Sky Atis 4 et Gin Atlas?

[summer]

hello!

comme il est dit =>  Etonnant chez Gin la forme "carrée" des bouts d'ailes.

Oui en fait pourquoi les bouts d'ailes sont "carré" sur l'atlas ? c'est mieux ?

Une question brad = l'atis 4 est plus amortie que la 2 et 3 ?

Merci d'avance

[Bradepitre]

Je connais mal l'Atis 2.
Par contre il est évident que l'Atis 4 est plus amortie que la 3. Maintenant pour les pilotes qui aiment envoyer, la 3 est top. Moi je préfère la 4 car c'est déjà bien assez vivant avec un super virage, des petits défauts gommés (décollage et virage) et des perfs comparables à la Mentor 3.

[summer]

hello!

ok pour la 4 qui est plus amortie que la 3 ! Donc moi je préfère la 4     en plus si ils ont amélioré le gonflage c encore mieux ! car déjà la 2 (la mienne) à tendance à dépasser !

idem moi je ne recherche pas trop la vivacité !

[Bradepitre]

Pour ce qui est de la 3 je ne trouve pas qu'elle dépasse mais par contre qu'il faut vraiment la mettre en U au sol pour qu'elle ne fasse pas la crevette lorsque le vent est nul.

Mais le virage est admirable et très peu pénalisant (moins de roulis nécessaire pour la faire virer).

 

[summer]

ok pour tout !

quand tu dis pour la 4 => des petits défauts gommés (décollage et virage) décollage c à quel niveau ?

[Michel Ballif]

L'Atis 3 était facile au déco, mais demandait à être placée bien en corolle pour ne pas écoper par les bouts d'ailes lorsque le vent était nul. Ce défaut a été gommé et le déco de l'Atis 4 est celui d'une voile école.
Le virage de l'Atis 3 est un régal et permet d'envoyer. Le revers de la médaille est que, en petites conditions, l'aile plonge un peu. L'Atis 4 vire plus à plat. Bref, ça envoie moins mais c'est plus rentable en thermiques, surtout que le virage reste très instinctif.

Michel

[summer]

Merci Michel pour ces précisions très intéressantes !    pour moi la 4 répondra à mes attentes 

[summer]

hello!

Concernant l'Atlas : on lis souvent dans les témoignages des "histoires" de vibrations , clapotements vers le bord de fuite voir même des petites vibrations dans les suspentes à un certain régime 

utilisateurs de l'atlas normal et  x-alps  vous confirmez ?

Merci 

[summer]

bonjour,

la Gin atlas à des joncs en bord d'attaque, mais à t-elle  des joncs en bord de fuite ?

merci d'avance