+ Le chant du vario +
Forum de parapente
17 Juin 2024 - 09:13:07
Bienvenue,
Invité
. Veuillez
vous connecter
ou
vous inscrire
.
Avez-vous perdu votre
mot de passe ?
Avez-vous perdu votre
courriel d'activation?
1 heure
1 jour
1 semaine
1 mois
Toujours
Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session
Site
forum
Aide
Groupes
Calendrier
Identifiez-vous
Inscrivez-vous
GPS2GE
Balises
+ Le chant du vario +
>
Le troquet
>
Vidéos
>
vidéos de vol libre
>
Les fermetures expliqués par K2 parapente
Pages: [
1
]
Bas de page
« sujet précédent |
| sujet suivant »
Imprimer
Auteur
Fil de discussion: Les fermetures expliqués par K2 parapente (Lu 8033 fois)
0 Membres et 1 Invité sur ce fil de discussion.
yeager
Rampant
Hors ligne
Aile: advance alpha 5 couleur aubergine (2011) et alien (1989)
pratique principale: apprends à voler
Messages: 0
just flying
Les fermetures expliqués par K2 parapente
«
le:
30 Avril 2014 - 09:48:52 »
il y en a d'autres du même auteur
http://vimeo.com/93144285#at=0
Signaler au modérateur
Enregistrée
Quand je vole, c'est comme dans un rêve sauf que ce n'est pas un rêve
thierry_c
zéroteur (se)
Hors ligne
Aile: bgd dual lite, gin explorer 2, nervures diamir, ozone buz z
pratique principale: autre (?)
vols: un certain nombre vols
Messages: 52
Re : Les fermetures expliqués par K2 parapente
«
Répondre #1 le:
30 Avril 2014 - 09:53:38 »
sympa la fin avec le chien qui sort
Signaler au modérateur
Enregistrée
Norby
Rampant
Hors ligne
Aile: Rook2, Ultralite 3 et Bi SORA
pratique principale: vol / site
vols: 500 vols
Messages: 0
Re : Re : Les fermetures expliqués par K2 parapente
«
Répondre #2 le:
30 Avril 2014 - 10:26:18 »
Citation de: thierry_c le 30 Avril 2014 - 09:53:38
sympa la fin avec le chien qui sort
Ben tu m’étonnes qu'avec son PTV il arrive a sortir plus facilement que les autres...
N’empêche que c'est balaise même pour un chien, car dans ces conditions c’était pas gagné.
Norbert
«
Dernière édition: 30 Avril 2014 - 10:34:37 par Norby
»
Signaler au modérateur
Enregistrée
Escape
Rampant
Hors ligne
Aile: Gradient FS3 - Aircross Uinfinite
pratique principale: acro
vols: 820 vols
Messages: 0
Sam
Re : Les fermetures expliqués par K2 parapente
«
Répondre #3 le:
30 Avril 2014 - 11:29:15 »
Citation de: thierry_c le 30 Avril 2014 - 09:53:38
sympa la fin avec le chien qui sort
Scia, la plus jolie des vedettes
Signaler au modérateur
Enregistrée
"Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait"
ttof
passager biplace
Hors ligne
Aile: Spantik2 ; fusion2
pratique principale: vol / site
Messages: 6
Re : Les fermetures expliqués par K2 parapente
«
Répondre #4 le:
30 Avril 2014 - 12:08:10 »
Et c'est où ce site ?
Signaler au modérateur
Enregistrée
Man's
Médaille en chocolat du 20millionième
enrouleur(se) de thermique
Hors ligne
Aile: Zeno 2
pratique principale: cross
vols: Plusieurs milliers de vols
Messages: 107
Up, up, and away !
Re : Les fermetures expliqués par K2 parapente
«
Répondre #5 le:
30 Avril 2014 - 12:15:06 »
Citation de: ttof le 30 Avril 2014 - 12:08:10
Et c'est où ce site ?
Citation
Le film a été tourné au barrage du Mont Cenis en Haute Maurienne Vanoise.
Signaler au modérateur
Enregistrée
Plus nous nous élevons et plus nous paraissons petits à ceux qui ne savent pas voler - F. Nietzsche
schmeich_eh
débutant(e)
Hors ligne
Aile: WINDTECH RU-BI 42 , Bali 2 L
pratique principale: vol / site
vols: 500 vols
Messages: 0
prefère partager le vol avec un passager
Re : Les fermetures expliqués par K2 parapente
«
Répondre #6 le:
30 Avril 2014 - 12:32:07 »
très bien effectué et très clair, à reproduire
Signaler au modérateur
Enregistrée
Préfère le Biplace au solo
SeCanto
plouffeur(se)
Hors ligne
Aile: Swift 5
pratique principale: apprends à voler
vols: >300 vols
Messages: 27
Re : Les fermetures expliqués par K2 parapente
«
Répondre #7 le:
30 Avril 2014 - 12:38:07 »
Ho le nul ! Il se tient à ses élévateurs !
