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Forum de parapente

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Auteur Fil de discussion: Mantra 3  (Lu 120071 fois)
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piment
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Aile: Spantik M et M3
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« Répondre #150 le: 14 Mars 2010 - 15:46:43 »

Ben sans vouloir casser du sucre sur le dos d'une voile j'avais eu le même genre de sketch sous une voile de la même catégorie et pas du tout aimé le comportement vaseux, style la voile qui reste plus ou moins en parachutal sans revoler alors que je suis bras hauts, obligé de pousser sur les avants pour que ça se remette en vol. quelques temps après un pote s'est cassé avec le même modèle (mais pas la même voile) même constat: suite à un vrac la voile bricole au dessus de la tête mais ne revole pas et ça jusque par terre...
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surfair
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« Répondre #151 le: 14 Mars 2010 - 18:24:18 »

Généralement, une aile qui ne revole pas c'est une aile qui est centrée trop arrière. Ce qui ne devrait plus exister et qui n'existe pas normalement depuis ces dix dernières années... mais bon je ne connais pas tout ce qui existe...
Parfois quand ça ne revole pas c'est un problème d'aérologie : sous le vent d'un thermique lui-même sous le vent... quoi  Là, plus rien qui vole à 40km/h ne revole...
La plupart du temps, après réflexion et analyse, c'est une question de pilote. Ça m'est arrivé il y a très longtemps et ça n'a pas participé à une bonne image de l'aile alors que dans mon cas c'était uniquement ma faute : je refusais par de petites actions à la commande de laisser l'aile ré-attaquer. Donc en effet, avec des ailes précises ne pas rester bras hauts contre les poulies et ne pas accepter l'abattée les empêche de revoler. Mais je vois que tu le sais...
Enfin, point trop souvent négligé sur les ailes à débattement réduit, les commandes de frein rétractées qui simplement ne laissent pas assez de garde et ne permettent pas au bord de fuite de suffisamment remonter ("déverser" disent certains).

Très souvent au contraire ce qui fait peur aux pilotes sur les ailes haut de gamme ce sont les comportements trop francs du collier avec fermetures brutales, réouvertures qui claquent, abattées toniques suivies d'accélérations puissantes. C'est pourtant ce qui rassure ceux à qui elles se destinent...
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piment
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Aile: Spantik M et M3
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« Répondre #152 le: 14 Mars 2010 - 19:01:24 »

J'ai toujours bien aimé les voiles qui réouvrent fort, la Sigma4 était un modèle du genre au point de casser une suspente une fois...
La M3 est franche et c'est bien ce que j'espérais. Bon j'attends quand même de mieux la connaître avant d'aller gratter le caillou dans les faces sud avec des masses d'air comme hier.
Aujourd'hui bien plus calme, moins de plaf (+/- 1700) et secouage en arrivant à l'inversion.
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« Répondre #153 le: 14 Mars 2010 - 19:27:11 »

ben, moi je compred plus rien, j'ai volé aujourd'hui avec Piment, plus de 2h, plaf à 1850m, quelques belle mines en versant sud histoire de sortir de l'hiver, petit tour au petit caba et pas la moindre frontale sous ma Sigma 7 ; faut que je change d'aile, elle doit être en fin de vie pour s'assagire comme cela ? cela m'inqiète, c'est grave docteur ?
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pov p'tit poussin


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« Répondre #154 le: 14 Mars 2010 - 19:41:45 »

pour avoir fait quelques heures en M3, c'est une voile qui demande à voler, il faut lever les mains et j'ai trouvé qu'il faut relâcher au moins 5 à 10 cm par rapport au réglage usine qui ne libère pas complètement le bord de fuite , pour la M que j'ai essayé. Par contre pas mal en thermique, voir très bien, mais un peu de manque de vitesse qu'il faut corriger par une utilisation intensive de l'accélérateur.
Bonne réouverture franche après de grosses fermetures  asymétriques sans trop engager .

