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josuef
Invité
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« le: 12 Juin 2013 - 00:17:01 » |
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 je prédis pour l'Artik 4 (présentée à St Hilaire 2014) : - shark nose - bouts d'aile carrés ... 
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wowo
crossman (woman)
 En ligne
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vols: Plus que certains, moins que d'autres mais quand même déjà pas mal de vols
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« Répondre #1 le: 12 Juin 2013 - 13:50:08 » |
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St-Hil 2014 ? Sniff...! C'est loin !  |
Le plus beau vol ? Sûr, celui à venir !
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Chabi
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pratique principale: cross
vols: +300 vols
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« Répondre #2 le: 12 Juin 2013 - 14:11:32 » |
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je prédis pour l'Artik 4 (présentée à St Hilaire 2014) : - shark nose - bouts d'aile carrés ... - deux ligne?? |
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schmeich_eh
débutant(e)
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Aile: WINDTECH RU-BI 42 , Bali 2 L
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prefère partager le vol avec un passager
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« Répondre #3 le: 12 Juin 2013 - 16:58:51 » |
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ils vendent le pilote avec ?  |
Préfère le Biplace au solo
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lesdoud
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vols: 1000 vols
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« Répondre #4 le: 12 Juin 2013 - 17:58:43 » |
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Artik 10 : Allongement : 4.5 1 ligne Vitesse bras haut 50km/h Finesse 13 (pas sûr encore...) Sortie : Saint Hil 2032 |
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fb73
enrouleur(se) de thermique
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Aile: Avec des winglets
pratique principale: vol / site
Messages: 87
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« Répondre #5 le: 12 Juin 2013 - 20:00:32 » |
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Artik 10 : Allongement : 4.5 1 ligne Vitesse bras haut 50km/h Finesse 13 (pas sûr encore...) Sortie : Saint Hil 2032 Hors sujet, il faut ouvrir un autre fil de discussion pour l'Artik 10 après avoir vérifier s'il n'existe pas.  |
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j'm 7 aile
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vols: débutant depuis de trop nombreux vols
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pov p'tit poussin
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« Répondre #6 le: 13 Juin 2013 - 11:14:58 » |
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avec des suspentes a vérifier toutes les 50h et a changer toutes les 100h .... vive les nouvelles voiles
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y'en a qui ont essayé, mais c'est vous qui voyez
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XGD
passager biplace
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Aile: Zeno / OXA2 / Blackout+ / Pi3 / BiBeta6 / Mutant11
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« Répondre #7 le: 22 Juin 2013 - 15:31:37 » |
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Sur le facebook de Olivier Nef :
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josuef
Invité
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« Répondre #8 le: 22 Juin 2013 - 21:00:06 » |
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et toc! ... bon OK j'avoue, O. Nef était venu voler sur mon site avec ce proto... |
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Man's
Médaille en chocolat du 20millionième
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Up, up, and away !
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« Répondre #9 le: 22 Juin 2013 - 21:49:51 » |
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St Hilaire 2013 ou St Hilaire 2014 ?
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Plus nous nous élevons et plus nous paraissons petits à ceux qui ne savent pas voler - F. Nietzsche
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josuef
Invité
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« Répondre #10 le: 22 Juin 2013 - 23:25:00 » |
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espérons que ce soit seulement pour 2014!!! artik 2 fin février 2009, artik 3 fin octobre 2011... artik 4 début 2014 ??
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Man's
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« Répondre #11 le: 22 Juin 2013 - 23:33:00 » |
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Si c'est début 2014, alors c'est bien st hil 2013 ! |
Plus nous nous élevons et plus nous paraissons petits à ceux qui ne savent pas voler - F. Nietzsche
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josuef
Invité
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« Répondre #12 le: 22 Juin 2013 - 23:50:40 » |
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pas forcément, l'artik 2 (02/2009) n'avait pas été présentée à st hilaire 2008 si je ne m'abuse...
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Man's
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« Répondre #13 le: 23 Juin 2013 - 00:10:53 » |
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Heu... ce n'est pas moi qui le dis, c'est toi ! je prédis pour l'Artik 4 (présentée à St Hilaire 2014) :
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Plus nous nous élevons et plus nous paraissons petits à ceux qui ne savent pas voler - F. Nietzsche
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josuef
Invité
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« Répondre #14 le: 23 Juin 2013 - 00:21:57 » |
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bah, je sais pas pourquoi j'ai lancé ce topic foireux...  bref, si un proto vole maintenant, on peut juste supposer que d'ici 6 mois/1 an une nouvelle Artik est sur le marché (st hil ou pas)... |
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Tsitsi
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Aile: Boom 12 / X One/ Enzo3 / Zeno / Takoo3
pratique principale: compet
vols: Jamais encore assez de vols
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« Répondre #15 le: 16 Août 2013 - 00:49:02 » |
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St-Hil 2014 ? Sniff...! C'est loin ! Sois rassuré, ce sera St Hil 2013 !! |
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LOL48
Invité
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« Répondre #16 le: 19 Septembre 2013 - 21:36:39 » |
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Matt4807
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pratique principale: cross
vols: toujours et encore plus de... vols
Messages: 0
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« Répondre #17 le: 19 Septembre 2013 - 22:20:09 » |
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Bonne info ça... |
Je rêve entre ciel et terre.
