Ouais ben t'emballes pas trop vite l'ami.
Tu as remarqué que sur la vidéo, au moment ou Christophe tire ses 3 avants pour une fermeture à 50%, il est déjà en train de contrer en s'appuyant sur l'élévateur opposé...
Et c'est la toute la nuance entre la fermeture simulée comme il le fait, et la vraie fermeture qui te prend pas surprise... Avec 50% d'aile en moins, qui t’arrive sans prévenir, le temps que ca connecte au cerveau, ben tu commences déjà par te péter la gueule coté fermé et ensuite, tu fais un gros effort pour essayer de contrer et de tenir le cap.
Sur la dernière grosse fermeture que j'ai eu (ça remonte à vieux) ça s'est traduit par un joli demi-tour coté fermé, le temps que j'ai le temps de contrer et que ça réouvre...
Imagine donc l'affaire près du relief...
A la limite, je pense qu'en terrain dégagé, c'est pas idiot d'accepter la changement de cap d'un demi tour coté fermé, ce qui permet à l'aile de reprendre de la vitesse et la fermeture rouvrir plus vite. Évidemment prêt du relief, c'est maintien du cap obligatoire !!
@piwaille :
si si je comprends bien ton idée ! En fait, j'ai l'impression que sur l'altirando 2, j'ai plus besoin de basculer la jambe pour faire un vrai transfert de poids du corps que sur ma vieille XP. Il est possible que la sellette soit moins ajustée, et que du coup le transfert soit moins efficace. Il faudrait que je vois en portique pour la régler mieux que ca, voir même retailler la planchette, (mais en carbone c'est bof bof)
++