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Forum de parapente

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Auteur Fil de discussion: U4 2010  (Lu 27141 fois)
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Chuck yeagermeister
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Viva los prototypos!


« le: 16 Janvier 2010 - 17:28:56 »

ben voila vuqu'elle a changé, je mets un nouveau fil
j'i essayé (acheté le kit suspentage)mais pas beaucoup, mais j'ai bien aimé , fort pareil, un plus en  mania, tc au top , vitesse bon aussi, plané pas vraiment testé.;
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Chuck yeagermeister
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Viva los prototypos!


« Répondre #1 le: 16 Janvier 2010 - 17:30:59 »

j'imagine qu'il y a pas beaucoup de piotes qui en ont une sur ce forum ? si y'a personne  ca intéresse personne évidemment.
sinon faut acheter toute la voile , ou alors trouver une occaze et monter le nouveau kit, : top voile pour 1000 à 1500  euros ?
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Gaston
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« Répondre #2 le: 16 Janvier 2010 - 20:13:44 »

ou alors trouver une occaze et monter le nouveau kit, : top voile pour 1000 à 1500  euros ?

vi, c'est bien de préciser ce point : tout possesseur d'une "U4" peut la transformer en "U4 V2010"
ce n'est pas une mise à jour mineure : les modifications sont assez importantes (concernent le suspentage et les élévateurs) et les résultats sont nets.

pour cela il existe un kit pour chaque taille : il faut changer tout le suspentage et les élévateurs. et voilà, le tour est joué  Clin d'oeil
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Nicofly
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« Répondre #3 le: 17 Janvier 2010 - 18:35:38 »

Salut Phil de Belgique !

Est ce que t'as prévu un passage à Gourdon cet hiver pour comparer U4 2010 et R10 ?

A+
Nico
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Il vaut mieux regretter de ne pas avoir décollé plutôt que regretter d'avoir décollé.
Chuck yeagermeister
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Viva los prototypos!


« Répondre #4 le: 17 Janvier 2010 - 18:39:56 »

nope! je vais a teneriffe finir mon U3
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Nicofly
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« Répondre #5 le: 17 Janvier 2010 - 18:57:51 »

A ba moi j'aurais bien une vieille R06 à finir, j'peux venir ??? vol initiation

Nico

P.S. : Ca en est où ta marque de sous vêtements
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Il vaut mieux regretter de ne pas avoir décollé plutôt que regretter d'avoir décollé.
surfair
Invité
« Répondre #6 le: 17 Janvier 2010 - 19:10:18 »


Est ce que t'as prévu un passage à Gourdon cet hiver pour comparer U4 2010 et R10 ?

Laquelle R10 ? Et puis de toute manière pour quoi faire puisqu'elles ont des perfs d'un autre monde ? Mr. Green
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Mathieu C
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WWW
« Répondre #7 le: 02 Février 2010 - 21:17:53 »

Chalut Chalut
J'ai la U4 2012, je n'ai pas encore changé pour la V2010.
Pour l'instant j'en suis bien content, je l'ai depuis Octobre. Ca me change radicalement de mon ancienne boomsport.
Je trouve la maniabilité excellente, surtout comparé à l'U3, même niveau solidité rien à voir.
Après, je n'ai pas encore essayé la v2010 pour voir le réel changement. A voir en fin d'année quand j'aurais aligné les heures très heureux
En tout cas de la folie, même avec l'accéléro à mi course, tu manges tout le monde en plané très heureux
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Chuck yeagermeister
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Viva los prototypos!


« Répondre #8 le: 04 Février 2010 - 10:02:55 »

wow la 2012 ?  alors t as passé une distorsion espace temps par lazarre? ? Y fait comment en2012 ? SOleil pas trop chaud? Les centrales pas trop  crades ?L'air pas trop mou ?
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eddie11
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« Répondre #9 le: 04 Février 2010 - 12:42:41 »

c'est parce que la fin du monde l'inquiete !
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Chuck yeagermeister
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« Répondre #10 le: 04 Février 2010 - 17:23:53 »

elle est sortie en proto en2007 et en série en 2009 ou fin2007 ?
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Gaston
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« Répondre #11 le: 04 Février 2010 - 18:20:04 »

elle est sortie en proto en2007 et en série en 2009 ou fin2007 ?

1er vol du proto fin août 2007,

http://www.dailymotion.com/video/x2vwao_essai-proto-aicross-u4_sport

http://www.dailymotion.com/video/x2vp7l_gibus-design-u40002

la série est disponible depuis décembre 2007
(il y a eu quelques modifs non officielles, à la demande de certains pilotes).

et depuis janvier dernier, la version 2010 (avec une grosse évolution) est disponible.
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Chuck yeagermeister
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« Répondre #12 le: 05 Février 2010 - 00:35:29 »

Je sais pas si je peux dire ca, ils vont ptet me taper sur les doigts que je raconte des secretsd'états et tout, et ptet meme m'envoyer la DGSE ou la STASIpour avoir parlé mais bon je le dis. voila en fait ils ont prévu de.., hein, qui est la? mais que faites vous ..?PAN  Aaaargh!

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eddie11
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« Répondre #13 le: 05 Février 2010 - 12:31:10 »

rigidifier le profil?? xd , il aurait pas tord, ils vont tous le faire
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Vinc'
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« Répondre #14 le: 08 Février 2010 - 16:05:42 »

Salut,  salut !

Et bien je n'ai que 6h en dessous de la version 2010.