Une bonne voile ... dans ces conditions de printemps que nous avons depuis un peu plus d'une semaine.
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« Répondre #155 le: 14 Mars 2010 - 19:59:05 »

je confirme sylvain, d'aitre le feront, elle est foutu, décallé et volera mal, t'imagine t'aurais pu tuer encore plus la manche de mourtis.... non change achete une alpha 4
c'est pas craignos ca! mdr je sors
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piment
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« Répondre #156 le: 14 Mars 2010 - 20:24:03 »

Achète plutôt une Hike et tu vas taper les  9,2 de finesse selon une revue bien connue pour la précision de ses mesures mais surtout pas une Aspen3, t'es trop vieux pour un gun comme ça...
Remarque que Thierry s'en est pris une belle sous l'Aspen samedi de la semaine dernière à Aucun, 75%, surpilotage (c'est lui qui le dit), twist, décro, abattée oblique, récup, détwist, ça l'a bien réveillé... le tout à 1900 y avait de la marge.
C'est le printemps... et cette année c'est parti en fanfare!
Tain dans 15 jours compet à Aucun, faisez gaffe au Mourtis y avait des arbres, chez nous y a que des barbelés...

P.S. Sylvain tu sais bien que c'est en air calme qu'elle fait des frontales la S7, tant que ça brasse tu ne risques rien!
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gattou tipia
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« Répondre #157 le: 14 Mars 2010 - 21:15:10 »

en air calme, c'est vrai, j'suis bête, j'avais oublié !!!

sinon aujourd'hui j'en ai vu quelques belles fermetures chez nos copains de vol ; y'a que la p'tite Loraine qui est restée entière...

et sinon, elle est belle la M3 d'Azor ; il dit quoi a son sujet Azor ? son avis pourrait être utile, non, car il taquine un peu dans le rapelapente.
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Flyinvercors
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« Répondre #158 le: 14 Mars 2010 - 22:00:39 »

Pour ma part,
Un vol samedi a Montlamb, une frontale accéléré a fond et détrimée, et ba une bonne creuvette, le temps que je réalise que j'étais toujours détrimée... Mais pas de réaction surprenante.
Aujourd'hui, à nouveau à Montlamb, jolie petit parcours, une petite frontale mais réouverture directe avec les freins petit passage pour dire bonjours au écureuil car on cheminait près du relief... Mais les conditions étaient bien tonique!
Sinon que dire de plus, super voile, sauf que je suis un peux lourd dessous, 93kg pour 87 Max...  Embarassé
Aller les conditions de printemps sont là, yes rapido
Bons vols,

Arthur 
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piment
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« Répondre #159 le: 14 Mars 2010 - 22:22:29 »

Azor dit qu'elle est trop grande pour lui, pas assez lourd le Béarnais. Et y a pas de M3 plus petite. Autrement il trouve que ça va bien. Tonton Ricaud aussi a volé sous la M et sous la mienne et il n'en dit que du bien mais il va prendre la M haut de fourchette plutôt que la L en bas.
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eddie11
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« Répondre #160 le: 15 Mars 2010 - 12:57:01 »

dans ton coin fliyinvercors tu t'en branle d'etre 5kilo au dessus, a moins que tu grandisses et grossises??

sur ma xp je suis (selon regime) au poid max ou 5kilo au dessus, c'est pas un soucy. puis chez toi pas besoin d'enrouler... avec des belles cretes a mouettes...
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Joseph Giral


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« Répondre #161 le: 15 Mars 2010 - 14:07:56 »

Si vous avez peur sous une M3 passez sous une Aspen3, Il faut juste avoir de grosses cou....., "Il l'ont ecrit dans le livre du vol libre". parapente
Je pense les mm perfo que l'Aspen , Mais j'ai volé à coté de M3 en compet l'an dernier et ca a l'air sympa à voler.
Joseph.
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« Répondre #162 le: 15 Mars 2010 - 15:45:13 »

