Mobilité douce ?

[plumocum]

- quant aux 4 trains de pneus pour 63 000 km, je ne comprends pas !  

Marc

Ben moi quand ma mère m'a dit qu'elle avait fait 50 000 kms avec un train de pneus j'ai pas compris non plus. Mais avec un peu de recul, 50 000 d'autoroute = 15 000 de montagne.
Les bus pour nous c'est 15 000 max... grand max !

Donc je peux comprendre.

A+
L

J'ai été mettre des neiges hier, et j'ai eu les boules de constater que mes peuneux neufs du début d'année étaient déjà morts avec même pas 15000km    (chui un minable à côté de M@tthieu). Mais j'avais oublié que j'avais déjà des neiges et j'ai fait toute l'année avec  .

[stepson]

Les drones autonomes à emport de passagers arrivent ! Ce seront les prochaines acquisitions des clubs après les decos et les atteros pour pérenniser la pratique. 

[marius]

Moi qui suit a mobilité réduite, vous pouvez me faire la navette?
Ben non c'est moi la plupart du temps qui fait la navette aux valides.
Peut être que ça changera en 2018...

Joyeux Noël
marius

[laurentgedm]

1/ Qu'un modo envoie tous ces commentaires hors-sujet (mais néanmoins intéressants) dans un autre fil.

Marc, quand tu vois une si grosse digression (néanmoins intéressante), plutôt que de poster un message comme celui-ci qu'on a toutes les chances de louper (perso je me fous de la iota 2 et je ne lis pas le fil!), c'est plus efficace de signaler le 1er message digressif pour attirer l'attention de l'équipe de modération. On créera nous-mêmes le nouveau fil.

Rhooo les modos vont nous maudire.

Pas vraiment... c'est pas dur de splitter quand TOUS les messages sont hors-sujet à partir d'un message précis. Ce qui est vraiment pénible, c'est quand on a un mélange de messages dans le sujet et d'autres hors sujet. Et le pire: quand on contributeur mélange dans le même message du contenu hors sujet et dans le sujet...
C'est pour ça qu'on essaie de splitter le plus tôt possible. Mais on n'est pas nombreux et y'a pas que ça à faire non plus, eh oui vos modérateurs dévoués ont AUSSI une vie. Même que des fois on va voler, et tout.

[laurentgedm]

M@tthieu, j'espère au moins que tu proposes du covoiturage (blablacar ou autre) quand tu fais tous ces km. Car si c'est tout fait SEUL dans ta caisse, c'est juste la honte... en plus d'être aberrant économiquement, même si je me fiche un peu de tes finances.

[M@tthieu]

Oui oui, je fais du blablacar depuis décembre 2010, donc avant que je ne fasse du parapente c'est normal de proposer ses places libres dans la voiture par souci social et écologique. D'ailleurs, je remercie Blablacar, car je viens de constater qu'ils m'avaient reversé 4663 € en 7 ans. La contrepartie c'est que l'autostop ne marche plus. Or quand on vache quelque part, on n'a pas toujours une connexion internet pour vite essayer de faire un trajet Blablacar.

[laurentgedm]

Cool. Ca pondère pas mal le nombre de kilomètres parcourus pour aller voler!

La contrepartie c'est que l'autostop ne marche plus.

??? jamais constaté ça!
En même temps, il suffit de boucler ses cross et ce problème disparaît... 

[MichM]

Dis donc wowo c'est ta fête en ce moment  
Mais je suis heureux de voir des réflexions comme celles de lom  
Attitude que sur un autre fil je reproche à la FFVL de ne pas promouvoir. Faudra peut-être attendre que les vieux qui sont aux manettes soient remplacées par les jeunes de maintenant quand ils seront vieux ?  

ou que tu donnes un coup de main ici https://federation.ffvl.fr/pages/developpement-durable

[M@tthieu]

Cool. Ca pondère pas mal le nombre de kilomètres parcourus pour aller voler!

La contrepartie c'est que l'autostop ne marche plus.

