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Forum de parapente

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Auteur Fil de discussion: [Mid B] Phi beat  (Lu 5559 fois)
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Butch de la Yaute
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Mary Poppins Club


« le: 13 Mars 2020 - 08:13:09 »

Ben celle là je l'ai pas vue venir, c'est donc cela le fameux proto d'il y qq semaines (il était uniforme)

https://www.facebook.com/1471688072862412/posts/3083977238300146/
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« Répondre #1 le: 13 Mars 2020 - 09:06:31 »


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« Répondre #2 le: 13 Mars 2020 - 09:17:23 »

Il y a des choses qui m'échappent. J'ai du me planter en croyant qu'il est :
1. à la fois couteux de développer pléthore de modèles d'ailes ;
2. et moins lucratif dans la mesure où l'on dilue les ventes sur plus de modèles ;
3. en plus en ayant un moins bon amortissement des coûts de R&D et de production.
Alors forcément, ne pas sortir de petites tailles (ex : Allegro)...

Ou alors c'est un début de remplacement des 1ers modèles de la marque.

Bon à par ça, je crois que même la com' interne au distributeurs était assez confidentielle. Du coup on a tout à découvrir du programme et de la philosophie de cette aile. on était presque en période creuse.

Allez dernière couche, j'ai bien fait de m'équiper il y a un petit mois. Parce qu'attendre son aile, ça risque désormais de demander de la patience.

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L’homme ne peut découvrir de nouveaux océans tant qu’il n’a pas le courage de perdre de vue la côte (André GIDE)
Butch de la Yaute
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Mary Poppins Club


« Répondre #3 le: 13 Mars 2020 - 10:04:23 »

Je suis aussi perplexe que toi.
Peut être que c'est l'accélération normale d'une marque qui marche plutôt bien en pays germaniques (j'en vois un paquet, quand tu as un groupe de germaniques qui débarque tu es sur d'avoir des phi en l'air).

Par contre pour le choix du nom c'est pas judicieux en français 😅
« Dernière édition: 13 Mars 2020 - 10:10:22 par Uke'n Fly » Signaler au modérateur   parapente Enregistrée

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« Répondre #4 le: 13 Mars 2020 - 10:10:43 »

Pas trop de réponses à apporter. A part que Hannes Papesh a toujours eu une idée très précise de ce qu'il voulait faire, de comment il voulait le faire et de ce à quoi il voulait arriver. Et que Mike Küng à la mise au point est un monstre hyperactif qui devient nerveux comme un fauve dès qu'il n'y a plus rien à faire !
Et on aura au moins une autre surprise en 2020 je pense.
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« Répondre #5 le: 13 Mars 2020 - 10:21:35 »

Héhé bien vu le suspens.
Après, on était quelques uns à croire qu'il se planterait commercialement avec la Ténor. Et finalement, on en croise pas mal en l'air.
L'avantage, c'est qu'il peut tester et intégrer des innovations/améliorations au fur et à mesure qu'il les pense, plutôt que de devoir attendre la fin de vie d'un modèle pour en faire bénéficier les parapentistes.
Tu va avoir du boulot Vincent (news sur son arrivée, traduction du manuel, infos specs techniques...). Bon café et bon w-e.
P.S. : et pour le nom de l'aile, vu que Da Vinci a piqué "Opéra", Hannes et parti sur la Techno. Le nom ira-t-il avec le caractère...?
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« Répondre #6 le: 13 Mars 2020 - 10:50:27 »

Ils vont garder ce nom pour la commercialisation en france ?  Razz
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« Répondre #7 le: 13 Mars 2020 - 10:57:17 »

Oui et en toute connaissance de cause, puisque c'est la première chose que je leur avais expliqué il y a quelques jours. Mais faut croire que le marché francophone n'est pas assez important.
Donc c'est parti pour les "Vas-y Marcel, montre nous ta Beat !" sur les décollages. En pleine période de lutte contre le sexisme, c'est particulièrement bien venu...  Yeux qui roulent
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« Répondre #8 le: 13 Mars 2020 - 11:06:28 »

Hello,
Quel est l'allongement ?
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ALPYR
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« Répondre #9 le: 13 Mars 2020 - 11:12:43 »

Les données techniques ne sont pas encore connues mais vont arriver bientôt.
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« Répondre #10 le: 13 Mars 2020 - 11:39:17 »

Oui et en toute connaissance de cause, puisque c'est la première chose que je leur avais expliqué il y a quelques jours. Mais faut croire que le marché francophone n'est pas assez important.
Donc c'est parti pour les "Vas-y Marcel, montre nous ta Beat !" sur les décollages. En pleine période de lutte contre le sexisme, c'est particulièrement bien venu...  Yeux qui roulent

ok je comprends maintenant la reponse d'H quand je lui ai spécifié mort de rire  mort de rire  mort de rire
je pense qu'il regrette deja  mort de rire


quant a la question de l'allongement, ca m'a questionné car elle a l'air plutot allongée.



