+ Le chant du vario +

Forum de parapente

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Auteur Fil de discussion: Quelqu'un a déjà transporter la voile en moto?  (Lu 22503 fois)
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aguti
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« le: 20 Juin 2013 - 20:39:56 »

Nous avons 2 motos et 1 voile. Est-que c'est possible? Les conseils?
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c'est bête de ne pas voler, si on a des ailes
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Aile: Blacklight, Spiru GT2 18 et XXLite 16...
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"Foutez-moi la paix"


« Répondre #1 le: 20 Juin 2013 - 20:45:48 »

Bien sùr...mais faut la mettre dans un sac, sinon, ça freine trop...  canap
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dark marmotte
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« Répondre #2 le: 20 Juin 2013 - 20:49:30 »

et puis le sac tu le met sur le dos aussi  pouce
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« Répondre #3 le: 20 Juin 2013 - 20:54:16 »

Sac sur le dos, mais bretelles relativement lâches pour que le poids repose sur la selle derrière.  Du coup, indispensable sangles ventrale et surtout pectorale pour empêcher l'ensemble de valdinguer sur le côté.

(en scooter, pas en moto, mais bon, c'est tout de même un peu pareil)

Après ça dépend du kilométrage que tu envisages, du gabarit de la brêle et du pilote, des vitesses en jeu, etc...
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Il faut être fou pour sauter d'une montagne en parfait état de marche.
bungeetux
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« Répondre #4 le: 20 Juin 2013 - 20:58:29 »

en pointe , 160-180km/h  en cbr xx sans aucun probleme. 200km de trajet. porte en sac a dos, en faisant en sorte que le sac repose sur la selle a l'arrière.

Par contre une fois perdu un casque, j'avait oublie de bien ferme la fermeture éclair.
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« Répondre #5 le: 20 Juin 2013 - 21:04:18 »

en pointe , 160-180km/h  en cbr xx sans aucun probleme. 200km de trajet.
P'tain 200km à tourner en rond sur un circuit avec une voile sur le dos, mais pourquoi faire, donc????  hein ?
 Tire la langue

Par contre une fois perdu un casque, j'avait oublie de bien ferme la fermeture éclair.
C'aurait pu être pire, tu imagines la voile qui prend le vent et qui se déploie?  mort de rire
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aguti
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« Répondre #6 le: 20 Juin 2013 - 21:08:38 »

Merci! Ce ne sera pas plus facile porter la voile et la sellette séparément? On envisage descendre de Paris à Avignon et après monter vers Annecy.
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« Répondre #7 le: 20 Juin 2013 - 21:39:58 »

Nous avons 2 motos et 1 voile. Est-que c'est possible? Les conseils?

Et si les freins de la moto lâche, tirés le secours ... quoi
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fraclo
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« Répondre #8 le: 20 Juin 2013 - 22:09:51 »

Par contre une fois perdu un casque, j'avait oublie de bien ferme la fermeture éclair.

Pareil pour moi, j'ai perdu un cockpit complet avec vario/radio etc..... Heureusement, demi tour et je l'ai retrouvé dans un fossé......

Depuis, je met un bout de truc (type fil electrique) qui relie les 2 bitonio (connais pas le nom exact) des fermetures eclaires.....

Sinon, no souci.
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funnycloud
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« Répondre #9 le: 20 Juin 2013 - 22:44:27 »

Mieux que sur le dos car j'trouve que ça rend la conduite instable, tu couche la voile sur la selle passager et le sabot arrière tu mets deux sangles avec des boucles trim en croix, c'est super stable , et en plus en bonus tu as un dossier
perso j'ai un béhême RT je colle carrément la voile en travers derrière moi a cheval sur les valises en appui sur le top case et vogue rapido
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aguti
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« Répondre #10 le: 20 Juin 2013 - 23:08:58 »

Merci! Vous savez si existe une housse pour protéger le sac avec la voile contre la pluie? Je ne trouve rien assez grand chez le Décathlon...
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« Répondre #11 le: 20 Juin 2013 - 23:11:44 »

perso j'ai un béhême RT je colle carrément la voile en travers derrière moi a cheval sur les valises en appui sur le top case et vogue rapido

bah voui avec une béhème RT, tu triches c'est pas du jeu... essaye avec une 1100 Monster  Pas content
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« Répondre #12 le: 20 Juin 2013 - 23:23:34 »

Merci! Vous savez si existe une housse pour protéger le sac avec la voile contre la pluie? Je ne trouve rien assez grand chez le Décathlon...
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« Répondre #13 le: 20 Juin 2013 - 23:51:44 »

bm k75RT, sacoche gauche le bi, sacoche droite les sellettes, top case les casque,  Mr. Green
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« Répondre #14 le: 20 Juin 2013 - 23:57:47 »

Hub, oui, t'as raison! Mais dans ce cas je ne peux pas la mettre sur le dos.
Thierry_c, j'ai essayé mettre ma voile seule dans un coffre de 52l, ça ne rentre pas! Je ne parle même pas de la sellette avec un secoure...
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« Répondre #15 le: 21 Juin 2013 - 00:24:19 »

Juste pour info, mon parapente m'a sauvé la vie il y a trois ans lors de mon accident de moto à Perroix...
moi qui n'ai jamais tendu l'oreille à ceux qui explique s'être arrêté à deux centimètres du trottoir, y'a quand même des jour où ça se goupille bien.



