akira
Invité
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« Répondre #725 le: 09 Décembre 2011 - 14:15:49 » |
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Dans la thriller tu veux dire ?
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dgilou
Rampant
Hors ligne
Aile: sigma8
pratique principale: cross
vols: 900 vols
Messages: 0
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« Répondre #726 le: 09 Décembre 2011 - 21:58:33 » |
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Bon c'est décidé, c'est ma dernière intervention sur ce forum qui ne fait que faire flipper le parapentiste moyen avec moult ragots mal documentés.... on se croirai au café du commerce ! la S7 ne fait que des frontales, la S8 craint avec ses joncs !!! préparez déjà un ragot sur la S9, de l'inédit, du vraiment craignos, genre l'enduction des suspentes donne le sida, le fil utilisé pour l'assemblage se désintègre aux UV... Les maillons des élévateurs attirent les missiles stinger... Woua du gros craignos !!! c'est vrai quoi ! on le sait, les constructeurs s’évertuent à nous fabriquer des ailes de merde !!! Comme si les perf pouvaient s'améliorer en continuant comme avant : 500 m de suspente diamètre 2 mm, du tissu à 50g le m²... Leur objectif est de nous rendre méfiant en concevant des produits dangereux, d'ailleurs la sécurité ne fait que baisser alors que le niveau des parapentistes augmente, et que la population volante rajeuni à vitesse grand V. Et puis les gens s'en foutent des perf, ils n'en parlent jamais, j'en connais même qui volent 4 fois par an et qui n'ont rien d'autre à dire que leur aile est dépassée à 8,6 de finesse.... Allez voler, et arrêtez de dire des conneries, ou continuez, mais moi je laisse tomber ce forum merdique - ciao - bon flipe
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akira
Invité
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« Répondre #727 le: 09 Décembre 2011 - 23:26:32 » |
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C est elegant de prendre conge de son hote en vomissant sur le parquet
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Sly
débutant(e)
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Aile: itv rubis/paratech p23/freeX pure/skywalk chili/gin rebel/sigma 6/aircross ucross/nervures diamir/advance iota/nervures diamir 2/air design pure//way sexy/bgd punk/adavance epsilon 9/advance iota 2/bi beta 3/nervures arteson
pratique principale: apprends à voler
vols: Depuis : 28/12/1995 ;-) vols
Messages: 0
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« Répondre #728 le: 10 Décembre 2011 - 07:53:27 » |
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Bon c'est décidé, c'est ma dernière intervention sur ce forum qui ne fait que faire flipper le parapentiste moyen avec moult ragots mal documentés.... on se croirai au café du commerce ! la S7 ne fait que des frontales, la S8 craint avec ses joncs !!! préparez déjà un ragot sur la S9, de l'inédit, du vraiment craignos, genre l'enduction des suspentes donne le sida, le fil utilisé pour l'assemblage se désintègre aux UV... Les maillons des élévateurs attirent les missiles stinger... Woua du gros craignos !!! c'est vrai quoi ! on le sait, les constructeurs s’évertuent à nous fabriquer des ailes de merde !!! Comme si les perf pouvaient s'améliorer en continuant comme avant : 500 m de suspente diamètre 2 mm, du tissu à 50g le m²... Leur objectif est de nous rendre méfiant en concevant des produits dangereux, d'ailleurs la sécurité ne fait que baisser alors que le niveau des parapentistes augmente, et que la population volante rajeuni à vitesse grand V. Et puis les gens s'en foutent des perf, ils n'en parlent jamais, j'en connais même qui volent 4 fois par an et qui n'ont rien d'autre à dire que leur aile est dépassée à 8,6 de finesse.... Allez voler, et arrêtez de dire des conneries, ou continuez, mais moi je laisse tomber ce forum merdique - ciao - bon flipe
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py
Invité
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« Répondre #729 le: 10 Décembre 2011 - 09:32:38 » |
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... faire flipper le parapentiste moyen avec moult ragots mal documentés....
