yeager
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just flying
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« le: 20 Septembre 2013 - 09:23:13 » |
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Quand je vole, c'est comme dans un rêve sauf que ce n'est pas un rêve
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yves
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« Répondre #1 le: 20 Septembre 2013 - 09:51:44 » |
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Turbo-prop de vigueur pour inverser la poussée (à mon humble avis)
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Yvess
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yeager
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just flying
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« Répondre #2 le: 20 Septembre 2013 - 10:02:45 » |
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Turbo-prop de vigueur pour inverser la poussée (à mon humble avis) c'est nettement recommandé dans le manuel de pilotage
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Quand je vole, c'est comme dans un rêve sauf que ce n'est pas un rêve
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piwaille
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« Répondre #3 le: 20 Septembre 2013 - 10:20:55 » |
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Turbo-prop de vigueur pour inverser la poussée (à mon humble avis) l'inversion du pas de l'hélice existe aussi sur les moteurs à piston non ?
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SP2
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« Répondre #4 le: 20 Septembre 2013 - 11:01:37 » |
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En cas de posé vent de cul ...rigolade assurée
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tommy n
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« Répondre #5 le: 20 Septembre 2013 - 11:41:44 » |
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Turbo-prop de vigueur pour inverser la poussée (à mon humble avis) l'inversion du pas de l'hélice existe aussi sur les moteurs à piston non ? oui bien sur!
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laurentgedm
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« Répondre #6 le: 20 Septembre 2013 - 11:56:39 » |
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La piste est courte, mais elle est encore trop longue: l'avion s'arrête bien avant la fin de la piste (en se posant après le début! On pourrait la raccourcir de 50m facilement.
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dgtall
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« Répondre #7 le: 20 Septembre 2013 - 12:12:05 » |
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T'as vu le décollage également ?
Là il ne faudrait pas la raccourcir de beaucoup ....
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SP2
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« Répondre #8 le: 20 Septembre 2013 - 12:13:29 » |
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La piste est courte, mais elle est encore trop longue: l'avion s'arrête bien avant la fin de la piste (en se posant après le début! On pourrait la raccourcir de 50m facilement.
Ouaip ! On pourrait aussi , poser en hélicoptère ...
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Moa
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« Répondre #9 le: 20 Septembre 2013 - 12:26:18 » |
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Ouaip ! On pourrait aussi , poser en hélicoptère ... ça ce fait bien appartement : http://fr.wikipedia.org/wiki/A%C3%A9roport_Juancho_E._Yrausquin
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mike57
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« Répondre #10 le: 20 Septembre 2013 - 15:04:11 » |
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J'ai posé plus court en Twin Otter. Par contre je me suis mangé la cloison avec les cordelettes de KAP3 à la main. On devait assurer un max de largages de chuteurs avant que le coucou retourne à Villacoublay .
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Le parapente reste avant tout un cocktail d'aventures avec un soupçon de folie,deux doigts d'émotion et un grand zeste de plaisir.
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Gilles Silberzahn
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« Répondre #11 le: 20 Septembre 2013 - 15:26:53 » |
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J'ai posé plus court en Twin Otter.
Pour les amateurs de sensations fortes, il y a aussi la piste de Saint Barth... Le twin doit passer un col (en évitant la croix sur le rond-point), se laisser tomber de 50m, poser et debout sur les freins avant de se retrouver dans la mer... Voir ici vers 0:40 pour l'atterro et vers 2:00 le déco. https://vimeo.com/37023562
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Gilles
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yeager
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« Répondre #12 le: 20 Septembre 2013 - 15:28:37 » |
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J'ai posé plus court en Twin Otter.
Pour les amateurs de sensations fortes, il y a aussi la piste de Saint Barth... Le twin doit passer un col (en évitant la croix sur le rond-point), se laisser tomber de 50m, poser et debout sur les freins avant de se retrouver dans la mer... Voir ici vers 0:40 pour l'atterro et vers 2:00 le déco. https://vimeo.com/37023562Je confirme pour st barth, c'est une expérience inoubliable
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Quand je vole, c'est comme dans un rêve sauf que ce n'est pas un rêve
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eddie11
le "Jar Jar binz" de Narbonne
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« Répondre #13 le: 20 Septembre 2013 - 17:11:31 » |
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heureusement qu'il y a du vent de face ^^
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se faire plaisir en volant, quoi de mieux!
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mike57
zéroteur (se)
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« Répondre #14 le: 20 Septembre 2013 - 18:45:11 » |
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J'ai posé plus court en Twin Otter.
Pour les amateurs de sensations fortes, il y a aussi la piste de Saint Barth... Le twin doit passer un col (en évitant la croix sur le rond-point), se laisser tomber de 50m, poser et debout sur les freins avant de se retrouver dans la mer... Voir ici vers 0:40 pour l'atterro et vers 2:00 le déco. https://vimeo.com/37023562Je confirme pour st barth, c'est une expérience inoubliable Bande de veinards,moi c'était simplement du coté de Cahors
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Le parapente reste avant tout un cocktail d'aventures avec un soupçon de folie,deux doigts d'émotion et un grand zeste de plaisir.
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yeager
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« Répondre #15 le: 20 Septembre 2013 - 23:45:57 » |
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J'ai posé plus court en Twin Otter.
Pour les amateurs de sensations fortes, il y a aussi la piste de Saint Barth... Le twin doit passer un col (en évitant la croix sur le rond-point), se laisser tomber de 50m, poser et debout sur les freins avant de se retrouver dans la mer... Voir ici vers 0:40 pour l'atterro et vers 2:00 le déco. https://vimeo.com/37023562Je confirme pour st barth, c'est une expérience inoubliable Bande de veinards,moi c'était simplement du coté de Cahors Cahors, cela doit être magique
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Quand je vole, c'est comme dans un rêve sauf que ce n'est pas un rêve
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