LESPIGNAN 34 découverte d'unsite de 30mètres en front de mer au porte de beziers

[faf34mistral6moto46]

https://www.youtube.com/watch?v=1St9UpwgTWI

[Norby]

Salut Olivier,

merci pour la video de ce petit site   , par contre, j'ai trouvé ta position de pilotage... tres "étonnante" !
T'as vraiment les pieds "au ciel" quand tu pilotes, et j'ai l'impression que tu te fais ballotté de la sorte ?  
T'es vraiment plus a l'aise pour piloter comme ca ?   On dirait que tu n'as aucun gainage du coup.
C'est vraiment pas une critique, le prend pas mal, mais du moins une réflexion que je me faisais en voyant tes vidéos.

http://www.youtube.com/watch?v=4Qw86QlmyP8

En cas de vrac tu risques vraiment d'etre à la ramasse pour gerer et contrer, du moins c'est la sensation que ca me fait.
De meme pour les decos, ca donne l'impression que tu tombes dans la sellette sans "le decider" mais a peine des que tu es pris en charge

Norbert

[Goopie]

Oui position de pilotage étonnante. En observant ton ombre il me semble également que tu as l'air vachement penché en arrière.
A l'attéro pour sortir de ta sellette tu poignes d'ailleurs dans tes élévateurs.
J'ai comme l'impression que sans cela il te serait difficile de t'en extraire.
Est-ce un lien de cause à effet ?

Merci pour le partage.

[philou blanc]

Bonjour,
Merci faf34....... pour la video. Tu peux en dire un peu plus sur ce minisite ? 

[thierry_c]

attention, faudrait vérifier, mais y a pas mal d'espace aérien dans ce secteur, et il me semble qu'a lespignan c'est dans un espace type D et de mémoire il y a juste une petite zone proche de Narbonne qui est hors espace d ou espace contrôlé !!!

on avait repéré cette butte pour de l'aero modélisme mais c’était il y a il y a longtemps et depuis ça a peut être changé !

[Dewan]

Salut, Lespignan est dans la TMA Montpellier7, classe D, qui commence à 1500FT AMSL et finit à FL115 donc pour du soaring à moins de 500m AMSL, c'est tout bon 

sinon, c'est quoi ta sellette faf34? Tu te sens bien dedans??

[sebjn]

C'est où ce site exactement à LESPIGNAN et quelle est la bonne orientation car ma tante habite à coté et je pourrais y faire un tour à l'occasion.
Seb

[eddie11]

Effectivement la position est surement a revoir au niveau des réglages de la selette. je suis de Narbonne et je n'ai jamais été encore a Lespignan! merci pour la vidéo!

[pierrot capt]

..... comment tu vas Eddie 11...?....   , sympa la vidéo , cette région a souvent le vent (soutenu) pour compagnie , volé dans le "coin-coin"     il y a quelques années , du côté de la "Francky..?...Franquie " un nom dans ce genre près d'une station météo ou militaire........ c'est dans cette région qu'il me semble avoir connu Schmeich-eh... il y a un bon moment  sur le décollage de Céret , il était avec un pote et moi aussi , ce sont eux qui nous ont assistés pour notre déco  :  ....., ils faisaient le tour de France des sites ....enfin il me semble.... pour revenir sur Lespignan  avec 20 kmh que du bon  ....Cordialement . Pierrot capt .

[ajja]

 

c'est pas bien cool tout ça, mais il est où le front de mer du titre ..........?   

[pecaos]

c'est pas bien cool tout ça, mais il est où le front de mer du titre ..........?   

Droit devant 

[thierry_c]

Salut, Lespignan est dans la TMA Montpellier7, classe D, qui commence à 1500FT AMSL et finit à FL115 donc pour du soaring à moins de 500m AMSL,

cool !

[Piero]

Salut, Lespignan est dans la TMA Montpellier7, classe D, qui commence à 1500FT AMSL et finit à FL115 donc pour du soaring à moins de 500m AMSL,

En fait pour être plus précis : moins de 457m Above Mean Sea Level (au dessus du niveau moyen de la mer), donc 457m d'altitude.

[eddie11]

Salut Pierro! ca va bien oui. je re cours même doucement, et la muscu aussi 
Sinon oui ici il ne manque pas de vent... ou de flotte 
La franquie il y a une falaise en bord de plage, c'est super sympa mais il ne faut pas être trop nombreux. il y a un autre petit site secret entre les deux en bord d'étang où ça vole en soaring 

[faf34mistral6moto46]

bonjour les copains,

excusez moi d'avoir mis la semaine pour vous répondre mais je cours après le temps libre et après les rares opportunités de créneau de vol......

bon pour vous répondre à tous........effectivement j'ai un problème avec ma sellette.....j'ai identifié le problème depuis les 2ans et demi que je suis autonome......en fait ma sellette est trop petite pour y rentrer dedans je pense....... et pour être bien sur la planchette il me faut desserrer avant le déco les 2 sangles de bretelles et les resserrer une fois en vol (une fois bien rentré dans ma sellette)......... le fait de resserrer les bretelles cela me permet d'acquérir le fameux gainage et d'être bien en vol et d'avoir les bonnes sensations.......donc dans le cas précis de la vidéo RADADA je n'ai jamais resserré mes bretelles.....d'où le fait que je sois trop en arrière(vol tellement rapide que je n'ai pas eu le temps de prendre les freins dans une main et tendre les bretelles afin que je me sente bien dans ma sellette donc ça a été un vol où je subissais plus le roullis de  la voile  plutôt que de bien la tenir......ma sellette est une sellette réversible "réverse de SWING" est je l'ai acheté neuve (et je suis bon en taille et en poids selon les dimensions préconisées par le constructeur)j'ai choisi le réversible pour pouvoir faire un peu de rando avec et c'est bien commode et de la revendre ça m'embête......surtout que je vole souvent sur des sites ou je fais la chauffe à pieds......pour résoudre ce problème à lespignan je me suis acheté une nouvelle sellette tradi qui me va nettement mieux (sans secours pour être plus alaise au déco) et du coup je me consacre plus sur le vol radada que sur le serrage de bretelles après pour ma réversible je sais pas si je continu comme ça ou pas (150 vols avec et j'ai mes habitudes)(une fois les bretelles serrées je me sens bien dedans).....par contre je ne pense pas que ça soit vraiment dangereux mon problème car une fois les bretelles serrés je pense arriver à bien tenir ma voile par contre il m'est arrivé de râter des vols dans des conditions très faible où ça pouvait tenir mais moi pas assez alaise pour gratter(trop concentré à être bien calé dans mon siège) et donc j'ai fini quelques fois en bas............voilà j'attends vos avis si jamais......sinon la mer est à 3 à 4 KM au sud du site sans obstacle donc c'est du sud marin très régulier et quand ça forcit c'est toujours progressif et annoncé à la météo......

[faf34mistral6moto46]

Plan de situation le plus complet possible

[Parapente Samoens]

Je te conseille de faire vérifier le réglage de ta sellette sur portique par un pro ou par un pilote expérimenté. Il est totalement anormal d'avoir à changer les réglages en vol pour être confort.

Le réglage des bretelles d'épaules ne sert pas à changer l'assiette du pilote, c'est les sangles latérales.

Remarque générale : c'est hallucinant le pourcentage de pilotes qui volent avec une sellette mal réglée !