c'est vrai que c'est une tendance chez certains forumeurs et que ca crée un bruit de fond parfois lourdingue ... mais en grattant un peu, c'est pas général, et y a aussi des infos! parfois même pertinentes, parfois même utiles en l'occurrence, puisque ce fil parle de S8, on a pu faire la part des choses sur un pb là : http://www.parapentiste.info/forum/ailes-de-performance/resistance-des-ailes-en-siv-t21621.0.html
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fb73
enrouleur(se) de thermique
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Aile: Avec des winglets
pratique principale: vol / site
Messages: 83
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« Répondre #730 le: 10 Décembre 2011 - 10:09:51 » |
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Bon c'est décidé, c'est ma dernière intervention sur ce forum qui ne fait que faire flipper le parapentiste moyen avec moult ragots mal documentés.... on se croirai au café du commerce ! la S7 ne fait que des frontales, la S8 craint avec ses joncs !!! préparez déjà un ragot sur la S9, de l'inédit, du vraiment craignos, genre l'enduction des suspentes donne le sida, le fil utilisé pour l'assemblage se désintègre aux UV... Les maillons des élévateurs attirent les missiles stinger... Woua du gros craignos !!! c'est vrai quoi ! on le sait, les constructeurs s’évertuent à nous fabriquer des ailes de merde !!! Comme si les perf pouvaient s'améliorer en continuant comme avant : 500 m de suspente diamètre 2 mm, du tissu à 50g le m²... Leur objectif est de nous rendre méfiant en concevant des produits dangereux, d'ailleurs la sécurité ne fait que baisser alors que le niveau des parapentistes augmente, et que la population volante rajeuni à vitesse grand V. Et puis les gens s'en foutent des perf, ils n'en parlent jamais, j'en connais même qui volent 4 fois par an et qui n'ont rien d'autre à dire que leur aile est dépassée à 8,6 de finesse.... Allez voler, et arrêtez de dire des conneries, ou continuez, mais moi je laisse tomber ce forum merdique - ciao - bon flipe
Ca s'appelle jeter le bébé avec l'eau du bain. Dommage.
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bruno3166
Invité
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« Répondre #731 le: 12 Décembre 2011 - 19:29:02 » |
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Elle me plait bien cette S8. Kèkun a une idée du délai d'attente en cas d'achat ?? Merci bôcu pour les réponses .
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Zebigbos
Rampant
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Aile: ...P3,P4,P5,P6,P7,Omega5,6,7...8,Poison3
pratique principale: apprends à voler
vols: beaucoup vols
Messages: 0
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« Répondre #732 le: 12 Décembre 2011 - 21:56:38 » |
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Y a qu'a demander Toutes les tailles et toutes les couleurs dispo chez Advance sauf pour la taille 23 en coloris Grey dispo semaine 04 Bons vols
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Demain est un autre jour
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bruno3166
Invité
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« Répondre #733 le: 13 Décembre 2011 - 18:01:29 » |
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Merci pour la réactivité. A voir dès les bô jours
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Planbfr
Invité
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« Répondre #734 le: 29 Janvier 2012 - 11:28:02 » |
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Pierre002
Rampant
Hors ligne
Aile: Rush 4 orange et violette -Swift-Ultralite (25) rouge- Lol(20)
pratique principale: vol / site
vols: Plus de 1700 vols
Messages: 0
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« Répondre #735 le: 29 Janvier 2012 - 11:45:38 » |
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Je confirme ; cette voile est super saine. j'ai fait une fermeture violente en siv (cause ventrale trés trés ouverte ) et une bien dynamique dans la vraie vie à Tahiti. Dans les deux cas je dirais que ça engage bien, mais que ça se contrôle super bien . je l'aime!!!!!
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Pascalm
Rampant
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Aile: AD Volt 3
pratique principale: vol / site
Messages: 0
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« Répondre #736 le: 17 Avril 2012 - 11:19:20 » |
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Quelqu'un aurait-il une expérience de vol sur la Sigma 8 en taille 27 et un PTV inférieur à 95 kg ? Moins rapide, moins nerveuse, je m'en doute, mais y aurait-t-il de gros inconvénients à voler léger sous cette voile ?
Bien qu'Advance certifie cette voile utilisable dans toute sa fourchette de poids, j'aurais aimer récolter quelques impressions.
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eric-06
passager biplace
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Aile: yota 2
pratique principale: cross
vols: OUF!! JE COMPTE PLUS vols
Messages: 0
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« Répondre #737 le: 17 Avril 2012 - 16:24:37 » |
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pour ma part ,je vol sous la 29,je suis un peut endessous du milieux de fourchette(si je ne sort pas au resto la veille)la voile se comporte a merveille,aprés un séjour dans les Dolomites en aérologie musclé rien a signalé super seine,une seule grosse fermeture qui c'est fini par un retour au vol sans probléme...................moi aussi je l'aime cette voile...
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fred aiki
Rampant
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Aile: sigma 8/27 yes !
pratique principale: cross
vols: + de 500 vols
Messages: 0
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« Répondre #738 le: 26 Avril 2012 - 13:19:08 » |
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Quelqu'un aurait-il une expérience de vol sur la Sigma 8 en taille 27 et un PTV inférieur à 95 kg ? Moins rapide, moins nerveuse, je m'en doute, mais y aurait-t-il de gros inconvénients à voler léger sous cette voile ?
Bien qu'Advance certifie cette voile utilisable dans toute sa fourchette de poids, j'aurais aimer récolter quelques impressions.