Signaler au modérateur
Enregistrée
Il vaut mieux qu'il pleuve aujourd'hui plutôt qu'un jour où il fait beau !
julienF
débutant(e)
Hors ligne
Aile: Advance Pi2
pratique principale: vol rando
vols: 350 vols
Messages: 0
Re : Les fermetures expliqués par K2 parapente
«
Répondre #8 le:
30 Avril 2014 - 12:53:00 »
J'aime bien l'idée,
Cela démystifie un peu, je dis bien un peu l'autorot.
Pour autant, il est sur que je n'essayerai pas seul l'exercice.
Par contre, concernant le contre, j'avais un moniteur pendant ma formation qui me disait que ca servait à rien de passer la jambe par dessus l'autre, que ca faisait perdre du temps et pas forcément un meilleur contre.
Je remarque quand même qu'avec la jambe croisée par dessus, le transfert de poids est quand même nettement plus efficace non ?
Alors ben, si Christophe Waller fait cela, c'est que ca doit être pas mal
Signaler au modérateur
Enregistrée
piwaille
l'(quasi)modo
Administrateur
crossman (woman)
Hors ligne
Aile: pure bleu/rouge
pratique principale: cross
vols: bientôt 900 vols
Messages: 207
Re : Les fermetures expliqués par K2 parapente
«
Répondre #9 le:
30 Avril 2014 - 13:34:08 »
de ce que je sais, c'est psa le fait de croiser les jambes qui fait le transfert de poids
en revanche, le fait de croiser les jambes aide léceux qui ont du mal à se pencher dans la sellette à le faire plus efficacement, du coup c'est plus une astuce de moniteur pour au final obtenir une position plus efficace qu'une position réellement efficace (
pas sur de bien me faire comprendre sur le coup )
Signaler au modérateur
Enregistrée
Pas de support par MP. Utilisez
http://www.parapentiste.info/forum/le-chant-du-vario-b53.0/
Citation de: Bernard Werber
"L'important n'est pas de convaincre, mais de donner à réfléchir"
Alex64
Rampant
Hors ligne
pratique principale: autre (?)
Messages: 0
Re : Les fermetures expliqués par K2 parapente
«
Répondre #10 le:
30 Avril 2014 - 13:57:39 »
C'est l'un des exercices que l'on m'a demandé lors de la validation de la partie pratique du brevet confirmé, et c'est vrai que cela démystifie les fermetures. On m'a même demander d'effectuer une fermeture complète. Le plus difficile sur une fermeture à 50% c'est de ne pas rester plongé dans la sellette en contre comme indiqué et relâcher le bassin.
Signaler au modérateur
Enregistrée
M@tthieu
plouffeur(se)
Hors ligne
Aile: Ozone M6 / Niviuk Artik 4 / Niviuk Roller 18 / Niviuk Zion 15 / Kortel Kamasutra 2 / Kortel Karver 2 / Ex (Ozone Mojo 4, Niviuk Hook 3, Spiruline L)
pratique principale: vol / site
vols: 1343 heures en 2238 vols
Messages: 24
So beautiful ! ;)
Re : Les fermetures expliqués par K2 parapente
«
Répondre #11 le:
30 Avril 2014 - 14:21:22 »
Merci Yeager pour cette vidéo très simple, claire et limpide !
Reste plus qu'à essayer avec du gaz et des potes à la radio. Mais vue comme ça une fermeture a l'air simple à gérer
Signaler au modérateur
Enregistrée
"Il y a une limite à toute chose, et il faut toujours la dépasser"
"Si vous pensez que l'aventure est dangereuse, je vous propose d'essayer la routine... Elle est mortelle"
Voler n'est pas anodin
Mes débuts :
https://youtu.be/ZD3afqWvaqw
Hub
enrouleur(se) de thermique
Hors ligne
Aile: Hook2 + Escape airbag
pratique principale: apprends à voler
vols: env. 350 vols
Messages: 104
Re : Les fermetures expliqués par K2 parapente
«
Répondre #12 le:
30 Avril 2014 - 14:43:45 »
Quand tu fais une oreille, tu fais une fermeture.
Commences donc par une petite oreille asymétrique, et contrôle du cap à la sellette. Voire même tourner côté ouvert.
