sortie de 3-6

[piwaille]

 

la question des neutralité spirale étant ressortie et comme en plus il en est fait référence dans d'autres fils

la méthode préconisée par ITV : "remonter la main intérieure, revenir au neutre puis freiner de la main extérieure".
Je fais comme j'ai appris en SIV avec l'Artik : freinage symétrique des deux mains pour sortir de la spirale, bras hauts en douceur puis remise douce de commande intérieure pour une dissipation classique dans la ressource et reprise du vol droit.

... je me pause la question de la comparaison des diverses méthodes de sortie de 3-6 engagés.

J'avoue qu'en toute logique pure j'ai une légère préférence pour le freinage symétrique (qui ralenti la rotation) suivi d'éventuellement un freinage à l'extérieur pour forcer la sortie ...
mais je ne suis pas sur de disposer de toutes les connaissances pour comparer les techniques ...

[Obruni]

Une ch'tite inversion ça dissipe bien

[akira]

Contre exterieur, selette et un poil de frein ... ressource bien axee et gros decro dynamique au sommet.
Nickel !! 

[laurentgedm]

Contre au frein extérieur (avec un peu de sellette), ample mais bref.
Même aboutissement qu'Akira, à condition d'avoir du gaz.

[aupremierbarreau]

Paragliding old bag :  je suis OK pour la "remise douce de commande intérieure" en bout de course pour ne pas se laisser désaxer et calmer la ressource,
mais je ne suis pas vraiment OK sur ce qui précède.

Je ne capte pas bien le "freinage symétrique des deux mains pour sortir de la spirale".
La main intérieure est déjà en plus ou moins en bas... je ne vois pas bien comment l'on peut ne pas mentionner le fait de la relever, avant toute chose - en tous cas avant de léger-freiner léger coté extérieur.
Ou alors c’était pas exprimé clairement, c’était implicite ?

Quant à akira : je ne lui confierais pas mon fils ni quiconque en biplace, j'aime autant m'en charger moi-même .

a+
Au1erBarreau

[Tibo]

En neutralité spirale:
- Je me mets au neutre sellette
- Freinage symétrique léger
- Freinage extérieur avec appui sellette si vraiment ça ne sort pas.

Après j'ai pas franchement d'indications à donner pour ressortir dans l'axe que l'on a choisi à part être judicieux dans l'enfoncement des commandes.

Sinon j'envoie tout à l'extérieur pour une bonne inversion