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NIKITA
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Aile: rebel race/avax xc²
pratique principale: rampant passion
vols: je dois etre a 3 ou 400 vols
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oula c physique le parapente
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« Répondre #1 le: 12 Juillet 2010 - 09:52:36 » |
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comme vous deciderez la veille du site qui sera choisi pour le lendemain y aurait moyen de mettre en ligne votre choix? car je veux bien venir voir mais j'ai pas trop envie d'aller a saix si c'est aux gets  |
JE CHERCHE DU MONDE POUR ALLER VOLER
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Parapente Samoens
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« Répondre #2 le: 12 Juillet 2010 - 19:19:34 » |
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Contrairement aux championnats de France de speed riding, nous ne sommes pas directement impliqués dans l'organisation (trop de travail en pleine saison). Je retransmet cette demande à Dominique Pellet le responsable de cet évènement.
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NIKITA
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Aile: rebel race/avax xc²
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oula c physique le parapente
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« Répondre #3 le: 12 Juillet 2010 - 19:31:08 » |
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au pire ktmanue est benevole la bas manue tu pourrais nous faire passer les infos  |
JE CHERCHE DU MONDE POUR ALLER VOLER
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ktmanue74
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Aile: goose
pratique principale: apprends à voler
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j y vais mais j ai peur
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« Répondre #4 le: 12 Juillet 2010 - 19:51:52 » |
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Pas de soucis! Je prendrai le pc portable et la clef 3g!! Y'a eu déjà une prevision du planning mais en fait ça va dépendre surtout de la meteo!!  Nikita!! |
Je suis a la recherche des mes neurones perdues au Derochoir ce 21 aout 2011!
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Parapente Samoens
Invité
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« Répondre #5 le: 13 Juillet 2010 - 20:35:40 » |
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comme vous deciderez la veille du site qui sera choisi pour le lendemain y aurait moyen de mettre en ligne votre choix? car je veux bien venir voir mais j'ai pas trop envie d'aller a saix si c'est aux gets Question posée cet après midi à Dom Pellet et Boris Ribieux les organisateurs. Il est prévu de mettre en ligne sur le site de la compétition le site prévu pour le lendemain. En prévisionnel et sous conditions météorologiques favorables, les décollages de Samoëns sont prévus mardi et jeudi (jour d'ouverture du télésiège qui monte à la tête des Saix). Ne répétez pas que c'est moi qui délivre des informations secrètes !  |
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air
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Aile: bleue et verte. juste bien. La prochaine sera faite dans une bâche de camion
pratique principale: cross
vols: 2,24 vols
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« Répondre #6 le: 13 Juillet 2010 - 21:19:13 » |
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question: Y-aura un live tracking comme en worldcup ?
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B.
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Aile: BI GOLDEN
pratique principale: vol / site
vols: 600 + vols
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« Répondre #7 le: 13 Juillet 2010 - 22:05:11 » |
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Non, pas de suivi des traces en direct.
Petite précision pour les compétiteurs : l'inscription le dimanche 18 Juillet aura bien lieu à 15H00, mais pas à l'espace le "Bois aux Dâmes". L'inscription se tiendra sous le hall de la patinoire, en face de l'office de tourisme.
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Parapente Samoens
Invité
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« Répondre #8 le: 18 Juillet 2010 - 22:15:04 » |
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Aujourd'hui entrainement et inscription, belle tendance nord qui rend involable la plupart des sites du coin sauf Samoens. Super plaisant sur notre site de "papy volants" de croiser une cinquantaine de guns en vol, les magnifiques R 10 en grande majorité, les Aircross impressionnantes (on a l'impression que l'air est toujours turbulent pour elles !  ), un proto gradient affuté comme une lame, les icepeaks vertes en 2 lignes galbées comme des arcs. En comparaison, les boomerangs 7 donnent même un sentiment de tranquillité et de sagesse ! Demain première manche prévue au Gets. Malgré que je ne puisse suivre la compète en direct (c'est la pleine saison et je ne peux pas lâcher le boulot) J'essayerais de vous faire un petit résumé vu de loin grâce à mes espions dans l'organisation et les compétiteurs. |
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fabrice
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Aile: VNH
pratique principale: autre (?)
vols: + que cela vols
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« Répondre #9 le: 19 Juillet 2010 - 00:50:24 » |
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Super plaisant sur notre site de "papy volants" de croiser une cinquantaine de guns en vol, les magnifiques R 10 en grande majorité, les Aircross impressionnantes (on a l'impression que l'air est toujours turbulent pour elles ! ), un proto gradient affuté comme une lame, les icepeaks vertes en 2 lignes galbées comme des arcs. En comparaison, les boomerangs 7 donnent même un sentiment de tranquillité et de sagesse ! Attention aux impressions visuelles, sur certaines voiles on peut lâcher les commandes sans problèmes, sur d'autres c'est plutôt à éviter. |
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Man's
Médaille en chocolat du 20millionième
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Up, up, and away !