Depuis, j'ai choisi mon camp, j'ai arrêté la moto, et j'insiste sur le parapente... chat échaudé...
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Willow16
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« Répondre #16 le: 21 Juin 2013 - 01:59:15 »

Bonjour

petite anecdote : un pilote francais (et pas un manche) utilisait une petite moto pour monter au deco a Pokhara au Nepal. Un jour, il s'arrete discuter avec son pote et pose son sac le long de la moto. Il tape la bavette quelques minutes puis part au deco, deplie la voile, decolle et subit une casse de plusieurs suspentes. Ca a fini en secours... effray

Apres analyse, les suspentes en dyneema avaient tout simplement fondues au contact du sac avec le pot d'echappement (point de fusion : 150 degre seulement...), il ne restait que la gaine de protection intacte, ce qui explique que le pilote n'ai pas vu le probleme avant decollage.

Bon, ok, il aurait pu mettre son sac plus loin, mais les accidents decoulent souvent d'inattention...

Un bon moyen de controler si une suspente dyneema a chauffe au dela du raisonnable est de remonter le gainage en pincant legerement entre le pouce et l'index. Si la suspente est endommage, on sent un petit bourrelet, le dyneema se ratatinant en fondant.

Tout ca pour dire que parapente et moto, why not, mais gaffe ou on place le sac, le meme probleme aurait pu arriver en roulant, et la voile egalement n'aime pas la chaleur.

bonne route...
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Piero
Invité
« Répondre #17 le: 21 Juin 2013 - 06:25:34 »

Merci! Vous savez si existe une housse pour protéger le sac avec la voile contre la pluie? Je ne trouve rien assez grand chez le Décathlon...
le sac à gravats de 150l, c'est de loin le plus interessant en rapport efficacité/prix... pouce
 mais faut pas tenir compte du look bien sûr Mr. Green
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MichelM
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« Répondre #18 le: 21 Juin 2013 - 07:54:26 »

Vous savez si existe une housse pour protéger le sac avec la voile contre la pluie?

Ca en double ou en triple, ne lésinons pas sur les moyens  Mr. Green

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funnycloud
Invité
« Répondre #19 le: 21 Juin 2013 - 08:14:42 »

bm k75RT, sacoche gauche le bi, sacoche droite les sellettes, top case les casque,  Mr. Green

pffff béhême c'est plus ce que c'était, j'arrive même pas à rentrer la spiru 18 dans une valise
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MichelM
Invité
« Répondre #20 le: 21 Juin 2013 - 08:16:26 »

pffff béhême c'est plus ce que c'était

ouais, c'est devenu la même clientèle qu'en voiture  Tire la langue
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funnycloud
Invité
« Répondre #21 le: 21 Juin 2013 - 08:18:28 »

pas faux Sourire
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b_42
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"Foutez-moi la paix"


« Répondre #22 le: 21 Juin 2013 - 09:30:11 »

Pareil sur ma Dominator ou ma Freewind, sac couché derrière et sanglé. En protection, sac à gravat ou si on ne trouve pas ça joli, le Vx-Campeur vends des genres de sur-sac...
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funnycloud
Invité
« Répondre #23 le: 21 Juin 2013 - 10:04:10 »

Vous savez si existe une housse pour protéger le sac avec la voile contre la pluie?

Ca en double ou en triple, ne lésinons pas sur les moyens  Mr. Green


En pluche ça peut faire office d'airbag , donc double emploi !!! mort de rire
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« Répondre #24 le: 21 Juin 2013 - 10:04:48 »

Jamais de sac lourd et volumineux sur le dos: trop d'inertie, dangereux, conduite alléatoire!
 Sur le 1000 Vstrom: après dépose du top-case, la voile en travers repose sur la selle, la platine du top-case et les deux sacoches latérales rigides. Fixation par des sangles larges et multiples pour éviter les "blessures" dues à une compression excessive.
  Pour l'étanchéité: de grands "sacs poubelle", mais j'évite d'aller voler les jours de pluie, surtout s'il faut faire le déplacement en moto. Dans cette configuration, je n'envisage que de brefs et courts déplacements.
  Si-non, il y a le Side! La voile, la selette, la toile de tente, le matelas, le pack de binouses...Tout ça sur une Ural ou une 250 MZ attelée pouce    
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" Il n'y a pas de chute sans gravité (Isaac Newton, 1665)"
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