Ozone Alpina 3

[fraclo]

Désolé du flood.
Dans l'easiness, c'ets quand meme chaud patate, j'en ai une aussi en passager bi.
Je l'ai rentrée 1 fois, j'avais pas forcement plié aux petits ognons. mais cétait juste de chez juste. Alors avec secours et veste, ca doit commencer à etre tendu le paktage !

[JC Skiera]

Ça y est, l'Alpina 3 est homologuée. 😉
http://para-test.com/component/jak2filter/?Itemid=114&issearch=1&isc=1&searchword=Ozone%20alpina%203&category_id=1,2,3,4,5,7,6,10,11&ordering=publishUp&orders[publishUp]=rpublishUp&orders[date]=date

Par contre elle ne sera disponible qu'avec les élévateurs light. Pas de version "normale"...

Salut

je ne sais pas d'où tu tiens ça... mais c'est l'inverse. Version standard uniquement.

[liberu]

Mea culpa ! En fait j'ai confondu les élévateurs fins comme ceux proposés sur la swift 4 avec ceux en dyneema  
Donc pas d'élévateur large mais les fins...  
Merci JC.  
Est ce que tu as une info concernant la commercialisation ?... 😉

[JC Skiera]

Salut liberu,

no souçaille. On attend les voiles de pré-production pour lancer la commercialisation, ça traîne un peu alors je n'ai pas de date pour le moment. Novembre si tout va bien.

[dannau]

Bonjour Jean-Christophe,

Pour info (et vraiment entre nous    ), il faudra le coussinet pour plier les A3 comme pour la D3?

Element décisif pour beaucoup d'entre nous je crois.

Mark

[Guy67]

Bonjour Jean-Christophe,

Pour info (et vraiment entre nous    ), il faudra le coussinet pour plier les A3 comme pour la D3?

Element décisif pour beaucoup d'entre nous je crois.

Mark

C'est une question pertinente. Une voile semi-légère que l'on ne peut pas "comprimer" dans un sac/sellette réversible pour une rando d'une journée (on ne fait pas de la rando parapente tous les jours) ne me semble pas trop attractive pour un usage mixte. Certes certains aiment le léger pour le léger. Mais c'est une vision personnelle.

[JC Skiera]

Salut

vu qu'on est sur la même structure à priori oui, mais comme ça a déjà été dit ici on peut aussi s'en passer et le remplacer par une fringue ou autre chose.

[dannau]

Salut, vu qu'on est sur la même structure à priori oui, mais comme ça a déjà été dit ici on peut aussi s'en passer et le remplacer par une fringue ou autre chose.

Merci Jean Christophe.
Le matériau utilisé est-il le même utilisé que pour l'A2? J'ai plié mon Alpina 2 pendant 3 ans toujours très (très) serré dans le sac de portage et n'ait aucun problème de déformation avec les tiges en plastique
Mark

[JC Skiera]

Salut,
effectivement même matériaux donc tu n'auras pas non plus de problèmes avec ton Alpina 3 

[liberu]

Salute tout le monde, petite info, l'alpina 3 sera en vente à partir de mi décembre... 

[Bobbyewing]

Salut Liberu,

J'attends L'Alpina 3 avec impatience, comme beaucoup ici je crois 
D'ou tiens-tu ces informations ? Sont-elle sûres ?

Merci et bonne soirée

[dannau]

Moi aussi je l'attends... désespérément...

Mon A2 commence à sérieusement lâcher de toutes les coutures et tous bords (de fuite). Donc on l'attendais mi Novembre, maintenant décembre... alors que l'homologation date de début Octobre...

Qui peut nous donner des infos fiables?

Notre ami secret Jean Christophe peut être?  

[Dominique B]

Moi aussi je l'attends... désespérément...

Mon A2 commence à sérieusement lâcher de toutes les coutures et tous bords (de fuite). Donc on l'attendais mi Novembre, maintenant décembre... alors que l'homologation date de début Octobre...

Qui peut nous donner des infos fiables?

Notre ami secret Jean Christophe peut être?  

Combien d'heures de vol pour avoir une idée de la longévité réelle de cette belle machine car j'envisage d'en acheter une si je trouve une bonne occase abordable .

[liberu]

Info directement de Alixa... 😉

[dannau]

Moi aussi je l'attends... désespérément...

