhicule...

[Beluga]

Ben Piment, là, tu fais comme Makumba quand il parle des ailes d'acro, l'intérêt n'est pas de faire ce genre d'argus sur des modèles d'exception qui ne répondront qu'à des règles exceptionnelles. Ces ailes là, si ce sont des collectors ou modèle "sur mesure", iront dans un marché spécial où acheteurs et vendeurs s'entendront.
l'argus de Para2000 l'a fait pour toutes les voiles (nearly 3000 lignes !) et effectivement, je suis sûr que la "cote" est dans les choux pour les modèles dont tu parles, mais pour les modèles "grand public" ça a un intérêt, et pour citer PY "c'est une 1ere approche", après c'est de la négo