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« Répondre #10 le: 19 Juillet 2010 - 08:25:51 » |
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De l'avis même d'un pilote de R10, il semblerait que les dernières U5 soit plus rapides et plus solides accélérées à donf que les R10... On a eu la chance d'avoir Maxime Bellemin quelques jours avec nous à la B de Lans en Vercors, et son "Icepeak verte" semble quand même assez peu évidente à gérer en vol (ce qui ne l'a évidemment pas empêché de tous nous poser sévère ! ), et par contre, à la même B, une Boom7 est parti en autorot jusqu'au sol (heureusement sans conséquences trop graves pour le pilote). J'ai pas mal de copains aux championnats, ils attendaient tous ça avec impatience, j'espère que tout le monde va se régaler !  |
Plus nous nous élevons et plus nous paraissons petits à ceux qui ne savent pas voler - F. Nietzsche
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Parapente Samoens
Invité
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« Répondre #11 le: 19 Juillet 2010 - 09:42:32 » |
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N'ayant volé avec aucune de ces machines de guerre, je ne donnais que des impressions visuelles extérieures. Les U 4 / 5 bougent beaucoup, les booms et les R 10 pas du tout. Il ne faut donc pas y voir un jugement de valeur, juste une première impression d'un spectateur averti. J'ai discuté avec certains pilotes de leurs voiles respectives, tous trouvaient leur machine sure. Le problème étant que ces extra-terrestres nés avec des "plumes aux fesses" sont à l'aise sous des ailes inaccessibles au commun des pilotes. Sans test, difficile de se faire un avis (j'ai déjà un essai de boom 7 programmé, je cherche une R 10 et une Icepeak à essayer. A votre bon coeur !  ) La R 10 fait l'unanimité avec un rapport performance / facilité reconnu par tous (même ceux qui volent avec d'autres marques). c'est un signe ! Didier Mathurin plaisantait en affirmant que la sérial class existait enfin. C'est la R 10 ! |
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lologoeland
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« Répondre #12 le: 19 Juillet 2010 - 10:31:39 » |
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parler leur du roulis sur les R10.2  et de full barreau  Mais il faut avouer, se sont tous de grands pilotes  Merci à toi Parapente Samoens pour nous tenir au jus. |
Celui qui veut connaitre le divin doit sentir le vent sur son visage et le soleil sur sa main
le coran
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gattou tipia
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« Répondre #13 le: 19 Juillet 2010 - 12:07:54 » |
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ça commence aujourd'hui ; j'espère que l'on aura des infos dès ce soir da la 1ere manche.  |
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gattou tipia
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« Répondre #14 le: 19 Juillet 2010 - 12:09:31 » |
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hier après midi il y a eut une "mauvaise info" qui a été donnée sur France Info au sujet d'un accident mortel au CDF ; visiblement il s'agit d'un accident malheureusement mortel mais à la Colmiane.
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Man's
Médaille en chocolat du 20millionième
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Up, up, and away !
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« Répondre #15 le: 19 Juillet 2010 - 14:23:29 » |
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Plus nous nous élevons et plus nous paraissons petits à ceux qui ne savent pas voler - F. Nietzsche
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gattou tipia
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« Répondre #16 le: 19 Juillet 2010 - 15:25:16 » |
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je n'étais pas aller le chercher par là, j'étais plutôt dans la partie compétition
merci pour l'info
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piment
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« Répondre #17 le: 19 Juillet 2010 - 19:41:00 » |
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Maxime parle sur son blog d'une manche ventée avec 3 ou 4 secours....
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tux11kin202
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« Répondre #18 le: 19 Juillet 2010 - 21:31:52 » |
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C'etait assez atomique, je garderai un souvenir emu du passage au Pic de Marcellly. C'etait limite pour mon niveau... Mais bon, comme d'hab suffit de toujours voler haut! http://carnet.parawing.net/get_kml.php?trace=6892-26-29.kmz |
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piment
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« Répondre #19 le: 19 Juillet 2010 - 21:44:52 » |
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C'est aussi ce que disent les djeuns de chez nous, ça brassait...
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tux11kin202
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« Répondre #20 le: 19 Juillet 2010 - 22:00:33 » |
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Si meme les Pyreneens se sont fait brasser alors c'est que ca brassait pour de vrai |
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gattou tipia
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« Répondre #21 le: 19 Juillet 2010 - 22:18:03 » |
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Visiblement les Pierres sont dans les 20, Bruno pas mal, Eva arrête son vol, Julien secours... et bien c'est chaud les CDF pour le 1er jour. Pas facile. Bon courrage à eux et bonne continuation pour la suite.
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piment
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« Répondre #22 le: 19 Juillet 2010 - 22:30:46 » |
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l'important c'est que Juju ne se soit pas fait mal...
Façon Lézapes ça brasse et ça monte pas c'est pour ça qu'ils ont plein de lacs pour faire des vracs dedans...
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psyko
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« Répondre #23 le: 19 Juillet 2010 - 23:21:52 » |
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alors des infos sur les resultats de la manche du jour ??
merki bien
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Parapente Samoens
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« Répondre #24 le: 19 Juillet 2010 - 23:24:40 » |
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Lundi : Décollage aux Gets pour une manche de course au but. 81,3 Klm B1 Mont de Grange B2 Carroz d'araches B3 Pic du Marcelly B4 Chalet de Pertuet (sur le Criou à Samoens) Goal Atterrissage des Gets Environ 80 pilotes bouclent le parcours en moins de 3 heures pour les premiers. Conditions thermiques avec des brises moyennement fortes dans les vallées, Il fallait enchainer des moments à fond la caisse sous de jolis cumulus avec des gros "coups de frein" pour passer sereinement certaines parties délicates exposées aux brises ( la face est du Marcelly ou de la pointe d'Ochez a du laisser de mauvais souvenirs à certains pilotes trop pressés ). Pas mal d'accidents à déplorer, 2 pilotes féminines étrangères se font mal sur le site de départ, 3 parachutes de secours lancés dans des passages difficiles. L'émulation de la compétition abaisse apparemment un peu trop le seuil de prudence des pilotes. Désolé, je ne donne pas de résultats car mes infos n'ont rien d'officielles et je ne souhaite pas colporter des erreurs. Classement de la première manche demain . Mardi, décollage prévu sur Samoëns au décollage de la tête des Saix. |
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