MacPara Eden 6

[Kriko]

La sortie de l'Eden 6 est imminente semble-t-il.

Allongement en augmentation (5,9) qui du coup se rapproche de celui de sa grande soeur, l'Elan. Il semble qu'elle se destine à la catégorie très tendance des B+.

[BelgiumGuy]

C'est aussi la réflexion que je m'étais faite. Même si l'allongement n'est pas tout, 5.9 c'est un allongement de B+,  voire de C.  Curieux de lire les premiers tests.

[MED]

Quasi 6 d'allongement ça commence à faire beaucoup pour cette catégorie d'aile je trouve, ça risque d'être très exigeant pour le pilote, non ?

[plumevole]

En même temps, GIN avait ouvert une énorme brèche dans cet exercice de style avec une B de 6.2 d'allongement.. alors tu penses à 5,9 ça passe large !   

[francoisd]

Si j' ai bien compris, GIN a fait une C qui c' est révéler au test être une B mais l' info est je pense bien passée pour dire clairement qu' il faut avoir le niveau d' une C pour piloter cette Carrera. Ici, Mac Para lance bien une B dés le départ. Maintenant l' allongement n' est pas tout non plus.

[MED]

La Carrera est clairement une aile pour un pilote ayant une bonne expérience. L'allongement joue un rôle important dans la difficulté à maintenir l'aile dans son domaine de vol. Une aile avec 6,2 d'allongement si elle est bien conçue pourra être saine dans la récupération après fermeture et être éventuellement classée en B ... On en revient encore une fois à la différence entre classe d'homologation et exigence de pilotage.

[py]

y a des phrases qui laissent un peu songeur ... !

...  si elle est bien conçue pourra être saine dans la récupération après fermeture ...  et être éventuellement classée en B ...

et pour revenir à l'eden ... de quoi être songeur aussi à entendre l'importateur : 

B accessible, grand public
...
sécurisante
...
vive ... quand même
...
on a de la réactivité
...
c'est les caractéristiques de la marque, on reste toujours dans du vif quand même ...

http://www.youtube.com/watch?v=X5d3kEvkgVo

on devrait décerner les icares de la langue de bois !   quand même

[plumevole]

Ne soyons quand même pas trop négatifs... c'est peut être (et surement) une très très bonne aile cette Eden 6.. une de plus. Nous oublions parfois que nous sommes des enfants gâtes avec tous ces jouets hight tech tous meilleurs les uns que les autres.

[air]

une vidéo d'un vol partagé sur l'Eden 6
https://www.youtube.com/watch?v=LEF13oX4-do

[pierrot.capt]

.....   jolies images.....   Cordialement . Pierrot capt .

[air]

   pff je sais plus insérer une vidéo..

[pierrot.capt]

....    bon ben désolé , je suis une brelle , il n'y avait qu'un carré blanc sur mon micro et qui enfin entre temps est devenue images , ben oui belle vidéo avec une superbe voile . Cordialement . Pierrot capt .

[Norby]

  pff je sais plus insérer une vidéo..

sans le "s" à HTTP !

http://www.youtube.com/watch?v=LEF13oX4-do

Norbert

[air]

Merci Norby 

[MED]

Elle est très belle cette aile, sur le papier elle a tout pour plaire  ... en plus en taille 24 elle colle parfaitement à mon ptv    -> sous la Iota 23 je suis chargé à bloc, faudrait que je m'allège de quelques kilos  car en petites conditions je monte pas super vite !

[air]

Et elle est assez légère aux commandes,

[Philippe M]

Pour qui sait lire l'Allemand, le test de Thermic magasine,  trouvé sur la page de Macpara.... Je ne comprends pas tout, même avec google traduction, même en passant par l'anglais...

[Philippe M]

J'avais oublié le liens vers le test de l'Eden 6 par Thermik magasine:
http://www.macpara.com/de/eden-6.html

[Archaleon]

Veuillez noter que l'Eden 6 existe maintenant en light, sous le nom Paradise :

[Philippe M]

On ne parle pas beaucoup de cette aile, mais pour qui est à la recherche d'une certaine douceur et d'une belle polyvalence, elle vaut bien un essai..!

[nairolf]

Pour la version light quelques un aurait plus d'info et
retour d'expérience ?
Dispo en France ou pas encore  ?

[REMI97133]

Je suis à la recherche d'une aile unique (23 ou 24m2) pour remplacer mon Astral_4-22 (26m2) et sa petite sœur la Salto 19 (22m2)... Hélas nos décos antillais sont plutôt rocailleux et le copain Claude a eu la désagréable expérience de découvrir que sa Mistral 7 venait avec des suspentes hautes non gainées: Résultat des courses, il a déjà changé plusieurs fois des suspentes hautes cassées    Savez-vous si la Mac Para 6 vient avec des suspentes entièrement gainées ou non... Les suspentes non gainées devraient être proposées pour ceux traumatisés par quelques grammes en plus et quelques cm/Heure en moins  Si vous connaissez des "B" aux suspentes entièrement gainées, j'apprécierais que vous m'en donniez les noms

[Van Hurlu]

Non, les supentes hautes de l'Eden 6 ne sont pas gainées comme les basses
elles sont en Edelrid Aramid/Kevlar 8000U -70 kg; -90 kg; -130 kg

Mais, je n'ai aucun problème sur les décos abrasifs et caillouteux des Baronnies

[REMI97133]

Merci pour ta réponse... mais encore... Est-ce que tes suspentes non gainées reposent entièrement sur ton aile quand elle est au sol prête à gonfler ?

[Van Hurlu]

?? 
Ça dépend, quand le déco est vraiment agressif et que ça burne, je préfère la laisser en corolle
quand c'est plus cool je la déploie vraiment.

Mes critères de choix sont plus basés sur l'adéquation entre le comportement en vol ( quand c'est moisi ou très puissant) et mon niveau de pilotage ... et là je pense avoir trouvé un bon équilibre.