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Forum de parapente

21 Février 2020 - 16:16:38 *
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Auteur Fil de discussion: Est-il possible de commander un ancien modèle de voile ?  (Lu 1564 fois)
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M@tthieu
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« Répondre #25 le: 17 Novembre 2019 - 12:12:50 »

Pas eu la chance ou le privilège d'essayer la Diamir. Même si l'allongement n'est pas le seul critère, dans le tout petit j'ai quand même des doutes. hein ?
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« Répondre #26 le: 17 Novembre 2019 - 14:04:09 »

tu as raison, seule la M6 vole dans le petit... hein ?
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« Répondre #27 le: 17 Novembre 2019 - 14:28:39 »

Tu sembles oublier Willow que les petits ptv sont défavorisés en perfs, donc possible que sa M6 S excelle dans le petit
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« Répondre #28 le: 17 Novembre 2019 - 14:33:59 »

Oui Edae, surtout que si les conditions le permettent, je suis en-dessous de la fourchette avec la M6  Tire la langue avec un allongement de 6,9 vous voyez ce que je veux dire  salut !
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« Répondre #29 le: 17 Novembre 2019 - 14:46:31 »

M@tthieu, la quintessence de la flottabilité jumelée à un surtoillage, tu dois vraiment te sentir comme Jésus qui marche sur l’eau.

Comment vis-tu toute cette magie au quotidien ?
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« Répondre #30 le: 17 Novembre 2019 - 15:01:00 »

Je me sens parfois comme un albatros qui vogue au-dessus de l'océan regardant les mouettes se battre en-dessous pour des bouts de sardines que je leur laisse  mort de rire  mort de rire  Tire la langue. Bon quand l'océan se déchaîne, je rigole moins, là je me sens comme un bout de sardine  hein ?  Pleure au milieu des requins
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« Répondre #31 le: 17 Novembre 2019 - 15:51:02 »

Je me sens parfois comme un albatros qui vogue au-dessus de l'océan regardant les mouettes se battre en-dessous pour des bouts de sardines que je leur laisse  mort de rire  mort de rire  Tire la langue. Bon quand l'océan se déchaîne, je rigole moins, là je me sens comme un bout de sardine  hein ?  Pleure au milieu des requins

Tu sais que l’Albatros à la particularité de replier ses ailes en 3 ?
Ça en fait un oiseau atypique. salut !
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« Répondre #32 le: 17 Novembre 2019 - 16:02:24 »

Si tu veux je peux te vendre une M3 taille grand garçon, 6.5 d'allongement, à ton PTV elle va bien flotter !
 Rigole
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« Répondre #33 le: 17 Novembre 2019 - 16:20:55 »

Je me sens parfois comme un albatros qui vogue au-dessus de l'océan regardant les mouettes se battre en-dessous pour des bouts de sardines que je leur laisse  mort de rire  mort de rire  Tire la langue. Bon quand l'océan se déchaîne, je rigole moins, là je me sens comme un bout de sardine  hein ?  Pleure au milieu des requins

Tu sais que l’Albatros à la particularité de replier ses ailes en 3 ?
Ça en fait un oiseau atypique. salut !
Ca tombe bien  effray je suis un drôle d'oiseau  dent
Piment, une Zeno plutôt ?  rouleau ? patisserie avec un mode demploi  prof
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« Répondre #34 le: 17 Novembre 2019 - 16:26:40 »

Le mode d'emploi c'est facile: cours cours cours lâche les avants.
Besoin de rien d'autre.
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« Répondre #35 le: 17 Novembre 2019 - 18:08:37 »

Quand je vois ''Sagarmatha'' dans les participants a un fil je sais que je vais lire ''Diamir''. parapente  mort de rire


 mort de rire  pareil! Des petites variations sur le texte...
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« Répondre #36 le: 17 Novembre 2019 - 18:53:42 »

