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La plupart des membre de ce forum ont plus l'esprit de critique que d'esprit critique.
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Certes j'ai fait des conneries, mauvaises appréciations ou autre, mais j'ai déjà vu ma voile à 90 et même 180°
(sous mes pieds en mini à 20m/sol), eu de jolies frontales et il semblerait que j'ai eu la bonne réaction sinon, je ne serais pas là? Non?
Alors, on me reproche des élévateurs montés pas trop "propres", des prévols légères, des approches de terrain "olé-olé" aussi...et?
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Que veux-tu tes atterros parking ou piscine me paraissent aussi être des erreurs bien plus accidentogène que le montage de tes élévateurs ou accélérateur. Je te signale que d'abord (à moins que je n'ai pas étais assez attentif ?) tu n'informe pas que tes arrivées entre les chaises longues étaient préparées, et même alors.
Dans tous les cas je ne crois pas, je ne vois pas d'autres intérêts que plutôt que d'aller atterrir là ou il y a de la place, là ou c'est facile.
Quant on a le choix ! D'aller se poser dans un endroit étriqué avec zéro plan "B" à sa disposition en cas d'impondérable. Je ne vois vraiment pas d'autre intérêt que de se faire mousser.
Et risquer ses os juste pour briller devant la galerie ça relève, si on veut faire intellectuel dans ses expressions ; de narcissisme. Et si on veut juste être honnête ; d’âneries (ce qui admet le, est une expression plutôt sympathique utilisé souvent pour parler de bêtises faites par des personnes pour lequel on souhaite que du bien)
Alors non, je ne peut pas être d'accord avec toi quant tu dis ;
La plupart des membre de ce forum ont plus l'esprit de critique que d'esprit critique. D'abord, je trouve très étonnant de ta part qui te plains de l'incompréhension des autres de tant généraliser en utilisant "
la plupart" pour une demi-douzaine qui se permettent d'exprimer leurs critiques sur plus de trente mille (oui 30000) inscrit à ce forum.
Ensuite et c'est bien une des raisons d'être d'un forum, on est tous en droit d'approuver ou désapprouver ce qui y est rendu public volontairement par le propre concerné.
Après quel niveau de compétence veux tu quant t’accorde, quand une sortie pas très bien géré des 3.6 pas bien méchant te donne l'impression d'avoir vécu un sketch mémorable alors que ta voile ne se froisse même pas. Que ressentiras tu et surtout comment réagiras tu le jour, le vol ou ta voile se mettra vraiment en chiffon prêt à regagner son sac ?
Quant tu raconte que ;
j'ai déjà vu ma voile à 90 et même 180° (sous mes pieds en mini à 20m/sol), puis ;
il semblerait que j'ai eu la bonne réaction sinon, je ne serais pas làEst-ce que vraiment tu ne te rends pas compte que tu raconte là une (grosse) bêtise (ou ânerie, au choix) Car si vraiment tu t'es retrouvé à 20m/sol avec la voile (mini ou normale, d'ailleurs) sous tes pieds et que tu es encore vivant c'est que juste ce jour la, ce vol la, tu as la chance de ta vie et que sans aucun doute tu aurais mieux fait d'aller ce jour plutôt que d'aller voler, d'aller jouer à l'€uroMillion car tu serais plus riche de 190 000 000 €.
Tu sais il est toujours plus difficile d'entendre une vérité qui déplait (une critique) que d'entendre un pieux-mensonge (une flatterie) Désolé si sur ce forum certains pensent en toute honnêteté pouvoir aider d'autres à voir plus clair dans leur pratique et, peut-être, leur éviter de gosses désillusions (bobos)
Je ne t'ais sans doute pas convaincus, peut-être un jour au bar du plan d'eau en partageant une
Edit (7 posts étant rentrés avant que je soumette) ;
Tu vois dans cette phrase tu synthétise toute notre incompréhension En tout cas la mienne :
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Quant au pilotage, quand on se retrouve à l'horizontale sans l'avoir cherché, il s'est passé "un truc"...je pense avoir géré correctement?
Tu pense vraiment que piloter c'est
se retrouver à l'horizontale sans l'avoir cherché car
il s'est passé un truc (donc sans savoir identifier le pourquoi du comment) Et quand même
s'imaginer avoir géré correctement.
C'est là ou pour ma part je me dis que tu es ou plutôt tu te mets en danger, car :
On ne se retrouve pas à l'horizontale sans l'avoir un minimum cherché, ne serait-ce que en allant voler sous une aile (trop) vivante et dans une aérologie (trop) vivante pour son niveau.
Il ne se passe pas un truc mais c'est que plutôt il a manqué un truc qui s’appelle justement "pilotage actif", car une aile ne se met pas sur face planète (ou sous les pieds) si on a temporisé l'abattée qui en principe intervient après une ressource et qui donc prévient. Encore faut-il être apte par expérience successives à identifier ces différentes phase d’évolution de l'aile dans l'espace 3D et d'avoir appris à les gérer et là Patrick serait très apte à te venir en aide.
Comment peux tu (ça me décoiffe) penser avoir géré correctement une abatée sous les pieds en mini à 20m/sol et ne pas avoir su géré la sortie d'une spirale gentille sans véritablement froissement de toile et surtout en ayant été impressionné par l'action au point de penser qu'elle pourrait être accrocheuse en vidéo ?
Allez, bonne nuit, je m'en vais cauchemarder sur voir ma voile sous mes pieds à 20m/sol.
