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Forum de parapente

24 Octobre 2021 - 21:08:15 *
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Auteur Fil de discussion: Alpha7 - Advance  (Lu 23512 fois)
0 Membres et 1 Invité sur ce fil de discussion.
airsinge
Invité
« Répondre #75 le: 30 Avril 2021 - 23:00:45 »

Nx75 demande :
Citation
C'est possible qu'il y ai de soucis de ce genre ?
Oui.

Déjà il est instructif que tu saches que ta voile vient d'une usine d'un autre continent où l'on n'utilise pas traditionnellement l'alphabet latin et où les gens qui travaillent n'ont peut-être pas de quoi manger autre-chose que du riz deux fois par jour et coucher par-terre. Et que leur culture peut éventuellement condamner l'idée de voler (il existe des religions et représentations du monde qui ont ce tabou).

Et puis plus pragmatiquement surtout il y a un fil de discussion de ce forum où les gens ont fait part de plus ou moins subtiles ou grossières erreurs dans le suspentage de leur voile reçue neuve.

Ce qui est marrant au vu de tout ça, c'est qu'on te parle de "vol de vérification" plutôt que de gonflage de vérification. Ou alors ils te suggèrent peut-être à demi-mots de faire faire le vol de vérification au mec de ta future chérie.
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Nx75
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« Répondre #76 le: 30 Avril 2021 - 23:03:58 »

Je l'ai lu sur ce site
https://www.dealabs.com/bons-plans/parapente-aile-advance-alpha-7-2102693

Tout mes collègues qui ont acheté une nouvelle voile n'ont jamais demandé un control avant de voler avec

Et vous ?
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« Répondre #77 le: 30 Avril 2021 - 23:19:44 »

Voila ce qui y est écrit :

Citation
Le prix est de 2840, mais il contient une journée de prise en main en stage avec l'équipe des formateurs. Vous pouvez demander à retirer (-120€) cette journée et vous décider pour une formation plus tard... Il reste alors 2720€ (il suffit de les appeler)
Dans le prix, il y a aussi un test de l'aile par leur équipe pour être sur qu'il n'y a pas eu de défaut pendant la fabrication (pas le cas quand vous achetez dans une boutique lambda).

C'est deux choses très différentes :
- d'une part, la proposition d'une journée de prise en main par toi sous le regard avisé des formateurs.
- d'autre part, la promesse d'un vol test de leur part pour vérifier qu'il n'y ai pas un lézard dans la fabrication.

Il faut savoir que pratiquement toutes les marques prévoient un tel vol test par leur revendeurs avant remise au client. Mais que pratiquement aucun revendeur ne le fait, du moins perso je n'ai pas connaissance de qui le ferait.

Il faut savoir aussi qu'il y a plus de cas connus d'erreur "d'assemblage" du côté des ailes revenant de révision d'un atelier de contrôle que d'ailes neuves venant de leur usine.
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« Répondre #78 le: 01 Mai 2021 - 07:43:30 »

Par contre j'ai lu que Advance proposait de faire un vol de test pour être certain qu'il n'y a pas de défaut de fabrication
Moi je pensais que c'était fait en usine
C'est possible qu'il y ai de soucis de ce genre ?


Uhmmm, il me semble que normalement c'est au revendeur de déballer et tester la voile pour vérifier que tout va bien, avant de la livrer au client.
En pratique, j'ai jamais vu de revendeur le faire et les cas de défauts de fabrication usine pouvant impacter la capacité à voler de la voile.... Rarissime voir "unheard of", surtout pour un constructeur serieu comme advance.

Bref si tu veux te rassurer, tu peux essayer de faire du gonflage avant d aller voler, voir si elle a bien une belle forme.
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« Répondre #79 le: 20 Juin 2021 - 07:57:58 »

La discussion sur la fiabilité du neuf est déplacée là  :  http://www.parapentiste.info/forum/autres-discussions/fiabilite-du-materiel-neuf-t59052.0.html
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Nager dans le sens du courant fait rire les crocodiles (Afrique)
Comme de toute façon je finirai ma vie dans un trou, autant qu'il y ait du poil autour. (Frédéric Dard)
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