J’avais avant une usport FR 23 (que je vends 25% d'usure seulement + un cône neuf en cadeau salut ! ). La Usport FR marche très bien et n'est pas à la rue en compète même à côté des R09 ou des IP3. bon c'est sûr avec 35 km de face et à fond, ce n'est plus comparable... mais elle a surpris bcp de pilotes en compète A et elle est très loin d'être ridicule ds bien des conditions surtout les fortes. La CFD 2008/2009 l’a montré également

et bien l'U4 2010 ... c'est un très gros bon en perf par rapport à l’Usport fr!  bravo
Le cône n'a plus rien à voir avec l'ancienne version et ça change... tout.
 rapido
Pour le moment j'en suis très très content. En thermiques étroits et péteux d’hiver sur les falaises, je me régale déjà et ça devient de plus en plus sympa. Quel plaisir ! Ça dépote vraiment en plané ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !  quoi et le tx de chute est très bon ! pouce  J’ai hâte de comparer avec d’autres voiles du genre mais les perf sont là, c’est sûr ! 7 suspentes seulement  + 1 stab par élévateur.
Un profil de course plus tolérant et cool que certaines lames et des perfs par l’allongement. rapido
Je sais déjà que pas mal de pilotes A en auront en 2010, déjà quasi une petite dizaine… c’est sûrement loin du nombre de pilote sous les R10 qui seront certainement d’excellentes machines, c’est sûr, mais on verra bien le nombre de pilote réellement épanoui sous leur voile (hors top GUN) Clin d'oeil

Comme la précédente version de l’U4, la seule grosse difficulté, c’est l’aspect psycho de l’allongement et des bouts d’ailes qui travaillent. mais ca s'oubli en 2h00 !
La réalité, confirmé par qq pilotes qui l’ont eu en main se traduit en général par : «  Sous la …......, j’ai réellement compris ce que voulait dire piloter et tenir une voile, l’U4 2010 est bcp plus facile et reposante » pouce

Dc voilà c’est peut-être pas LE meilleur GUN à 0. ? pt de finesse prêt avec 35 km de vent de face… mais l’association   perf surboostées / confort, c’est déjà une bonne source de performance en soit,  ds bien des conditions, l’Usport Fr l’a montré !
et a côté des modèles 2009 et 2010 classiques…j’ai vraiment hâte de comparer, ca ne sera pas la plus ridicule, loin de la… !  Twisted

Ciao et bons vols sous votre machine

Vinc vol rando ou cross

A chacun de trouver la voile qui lui convient et sous laquelle il se fait plaisir !
Usport FR23 à  vendre (25% de sa vie seulement + un cône complet en cadeau !)

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Baronnies-Parapente "Lou Ventoun":
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pov p'tit poussin


WWW
« Répondre #15 le: 08 Février 2010 - 17:51:34 »

pas du tout picousé le Vinc' .... faut faire attention quand même !!!  vrac 
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y'en a qui ont essayé, mais c'est vous qui voyez
Max
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« Répondre #16 le: 08 Février 2010 - 19:05:13 »

Je vois pas ce que tu veux dire par "picousé" espace 38 ?
T'as essayé la voile pour dire que ça  vrac ?
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« Répondre #17 le: 08 Février 2010 - 19:49:06 »

par picousé ... j'entends juste fervent pro aircross ... comme il y a les tous R10

la U4 reste une bonne voile mais ... y en pleins ...
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« Répondre #18 le: 08 Février 2010 - 20:02:02 »

et il donne le prix de sa Usport le gars Vinc' ? il a mis une annonce ? on peut avoir plus de renseignement ?
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« Répondre #19 le: 08 Février 2010 - 20:48:45 »

max?? poirette? ou le ch'ti max du doubs?
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Max
Invité
« Répondre #20 le: 08 Février 2010 - 21:03:36 »

Max du poupet, ancien de font romeu Eddie ! Oui du doubs si on veut. Mais je suis sur gre cette année.
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« Répondre #21 le: 09 Février 2010 - 10:34:50 »

tu as fais le grand saut alor! une u4!! poirette en a une aussi non?
qu'els sont tes ressentis dessous? tu as combien d'heure avec?
j'essaye de me trouver un taf vers les alpes pour venir y voler, mais ca cour pasles rues....
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« Répondre #22 le: 06 Mars 2010 - 12:40:34 »

premier cross
http://www.vimeo.com/9888007
et http://vimeo.com/channels/paraglidingchannel#9890577
super sensations, la voile est plus homogène et plus contrôlable en tangage, le cône plus court rends la connexion avec la voile plus directe  , mania géniale, stable, plané très bien comparé  sur une seule transition avec une magus 6 L ou xl
presque dommage qu'il faille passer sous deux rangées bientôt, enfin encore quelques belles heures de vol avec avant de prendre sa retraite pour titine.
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Goeland
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« Répondre #23 le: 06 Mars 2010 - 22:16:22 »

Hello,

Je vais recevoir ma U4 2010 dans un peu moins d'un mois. Quand j'aurai un peu de recul sous la voile, je vous donnerai mes impressions.

En tout cas, bravo à Philippe qui trouve le temps de lâcher les commandes sous ce Gun pour nous mettre encore plus les cros en ce début de saison  pouce .
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Vinc'
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« Répondre #24 le: 27 Avril 2010 - 10:44:40 »

une simple et sympathique vidéo filmée & montée par Goeland
 pouce
http://www.youtube.com/v/RDtRfBaYJ8A&hl=fr_FR&fs=1
« Dernière édition: 27 Avril 2010 - 10:53:16 par Vinc' » Signaler au modérateur   parapente Enregistrée

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