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Forum de parapente

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Auteur Fil de discussion: Way gliders Ruby B+  (Lu 7443 fois)
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caillotte
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« le: 14 Juin 2020 - 09:49:21 »

https://www.waygliders.com/ruby-en-b-en
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« Répondre #1 le: 14 Juin 2020 - 22:54:33 »

Intéressant dans le créneau "B+ légère" : même la plus grande taille est à moins de 4 kg.
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Willow
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« Répondre #2 le: 15 Juin 2020 - 06:20:27 »

effectivement sur le papier, ça a l'air pas mal, sharknose, jonc nitinol, très légère, 5,7 d'allongement donc ça reste modéré dans le créneau B+.

Ils parlent de 27g porcher, mais ils ne stipulent pas si c'est le double enduction, quelqu'un en sait plus à ce sujet?
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"Tout est poison et rien n'est sans poison; la dose seule fait que quelque chose n'est pas un poison." Parecelse
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« Répondre #3 le: 15 Juin 2020 - 07:30:02 »

Oui ça à l’air pas mal effectivement !
Le prix?
Le créneau de la vente direct comme pour  little cloud paraît intéressant !
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« Répondre #4 le: 15 Juin 2020 - 07:34:48 »

Oui ça à l’air pas mal effectivement !
Le prix?
Le créneau de la vente direct comme pour  little cloud paraît intéressant !


de mémoire 2650€  trinquer
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Poisson Kangourou
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« Répondre #5 le: 15 Juin 2020 - 18:40:13 »

quelqu'un saurait déchiffrer les indications suivantes de leur tableau :
suspentes     2/1 + 1/3
élévateurs   A/B' + B/C

?
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« Répondre #6 le: 15 Juin 2020 - 20:13:59 »

quelqu'un saurait déchiffrer les indications suivantes de leur tableau :
suspentes     2/1 + 1/3
élévateurs   A/B' + B/C

?
Ma compréhension :
- 3 élévateurs A/B/C.
- 2 suspentes sur les A
- 2 suspentes sur les B dont 1 pour le Kit Oreilles B' (sur les B alors que d'habitude c'est sur les A, d'ou l'étrange notation ci-dessus)
- 3 suspentes sur les C

Cela semble confirmé d'après le schéma des élévateurs dans les données techniques.
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« Répondre #7 le: 15 Juin 2020 - 20:49:10 »

est-ce que quelqu'un sait (reconnaît) où le vidéo-clip a été tourné ?
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« Répondre #8 le: 15 Juin 2020 - 21:13:15 »

Bonjour,
Dans les données technique l'homologation est donnée B+.
Ça existe cette homologation?
Je ne pense pas!

En tout cas cette voile parait intéressante, reste à avoir des retours ou mieux pouvoir l'essayer 
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yul
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« Répondre #9 le: 15 Juin 2020 - 21:22:08 »

quelqu'un saurait déchiffrer les indications suivantes de leur tableau :
suspentes     2/1 + 1/3
élévateurs   A/B' + B/C

?
Ma compréhension :
- 3 élévateurs A/B/C.
- 2 suspentes sur les A
- 2 suspentes sur les B dont 1 pour le Kit Oreilles B' (sur les B alors que d'habitude c'est sur les A, d'ou l'étrange notation ci-dessus)
- 3 suspentes sur les C

Cela semble confirmé d'après le schéma des élévateurs dans les données techniques.

Voile fortement inspirée de l'Ikuma P de chez Niviuk. Même nombre de cellules, même allongement, même suspentage...
Niviuk préconise sur beaucoup de leurs voiles de réaliser les "B3", les B extérieurs pour remplacer des oreilles qui flappent. Clin d'oeil
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samantha
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« Répondre #10 le: 15 Juin 2020 - 21:30:32 »

Citation
est-ce que quelqu'un sait (reconnaît) où le vidéo-clip a été tourné ?

Lac de Serre-Ponçon coté Mourre Froid et en face la station des Orres.
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« Répondre #11 le: 15 Juin 2020 - 22:37:41 »

Citation
est-ce que quelqu'un sait (reconnaît) où le vidéo-clip a été tourné ?

Lac de Serre-Ponçon coté Mourre Froid et en face la station des Orres.

merci!!
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« Répondre #12 le: 16 Juin 2020 - 01:07:37 »

quelqu'un saurait déchiffrer les indications suivantes de leur tableau :
suspentes     2/1 + 1/3
élévateurs   A/B' + B/C

?
Ma compréhension :
- 3 élévateurs A/B/C.
- 2 suspentes sur les A
- 2 suspentes sur les B dont 1 pour le Kit Oreilles B' (sur les B alors que d'habitude c'est sur les A, d'ou l'étrange notation ci-dessus)
- 3 suspentes sur les C

Cela semble confirmé d'après le schéma des élévateurs dans les données techniques.

Voile fortement inspirée de l'Ikuma P de chez Niviuk. Même nombre de cellules, même allongement, même suspentage...
Niviuk préconise sur beaucoup de leurs voiles de réaliser les "B3", les B extérieurs pour remplacer des oreilles qui flappent. Clin d'oeil

Salut yul....
Salut à tous..

Fortement inspiré...!?
C'est le moins que l'on puisse dire..!

