enron
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Aile: Skywalk poison 2 / Team Five RED / Mantra 4 / IP8
pratique principale: cross
vols: Unlimited vols
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Hein ? ..... Comment ? ....
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« le: 01 Mars 2016 - 16:22:45 » |
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Norby
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Aile: Rook2, Ultralite 3 et Bi SORA
pratique principale: vol / site
vols: 500 vols
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« Répondre #1 le: 01 Mars 2016 - 16:33:05 » |
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OK... Zénoté !! Norbert
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skipper volant
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Aile: Zeno
pratique principale: cross
vols: 1500? vols
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« Répondre #2 le: 02 Mars 2016 - 11:02:36 » |
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Salut, de retour aprés un fort long moment sur le CDV pour cause de long voyage, Je venai d'apprendre il y a qq temps de ce projet de EN D entre M6 et Enzo3; et je suis exité de ce plan!! n'ayant ni le talent ni le volume horaire pour voler un jour sous une EN CCC et bien c'est une option trés bien pour moi. Quelqu'un a vu un proto ou autre? Nicofly, si t toujours ds le coin de Bar/loup tu aurais pas une idée fraiche?
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j'm 7 aile
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Aile: orange et belle
pratique principale: autre (?)
vols: débutant depuis de trop nombreux vols
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pov p'tit poussin
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« Répondre #3 le: 02 Mars 2016 - 11:15:45 » |
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je l ai vu la semaine passée !!!
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y'en a qui ont essayé, mais c'est vous qui voyez
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Tsitsi
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Aile: Boom 12 / X One/ Enzo3 / Zeno / Takoo3
pratique principale: compet
vols: Jamais encore assez de vols
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« Répondre #4 le: 02 Mars 2016 - 20:34:12 » |
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je l ai vu la semaine passée !!!
Ha ha.... Quel suspens. Et donc ?
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j'm 7 aile
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Aile: orange et belle
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pov p'tit poussin
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« Répondre #5 le: 02 Mars 2016 - 21:04:00 » |
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elles volent !!!
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y'en a qui ont essayé, mais c'est vous qui voyez
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harry white
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Aile: Alpina 4/Octane 2
pratique principale: cross
vols: 1001 vols
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« Répondre #6 le: 02 Mars 2016 - 23:32:51 » |
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Chapardé sur le facebook d'Honorin. 2 zenos (si j'ai bien compris la discussion...)
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Matt4807
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Aile: ZENO
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vols: toujours et encore plus de... vols
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« Répondre #7 le: 03 Mars 2016 - 00:32:09 » |
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Pas plutôt des Enzos ça....?
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Je rêve entre ciel et terre.
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Man's
Médaille en chocolat du 20millionième
enrouleur(se) de thermique
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Aile: Zeno 2
pratique principale: cross
vols: Plusieurs milliers de vols
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Up, up, and away !
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« Répondre #8 le: 03 Mars 2016 - 06:03:53 » |
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Si, Enzo 2.
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Plus nous nous élevons et plus nous paraissons petits à ceux qui ne savent pas voler - F. Nietzsche
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YenYen
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« Répondre #9 le: 03 Mars 2016 - 10:03:07 » |
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Pas d'accord, si tu comptes les caissons de la voiles orange, il y en a 40-41 sur la demi-aile, donc ça doit-être la Zeno!!!
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Norby
Rampant
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Aile: Rook2, Ultralite 3 et Bi SORA
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vols: 500 vols
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« Répondre #10 le: 03 Mars 2016 - 11:07:33 » |
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OUAI !!! et y a meme un mec qui fume dans le retro...
Pas bien...
Norbert
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Man's
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Aile: Zeno 2
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« Répondre #11 le: 03 Mars 2016 - 12:55:04 » |
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Pas d'accord, si tu comptes les caissons de la voiles orange, il y en a 40-41 sur la demi-aile, donc ça doit-être la Zeno!!! Bien vu !
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Plus nous nous élevons et plus nous paraissons petits à ceux qui ne savent pas voler - F. Nietzsche
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Kalluk
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Team AirDesign France
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« Répondre #12 le: 03 Mars 2016 - 12:59:11 » |
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Ouai, et puis une Enzo 2 sans cocon, c'est pas possible
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chatmalo
les_modos
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« Répondre #13 le: 03 Mars 2016 - 13:54:04 » |
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Effectivement il me semble (après c'est peut être un effet d'optique) que la orange est moins allongée que la noire et blanche
[edit] en comptant les caissons il y en a plus sur la noire et blanche que sur la orange.
