Sur para2000, il y a la charge à l'air idéale qui est donnée, en la multipliant par la surface cela donne le PTV ""idéal"" <- selon l'attente du pilote
ex: pour la factor 2 en taille xs :PTV=3,6*21.83= 78.6kg
et en taille s :PTV=3.7*24.3= 89.9kg
pour la Sigma 8 en taille 23 :PTV=3,3*22.5=74.25kg
et en taille 25 :PTV=3,4*25=85kg
Concrètement je ne sais pas se que ça vaut mais voler dans du dynamic en bord de mer ou crosser le printemps dans les alpes ce n'est pas la même chose.
Pour le PTV des ailes annoncé il s'agit de fourchette de poids qui ont passé le test DHV
L'avantage de ne pas être en sommet de fourchette est de pouvoir se lester mais l'inconvénient est de devoir se lester, nuance nuance