Pour des asymétriques plus profondes, voire se laisser partir en autorot', euh... attends peut-être de faire ça pendant ton SIV (ça sera mieux que de risquer de te vautrer lamentablement devant tes potes à la radio qui en plus se sentiront responsables de ton fauteuil roulant...)
Signaler au modérateur
Enregistrée
Il faut être fou pour sauter d'une montagne en parfait état de marche.
julienF
débutant(e)
Hors ligne
Aile: Advance Pi2
pratique principale: vol rando
vols: 350 vols
Messages: 0
Re : Les fermetures expliqués par K2 parapente
«
Répondre #13 le:
30 Avril 2014 - 14:45:46 »
Ouais ben t'emballes pas trop vite l'ami.
Tu as remarqué que sur la vidéo, au moment ou Christophe tire ses 3 avants pour une fermeture à 50%, il est déjà en train de contrer en s'appuyant sur l'élévateur opposé...
Et c'est la toute la nuance entre la fermeture simulée comme il le fait, et la vraie fermeture qui te prend pas surprise... Avec 50% d'aile en moins, qui t’arrive sans prévenir, le temps que ca connecte au cerveau, ben tu commences déjà par te péter la gueule coté fermé et ensuite, tu fais un gros effort pour essayer de contrer et de tenir le cap.
Sur la dernière grosse fermeture que j'ai eu (ça remonte à vieux) ça s'est traduit par un joli demi-tour coté fermé, le temps que j'ai le temps de contrer et que ça réouvre...
Imagine donc l'affaire près du relief...
A la limite, je pense qu'en terrain dégagé, c'est pas idiot d'accepter la changement de cap d'un demi tour coté fermé, ce qui permet à l'aile de reprendre de la vitesse et la fermeture rouvrir plus vite. Évidemment prêt du relief, c'est maintien du cap obligatoire !!
@piwaille :
si si je comprends bien ton idée ! En fait, j'ai l'impression que sur l'altirando 2, j'ai plus besoin de basculer la jambe pour faire un vrai transfert de poids du corps que sur ma vieille XP. Il est possible que la sellette soit moins ajustée, et que du coup le transfert soit moins efficace. Il faudrait que je vois en portique pour la régler mieux que ca, voir même retailler la planchette, (mais en carbone c'est bof bof)
++
Signaler au modérateur
Enregistrée
M@tthieu
plouffeur(se)
Hors ligne
Aile: Ozone M6 / Niviuk Artik 4 / Niviuk Roller 18 / Niviuk Zion 15 / Kortel Kamasutra 2 / Kortel Karver 2 / Ex (Ozone Mojo 4, Niviuk Hook 3, Spiruline L)
pratique principale: vol / site
vols: 1343 heures en 2238 vols
Messages: 24
So beautiful ! ;)
Re : Les fermetures expliqués par K2 parapente
«
Répondre #14 le:
30 Avril 2014 - 14:47:12 »
Oui le SIV d'abord
les reproductions d'essais après.. Comme ça je serai moins pris au dépourvu quand ça fermera vraiment...
Signaler au modérateur
Enregistrée
"Il y a une limite à toute chose, et il faut toujours la dépasser"
"Si vous pensez que l'aventure est dangereuse, je vous propose d'essayer la routine... Elle est mortelle"
Voler n'est pas anodin
Mes débuts :
https://youtu.be/ZD3afqWvaqw
M@tthieu
plouffeur(se)
Hors ligne
Aile: Ozone M6 / Niviuk Artik 4 / Niviuk Roller 18 / Niviuk Zion 15 / Kortel Kamasutra 2 / Kortel Karver 2 / Ex (Ozone Mojo 4, Niviuk Hook 3, Spiruline L)
pratique principale: vol / site
vols: 1343 heures en 2238 vols
Messages: 24
So beautiful ! ;)
Re : Les fermetures expliqués par K2 parapente
«
Répondre #15 le:
30 Avril 2014 - 14:53:05 »
Citation de: julienF le 30 Avril 2014 - 14:45:46
Ouais ben t'emballes pas trop vite l'ami.
Tu as remarqué que sur la vidéo, au moment ou Christophe tire ses 3 avants pour une fermeture à 50%, il est déjà en train de contrer en s'appuyant sur l'élévateur opposé...
Et c'est la toute la nuance entre la fermeture simulée comme il le fait, et la vraie fermeture qui te prend pas surprise... Avec 50% d'aile en moins, qui t’arrive sans prévenir, le temps que ca connecte au cerveau, ben tu commences déjà par te péter la gueule coté fermé et ensuite, tu fais un gros effort pour essayer de contrer et de tenir le cap.