Lu je vole à St André des alpes sous la 27 aux alentours de 95 kg l'été et de 100 l hiver, c'est du tranquille , toujours tres perf avec des sensations pluss douces que la 25 (que j ai essayée aussi) c'est sur et qui peuvent donner une impression de voile imprécise et moins joueuse mais une fois habitué pas de problème , c est une voile de cross apres tout et on est souvent au premier barreau (top perf et top finesse ) environ 70 heures dessous depuis l'été dernier (hiver pourri , grrr) et pas de sketch du tout , les fermetures rouvrent quasi seules sans deviation de cap et une seule amorce de frontale qui rouvre seule aussi Bon c est quand meme allongé et ca parle des bouts d aile mais la pareil on s habitue a filtrer les infos que du bon , je pense ( la bleue , la mienne vole mieux que la grey celle d'eric
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dans ma vie , a part l école, le boulot et les femmes, j ai tout réussi !
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eric-06
passager biplace
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Aile: yota 2
pratique principale: cross
vols: OUF!! JE COMPTE PLUS vols
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« Répondre #739 le: 26 Avril 2012 - 14:41:33 » |
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fred aiki
Rampant
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Aile: sigma 8/27 yes !
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vols: + de 500 vols
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« Répondre #740 le: 04 Mai 2012 - 10:53:55 » |
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dans ma vie , a part l école, le boulot et les femmes, j ai tout réussi !
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Lololo
Invité
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« Répondre #741 le: 04 Mai 2012 - 10:58:29 » |
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py
Invité
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« Répondre #742 le: 04 Mai 2012 - 11:32:48 » |
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<flood pour la bonne cause> au saleve ... meme si le SW est annoncé forcissant aujourd'hui ... </flood pour la bonne cause>
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fred aiki
Rampant
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Aile: sigma 8/27 yes !
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vols: + de 500 vols
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« Répondre #743 le: 08 Mai 2012 - 19:24:13 » |
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dans ma vie , a part l école, le boulot et les femmes, j ai tout réussi !
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parama
Rampant
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Aile: Fenix (windtech)
pratique principale: cross
vols: tout les jours (ou presque..) vols
Messages: 1
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« Répondre #744 le: 13 Novembre 2012 - 21:05:53 » |
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Quelqu'un d'entre vous a t'il deja fais un test de porosité sur sa Sima 8? j'ai eu l'ocasion de le faire et le resulta sur le tissu blanc (bord d'attaque) est vraiment troublant: 1,1 . le parapente a un ans et demi, bon je vol beaucoup mais malgré tout je trouve ça limite. Un amis a moi qui a fais le test sur un omega 8 (un peu plus vielle que la mienne) a eu un resultat de 0,1 sur le tissue blanc .
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Arnica
Rampant
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pratique principale: apprends à voler
vols: 200 vols
Messages: 0
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« Répondre #745 le: 13 Novembre 2012 - 21:09:37 » |
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Quelqu'un d'entre vous a t'il deja fais un test de porosité sur sa Sima 8? j'ai eu l'ocasion de le faire et le resulta sur le tissu blanc (bord d'attaque) est vraiment troublant: 1,1 . le parapente a un ans et demi, bon je vol beaucoup mais malgré tout je trouve ça limite. Un amis a moi qui a fais le test sur un omega 8 (un peu plus vielle que la mienne) a eu un resultat de 0,1 sur le tissue blanc . En quelle unité t'exprimes-tu?
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parama
Rampant
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Aile: Fenix (windtech)
pratique principale: cross
vols: tout les jours (ou presque..) vols
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« Répondre #746 le: 13 Novembre 2012 - 21:13:58 » |
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en seconde
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parama
Rampant
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Aile: Fenix (windtech)
pratique principale: cross
vols: tout les jours (ou presque..) vols
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« Répondre #747 le: 13 Novembre 2012 - 21:18:06 » |
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l'année derniere el en étais au alentour de 100 (sur bord d'attaque blanc)
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Tibo
enrouleur(se) de thermique
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Aile: Zeno II
pratique principale: cross
vols: >1000h de vols
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« Répondre #748 le: 14 Novembre 2012 - 13:32:17 » |
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1.1 secondes t'es sûr de la mesure ou mes lacunes sont grosses sur ce domaine et je m'affole pour rien. Parce que là clairement c'est trop faible.
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Fondamentalement, ça ne va jamais assez vite !
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parama
Rampant
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Aile: Fenix (windtech)
pratique principale: cross
vols: tout les jours (ou presque..) vols
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« Répondre #749 le: 14 Novembre 2012 - 15:57:34 » |
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oui le test a été realiser devant moi, sur l'intrados la moyenne est de 105''. Personne d'autre n'as eu le même problème?
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