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« Répondre #11 le: 13 Mars 2020 - 11:40:53 »

Hello,
Quel est l'allongement ?
Excellent !
Est ce qu'elle gonfle facilement ?  trinquer
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« Répondre #12 le: 13 Mars 2020 - 12:18:14 »

hahahaha je viens de comprendre le questionnement sur le gonflage et l'allongement  mort de rire je suis long a la detente.
en hongrie, la kooky de sky paraglider a le meme probleme de nom: kooky se prononce comme zizi en hongrois ^_^

ca fait rigoler tout le monde, meme les femmes qui ont une kooky Clin d'oeil je dirais meme que ce sont elles qui en rigolent le plus.    


note: j'ai compté 56 cellules.
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« Répondre #13 le: 13 Mars 2020 - 12:19:59 »

hahahaha je viens de comprendre le questionnement sur le gonflage et l'allongement  mort de rire je suis long a la detente.

Idem.  Embarassé
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« Répondre #14 le: 13 Mars 2020 - 13:21:03 »

j'ai une question sur la beat (je suis ado ^_^), H la place entre la tenor (b middle) et la TroX (b+) dans quelle catergorie il faudra la mettre?  B middle + ? B+ - ? oO
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« Répondre #15 le: 14 Mars 2020 - 20:12:28 »

H a repondu sur fb : "Mid B wing: between TENOR and MAESTRO"
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« Répondre #16 le: 15 Mars 2020 - 09:48:26 »

Et sinon la réponse sérieuse à la question loufoque sur l'allongement c'est : 5,3.
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« Répondre #17 le: 15 Mars 2020 - 12:46:10 »

Suspentage entièrement gainé ?
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« Répondre #18 le: 15 Mars 2020 - 13:02:25 »

Suspentage entièrement gainé ?
a priori complètement circoncis pour éviter la trainée  canap
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« Répondre #19 le: 15 Mars 2020 - 13:14:09 »

Suspentage entièrement gainé ?
a priori complètement circoncis pour éviter la trainée  canap

Reste à savoir si la rupture du frein sera  possible ?  vrac
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« Répondre #20 le: 15 Mars 2020 - 13:17:08 »

A priori pas envie de m'envoyer en l'air avec un engin comme ça. Et ce n'est pas une question de taille😆😆😆
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« Répondre #21 le: 15 Mars 2020 - 13:43:43 »

 très heureux



perso, phi beat ça me fait penser à phlébite...
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« Répondre #22 le: 15 Mars 2020 - 14:49:59 »

perso, phi beat ça me fait penser à phlébite...

oui aussi  mort de rire

Et sinon la réponse sérieuse à la question loufoque sur l'allongement c'est : 5,3.

c'est donc bien entre la tenor et la maestro.
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« Répondre #23 le: 19 Mars 2020 - 12:38:13 »

plus de precision sur la voile:
"The BEAT is not replacing the TENOR. The BEAT is a different taste. While the TENOR is a small, fast and very agile wing for XC flying, the BEAT is bigger, very nice to fly wing for thermalling. The BEAT has more cells and more aspect ratio."
   
https://www.facebook.com/PHI.flying/posts/3083977238300146?comment_id=3084964824868054&reply_comment_id=3098886403475896

et l'allongement projeté est de 3,88
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« Répondre #24 le: 19 Mars 2020 - 18:17:48 »


et l'allongement projeté est de 3,88.


En France personne ne parle en fait "d'allongement projeté" (valeur qui est liée à la voûte de la voile).
Ce n'est pas du tout dans la culture des pilotes français.
Tout le monde (revues comprises) parle en fait "d’allongement à plat" et la valeur de 3,88 n’évoque rien à personne, faute de comparaison avec d'autres modèles de voiles.
Exemple : je ne connais pas l’allongement projeté de ma propre voile.

Marc
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