Il suffit de regarder la certification d'homologation de la Ruby qui date du 29 mars 2016...!  Shocked
Je suppose que la Niviuk ikuma 1P à la même date..?!!!

              https://www.waygliders.com/ruby-en-b-en


Les rapports de certifications d'homologation de la Lacy et de la Cosy sont beaucoup moins complet.. Surtout au point de vue des dates..!  hein ?

https://www.lalsace.fr/edition-mulhouse-thann/2020/04/06/marck-vole-de-ses-propres-voiles
Dixit le lien ci-dessus :
"De la conception sur ordinateur à Oderen à l’homologation par un laboratoire suisse de test, il a fallu six mois de développement"

Conception sur ordinateur du dessin et des couleurs .. Oui ce n'est pas le même que niviuk..
Pour l'homologation.. je ne sais pas ce que c'est que ce bazar...?


À bientôt..
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« Répondre #13 le: 16 Juin 2020 - 10:56:05 »

effectivement... : (

https://1c7154f9-5936-430c-a835-1a2748bfbca5.filesusr.com/ugd/a40049_e117394dbf18463fb75d736748516a25.pdf

http://para-test.eu/images/Test_Report/Para_flight/English/2016/2016-03-29_ikumap_27_en.pdf

mais comment tu sais ça toi ?
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« Répondre #14 le: 16 Juin 2020 - 11:12:27 »

Hello, donc si j'ai bien compris, cela nous "donne" la possibilité d'acheter une ikuma 1P neuve pour 2650 €, juste ?
Si ça se trouve c'est intéressant, j'ai pas cherché, mais pas forcément très honnête..
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« Répondre #15 le: 16 Juin 2020 - 11:15:44 »

oui c'est ce qui semble se dessiner
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« Répondre #16 le: 16 Juin 2020 - 12:02:00 »

Hello, donc si j'ai bien compris, cela nous "donne" la possibilité d'acheter une ikuma 1P neuve pour 2650 €, juste ?
Si ça se trouve c'est intéressant, j'ai pas cherché, mais pas forcément très honnête..
C'est parfaitement honnête et c'est même une pratique courante d'acheter à un autre constructeur les plans d'une voile. Ça fait baisser le coût global, ce qui explique en partie son tarif.
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« Répondre #17 le: 16 Juin 2020 - 12:21:39 »

Pour les élévateurs, après avoir regardé le schéma de suspentage, il semble que sur la ligne des B, il y a deux élévateurs : 1 élévateur standard (B) qui prend la suspente B centrale et un deuxième élévateur (B'), sous forme d'une poulie reliée à l'élévateur B et à la base de la poulie d'accélérateur, qui prend la suspente B latérale (hors stab).
Je suppose que cette poulie a pour effet d'incliner la partie externe du profil central de la voile lorsque celle-ci est accélérée et permet de faire des oreilles.
C'est effectivement exactement comme sur la Ikuma 1P.
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« Répondre #18 le: 16 Juin 2020 - 13:01:29 »

Hello, donc si j'ai bien compris, cela nous "donne" la possibilité d'acheter une ikuma 1P neuve pour 2650 €, juste ?
Si ça se trouve c'est intéressant, j'ai pas cherché, mais pas forcément très honnête..
C'est parfaitement honnête et c'est même une pratique courante d'acheter à un autre constructeur les plans d'une voile. Ça fait baisser le coût global, ce qui explique en partie son tarif.

En effet, pas de coûts de développement, et pas de coûts d'homologation (si comme je le suppose l'homologation passée par l'autre constructeur reste valable, ce que semblent suggérer les dates). Tant que le client achète en connaissance de cause (mais là, je suis moins sûr que ce soit le cas).
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« Répondre #19 le: 16 Juin 2020 - 13:09:33 »

Il y a la funky et la Ruby sur le segment vente a distance...
Une légère, une pas...
Peu d'information sur la funky...
Je vais regarder ce qu'il se disait sur l'ikuma 1p ...
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« Répondre #20 le: 16 Juin 2020 - 14:08:57 »

Citation
Hello, donc si j'ai bien compris, cela nous "donne" la possibilité d'acheter une ikuma 1P neuve pour 2650 €, juste ?
Si ça se trouve c'est intéressant, j'ai pas cherché, mais pas forcément très honnête...
Citation
C'est parfaitement honnête et c'est même une pratique courante d'acheter à un autre constructeur les plans d'une voile. Ça fait baisser le coût global, ce qui explique en partie son tarif.
honnete / pas honnete ? ça ne dépend que du discourt commercial qu'il y a derrière , et si le client achete bien en connaissance de cause ?  Yeux qui roulent
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« Répondre #21 le: 16 Juin 2020 - 14:17:13 »

En fait. Si je comprends bien, c'est un peu la dacia du parapente quoi.
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Nager dans le sens du courant fait rire les crocodiles (Afrique)
Comme de toute façon je finirai ma vie dans un trou, autant qu'il y ait du poil autour. (Frédéric Dard)
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« Répondre #22 le: 16 Juin 2020 - 15:14:30 »

 mort de rire  mort de rire  mort de rire  mort de rire  mort de rire
En fait. Si je comprends bien, c'est un peu la dacia du parapente quoi.
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Aile: Ion 2 light
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« Répondre #23 le: 16 Juin 2020 - 15:48:33 »

Juste que moi dans le bla bla marketing je lis au sujet du light " on est dans les années 2020...", et là ça aide pas trop à suggérer qu'en fait elle date de 2016.
Ce qui n'enlève rien à ses qualités ceci dit, mais moi j'aime qu'on me dise clairement les choses, après je choisi en connaissance de cause.
L'avantage c'est que c'est plus facile de tester une ikuma qu'une way.
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« Répondre #24 le: 16 Juin 2020 - 16:19:54 »

Ça veut surtout dire qu'on a le recul sur la longévité du light...
Mais oui le discours cachait son développement...
Après Ziad a pas kiffé cette ikumaz... Laurent un peu plus... Trois, pages sur le Forum seulement... Pas un carton non plus...
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