??? jamais constaté ça!
En même temps, il suffit de boucler ses cross et ce problème disparaît...  

Oui, je prends toujours deux personnes en covoiturage et je leur parle de parapente ! 
Disons que l'autostop marche mais pas sur les grands axes.. et des conducteurs m'ont dit "il y a Blablacar". Pour finir les cross... en triangle mais sur les cross en plaine... oups, la galère !!

[M@tthieu]

Pour d'autres voler fait parti d'un tout ou les kilomètres en l'air sont en corrélation avec les kilomètres au sol...

Je me suis pris à penser que si j'ai passé plus de temps en l'air qu'en auto c'est tout bon ( c'est mon challenge "efficacité" du jour)
c'est idiot ! mais voilà...ça me suit inconsciemment

J'aimerais bien. Des fois, ça se vérifie, des fois pas.
Hier, Météo-parapente annonce du forcissant sur Millau en FIN D'APRES MIDI; je pars de bonne heure de Montpellier (125 km). Personne à l'atterro, et la navette du CDVL sur le parking, c'est Noël; normal. Je monte donc en voiture, je vois une voile rouge voler. Le temps d'analyser, de discuter avec quelques promeneurs qui voulaient me voir décoller, de ré-analyser, c'était trop tard (30 minutes). C'est passé du 16-23 à 19-37 et je suis reparti dans le sens inverse. J'ai regretté mes 20 € d'essence. Mais pas d'avoir renoncé quand tout était encore bon. J'aurais fait 10 minutes et puis j'aurais regretté d'être en l'air. Un 6° sens m'avait fait ne pas me précipiter à déballer ma voile (les nuages au loin qui avançaient trop vite à mon goût en "altitude").

[ottaflodna]

Des transports en commun qui permettent une desserte appropriée à la pratique du parapente, c'est possible.
En y réfléchissant, mes plus beaux vols dans ce pays on été réalisé avec départ à pieds depuis chez moi + métro + train (+éventuellement funiculaire/benne/téléphérique) et retour à peu près pareil. Ce n'est pas exactement bon marché, mais c'est sans doute le vrai prix pour que ça puisse fonctionner.
Et c'est vraiment cool de savoir qu'on peut basculer derrière une crête sans risquer la méga galère du retour si on ne boucle pas. Du coup, je vole plus relax... et je boucle

[iom]

Merci ottaflodna pour ces paroles qui ont du sens ! Ça fait du bien.
Les entreprises des remontés mécaniques qui gèrent les téléphériques (en accord avec les communes concernées) devraient d'ailleurs offrir une réduction à qui présente un billet de train ou de bus lui ayant permis d'arriver jusque là.
Pas dans le but de changer la face du monde, mais juste pour rester cohérent et appuyer les démarches individuelles qui font du bien.

[mouette rieuse]

a les sous,moi qui connais bien la plaisance,dite vous qu'un petit voilier de 10 -11 m coute 4000 e/ an minimum que tu t'en serve ou pas,plus l'investissement du départ qui lui est de plusieurs dizaines de milliers d'euro,le mien est resté des années en grece,donc billet d'avion en plus.En été faire du camping prés de site de vols n'est quand même pas cher par rapport au port ,et pour le transport que l'on vole ou pas tout le monde bouge un peu pour les vacances ,l’été dernier j'ai fais la route des alpes avec des copains,il y a sur cet axe pleins de sites de vol avec campings et activités très sympa,mais le monde étant injuste tout le monde aura pas les sous pour voler et dans la plaisance pareil, heureusement,vu le bordel dans les ports et mouillages en été     

[piment]

En y réfléchissant, mes plus beaux vols dans ce pays on été réalisé avec départ à pieds depuis chez moi + métro + train (+éventuellement funiculaire/benne/téléphérique) et retour à peu près pareil. Ce n'est pas exactement bon marché, mais c'est sans doute le vrai prix pour que ça puisse fonctionner.