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Avoir un esprit critique ne veut pas dire qu'il faut tout critiquer...
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skipper volant
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Aile: Zeno
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« Répondre #15 le: 15 Mars 2016 - 07:20:12 » |
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merci pour ces images. Question: l'Enzo sur ta video, est-ce une E3?
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sebas974
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Aile: Mantra 6
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« Répondre #16 le: 15 Mars 2016 - 14:01:11 » |
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Aucune idée Skipper, j'ai trouvé cette vidéo par hasard.
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max06
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« Répondre #17 le: 15 Mars 2016 - 18:39:58 » |
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Photo des deux ailes prise à Gourdon au dessus de l'atterissage derrière le déco de l'Embarnier.
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manu974
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pratique principale: cross
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« Répondre #18 le: 20 Mai 2016 - 20:23:00 » |
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swaxis38
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Aile: AD Soar, Sigma 9, Goose Mk3
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« Répondre #19 le: 20 Mai 2016 - 21:02:50 » |
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Ivan
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« Répondre #20 le: 23 Juin 2016 - 18:50:39 » |
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Je viens de lire la nouvelle d'un distributeur pour la Belgique sur un forum (belge):
The all new Zeno , in ML size , has just passed its flight tests and will be launching as soon as Ozone completes the load tests. It's a new class of wing, designed as a 2 liner to fill the gap between the M6 and Enzo 2. It has gained from the pedigree of both classic wings with the result that it sits well in both worlds. With an aspect of 7.0 its performance is amazingly similar to the Enzo 2, but its comfort and behaviour are more like an M6 . . Pilots who are comfortable on an M6 and are looking to learn the technicalities of a 2 liner should really enjoy this wing. Assuming no hold up on the load test we would expect to be taking the first orders in the next few weeks .
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Tsitsi
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Aile: Boom 12 / X One/ Enzo3 / Zeno / Takoo3
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« Répondre #21 le: 26 Juin 2016 - 00:32:10 » |
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Echangé avec Luc Armand au championnat de France.
La Zeno est prête et il volera avec en Août lors de la coupe du monde en France. Il dit que apporte la vitesse accélérée de l'Enzo2 avec l'accessibilité de la M6.
A suivre...
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skipper volant
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Aile: Zeno
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vols: 1500? vols
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« Répondre #22 le: 30 Juin 2016 - 22:15:39 » |
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J'ai aussi eu des infos d'une autre source: l'équipe est un peu déçue!!!!! ils voulaient une machine entre M6 et Enzo 2 et finalement au résultat la Zéno est plus "resistante" que la M6 surtout accelerée et quasi même perfs que l'Enzo2 sauf dans les 20% restant du fond d'accelérateur; du coup aprés 2,5 ans sous une super M6 je commence à rêver de cette machine pour remplacer la M6 et ceci sans avoir à choisir à avancer d'un 1/2 cran comme supposé au départ avc l'objectif prévu pour cette Zéno. Bravo aux concepteurs!!!
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Tsitsi
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Aile: Boom 12 / X One/ Enzo3 / Zeno / Takoo3
pratique principale: compet
vols: Jamais encore assez de vols
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« Répondre #23 le: 01 Juillet 2016 - 21:53:38 » |
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J'ai aussi eu des infos d'une autre source: l'équipe est un peu déçue!!!!! ils voulaient une machine entre M6 et Enzo 2 et finalement au résultat la Zéno est plus "resistante" que la M6 surtout accelerée et quasi même perfs que l'Enzo2 sauf dans les 20% restant du fond d'accelérateur; du coup aprés 2,5 ans sous une super M6 je commence à rêver de cette machine pour remplacer la M6 et ceci sans avoir à choisir à avancer d'un 1/2 cran comme supposé au départ avc l'objectif prévu pour cette Zéno. Bravo aux concepteurs!!!
Effectivement, Luc disait également que la Zeno étant si équivalente en accessibilité que la M6 que le futur de la série Mantra pourrait bien être la Zeno. Dit autrement, il se pourrait bien qu'il n'y ait jamais de M7
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Charognard
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« Répondre #24 le: 01 Juillet 2016 - 23:19:21 » |
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Combien ça va coûter cette aile miracle?
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