- En performance.. la meilleure 2/3 du marché.
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« Répondre #163 le: 15 Mars 2010 - 16:45:31 »

comment tu vas joseph?
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« Répondre #164 le: 15 Mars 2010 - 17:03:29 »

ben il a les couilles gonflées, c'est grave?
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pov p'tit poussin


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« Répondre #165 le: 15 Mars 2010 - 18:54:13 »

pas sur que ce soit la meilleur 2/3 y a la Triton aussi et surtout la Usp !!!
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y'en a qui ont essayé, mais c'est vous qui voyez
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« Répondre #166 le: 15 Mars 2010 - 19:18:10 »

A propos du problème de Joseph j'ai trouvé ce fil:
http://www.forum.rogerlebouledogue.com/testicules-gonflees-vt23075.html
J'espère que ça pourra l'aider?
Clin d'oeil
A propos de l'Usp, bien sûr que c'est overgalactique, suffit de demander à Vim....
Clin d'oeil
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Obruni
Invité
« Répondre #167 le: 15 Mars 2010 - 19:23:07 »

A propos du problème de Joseph j'ai trouvé ce fil:
http://www.forum.rogerlebouledogue.com/testicules-gonflees-vt23075.html

J'espère que ça pourra l'aider?
Clin d'oeil
A propos de l'Usp, bien sûr que c'est overgalactique, suffit de demander à Vim....
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mort de rire  mort de rire
Tu lis régulièrement ce genre de forum? mort de rire  mort de rire
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« Répondre #168 le: 15 Mars 2010 - 19:27:46 »

non j'ai tapé testicules gonflés dans gogol...
expérience que je vous encourage à faire, c'est étonnant.
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« Répondre #169 le: 15 Mars 2010 - 19:32:54 »

ben, mon vieux, tu dois vraiment t'emmerder en ce moment, y'a mieux à faire, va voler !!! vol initiation  vol initiation
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« Répondre #170 le: 15 Mars 2010 - 19:41:53 »

dans la haute vallée de l'aude y a un club qui s'apelle les couilles molles! c'est pas des blagues
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se faire plaisir en volant, quoi de mieux!
Obruni
Invité
« Répondre #171 le: 15 Mars 2010 - 19:43:34 »

non j'ai tapé testicules gonflés dans gogol...
expérience que je vous encourage à faire, c'est étonnant.
Prends le pas mal, mais... euh... sans façons...   canap
Néanmoins c'est sympa comme passe temps... dieu sait ce que ça doit être quand ça vole pas! effray
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Damien
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« Répondre #172 le: 16 Mars 2010 - 07:47:53 »

pas sur que ce soit la meilleur 2/3 y a la Triton aussi et surtout la Usp !!!

 salut !

En tout cas, entre une Triton 22 (90-115) et une Mantra M3 L (92-117 je crois), y a pas photo en therme de perf.

La M3 pénètre mieux face au vent, notament dans des petites bulles avec vent de face pres du relief....

En finesse pure en air calme, doit pas y avoir grand chose....

En taux de chute en thermique, elle est aussi sensiblement meilleure a priori.

Bref, un bon choix je pense, a voir en conditions un peu teigneuse...

++
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MaaaaaaaaaaaGic Semmmmmmmmnnnnnoz
Mathieu
Invité
« Répondre #173 le: 16 Mars 2010 - 09:11:20 »

 salut !

Bref, un bon choix je pense, a voir en conditions un peu teigneuse...

Et justement, il en dit quoi Jéjé?
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« Répondre #174 le: 16 Mars 2010 - 09:21:08 »

Citation
ben, mon vieux, tu dois vraiment t'emmerder en ce moment, y'a mieux à faire, va voler !!!

Égoïste!
Aller voler pendant que Joseph a des problèmes de santé! Moi j'essaye d'aider mon prochain...
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