Tu sembles oublier Willow que les petits ptv sont défavorisés en perfs, donc possible que sa M6 S excelle dans le petit

je n'ai pas dit le contraire, mais il semblerait qu'elle ne soit pas la seule. La Queen 2 par exemple (et je pense qu'on pourrait citer une bonne dizaine d'autres ailes) excelle aussi dans ce domaine.
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« Répondre #37 le: 17 Novembre 2019 - 19:10:21 »

La M7 aussi.  mort de rire
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« Répondre #38 le: 17 Novembre 2019 - 19:13:47 »

Non, non, M@tthieu souhaite une D 3lignes autour de 6,9 d'allongement, point de salut en dehors de ses critères
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« Répondre #39 le: 17 Novembre 2019 - 19:16:47 »

Pour avoir eu la chance d'assister fin de semaine dernière à une intervention sur l'aérodynamique de nos ailes modernes par l'un des concepteurs de parapente d'une marque qui est clairement sur le podium de celles qui nous fournissent les voiles les plus performantes.

Et ses propos n'ont laissé aucun doute que l'allongement d'une voile s'il est sans conteste un des marqueurs pour ne pas dire le marqueur principal de ce qui fait l'exigence technique d'une aile envers son pilote, il est aussi un élément clef de la recherche de performance en termes de vitesses de montée en en vol lent en petites conditions ascendantes car il favorise une optimisation de la traînée induite.

Et qu'à contrario de ce qui est un peu la croyance populaire sur les déco, cet allongement est rapport à la performance beaucoup moins prépondérant question finesse en vol accéléré en transition ou la traînée de forme est largement prioritaire sur celle induite.

Donc oui la M6 avec ces 6,9 d'allongement est certainement une aile qui tire bien son épingle du jeu quand le terrain de jeu est une aérologie "petite". Et si on l'utilise avec raison que dans de telles conditions, on peut effectivement se trouver bien meilleur dessous que l'on l'est très certainement en réalité.

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« Répondre #40 le: 17 Novembre 2019 - 19:20:02 »

Quand je vois ''Sagarmatha'' dans les participants a un fil je sais que je vais lire ''Diamir''. parapente  mort de rire


Si je me mettais à poster régulièrement, vous sauriez que vous allez lire  "Spantik 2 " !
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« Répondre #41 le: 17 Novembre 2019 - 19:27:13 »

Tu sembles oublier Willow que les petits ptv sont défavorisés en perfs, donc possible que sa M6 S excelle dans le petit

je n'ai pas dit le contraire, mais il semblerait qu'elle ne soit pas la seule. La Queen 2 par exemple (et je pense qu'on pourrait citer une bonne dizaine d'autres ailes) excelle aussi dans ce domaine.
Que ce soit clair : là où Diamir et Diamir2 ont besoin d'un soupir de taupe amoureuse pour monter, M6 et M7 se contentent de l'éructation d'un bébé grillon pendant que l'exhalaison de senteurs florales suffit à la Queen2.
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« Répondre #42 le: 17 Novembre 2019 - 19:45:11 »

Wowo, je vois où tu veux en venir avec tes références de début de post. Pour donner du crédit à la fin mais malheureusement tu tombes à côté de la plaque, car pour moi, ce n'est pas d'être meilleur qui m'importe quand je vole. Juste de ne pas poser le premier j'ai la 15 pour cela). Avec ton air de ne pas y toucher, tu lances ta flèche mais tu as dû avoir un week-end sans vol. Donc chacun utilise ses voiles comme il le sent à son niveau, son désir et toi qui te déclares le chantre de la sécurité, cette hypocrisie me dérange. On vole pour soi, pas pour prouver quoi que ce soit. Ni toi, ni moi ne serons un Chrigel Maurer ou un Theo De Blic. Volé pour le plaisir et sans arrière pensée de te demander si tu vaux ta voile ou si tu es bon. On s'en FOUT ! Libère toi de ces chaînes de la reconnaissance, de la performance ou du mérite. Libère toi de cette éducation dtricte6et moraliste qui t'habite. Avoir une Porsche pour faire le tour du quartier et sans se croire au sommet du sport automobile, c'est bon non ? Justement parce qu'on ne le mérite pas avec les standards habituels
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« Répondre #43 le: 17 Novembre 2019 - 19:53:36 »

La King, c’est pas la copie de la M6 en plus récent ?
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« Répondre #44 le: 17 Novembre 2019 - 20:20:24 »

Tu es compliqué M@tthieu :

C'est vrai que dans le petit, elle fait merveille !!

