J'espère que j'ai été claire (dans mon explication) parce que claire j'y suis tout les jours
yep
tu y est tellement tous les jours que tu vois des ondes E.M partout
elle l'occurence se sont des phénomènes ondulatoires
mécaniquesdu coup y a moyen de se simplifier un peu la vie...
alors pour résumer (= je vous la fait courte donc plein d'approximations)... un courant d'air qui passe sur un objet va créé un phénomène ondulatoire dont fréquence dépend de la vitesse du vent. En utilisant le principe d'action/réaction, on invente les instruments à vent
hors chaque corps (sous entendu la propriété élastique de chaque corps) possède une fréquence à laquelle il peut vibrer. Si les 2 fréquences correspondent, l'amplitude du mouvement augmente... et tout ressort (même les bons) possède une liite à leur élasticité à partir de laquelle les déformations deviennent au mieux plastiques (l'objet conserve la marque de la déformation) au pire cassants
soit en regardant les beaux schémas de claire, soit en regardant le pont soit l'aile du planeur, l'onde de vibration de l'objet est "visible"...
la longueur d'onde correspond à la distance qui sépare 2 morceaux qui réagissent de la même façon...
Il faudrait que je cherche une chronophotographie d'un phénomène ondulatoire... ou bien vous pouvez regarder l'aile du planeur (on voit assez bien).
Il y a des endroits qui - tout au long du temps) reste comme si il n'y avait pas d'onde (on dirait que l'aile ondule avec ces points comme axe de rotation). Ces points sont des noeuds d'onde. l'amplitude est tout le temps nulle.
A contrario, il y a des point dont l'amplitude varie au maximum. ces point s'appellent des ventres.
Par construction, sur l'aile du planeur on a au minimum
* un noeud à la base de l'aile (l'endroit où l'iale est "collée" au fuselage).
* un ventre à l'extremité de l'aile.
la longueure de l'aile correspond donc à la moitié de la longueur d'onde de résonnance. les autres fréquences sont des harmonique =) des multiples
Pour le pont, au minimum on a un noeud à chaque pile... ce qui détermine pile poil la longueur d'onde de résonnance.
la seule façon pour que l'objet (pont, aile) résiste n'est pas de le solidifier mais de lui changer ses fréquences pur qu'elles ne correspondent plus à des conditions qu'il va rencontrer