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Valiak
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Aile: windtech zephyr
pratique principale: apprends à voler
vols: beaucoup pas assez vols
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« Répondre #18 le: 23 Septembre 2013 - 22:22:35 » |
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Faut que je démménage! Le contraste avec les infos locales du gard est frappant, ici on parle que de battues, de vin et de pôle emploi  |
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Tsitsi
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Aile: Boom 12 / X One/ Enzo3 / Zeno / Takoo3
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vols: Jamais encore assez de vols
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« Répondre #19 le: 29 Novembre 2013 - 19:03:31 » |
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Alors ? Pas plus de news depuis St Hil ?
Personne qui aurait vu un proto voler ??
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Tsitsi
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« Répondre #20 le: 29 Décembre 2013 - 21:12:32 » |
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Allez, je tente une prédiction... Certainement, je vais tomber à coté mais bon, ça occupe les longues soirées d'hiver. Je prédis donc que.... l'artik 4 sera lancée en 2 allongements !! Ben pourquoi pas ? Plusieurs raisons à ça : IP7 en 2 allongements Hier soir je découvre que le gamme SOL aura 2 EN A, 2 EN B et 2 EN C Beaucoup d'autres marques ont 2 EN B Il y a plusieurs marques avec des EN C à fort allongement Et Niviuk a déjà 3 EN D Donc, il n'y a aucune raison qu'il n'y ai qu'une seule EN C Pourquoi pas une Artik 4 à moyen allongement, comme la 3 Et une autre EN C, Artik 4 pro race contest xc... avec un allongement entre 6 et 6.5 pour ne pas trop chahuter la Peak 3 ?? Bon, encore une fois, je dit ça mais je n'en sais rien. C'est juste que ça fait des semaines que j'ai les baskets trop près du sol alors.... |
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Man's
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« Répondre #21 le: 29 Décembre 2013 - 22:25:37 » |
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Ton idée est intéressante ; si on ne se réfère qu'à l'allongement, on remarque que sur l'ensemble de la gamme, on a :
Koyot 2 = 4,9
Hook 3 = 5,4
Artik 3 = 6
Peak 3 = 6.5
IP7 = 7
IP7 Pro = 7.5
Soit grosso modo 0.5 d'allongement en plus pour chaque gamme.
Du coup, ça me fait dire que je ne pense pas qu'ils rajouteraient une 2e Artik4 avec un allongement différent, la Peak3 est là pour ça ; par contre, un Artik4 Race avec un suspentage différent (comme pour l'Artik3), peut-être...
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Plus nous nous élevons et plus nous paraissons petits à ceux qui ne savent pas voler - F. Nietzsche
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fb73
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« Répondre #22 le: 29 Décembre 2013 - 23:14:12 » |
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Ton idée est intéressante ; si on ne se réfère qu'à l'allongement, on remarque que sur l'ensemble de la gamme, on a :
Koyot 2 = 4,9
Hook 3 = 5,4
Artik 3 = 6
Peak 3 = 6.5
IP7 = 7
IP7 Pro = 7.5
Soit grosso modo 0.5 d'allongement en plus pour chaque gamme.
Du coup, ça me fait dire que je ne pense pas qu'ils rajouteraient une 2e Artik4 avec un allongement différent, la Peak3 est là pour ça ; par contre, un Artik4 Race avec un suspentage différent (comme pour l'Artik3), peut-être...
Oui mais je verrais bien aussi une Artik allégée ( comme chez Ozone avec la Delta/Alpina) |
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Tsitsi
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« Répondre #23 le: 29 Décembre 2013 - 23:46:40 » |
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Ton idée est intéressante ; si on ne se réfère qu'à l'allongement, on remarque que sur l'ensemble de la gamme, on a :
Koyot 2 = 4,9
Hook 3 = 5,4
Artik 3 = 6
Peak 3 = 6.5
IP7 = 7
IP7 Pro = 7.5
Soit grosso modo 0.5 d'allongement en plus pour chaque gamme.
Du coup, ça me fait dire que je ne pense pas qu'ils rajouteraient une 2e Artik4 avec un allongement différent, la Peak3 est là pour ça ; par contre, un Artik4 Race avec un suspentage différent (comme pour l'Artik3), peut-être...
Belle analyse !!  Tu as certainement raison Mais vu que Niviuk vient d'inventer les 3 EN D, je doute que ça ne fasse pas contagion dans les autres gammes d'homologation tôt ou tard. Il pourrait bien y avoir une C à 3 lignes et 6,qq chose en allongement et la Peak à 6,5 mais en 2 lignes et demi. En même temps, j'ai un argument contraire, histoire de rigoler,  Gin avec la remplaçante de la Tribe EN C, la Carrera à 6,2 qui se retrouve en... EN B !! Et du coup, pas de C dans la gamme De quoi s'y perdre. |
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Ziad
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« Répondre #24 le: 30 Décembre 2013 - 15:17:52 » |
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Salut, La Carrera est destinée pour pilote C ,et se place bien dans cette catégorie avec tous les besoins de pilotage nécessaires et reliés ... La certification en B est tout juste que le constructeur (Gin) lui même qui a déjà confirmer dans une vidéo et dans son web que c'est une C, (Pour pilotes confirmé) a créer cette intelligente "formule de commercialisation" en voulant tester la psychologie des humains pilotes.... En sachant qu'il y a des B aussi difficiles a gérer que des C...Peut-on dire ? Tout est pour le mieux dans le meilleur des mondes possible ...  A vous de juger ! A+, Ziad. |
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