C'est bien toi qui le dit ?

Puis :

[...] Même si l'allongement n'est pas le seul critère, [...]

Ben si je te confirme que c'est bien l'allongement qui participe pour beaucoup dans la performance en petites conditions.

Ensuite tu le dis toi même...

[...] surtout que si les conditions le permettent, je suis en-dessous de la fourchette avec la M6  Tire la langue avec un allongement de 6,9 vous voyez ce que je veux dire [...]

Et aussi...

Je me sens parfois comme un albatros qui vogue au-dessus de l'océan regardant les mouettes se battre en-dessous pour des bouts de sardines que je leur laisse  mort de rire  mort de rire  Tire la langue. Bon quand l'océan se déchaîne, je rigole moins, là je me sens comme un bout de sardine  hein ?  Pleure au milieu des requins

Alors je te trouve bien susceptible surtout si tu as eu la chance de voler ce weekend.

Je t'ai confirmé d'une part que oui une M6 surtout surtoilée est une arme fatale pour faire durer un vol en petites conditions et que d'autre part, puisque tu ne t'en cache pas, elle n'est pas adaptée pour toi en conditions qui pulsent.

Alors oui aussi et désolé si je t'ai chagriné avec cela, j'aurai pensé que tu avais dépassé ce stade. Prendre une aile pour la capacité qu'elle a de nous être profitable au point de faire la différence en termes de durée de vol mais uniquement dans des conditions précises et qui ne sont très certainement pas celles que l'on envisage principalement dans la mesure ou l'on trouve justement sont plaisir dans la durée du vol et que l'on souhaite éviter d'être le 1er posé. Cela me semble bien être indiscutablement une tentative de compenser par la voile les qualités de pilote que l'on n'a pas.

Dans l'absolu tu réagi ici dans le même esprit que lors de tes débuts où tu te sentais agressé et dénigré dès que l'on tentait de te mettre en garde contre tes démons.

Keep cool, n'oublie pas t'es sur un forum...

 trinquer

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« Répondre #45 le: 17 Novembre 2019 - 20:48:15 »

Je ne me suis pas senti agressé mais tu es d'une remarquable intelligence pour titiller..
On pourra clore le topic, grâce à Nolan, j'ai trouvé une M6 d'occasion révisée dans le vert à 1000 €. Je crois que le biplace ce sera pour l'an prochain mort de rire.
Merci au forum de m'avoir aidé au final et félicitations à Alpyr pour la poésie. Sagarmatha disait que sa voile montait dans un "pet de mouche". J'ai bien aimé l'expression. A 5 kgs en dessous du ptv, la M6 monte dans un battement d'aile de papillon fatigué Clin d'oeil
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« Répondre #46 le: 17 Novembre 2019 - 21:24:42 »

Elle a combien d heure ton M6? Tu as changé le suspentage?
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« Répondre #47 le: 17 Novembre 2019 - 21:54:37 »

Au vu des voiles obsolètes vendues neuves, c'est juste un site non remis à jour depuis au moins deux ans.  Tire la langue

On est bien d'accord. C'était plus par rapport à sa boite mp pleine vu que je ne pouvais répondre a un message.
Après, sur un coup de moule...
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« Répondre #48 le: 17 Novembre 2019 - 22:06:21 »

Elle a combien d heure ton M6? Tu as changé le suspentage?

Ouais. Qu’elle rhume elle a ta M6 ?
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« Répondre #49 le: 18 Novembre 2019 - 12:54:24 »

Ma M6 a un peu plus de 320h, suspentage d'origine, révisée cet été (j'avais fait un post à ce sujet)
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