C'est très urbain/alpin comme pratique! Entre chez moi et le déco y a pas de bus, pas de train, pas de métro, pas de remontée mécanique, juste une route goudronnée et des sentiers si on préfère monter à pied...

[ottaflodna]

En y réfléchissant, mes plus beaux vols dans ce pays on été réalisé avec départ à pieds depuis chez moi + métro + train (+éventuellement funiculaire/benne/téléphérique) et retour à peu près pareil. Ce n'est pas exactement bon marché, mais c'est sans doute le vrai prix pour que ça puisse fonctionner.

C'est très urbain/alpin comme pratique! Entre chez moi et le déco y a pas de bus, pas de train, pas de métro, pas de remontée mécanique, juste une route goudronnée et des sentiers si on préfère monter à pied...

J'avais oublié un détail: "ce pays" = Suisse où j'ai emménagé il y a quelques années (à trop vouloir me concentrer sur le discours principal sans trop raconter ma vie peu intéressante, j'avais enlevé un morceau nécessaire). Donc oui, c'est urbain/alpin. Mais si j'habitais dans un trou paumé, j'aurais aussi un bus qui passe le matin et qui revient le soir parce que le maillage est très dense. Ce serait peut être un peu moins flexible, mais de loin pas impossible.

Mais je ne disais pas que tout le monde doit faire comme moi, juste que ça existe et que c'est possible.

[plumocum]

Mais si j'habitais dans un trou paumé, j'aurais aussi un bus qui passe le matin et qui revient le soir parce que le maillage est très dense. Ce serait peut être un peu moins flexible, mais de loin pas impossible.

Mais je ne disais pas que tout le monde doit faire comme moi, juste que ça existe et que c'est possible.

Je ne comprends pas bien cette phrase. Tu penses qu'il y a des bus partout même dans les trous paumés pour amener au pied des sites?
Pour info, mon gamin se leve tous les jours à 6h du mat pour que nous l'emmenions en bagnole jusqu'à un arret de bus qui se trouve à 4 bornes et prendre l'unique bus de 7h qui ne passe que les jours d'école  et bien entendu qui ne fait pas un détour vers les sites de vol libre de notre trou paumé.
Piment a de la chance, il a une route goudronnée, lui

[Christian-Luc]

Mais si j'habitais dans un trou paumé, j'aurais aussi un bus qui passe le matin et qui revient le soir parce que le maillage est très dense. Ce serait peut être un peu moins flexible, mais de loin pas impossible.

Mais je ne disais pas que tout le monde doit faire comme moi, juste que ça existe et que c'est possible.

Je ne comprends pas bien cette phrase. Tu penses qu'il y a des bus partout même dans les trous paumés pour amener au pied des sites?
Pour info, mon gamin se leve tous les jours à 6h du mat pour que nous l'emmenions en bagnole jusqu'à un arret de bus qui se trouve à 4 bornes et prendre l'unique bus de 7h qui ne passe que les jours d'école  et bien entendu qui ne fait pas un détour vers les sites de vol libre de notre trou paumé.
Piment a de la chance, il a une route goudronnée, lui

otaflodna parle de la suisse ou effectivement le réseau de bus (car postal) est super bien fait, coordonné avec les trains. Bon c'est un peu cher pour nous français, mais parmi mes plus belles randos (par exemple le Grammont, ou d'autres autour d'évolène, ainsi que saas-fe) j'ai utilisé le car postal. C'était à chaque fois une réussite !
D'innombrables chemins de randonnées en suisse sont associés avec des arrêts de bus (et ce peut-être au fond de vallées paumées).

[plumocum]

C'est top la Suisse, c'est pas demain la veille d'avoir ça en France. Si Chrichri n'avait pas été suisse il ne serait pas le champion qu'il est 

[ottaflodna]

Il s'en fout, il monte à pieds au déco, chemin goudronné ou pas.
 

@Christian-Luc: merci d'avoir clarifié mon propos, c'est exactement ce que je voulais dire