Mon A2 commence à sérieusement lâcher de toutes les coutures et tous bords (de fuite). Donc on l'attendais mi Novembre, maintenant décembre... alors que l'homologation date de début Octobre...

Qui peut nous donner des infos fiables?

Notre ami secret Jean Christophe peut être?  

Combien d'heures de vol pour avoir une idée de la longévité réelle de cette belle machine car j'envisage d'en acheter une si je trouve une bonne occase abordable .

Salut Dominique, J'ai plus de 200 heures avec et j'exagère quand je dis que les coutures lâchent.

J'ai fait un cross de 80 km avec ce samedi ( https://www.xcontest.org/chilexc/vuelos/detalles:dannau/18.11.2017/18:14 ). Mon A2 se porte donc encore très bien, mais c'est vrai qu'elle a vu des jours meilleurs... Quand je vois des ailes avec + de 100 heures en France qui sont comme neuves, toutes croustillantes et d'un blanc parfait, c'est évident qu'elles sont en meilleur état qu'ici. Vos décos c'est Wimbledon par rapport au Chili. Ici les ailes souffrent beaucoup au sol (beaucoup de petits épineux, beaucoup de rocaille et de sable, soleil très puissant).

[Dominique B]

Moi aussi je l'attends... désespérément...

Mon A2 commence à sérieusement lâcher de toutes les coutures et tous bords (de fuite). Donc on l'attendais mi Novembre, maintenant décembre... alors que l'homologation date de début Octobre...

Qui peut nous donner des infos fiables?

Notre ami secret Jean Christophe peut être?  

Combien d'heures de vol pour avoir une idée de la longévité réelle de cette belle machine car j'envisage d'en acheter une si je trouve une bonne occase abordable .

Salut Dominique, J'ai plus de 200 heures avec et j'exagère quand je dis que les coutures lâchent.

J'ai fait un cross de 80 km avec ce samedi ( https://www.xcontest.org/chilexc/vuelos/detalles:dannau/18.11.2017/18:14 ). Mon A2 se porte donc encore très bien, mais c'est vrai qu'elle a vu des jours meilleurs... Quand je vois des ailes avec + de 100 heures en France qui sont comme neuves, toutes croustillantes et d'un blanc parfait, c'est évident qu'elles sont en meilleur état qu'ici. Vos décos c'est Wimbledon par rapport au Chili. Ici les ailes souffrent beaucoup au sol (beaucoup de petits épineux, beaucoup de rocaille et de sable, soleil très puissant).

merci dannau pour ta réponse réactive et bons vols avec ta future Alpina 3

[Bobbyewing]

Alors ok, si ça vient de Alixa c'est fiable ! 

[liberu]

Enfin voilà d nouvelles infos.......

"Enfin  en production !
Tailles XS, S, MS, ML et L (PTV id° à la Delta3), gain de poids d'environ 1kg (par rapport à la Delta3), élévateurs à sangles fines 12mm avec connections "linklite", sac 130ltr lite (option de choisir un sac de portage différent) et ci-dessous tarifs publics et couleurs standards (ainsi que les coloris disponibles pour des couleurs spéciales, le Magenta étant le rose !) :

XS   4980€
S   5000€
MS   5050€
ML   5100€
L   5160€

Délai de production : environ un mois."

[liberu]

Et une dernière couleur:

[swaxis38]

XS   4980€
S   5000€
MS   5050€
ML   5100€
L   5160€

et biiiim un bon petit coup de baton derrière la tête  +700€ vs D3, sur le prix public, à taille équivalente (4270 en XS)!

[Archaleon]

Et dire que tout le monde criait au loup à la sortie de la Phantom a 6000€... On en est plus très loin !

[olivierR]

Tant qu'il sont suivis par les acheteurs, y'a pas de raisons que ça change.

[liberu]

D'après ce que j'ai pu comprendre, il y aune histoire de taxes internationales sur les imports et exports et qui ont encore augmenté maintenant....

[plumocum]

Et dire que tout le monde criait au loup à la sortie de la Phantom a 6000€... On en est plus très loin !

Ba voilà, tout ça c'est la faute à Nova.

[fraclo]

La vache.....700€ de plus en prix public qu'une sigma 10 !!!

Au meme niveau de prix qu'une omega xalps 2 

Ya déja eu des C à ce prix ?