Sur la dernière grosse fermeture que j'ai eu (ça remonte à vieux) ça s'est traduit par un joli demi-tour coté fermé, le temps que j'ai le temps de contrer et que ça réouvre...
Imagine donc l'affaire près du relief...
A la limite, je pense qu'en terrain dégagé, c'est pas idiot d'accepter la changement de cap d'un demi tour coté fermé, ce qui permet à l'aile de reprendre de la vitesse et la fermeture rouvrir plus vite. Évidemment prêt du relief, c'est maintien du cap obligatoire !!
@piwaille :
si si je comprends bien ton idée ! En fait, j'ai l'impression que sur l'altirando 2, j'ai plus besoin de basculer la jambe pour faire un vrai transfert de poids du corps que sur ma vieille XP. Il est possible que la sellette soit moins ajustée, et que du coup le transfert soit moins efficace. Il faudrait que je vois en portique pour la régler mieux que ca, voir même retailler la planchette, (mais en carbone c'est bof bof)
++
Tu as raison ! il y a tout un monde entre l'exercice et le vrai truc qui arrive par surprise... c'est comme une plaque de verglas ou des gravillons en moto... ça ne prévient jamais. D'ailleurs, il y a une vidéo sur Air Turquoise (
http://www.parapentiste.info/forum/videos-de-vol-libre/lhomologation-sur-une-tv-suisse-t34747.0.html
) avec les classements des ailes ENA etc... et ils font tous ça au-dessus d'un lac, en atmosphère calme, ce sont des parapentistes plus que confirmés mais cela n'a rien à voir avec ce qu'on peut vivre en vol et avec notre (petite) expérience, le stress, la fatigue, le mauvais réflexe, le relief ... bref...
Signaler au modérateur
Enregistrée
"Il y a une limite à toute chose, et il faut toujours la dépasser"
"Si vous pensez que l'aventure est dangereuse, je vous propose d'essayer la routine... Elle est mortelle"
Voler n'est pas anodin
Mes débuts :
https://youtu.be/ZD3afqWvaqw
Pages: [
1
]
Haut de page
Imprimer
« sujet précédent |
| sujet suivant »
Aller à:
Merci de choisir une destination:
-----------------------------
Le chant du vario
-----------------------------
=> Règles
=> Annonces
=> Le Chant du Vario
=> Les sondages
=> LCDV & FFVL
-----------------------------
Vols (parapente)
-----------------------------
=> Sites de vols
===> sites à l'étranger
=> Récits
===> histoire
===> incidents / accidents de parapente
=> Compétition
===> Coupe du vario
===> Championnat du vario
===> Défis
===> stabilo d'or
=====> Commentaires
-----------------------------
Sorties
-----------------------------
=> Sorties parapentes
===> les sorties du week-end
===> les sorties de la semaine
===> sorties pause déjeuner
===> cross
===> vol rando
===> évènements
===> la coupe du chant du vario
===> anciennes Sorties
=> sortie non-vol
=> Apéro
-----------------------------
Test & essais
-----------------------------
=> ailes de début
=> ailes de progression
=> ailes de loisir
=> ailes de performance
=> Mini voiles
=> ailes de voltige
=> biplace et autres ailes
=> Matériel montagne/ultra-léger
=> sellettes et autre matériel
=> anciens tests et essais
-----------------------------
Progresser en parapente
-----------------------------
=> Espace débutant
=> Techniques de base du pilotage
=> Techniques de Cross
=> Voltige / Pilotage acrobatique
=> Météo aérologie
=> Le secours
=> Instruments de vol
=> questions techniques sur les mini
=> paramoteur & treuil
=> vol rando, vol bivouac
=> Autres questions techniques
=> Législation
-----------------------------
Développements et support
-----------------------------
=> traces GPS
=> développements hardware / software
===> Reversale
===> RASP
=> Marché de l'occasion - questions/réponses
-----------------------------
Le troquet
-----------------------------
=> Blagues
=> Jeux
=> Autres discussions
===> la vie de la cité
===> le coin du geek
=> La vie du ouaib
=> Photos
=> Vidéos
===> vidéos de vol libre
=> Flood
-----------------------------
Achat / vente / location / bons plans
-----------------------------
=> Le coin des pro
=> Bons plans
=> Achat
=> Ventes
=> anciennes annonces
=> matériel volé/perdu/trouvé
Votre pub ici
~5,7 millions d'affichages / mois
Mesure d'audience ROI statistique webanalytics par
parapente gratuit
anything